Business news from Ukraine

Польша создает экспериментальный КПП для ускорения пропуска грузовиков с Украиной

Польша изучает возможность создания экспериментального контрольно-пропускного пункта, на котором будет ускорено прохождение грузовых автомобилей за счет совместного контроля грузов польскими и украинскими пограничниками, сообщил член правления Польского агентства инвестиций и торговли (ПАИТ) Гжегож Осташ во время конференции, посвященной вопросам развития транспортного сообщения между Украиной и Польшей.

«Польша стала хабом для поставок важных грузов для Украины. Власти могут увеличить пропускную способность пограничных переходов. Мы предложили такое решение — сделать экспериментальный КПП, на котором польские и украинские пограничники совместно проводили бы контроль грузовиков», — цитирует Осташа пресс-служба ПAИТ в релизе, переданном агентству «Интерфакс-Украина» во вторник.

По словам Осташа, сейчас в Украине ведут бизнес 870 польских компаний, и Польша заинтересована в развитии сотрудничества с украинским бизнесом. «Мы собираем предложения и замечания от польского бизнеса относительно того, как можно было бы упростить ведение бизнеса в Украине. Все предложения украинской власти передаст правительственная уполномоченная по вопросам развития польско-украинского сотрудничества Ядвига Емилевич», — сказал Осташ.

Как сообщается в пресс-релизе ПАИТ, агентство создало реестр польских компаний, которые планируют выходить на украинский рынок и участвовать в программах по восстановлению страны — сегодня заинтересованность в сотрудничестве с украинским бизнесом выразили более 2500 предприятий и организаций.

, , ,

Германия передала Украине 16 грузовиков Zetros и радар TRML-4D

Германия передала Украине новый пакет военной помощи, в который входят 16 грузовиков Mercedes-Benz Zetros, радиолокационная станция TRML-4D станцию для зенитных ракетных комплексов «IRIS-T SLM» и мобильная система разминирования, сообщает пресс-служба немецкого правительства в четверг.

В общей сложности в новый пакет военной помощи Германии для Украины входят: 16 грузовиков Mercedes-Benz Zetros, радиолокационная станция TRML-4D для зенитных ракетных комплексов «IRIS-T SLM», одна мобильная и защищенная система разминирования, три мостоукладчика «Biber» и два автомобиля для охраны границы.

, , , ,

Польские фермеры заблокировали движение грузовиков из Украины — Госпогранслужба

Выезд грузовиков из Украины в Польшу через пограничный пункт пропуска «Шегини» в настоящее время заблокирован, сообщается в Телеграм-канале Государственной пограничной службы Украины в среду.

«Перед пунктом пропуска «Медика» польские фермеры заблокировали движение грузовых транспортных средств, следующих из Украины в Польшу. Пропуск легковых автомобилей, автобусов, а также грузовиков на въезд в Украину осуществляется в обычном режиме», — говорится в сообщении.

В погранведомстве пообещали сообщить о возобновлении пропускных операций, а пока призвали грузоперевозчиков выбирать другие пути в Польшу.

, , ,

«Черкасский автобус» планирует выпускать ежемесячно 50 автобусов и 40 грузовиков

АО «Черкасский автобус», выпускающее автобусы малого класса Ataman и грузовые автомобили на агрегатах японской Isuzu, с июля текущего года планирует увеличить ежемесячный выпуск автобусов на 25% — до 50 штук, грузовиков – на треть, до 40 ед.

«Сейчас «Черкасский автобус» выпускает 40 автобусов и 30 грузовиков в месяц, а с июля планирует увеличить объемы производства до 50 автобусов и 40 грузовиков», — сообщил агентству «Интерфакс-Украина» народный депутат Дмитрий Кисилевский.

В этой связи он подчеркнул важность для предприятия реализуемого проекта по изготовлению в Украине и передаче ГСЧС 30 грузовых автомобилей Isuzu с бортовой платформой и краном-манипулятором Tadano, в котором, помимо «Черкасского автобуса», заняты также ЧП «Аймакс-Авто (Черкассы) и «Крейн Юкрейн» (Одесса).

Локализация производства переданных автомобилей – около 30%. ГСЧС будет использовать автомобили, в частности при разминировании и расчистке территорий, пострадавших от российского вторжения и обстрелов.

Как сообщалось, проект финансируется Японским агентством международного сотрудничества JICA, первые шесть автомобилей уже переданы ГСЧС.

«Завод «Черкасский автобус» планирует передать еще 24 грузовика в августе-сентябре текущего года. Но JICA планирует и в дальнейшем принимать участие в поставках техники (автобусов и специальных грузовиков). Украинская сторона заинтересована в том, чтобы эта техника также была выпущена на украинских предприятиях», — сообщил агентству Кисилевский.

По информации на странице Федерации работодателей Украины в Facebook, в церемонии передачи ГСЧС автомобилей Isuzu участвовали руководитель бизнеса «Исдзу-Атаман Украина» Александр Дорош, заминистра экономики Игорь Фоменко, председатель ГСЧС Сергей Крук и посол Японии в Украине Мацуда Кунинори, который, в частности, отметил, что Япония может сотрудничать с Украиной в изготовлении тяжелой техники или спецтехники для перевозки людей.

Основанный в 1994 году завод «Черкасский автобус» выпускает автобусы малого класса, а также другую колесную технику на агрегатах Isuzu.

Как сообщалось, завод планирует инвестировать 200 млн грн в выпуск автобусов большего класса.

В 2022 году завод увеличил чистую прибыль почти в 2,9 раза до 65,02 млн грн при росте чистого дохода на 32,5% до 842,29 млн грн.

, ,

Порожние грузовики уже смогут пересекать границу с Польшей в новом пункте пропуска

Движение на выезд и въезд для транспортных средств весом более 7,5 тонн без груза будет открыто с 13 февраля в месте запланированного пункта пропуска «Нижанковичи-Мальховице» на границе Украины с Польшей, сообщает Западное региональное управление Госпогранслужбы в Facebook.

«С 8 утра 13 февраля … начнется осуществление пропускных операций грузовых транспортных средств с допустимым максимальным весом более 7,5 тонн, без груза. Пропуск грузовиков будет осуществляться круглосуточно в направлении выезда с Украины и на въезд», — сообщила офицер пресс-службы Львовского приграничного отряда Александра Кучковская.

Ожидается, что новый пункт пропуска позволит разгрузить существующие пункты на границе с Польшей и ускорит грузовую и пассажирскую логистику на границе. Пункт также предусматривает движение легкового транспорта и возможность пересечения для пешеходов.

Как сообщалось, проект указанного перехода заморожен с 2007 года. Работы по его обустройству активизировались после полномасштабного вторжения России, когда на первый план вышла необходимость расширения пропускных возможностей существующих пунктов пропуска и строительства новых. Завершение работ по обустройству пункта пропуска «Нижанковичи-Мальховице» происходило в сотрудничестве с польской стороной в рамках проекта «Открытая граница» и стало возможным после завершения работ по обустройству участка дороги Нижанковичи-Дрогобыч-Стрый, которая ведет к пункту пропуска.

Всего на границе с Польшей действует 7 пунктов пропуска для автомобилей: Дорогуск-Ягодин, Гребенне-Рава-Русская, Корчева-Краковец, Кросценко-Смильница, Медыка-Шегини. Пункты Зосин-Устилуг и Будомир-Грушев предназначены для пересечения автомобилями весом до 3,5 тонн.

, ,

Очереди грузовиков на границе Украины и ЕС достигают 40 км — профильные ассоциации

Ассоциации, объединяющие автоперевозчиков Литвы и еще семи стран Европейского союза (ЕС), призывают решить проблему очередей грузовиков на границе Украины и ЕС, сообщила литовская национальная ассоциация автоперевозчиков Linava.

По оценкам ассоциаций, в настоящее время с украинской стороны на одном из пограничных пунктов между Румынией и Украиной стоит очередь длиной более 40 км, на украинско-венгерской границе — более 25 км, на украинско-словацкой границе — около 15 км.

Linava совместно с Международным союзом автомобильного транспорта (IRU) и его членами обратились в Европейскую комиссию (ЕК) с предложением ввести приоритетные линии пересечения границы для Международных дорожных перевозок (TIR), что позволит увеличить количество пересекающих границу с Украиной грузовиков в 2-3 раза.

По словам генерального секретаря Linava Зенона Буйвидаса, ожидание грузовиков на границе Украины может занимать до нескольких дней, что, по его словам, создает ряд проблем как для фирм-перевозчиков, так и для дальнобойщиков.

Обращение к ЕК и к ее председателю подписали президент IRU Раду Динеску и генеральный секретарь Умберто де Претто, а также Буйвидас и представители перевозчиков из Молдавии, Украины, Сербии, Словакии, Латвии, Венгрии, Турции, Румынии и Польши.

, , ,