Индия в октябре 2025 года импортировала золота на $14,72 млрд, говорится в материалах министерства торговли и промышленности страны. Это в 3 раза больше, чем в октябре прошлого года, в 1,5 раза больше, чем в сентябре текущего, и претендует на исторический рекорд (в прошлом году сообщалось о чуть большей цифре в ноябре, но позднее она была скорректирована).
«Рост импорта золота в октябре был феноменальным, несмотря на очень высокие мировые цены, — отметил замминистра торговли и промышленности Индии Раджеш Агравал, передает The Hindu. — В серебре рост также был феноменальным». Импорт серебра вырос в 6,3 раза, до $2,72 млрд.
«Непрерывный рост цен на золото в преддверии праздничного сезона мог привести к спекулятивному спросу, который может не сохраниться в будущем, что, возможно, приведет к некоторому снижению объемов импорта в последующие месяцы», — предупреждает Адити Наяр из индийского рейтингового агентства ICRA.
Всего за 10 месяцев 2025 года Индия импортировала золота на $50,74 млрд, что на 17% больше уровня аналогичного периода прошлого года (результаты октября развернули тренд).
Индия является одним из крупнейших потребителей золота в мире, практически не производя его сама.
Ранее аналитический центр Experts Club представил анализ ведущих стран мира – производителей золота в своем видео на Youtube канале — https://youtube.com/shorts/DWbzJ1e2tJc?si=YuRnDiu7jtfUPBR9
Мировой спрос на сталь в 2025 году останется на уровне предыдущего года — около 1,748 млрд тонн, после снижения на 1,6% в 2024 году. Такие данные приведены в краткосрочном прогнозе Всемирной ассоциации стали (Worldsteel) — Short Range Outlook (SRO).
В 2026 году, по оценке экспертов, спрос вырастет на 1,3%, до 1,772 млрд тонн, чему будет способствовать восстановление в Европе, Индии и быстро развивающихся странах Азии, Ближнего Востока и Африки.
По прогнозу Worldsteel, в странах СНГ, включая Украину, спрос на сталь в 2025 году сократится на 5,2% — до 56,1 млн тонн, а в 2026 году — еще на 1,7%, до 55,2 млн тонн.
При этом Индия сохранит статус самого быстрорастущего рынка стали в мире — рост составит около 9% ежегодно в 2025-2026 годах. Уже в следующем году потребление стали в Индии будет почти на 75 млн тонн выше, чем в 2020 году.
В развивающихся странах (без учета Китая) спрос на сталь увеличится на 3,4% в 2025 году и на 4,7% в 2026-м, чему способствует активное развитие экономики в странах АСЕАН, а также в Саудовской Аравии и Египте.
В Африке потребление стали растет в среднем на 5,5% ежегодно, достигая 41 млн тонн в 2025 году — максимума за последнее десятилетие. Рост обеспечивается инвестициями в строительство и улучшением макроэкономических показателей.
Ситуацию на рынке и перспективы украинского сталелитейного сектора прокомментировал председатель совета директоров Украинского Центра Стального Строительства, директор компании Rauta, Андрей Озейчук.
«Украинский рынок стали в 2025–2026 годах будет формироваться под влиянием восстановления внутреннего спроса в строительстве и машиностроении, а также роста экспорта металлоконструкций в ЕС. Мы прогнозируем, что спрос на сталь в Украине может вырасти на 6-8% в 2026 году за счет проектов восстановления инфраструктуры и промышленности», — отметил Озейчук.
По его словам, сектор стального строительства станет драйвером этого роста:
«Использование металлоконструкций позволит ускорить восстановление логистических, промышленных и инфраструктурных объектов».
Озейчук также подчеркнул, что дополнительный импульс отрасли может дать запуск совместных программ с европейскими партнерами в области «зеленой» металлургии, где Украина уже имеет первые пилотные инициативы по производству стали с низким углеродным следом.
Согласно прогнозу, в регионе ЕС+Великобритания спрос на сталь увеличится на 1,3% в 2025 году и на 3,2% в 2026 году. Это отражает влияние роста инвестиций в инфраструктуру и оборону на фоне снижения инфляции и улучшения доходов населения.
В США потребление стали, по ожиданиям Worldsteel, увеличится на 1,8% как в 2025-м, так и в 2026 году. Основными факторами роста станут государственные расходы на инфраструктуру, оживление жилищного строительства и частных инвестиций.
В Китае спрос на сталь продолжит снижаться — примерно на 2% в 2025 году, что связано с затяжным спадом на рынке недвижимости. В 2026 году темпы падения замедлятся до 1%, поскольку строительный сектор, по прогнозам, достигнет дна.
Worldsteel предупреждает, что более сложная ситуация в мировой торговле и финансовое давление на местные органы власти могут дополнительно ограничить инвестиции в инфраструктуру и снизить спрос.
По словам Альфонсо Идальго де Кальсеррада, главного экономиста Ассоциации производителей стали Испании (UNESID) и председателя экономического комитета Worldsteel, организация «с осторожным оптимизмом» оценивает перспективы рынка:
«Несмотря на торговые противоречия и неопределенность, мы считаем, что мировой спрос на сталь достигнет дна в 2025 году и покажет умеренный рост в 2026-м», — отметил эксперт.
Он добавил, что этому будет способствовать устойчивость мировой экономики, рост инвестиций в инфраструктуру и смягчение финансовых условий. В то же время на сектор продолжают давить высокие затраты, торговые барьеры и геополитические риски.
Прогноз Worldsteel подчеркивает, что сокращение спроса в Китае компенсируется активным ростом в Индии и развивающихся странах, где формируется новый центр мирового сталелитейного производства.
Кроме того, введенные Евросоюзом защитные меры — сокращение квот на беспошлинный импорт и повышение пошлин до 50% — могут изменить баланс между производителями ЕС и экспортерами из Азии и Восточной Европы.
Подробнее о крупнейших производителях стали и глобальных тенденциях отрасли — в видеоаналитическом обзоре Experts Club, доступном на YouTube: Experts Club — Лидеры мировой сталелитейной промышленности 1990–2024
ES, EXPERTS CLUB, RAUTA, WORLDSTEEL, глобальная экономика, ИНДИЯ, КИТАЙ, мировая сталь, ОЗЕЙЧУК, США
Отношение украинцев к Индии в августе 2025 года оказалось в основном нейтральным и частично негативным. Об этом свидетельствуют результаты всеукраинского социологического опроса, проведенного компанией Active Group совместно с информационно-аналитическим центром Experts Club.
Согласно результатам, только 16,0% граждан Украины продемонстрировали положительное отношение к Индии (11,0% — в основном положительное, 5,0% — полностью положительное). Негативно оценивают эту страну 26,3% респондентов (20,7% — в основном негативное, 5,7% — полностью негативное). В то же время подавляющее большинство — 55,3% — выразили нейтральное отношение, а 2,7% отметили, что не имеют достаточно информации.
«Индия остается одним из важных мировых игроков, однако в общественном мнении украинцев эта страна не вызывает четкого определения. На это влияют как политические решения Нью-Дели на международной арене, так и ограниченная культурная коммуникация с Украиной», — прокомментировал основатель Experts Club Максим Уракин.
Он также обратил внимание на экономическое измерение двусторонних отношений:
«За первое полугодие 2025 года товарооборот между Украиной и Индией составил более 1,1 млрд долларов. При этом украинский экспорт составил лишь 401,9 млн долларов, а импорт из Индии превысил 702 млн долларов. Отрицательное сальдо в более 300 млн долларов демонстрирует структурный дисбаланс в торговле», — подчеркнул Уракин.
В свою очередь, соучредитель Active Group Александр Позний добавил, что эти результаты свидетельствуют об осторожном отношении украинцев:
«Несмотря на экономический вес и глобальный статус Индии, для многих украинцев эта страна остается отдаленной и малопонятной. Это объясняет высокий уровень нейтральных оценок и слабую выраженность положительных эмоций в обществе», — подчеркнул он.
Опрос является частью более широкой программы исследований, анализирующей международные симпатии и антипатии украинцев в современном геополитическом контексте.
Полное видео можно посмотреть по ссылке:
https://www.youtube.com/watch?v=YgC9TPnMoMI&t
Подписаться на YouTube-канал Experts Club можно здесь:
https://www.youtube.com/@ExpertsClub
ACTIVE GROUP, EXPERTS CLUB, ДИПЛОМАТИЯ, ИНДИЯ, СОЦИОЛОГИЯ, ТОРГОВЛЯ, Уракин
Индия вновь выступила против расширения Шанхайской организации сотрудничества (ШОС), отклонив заявку Азербайджана на полноправное членство. Об этом сообщает AnewZ со ссылкой на дипломатические источники, переданные СМИ. X (formerly Twitter)+14EADaily+14Report.az+14
С другой стороны, Пакистан пока воздерживается от поддержки вступления Армении в ШОС. Геополитические связи Пакистана с Азербайджаном, а также исторические позиции в конфликтах региона способны стать препятствием на пути Еревана.
Шанхайская организация сотрудничества — межправительственный региональный блок, основанный в 2001 в Шанхае. Сейчас насчитывает 10 полноправных членов: Китай, Россия, Казахстан, Киргизия, Таджикистан, Узбекистан, Индия, Пакистан, Иран и Беларусь.
В 2025 году Армения и Азербайджан подали заявки на полный статус члена ШОС (ранее были наблюдателями или диалоговыми партнёрами). Их ратификация требует одобрения всех действующих участников.
Индия стала крупнейшим поставщиком дизельного топлива в Украину в июле, после того как Трамп ввел штрафные пошлины на импорт российской нефти в Дели
Индия обогнала других поставщиков и стала крупнейшим источником дизельного топлива для Украины в июле 2025 года, обеспечив 15,5% импорта. По данным украинской аналитической компании NaftoRynok, занимающейся анализом нефтяного рынка, среднесуточные поставки составили 2700 тонн, что является одним из самых высоких показателей месячного экспорта Индии в этом году. Этот резкий рост знаменует собой резкий сдвиг по сравнению с июлем 2024 года, когда Индия поставляла всего 1,9% от потребностей Украины в дизельном топливе.
Это развитие событий происходит в политически напряженный момент. Вашингтон недавно ввел высокие 50-процентные пошлины на индийские товары, сославшись на продолжающиеся закупки российской нефти Нью-Дели. Ирония поразительна. В то время как США наказывают Индию за ее энергетические связи с Москвой, индийское топливо одновременно помогает поддерживать военную экономику Киева.
Дизельное топливо индийского происхождения поступает в Украину по нескольким каналам. Значительная часть поставляется танкерами по Дунаю из Румынии. Кроме того, грузы проходят через терминал OPET в турецком порту Мармара Эреглиси, который продолжает работать, несмотря на частичные санкции. Эти маршруты позволили Индии зарекомендовать себя как надежного поставщика даже в сложных геополитических условиях.
С января по июль 2025 года Индия поставила 10,2% импорта дизельного топлива в Украину, что в пять раз больше, чем 1,9% за тот же период прошлого года. Хотя доля Индии в настоящее время выше, чем у нескольких европейских партнеров, ее физические объемы экспорта по-прежнему отстают от Греции и Турции. Тем не менее, по данным за июль, Индия опережает всех конкурентов в пропорциональном выражении.
Несмотря на то, что Индия возглавила рейтинг в июле, другие поставщики по-прежнему остаются важными. Поставки дизельного топлива из Греции и Турции остались значительными, хотя поставки из Словакии превзошли обе страны. Поставки из Польши и литовской группы Orlen в совокупности составили около 20% от общего объема импорта. Между тем, экспорт из Швеции с предприятий Preem, проходящий через Польшу и Данию, достиг рекордного уровня с момента начала полномасштабного вторжения России, составив 4% от импорта в июле.
Украина наращивает экспорт подсолнечного масла в Индию, в июле 2025 года она поставила в эту страну 78 тыс. тонн, что на 57% больше, чем в июне, сообщило аналитическое агентство «УкрАгроКонсалт».
Агентство сослалось на данные индийских источников, согласно которым доля украинского масла составила 39% в общем импорте в июле этого продукта в Индию, объем которого составил 200 тыс. тонн. Таким образом, Украина впервые с начала войны обошла здесь РФ, чей экспорт в Индию составил в этом сегменте 49 тыс. тонн, или 25% в общем объеме, ввезенном в страну.
«В течение последних сезонов РФ доминировала на индийском рынке подсолнечного масла, тогда как доля Украины колебалась между 13% и 34%. Однако во второй половине сезона-2024/25 российские производители сократили объемы производства из-за низкой рентабельности, что привело к уменьшению предложения на внешних рынках. Дополнительным фактором стала не нулевая экспортная пошлина на российское масло», — пояснили эксперты.
По информации аналитиков, Украина в течение сентября 2024-го – июля 2025 года экспортировала в Индию 767 тыс. тонн подсолнечного масла, что на 55% больше, чем за аналогичный период предыдущего сезона.
«Этот показатель является рекордным с 2022 года, подтверждая позицию Индии как ключевого импортера украинского масла. Рост экспорта отражает стабильное восстановление позиций Украины на мировом рынке», — резюмировали в «УкрАгроКонсалт».
