В Узбекистане планируется реализация ряда масштабных инфраструктурных проектов в сфере автомобильного и воздушного транспорта, направленных на улучшение транспортной связности регионов, развитие логистики и увеличение транзитного потенциала страны.
Одним из ключевых проектов станет строительство альтернативной автомобильной магистрали «Ташкент – Самарканд». Новая дорога протяженностью 282 км будет проходить через Ташкентскую, Сирдарьинскую, Джизакскую и Самаркандскую области. Трасса первой категории с цементобетонным покрытием и шестью полосами движения позволит развивать скорость до 150 км/ч.
Проект предусматривает строительство 12 транспортных развязок, 91 моста, 16 путепроводов, 60 туннельных переходов и более 250 дренажных сооружений. Также планируется внедрение интеллектуальной транспортной системы, создание терминалов, объектов придорожного сервиса и пунктов весового контроля. Поставлена задача ускорить переговоры с потенциальными инвесторами и начать строительные работы в кратчайшие сроки.
Параллельно продолжается модернизация авиационной инфраструктуры. В настоящее время реконструируются семь международных аэропортов, а за последние годы новые воздушные гавани появились в Муйнаке, Коканде, Заамине, Шахрисабзе, Сариясийском и Сохском районах. Общее количество аэропортов в Узбекистане достигло 18.
Особое внимание уделяется развитию Навоийского международного аэропорта как крупного логистического центра. К 2030 году количество рейсов здесь планируется увеличить в 2,3 раза — до 7 тысяч в год. Объем пассажирских перевозок должен достичь 150 тысяч человек, а грузоперевозок — 45 тысяч тонн ежегодно. На территории аэропорта также запланировано создание свободной экономической зоны «порто-франко», ориентированной на предоставление технических и коммерческих услуг воздушным судам.
Рассмотрен и проект строительства международного аэропорта «Новый Ташкент». Новый авиационный комплекс сможет обслуживать до 20 миллионов пассажиров в год. Проект предусматривает возведение терминала площадью более 208 тысяч квадратных метров, строительство двух взлетно-посадочных полос длиной по четыре километра и создание 169 стоянок для воздушных судов. В настоящее время ведутся подготовительные работы и переговоры с проектными и подрядными организациями.
Еще одним направлением станет развитие системы обеспечения гражданской авиации авиационным топливом. К 2030 году производство авиагаза планируется довести до 600 тысяч тонн в год, а мощности по хранению увеличить с 49 до 80 тысяч тонн. Новые топливные комплексы будут построены в аэропортах Навои, Андижана, Бухары, Ургенча и Нового Ташкента.
Предполагается также поэтапный переход к международным стандартам хранения и заправки воздушных судов, полная цифровизация управления топливными комплексами и усиление контроля за соблюдением технологических требований.
Министерство экономики и финансов Республики Корея начало новую программу экономического инновационного партнерства (Economic Innovation Partnership Program, EIPP) с Украиной на ближайшие четыре года, на которую корейское правительство выделит $10 млн, говорится в сообщении на сайте Министерства экономики Украины в пятницу.
Как сообщили в Минэкономики, инициатива предусматривает предоставление стратегических консультаций, разработку проектов и предпроектных исследований, направленных на долгосрочное экономическое сотрудничество между двумя странами. Ожидается, что в целом по этой программе может быть реализовано до 25 инициатив.
Во время встречи с первым заместителем министра экономики Украины Алексеем Соболевым представители делегации Корейской государственной корпорации зарубежной инфраструктуры и развития городов (KIND) рассказали, какие проекты будут приоритетными.
В Минэкономики в свою очередь отметили, что видят большие перспективы в партнерстве с KIND в рамках новой программы, как в публичном, так и частном секторе, в частности относительно возможного приобщения к финансированию приоритетных инициатив для правительства в рамках Единого проектного портфеля публичных инвестиций, а также частных проектов, представленных в инвестиционном гайде.
«Надеемся на участие KIND в технической подготовке проектов, как мы делаем это в рамках PPF и PPU со Всемирным банком, Европейским инвестиционным банком (ЕИБ) и Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР). Еще одно перспективное направление — приватизация — консультационная помощь и привлечение инвесторов», — цитирует Соболева пресс-служба ведомства.
В Минэкономики сообщили, что KIND готова присоединиться к генеральному планированию индустриальных парков в Украине и работе над снижением рисков для инвесторов. Обсудили возможности привлечения Республики Корея к сотрудничеству с Многосторонним агентством по гарантированию инвестиций (MIGA) и с экспортно-кредитными агентствами для расширения механизмов страхования военных рисков.
Стороны договорились координировать работу по каждому из направлений сотрудничества, а также подписать меморандум о взаимопонимании, который бы позволил начать работу по отбору проектов для финансирования и реализации.
Корейская государственная корпорация KIND уже более двух лет реализует проекты по восстановлению Украины, в частности транспортный генплан Киевской области, план реконструкции и восстановления украинских аэропортов, реновация железной дороги и другие проекты с участием городов и муниципалитетов.
Президент Украины Владимир Зеленский провел в Киеве встречу с американским бизнесменом и меценатом, основателем и генеральным директором инвестиционной компании в сфере недвижимости Wasatch Group Деллом Лоем Хансеном, который презентовал шесть своих новых инфраструктурных проектов для Украины.
В частности, как сообщила пресс-служба президента, Лой Хансен представил Зеленскому инициативу «Феникс», в рамках которой совместно с государственной украинской программой «еВідновлення» восстанавливается поврежденное жилье в Андреевке, Мощуне и Макарове Киевской области.
Отмечается, что первые сто домов должны быть восстановлены уже до декабря этого года.
Кроме того, бизнесмен планирует построить центр с полным циклом для пациентов на базе Киевского центра реабилитационной медицины, а также школы в десяти громадах Киевщины.
Зеленский и Хансен также обсудили проекты, уже реализованные бизнесменом при поддержке Офиса президента, Киевской ОВА и местных громад.
Так, уже полностью заселены помещения в Колонщине и Софийской Борщаговке Киевской области. Там проживают люди, которые потеряли жилье в результате российской агрессии. Кроме того, в эксплуатацию ввели первые две очереди квартир для внутренне перемещенных лиц в селе Тарасовка. В Колонщине построят еще одну очередь жилья для ВПЛ старшего возраста.
Глава государства подчеркнул, что Украина очень ценит людей, которые помогают нашей стране с первых дней полномасштабной российской агрессии.
«Спасибо вам за поддержку и за новые проекты для наших людей, для украинских семей. В частности, это строительство нового медицинского центра, новых школ для украинских детей и жилья для переселенцев», — отметил президент.
