Как сообщает «Сербский экономист», румынская государственная компания Nuclearelectrica 28 июля контролируемо остановила энергоблок № 1 АЭС «Чернаводе» из-за аномально низкого уровня воды в Дунае, вызванного продолжительной засухой.
Решение было принято в соответствии с процедурами безопасности для защиты оборудования, связанного с системой охлаждения станции. Энергоблок планируется вновь подключить к национальной энергосистеме после улучшения гидрологических условий. Если уровень воды продолжит снижаться, может быть рассмотрен вопрос об остановке энергоблока №2.
В румынской части Дуная в конце июля был зафиксирован самый низкий уровень воды за последние 30 лет. Засуха уже привела к ограничениям на орошение, остановке некоторых паромных переправ и простоям барж с зерном.
Низкий уровень воды также нарушил работу пассажирского судоходства. В районе румынского населенного пункта Салча село на мель пассажирское судно под флагом Швейцарии, которое следовало из Дробета-Турну-Северина в болгарский Видин. На борту находились 186 пассажиров и 52 члена экипажа. Несколько попыток снять судно с мели не дали результата.
Проблемы распространились и на международный рынок речных круизов. Несколько круизных судов были задержаны к северу от Будапешта, а туристические рейсы на отдельных участках Дуная были приостановлены. Венгерская компания MAHART-PassNave сообщила о снижении количества бронирований в июле на 18% и приостановила экскурсионные маршруты к северу от Будапешта.
Круизный оператор Avalon Waterways отменил несколько рейсов по Дунаю, в частности отдельные рейсы по маршрутам «Danube Dreams» и «Danube from Romania to Germany».
Мелководье на Дунае затронуло не только Румынию и Венгрию. В Сербии из-за уменьшения притока производство крупнейшей ГЭС «Джердап-1» сократилось до 5 тыс. МВт-ч электроэнергии в сутки, или до трети обычного объема. Грузовые суда и топливные баржи на отдельных участках загружаются лишь на 30–40 % своей обычной вместимости.
Таким образом, продолжительная засуха одновременно создала риски для энергетики, грузовых перевозок и туристической отрасли стран Дунайского региона. Восстановление полноценной работы АЭС, речных круизов и грузового судоходства будет зависеть от осадков в верхней части бассейна и устойчивого восстановления уровня воды.
Крупнейший в мире круизный оператор Carnival Corp. в четвертом квартале 2023 финансового года получил рекордную выручку, однако завершил период с незначительным убытком.
Как сообщается в пресс-релизе компании, чистый убыток в сентябре-ноябре составила $48 млн, или $0,04 в расчете на акцию, по сравнению с $1,6 млрд, или $1,27 на акцию, за аналогичный период прошлого года. Скорректированный убыток сократился до 7 центов с 85 центов на акцию.
Скорректированная EBITDA оказалась положительной и составила $946 млн против минус $96 млн годом ранее.
Выручка достигла рекордных $5,397 млрд по сравнению с $3,839 млрд в четвертом квартале 2022 фингода.
Аналитики в среднем оценивали скорректированный убыток на уровне 13 центов на акцию при выручке в $5,3 млрд, по данным FactSet.
Выручка от продажи билетов в четвертом финквартале повысилась на 55% — до $3,51 млрд, от продаж на борту судов — на 20%, до $1,886 млрд.
По итогам всего 2023 фингода Carnival также получил рекордную выручку — $21,593 млрд по сравнению с $12,168 млрд годом ранее. Скорректированная EBITDA составила плюс $4,23 млрд против минус $1,68 млрд годом ранее, скорректированная чистая прибыль — $1 млн против убытка в $5,51 млрд в 2022 фингоду.
В 2024 финансовом году компания прогнозирует скорректированную EBITDA на уровне $5,6 млрд (в том числе около $800 млн в первом финквартале), скорректированную чистую прибыль — $1,2 млрд (включая убыток в $280 млн в первом финквартале).
Котировки акций компании растут на 3,5% в ходе торгов в четверг.
