Правительство Украины в рамках обязательств по «торговому безвизу» с ЕС ввел квоту на экспорт с 1 июля мяса птицы и субпродуктов из него в страны Евросоюза в объеме около 137 тыс. тонн.
Согласно постановлению Кабинета министров №612 от 30 мая, опубликованном на правительственном портале, квота на поставки в ЕС мяса и съедобных субпродуктов домашней птицы, частности, кур, гусей, уток, цесарок (код УКТВЕД 0207) установлена на уровне 133,28 тыс. тонн, а мяса индюков и съедобных субпродуктов из них (код УКТВЕД 0207 24-27) – на уровне 3,76 тыс. тонн.
Минэкономики будет рассматривать заявки на выдачу лицензий на экспорт этих товаров в ЕС в течение 10 дней. Разрешения будут выдаваться на основании заявок и согласований, предоставляемых Минагрополитики.
На период военного положения оформление и представление заявителями документов осуществляется в электронной форме через соответствующие информационно-коммуникационные системы (портал электронных сервисов Минэкономики, Единый государственный вебпортал электронных услуг).
Режим лицензирования экспорта квотируемых товаров в страны ЕС является обязательным и в случае, когда нерезидент-контрагент согласно внешнеэкономическому договору (контракту) зарегистрирован в ЕС.
В то же время, объем квот, утвержденных для товарной позиции «Мясо и съедобные субпродукты домашней птицы: куры домашние, утки, гуси, цесарки», за исключением резервного объема квоты в объеме 1400 тонн для новых экспортеров, и для товара «Мясо индюков и съедобные субпродукты индеек» распределяется Минагрополитики между экспортерами пропорционально фактическим объемам их экспорта в ЕС в первом квартале 2024 года. Информация о фактических объемах экспорта указанной продукции за первый квартал 2024 год должна быть предоставлена экспортерами в Минагрополитики с подтверждающими документами до 25 июня 2024 года.
Резервный объем квоты в 1400 тонн будет распределяется между экспортерами, не осуществлявшими экспорт этой продукции в первом квартале 2024 года.
При наличии неиспользованного остатка объема квоты по состоянию на 1 ноября 2024 года он распределяется между экспортерами пропорционально фактическим объемам экспорта указанной продукции в государства-члены Европейского Союза за три квартала 2024 года.
Как сообщалось, Совет ЕС 13 мая окончательно одобрил продление еще на 12 месяцев – до 5 июня 2025 года – режима действия автономных торговых мер. В то же время в этот раз введены ограничения на беспошлинную поставку ряда агротоваров – мяса птицы, яиц, сахара, овса, круп, кукурузы и меда – в размере среднего объема экспорта за период со второй половины 2021 года по конец 2023 года.
ES, КВОТА, мясо птицы, ЭКСПОРТ
Европейский союз полностью освободил от пошлин и квот импорт сельскохозяйственной продукции из Молдовы, продлив и расширив ныне действующий временный льготный режим.
«Продление и расширение (льготных) мер направлено на то, чтобы и дальше расширять существующие торговые потоки из Молдовы в ЕС, а это поддержит молдавскую экономику», — заявил Эктор Гомес Эрнандес — министр промышленности, торговли и туризма Испании, которая до конца года председательствует в Совете ЕС.
Он подчеркнул, что принятое в четверг решение Совета ЕС особенно важно, учитывая продолжающиеся военные действия в Украине, а также то, что год назад Молдова получила статус кандидата в члены ЕС.
В основном торговля между ЕС и Молдовой либерализована по Соглашению об ассоциации от 2014 года. Пошлинами был обложен импорт в ЕС только семи продуктов: слив, столового винограда, яблок, помидоров, чеснока, вишни и виноградного сока. Введенный год назад и действующий до 24 июля льготный режим предусматривает беспошлинные квоты для этих товаров. Нынешнее решение приостанавливает на год действие всех оставшихся тарифных квот (TRQ).
Льготный режим импорта из Молдовы указанных продуктов повлечет за собой потерю таможенных поступлений ЕС, но она составит около 0,3 млн евро в год, поэтому ее влияние на союзный бюджет будет «очень ограниченным», говорится в пресс-релизе.
Ожидается, что эти меры помогут Молдове еще больше переориентировать свой экспорт на ЕС. В целом его объем увеличился с 1,8 млрд евро в 2021 году до 2,6 млрд евро в 2022 году.
Украина будет готова принимать участие в торговле квотами на выброс СО2 и может начать ее уже в 2024-2025 гг., заявил министр защиты окружающей среды и природных ресурсов Руслан Стрелец агентству «Интерфакс-Украина».
«Украина может уже в 2024-2025 гг. выйти на торговлю квотами. Вопрос не стоит на паузе. В 2023 году мы уже подписали соглашение с Швейцарской Конфедерацией, подписали соответствующий меморандум с Японией, и еще со многими странами сейчас ведутся переговоры по заключению соглашений уже непосредственно по торговле квотами по ст. 6 Парижского соглашения», — сказал Стрелец.
«Уже имеем определенные шаги, а не только разговоры», – добавил он.
По его словам, с 1 января 2022 года в Украине внедряется система мониторинга, отчетности и проверки на уровне установки. «На сегодняшний день в министерстве зарегистрировано уже более тысячи установок, и мы уже получаем отчеты», — сообщил Стрелец.
По его словам, из-за полномасштабного вторжения РФ в страну процесс несколько замедлился, но движение продолжается.
Кроме того, в рамках подготовки к торговле квотами команда Минприроды готовит законопроект, который даст возможность построить систему верификации мониторинга выбросов парниковых газов.
Еврокомиссар по окружающей среде Виргиниюс Синкявичус на недавнем совместном заседании с правительством Украины констатировал, что фокус-диалог ЕС и Украины по Европейскому «зеленому» соглашению и «зеленому» переходу из-за войны поставлен на паузу. По его словам, Брюссель готов возобновить его, когда Украина будет готова. Синкявичус отметил важность внедрения Украиной функционирующей системы мониторинга, отчетности и проверки на уровне установки в качестве первого шага к созданию ETS (система торговли квотами на выбросы).
Кабинет министров Украины установил квоту иммиграции на 2023 год в 9 203 человека.
Согласно распоряжению правительства №111 от 7 февраля, квота для родственников граждан Украины (полнородные братья и сестры, дедушки и бабушки, внуки и внучки) составила 845 человек; для лиц, ранее находившихся в гражданстве страны – 396 человек; для родителей, супругов и несовершеннолетних детей иммигрантов – 2,055 тыс. человек; деятелей науки и культуры, иммиграция которых соответствует интересам Украины — 850 человек.
Для лиц, осуществивших иностранную инвестиционную деятельность в экономику Украины иностранной конвертируемой валютой на сумму не менее $100 тыс. иммиграция установлена без ограничений.
Кроме этого, в текущем году по квоте могут иммигрировать в Украину 5 тыс. высококвалифицированных специалистов или работников, острая потребность в которых ощутима для экономики страны.
Среди прочего, установлена квота в 57 человек для лиц, прослуживших в Вооруженных силах Украины три и более года.
Для лиц, которые непрерывно прожили на территории государства три года со дня установления для них статуса пострадавших от торговли людьми, квота не установлена.
Как сообщалось, в 2021 году квота иммиграции составляла 9 818 человек, а в 2022 году — 8 488 человек.
Украина рассмотрит возможность открытия квоты на экспорт 100 тыс. тонн угля в Польшу в сентябре, сообщил премьер-министр Денис Шмыгаль.
«По поручению Президента Украины, по просьбе польской стороны Украина готова рассмотреть возможность открытия квот на экспорт угля в Польшу. Речь идет о 100 тыс. тонн в сентябре, которые сейчас критически необходимы нашим польским партнерам», — написал он в телеграм-канале.
Шмыгаль уточнил, что запасы угля на складах украинских электростанций составляют почти 2 млн тонн, что в 2,5 раза больше, чем год назад. «Поэтому готовы подставить плечо поддержки нашим польским друзьям», — подчеркнул он.
Премьер Украины добавил, что в ходе визита своего польского коллеги Матеуша Моравецкого в Киев стороны также обсудили восстановление и ввод в эксплуатацию ЛЭП «Хмельницкая АЭС – Жешув».
«Планировали закончить до 14 декабря, но благодаря ускорению работ можем завершить неделей раньше. Это позволит экспортировать в Польшу дополнительно 1000 МВт. Со своей стороны просим Польшу оказать содействие в расширении экспортных квот в рамках ENTSO-Е», — отметил Шмыгаль.
По его словам, Украина рассчитывает, что до конца 2022 года величина доступной пропускной способности в направлении Словакии, Румынии и Венгрии увеличится с 300 МВт еще на 200-300 МВт, а в направлении Польши – свыше 1000 МВт.
Как сообщалось, Украина с середины июня 2022 года установив нулевые квоты на экспорт всех видов угля, кроме коксующегося, а 7 сентября – уже полностью запретила экспорт украинского угля.
По данным Государственной таможенной службы, экспорт Украиной угля за семь месяцев 2022 года составил 450,6 тыс. тонн на $145,917 млн, в т.ч. в Словакию – на $93,349 млн, Польшу – на $34,084 млн, Венгрию – на $15,919 млн, другие страны – на $2,565 млн.
Существующие ограничения квот на въезд автоперевозчиков из Украины в Польшу отрицательно влияют на экспорт продукции украинских компаний не только в Польшу, но и на рынки других стран ЕС, при этом страдают от этого как мелкие производители, так и крупные корпорации, пишет польский портал Rynek Infrastruktury.
Издание пишет, что недавно Министерство инфраструктуры Польши сообщило, что не согласится на увеличение квоты разрешений для украинских транспортных компаний на обслуживание грузов в Польшу и для транзитных перевозок. В 2021 году квота составила 160 тыс. разрешений.
Такое же количество разрешений планируется предоставить в 2022 году, в то время как до 2018 года действовала квота на 200 тыс. разрешений, с возможностью увеличения еще на 60 тыс. по необходимости. В 2018 году Польша планировала сократить квоту до 130 тыс., Украине удалось договориться о 160 тыс., которая действует с 2019 года с дополнительным лимитом на 5-10 тыс. в 2019-2020 гг. В 2021 году доплимита не было, всю квоту выбрали в августе. Заявка на 34 тыс. дополнительных разрешений была отклонена.
«В 2015 году мы подписали соглашение об ассоциации с Европейским Союзом, по которому ни одна из сторон не может препятствовать доступу для своих партнеров как на свой рынок, так и на рынок ЕС», — цитируется в интервью порталу замминистра инфраструктуры Мустафа Найем.
Основным аргументом польской стороны было создание очередей на пограничных переходах.
«Украинцы представили польскому министерству проекты модернизации подъездных путей к переходам и железнодорожных путей, идущих в сторону Польши; они могли частично разгрузить автомобильный транспорт», — пишет издание.
Кроме того, Украина предлагала создать комиссию по улучшению проходимости на границах, но Польша отклонила это предложение. Хотя для сокращения времени прохождения границ есть потенциал: например, за счет увеличения рабочего времени польских ветеринарных служб, которые работают на пограничных пунктах только с 8:00 до 18:00 в рабочие дни.
«Ограничения влияют не только на торговлю с Польшей, но и с другими странами Евросоюза. 46% перевозок осуществляются из Украины в Польшу. Но также через Польшу проходят маршруты в еще 12 стран. Сейчас у нас проблема с доставкой товаров во все эти страны. Создан рыночный барьер», — сказал Найем порталу. При этом проблемы испытывают и крупные международные концерны, в т.ч. Carlsberg, Coca-Cola или PepsiCo, Makro Cash and Carry, которые не могут забрать свою продукцию из Украины.
Правительство Украины заявляет, что после изменений в 2014 году страна выбрала западный путь развития и стремится укреплять свои связи с Европейским Союзом, что должно быть в интересах обеих сторон.
«Таким образом, введение таких ограничений движения смертельно опасно для нашей экономики», — цитирует издание Найема.
Он добавил, что до сих пор было возможно увеличивать товарооборот Украины с ЕС каждый год, но с транспортным барьером сохранение этой тенденции становится все сложнее и может в дальнейшем оказаться невозможным.
«Мы готовы к переговорам и компромиссам. Мне показалось бы странным, что польская сторона может ограничить наш доступ к своему рынку, но почему эти ограничения должны влиять на торговлю со всем ЕС? Ситуация нам непонятна», — говорит Найем.
Он также сказал, что ввиду дружественной политики Польши во многих других областях, ограничения в области транспорта, вероятно, являются результатом недоразумения, а не политической воли.
