Механизм страхования перевозки зерна Unity Facility украинским морским коридором, объявленный в середине ноября 2023 года, с февраля 2024 года расширен на суда, перевозящие не только зерно, а любые другие грузы, сообщил партнер Oliver Wyman Криспин Эллисон (Crispin Ellison).
«Объединив усилия индустрии и правительства, мы смогли создать механизм (facility), где цены значительно ниже половины от тех, что на обычном коммерческом рынке. И теперь, в этом месяце, в феврале, мы расширили эту возможность, включив в нее перевозки всех грузов, а не только зерна», – сказал он на вэбинаре в среду о страховании политических рисков, организованном Американо-украинским деловым советом (USUBC) и Министерством торговли США.
По его словам, формально об этом будет заявлено в пятницу, но такая возможность уже доступна и фактически увеличивает этот механизм втрое.
Эллисон напомнил, что после выхода России из Черноморской зерновой инициативы, страховые ставки выросли только по элементу военного риска примерно до 5%, что было совершенно неподъемно и привело к прекращению судоходства в июле-августе.
Созданный с использованием публично-частного партнерства (PPP), в котором правительство Украины предоставило фонд возмещения $20 млн, механизм Unity Facility позволяет страховать примерно 1000 судов в год с максимальной страховой стоимостью $50 млн для каждого судна, что обеспечивает экспорт около 30 млн тонн зерна. Доступ к фонду возмещения осуществляется через аккредитив в украинских банках и DZ Bank.
Согласно представленным Эллисоном материалам, рассматривается параллельный механизм для покрытия грузов, поддерживаемый финансированием ЕБРР для правительства Украины.
Эксперт подчеркнул, что относительно небольшой объем страхового капитала позволил экспортировать товары на сумму около $20 млрд, и его оценка составляет 6–8% ВВП Украины.
Как сообщалось, механизм Unity Facility был создан при поддержке правительства Великобритании, международного брокера по перестрахованию Marsh McLennan и еще свыше десятка британских страховых компаний.
По данным Минвосстановления, созданный военно-морскими силами ВСУ морской коридор и Дунай с августа 2023 года обеспечил экспорт почти 26 млн тонн грузов, из которых более 18 млн тонн – продукция украинских аграриев. Уточнялось, что из портов «Большой Одессы» было отправлено 854 судна в 42 страны.
Созданный Военно-морскими силами Вооруженных сил Украины морской коридор с августа 2023 года обеспечил экспорт почти 22 млн тонн продукции, объемы могут быть увеличены на еще на четверть, сообщил вице-премьер-министр по восстановлению Украины Александр Кубраков по итогам визитов в черноморские порты.
«Более 22 миллионов тонн грузов различной номенклатуры экспортировано с начала работы временного коридора через Черное море, который в мире называют «Украинский коридор». С августа им воспользовались более 700 судов», — написал Кубраков в Фейсбук в субботу.
Вице-премьер указал, что перевалка идет из трех портов Большой Одессы — «Черноморска», «Одессы» и «Южного». В ночь на субботу они в очередной раз были атакованы российскими дронами. «К сожалению, имеем повреждения инфраструктуры для перевалки и уничтоженное зерно», — сообщил Кубраков.
По его словам, с 18 июля (последнего дня работы «зернового коридора») в результате атак РФ на морские порты Украины повреждено почти 200 объектов портовой инфраструктуры, пострадало более 26 гражданских лиц.
«В то же время, портовики достаточно быстро восстанавливаются. Сегодня увидел это собственными глазами. Более того, ежедневно увеличивают объемы перевалки. Об этом, а также о перспективах функционирования обсудили на совещаниях в трех ключевых портах Украины», — отметил вице-премьер.
Он отметил, что более 22 млн тонн за полгода — не предел. Модернизация как самих портов, так и сопутствующей инфраструктуры — сети автомобильных дорог и железной дороги — при надлежащей составляющей безопасности позволит увеличить объемы как минимум на четверть, заверил Кубраков. О том, что экспорт новым морским коридором достиг почти 20 млн тонн, он сообщил 3 февраля. Тогда, по его словам, из портов вышло 661 судно.
