Business news from Ukraine

Business news from Ukraine

Мусор заблокировал реку на востоке Боснии

Как сообщает Сербский Экономист, Горная река Дрина на востоке Боснии и Герцеговины вновь оказалась заблокирована крупным скоплением плавающих отходов у заграждений гидроэлектростанции в районе города Вишеград, сообщают СМИ со ссылкой на местных активистов и коммунальные службы.

В зимний период мусор, который смывают разлившиеся реки и притоки, скапливается у защитной линии гидрообъекта, образуя «острова» из пластиковых бутылок и другого бытового и строительного мусора. Техника работает для расчистки русла, однако активисты отмечают, что проблема повторяется ежегодно.

Euronews уточняет, что часть отходов может поступать из нелегальных свалок не только в Боснии и Герцеговине, но и в соседних Сербии и Черногории, что придает проблеме трансграничный характер и требует координации между странами бассейна Дрины.

По оценкам, которые приводятся в публикациях, объем мусора, приходящий в район заграждений в пиковые периоды, может измеряться тысячами кубометров, при этом активисты заявляют, что среди отходов встречаются и медицинские материалы.

, ,

В Китае мусоросжигательные ТЭЦ столкнулись с дефицитом отходов

В Китае часть мусоросжигательных электростанций (waste-to-energy) испытывает нехватку отходов для загрузки мощностей на фоне быстрого расширения сектора и изменений в обращении с бытовым мусором, сообщают китайские СМИ.

В стране действует более 1 тыс. мусоросжигательных ТЭЦ, при этом уже в 2022 году их совокупная мощность по сжиганию отходов превышала объем собранного бытового мусора (333 млн тонн против 311 млн тонн).

Эксперты связывают проблему не с тем, что «мусор закончился», а с переизбытком мощностей и дисбалансом между тем, где образуются отходы, и тем, где построены объекты. В частности, в Китае доля переработки городских бытовых отходов через сжигание выросла до 79% в 2024 году, а число мусоросжигательных объектов, по данным Dialogue Earth, увеличилось примерно с 104 в 2010 году до около 1 тыс. в настоящее время.

СМИ отмечают, что часть предприятий для поддержания работы расширяет «географию» подвоза мусора, переключается на промышленные отходы и прибегает к так называемому landfill mining — выемке «старых» отходов со свалок для последующего сжигания.

Вместе с тем заявления о возможном импорте мусора для загрузки мощностей упираются в действующие ограничения: власти КНР ранее объявили о полном запрете импорта твердых отходов с 1 января 2021 года.

Аналитики также указывают на риск неверных стимулов: обсуждения о «нехватке мусора» могут подталкивать рынок к попыткам нарастить объемы отходов, однако профильные авторы подчеркивают, что приоритетом должны оставаться сокращение, повторное использование и переработка, а не рост мусорообразования ради загрузки печей.

, , , ,

Украина приобретет уникальное экологическое судно для Дуная: будет собирать нефть, мусор и тушить пожары

Украина объявила международный тендер на закупку современного многофункционального судна для портов Дуная, которое будет выполнять экологические, аварийно-спасательные и технические задачи.

Согласно сообщению ГП «Администрация морских портов Украины» (АМПУ), судно будет предназначено для работы в портах Измаил, Рени и Усть-Дунайск, которые в настоящее время являются ключевыми логистическими узлами на юге страны.

По техническому заданию, новое судно сможет: собирать нефтепродукты и мусор с поверхности воды; тушить пожары на судах и портовых объектах; выполнять функции буксира-кантувальника, помогая в маневрах крупным судам.

Проект реализуется в рамках программы RELINC (Restoration of Essential Logistics Infrastructure and Network Connectivity) при поддержке Международного банка реконструкции и развития (IBRD).

Эксперты отмечают, что новое судно станет не только техническим усилением портовой инфраструктуры, но и важным элементом экологической безопасности всего Дуная.

Дунайские порты в настоящее время обрабатывают более 40% всего украинского экспорта агропродукции и играют ключевую роль в международной логистике, особенно после блокирования черноморских маршрутов.

Длина Дуная: примерно 2 850 км, вторая по длине река Европы после Волги.

Бассейн реки протекает через 10 стран — Германию, Австрию, Словакию, Венгрию, Хорватию, Сербию, Румынию, Болгарию, Молдову и Украину. Впадает в Черное море через дунайскую дельту, часть которой расположена в Одесской области.

По оценкам Европейской комиссии и Международной комиссии по защите Дуная (ICPDR), уровень загрязнения реки остается умеренным, но наблюдается накопление тяжелых металлов, пестицидов и микропластика, особенно в притоках.

Основные источники загрязнения — промышленные сбросы, агрохимикаты, бытовые отходы и судоходство.

 

, , , , ,