«Кернел», одна из крупнейших украинских агропромышленных групп, приобрела третье судно для поставок на экспорт зерна грузоподъемностью более 50 тыс. тонн, сообщила пресс-служба агрохолдинга в Facebook.
«Приобрели новое судно Rotterdam Pearl V, способное экспортировать более 50 тыс. тонн зерновых. Теперь наш флот насчитывает уже три судна, которые суммарно могут экспортировать около 100 тыс. тонн зерновых и 20 тыс. тонн подсолнечного масла в месяц», — отмечается в сообщении.
В компании добавили, что продолжают инвестировать в расширение возможностей морской логистики для украинской агроиндустрии.
«Наш собственный флот уже более года обеспечивает украинский экспорт в страны Средиземноморья и Северо-Восточной Атлантики и позволяет управлять расходами по всей логистической цепи. Развитие собственного судоходства, в частности, не заставляет нас фиксировать тоннаж с рынка, что невыгодно в период завышенных фрахтовых ставок во время военного положения», — отмечается в сообщении.
Агрохолдинг «Кернел» до войны занимал первое место в мире по производству подсолнечного масла (около 7% мирового производства) и его экспорту (около 12%). Является одним из крупнейших производителей и продавцов бутилированного масла в Украине. Кроме того, занимается выращиванием агропродукции и ее реализацией.
Чистая прибыль «Кернела» за 2023 ФГ составила $299 млн, тогда как предыдущий год компания завершила с чистым убытком $41 млн. Выручка агрохолдинга за 2023ФГ сократилась на 35% — до $3,455 млрд, однако EBITDA выросла в 2,5 раза – до $544 млн.
Порты «Большой Одессы» приняли еще три балкера, прошедших временным коридором, установленным Военно-морскими силами Вооруженных сил Украины, сообщил руководитель Мониторинговой группы санкций и свободы судоходства Института Черноморских стратегических исследований Андрей Клим.
По его данным, речь идет о судах Peter S (судовладелец из Греции) Xin Shun (судовладелец из Китая) и Bull (судовладелец из Сингапура).
По данным ресурса MarineTraffic, Peter S дедвейтом 71,6 тыс. тонн следовал в порт «Черноморск» под флагом Либерии, Xin Shun дедвейтом 75,8 тыс. тонн – в порт «Пивденный» под флагом Панамы.
Falcona дедвейтом 82 тыс. тонн, согласно информации ресурса, прибыла на рейд порта «Одесса» под флагом Либерии.
Ранее в четверг из портов «Большой Одессы» вышли с грузами два балкера: Beaver с дедвейтом 81,8 тыс. тонн под флагом Либерии (судовладелец с Маршалловых островов) и Castor — с 78,9 тыс. тонн под флагом Либерии (судовладелец из Либерии).
Как сообщалось, с 16 сентября в порты «Большой Одессы» новым украинским коридором прибыли уже 23 судна общим дедвейтом 898,3 тыс. тонн, а вышло 14 судов, общий дедвейт которых составил 466,9 тыс. тонн.
Три балкера с агропродукцией и железной рудой вышли из портов “Черноморск” и “Пивденный”, а пять новых судов направляются в порты на загрузку, сообщил вице-премьер — глава Минвосстановления Александр Кубраков.
“Балкеры AZARA, YING HAO 01, ENEIDA (флаги Либерии и Палау) экспортировали более 127 тыс. украинской агропродукции и железной руды”, — написал он в Facebook в воскресение.
По словам вице-премьера, в порты “Большой Одессы” идут под загрузку 5 новых судов: балкеры OLGA, IDA, DANNY BOY, FORZA DORIA, NEW LEGACY экспортируют почти 120 тыс. тонн украинского зерна в страны Африки и Европы.
Количество судов в порту «Измаил» (Одесская обл.), по данным приложения для мониторинга военно-морского движения Marine Traffic, увеличилось до 111 в понедельник против 48 на минувшей неделе. Ожидается прибытие 33 судов.
Количество судов в порту «Рени» в понедельник увеличилось до 33 судов против 12 на минувшей неделе. Ожидается прибытие 11 судов.
В то же время, в минувшею среду количество судов в порту «Измаил» – 60 – в порту «Измаил» и в порту «Рени» –13. В субботу в порту «Измаил» было уже 72 судна, тогда как в «Рени» сократилось до шести.
Для сравнения в российском порту «Новороссийск» количество судов осталось неизменным – 136 в нынешний понедельник против 137 на минувшей неделе, ожидается прибытие 72 судов.
Порты Большой Одессы после прекращения «зерновой инициативы» работу не возобновили.
Ранее сообщалось, что вследствие российской ночной атаки в середине прошлой недели на морской порт «Измаил» и инфраструктуру «Украинского Дунайского пароходства» уничтожено 40 тыс. тонн зерна, которое ожидали страны Африки, Китай и Израиль.
Кроме того, были повреждены или разрушены около 10 жилых домов, 15 квартир, здания гостиницы и офиса «Украинского Дунайского пароходства», учебное учреждение.
После атаки в ночь на среду на прошлой неделе два судна, направлявшиеся в порт «Измаил» под загрузку, отказались швартоваться.
Как сообщалось, Украина объявила о военной угрозе для судноплавания в акватории шести российских портов на Черном море.
Министерство обороны Украины обнародовало заявление, в котором предупреждает, что все суда, которые с 21 июля будут направляться в порты Российской Федерации или оккупированные украинские порты, могут рассматриваться как перевозящие грузы военного назначения.
Кроме того, согласно предупреждению, судоходство в районах Северо-восточной части Черного моря и Керчь-Еникальским проливом Украины запрещено как опасное, с 05:00 20 июля 2023 года.
Накануне Министерство обороны РФ объявило, что все суда, независимо от флага, которые будут направляться в украинские порты с полуночи, 20 июля, Россия будет рассматривать как вовлеченные в военный конфликт.
Агрохолдинг «АгроВиста» отправил первое судно с пшеницей 3-го класса нового урожая в Грецию, следующее с фуражной пшеницей предназначено для Испании, сообщила пресс-служба компании.
«В этом маркетинговом году, с учетом остановки «зернового коридора», «АгроВиста» вернулась к работе логистических маршрутов через Дунайский коридор. Также из-за высокой нагрузки дунайского направления и временного отсутствия работы «зернового коридора» холдинг реализует часть своей продукции, используя другие транспортные коридоры — автомобильный, железнодорожный и речной, доставляя зерно в ближайшие порты стран-соседей и покупателям в страны Евросоюза», — говорится в сообщении.
По информации на официальном сайте, в 2022/23 МГ агрохолдинг, используя «зерновой коридор», Дунайский коридор и транзитные Пути солидарности в страны ЕС, отгрузил на экспорт более 0,5 млн тонн зерна, которое реализовал в странах Средиземного моря, Ближнего Востока, Турции и Египта.
«АгроВиста» (ранее — группа компаний «УкрАгроКом» и «Гермес-Трейдинг») — интегрированная аграрная корпорация, специализирующаяся на производстве зерновых и масличных культур, животноводстве, зерновой торговле и производстве сахара. Ее земельный банк — 80 тыс. га.
По данным Единого госреестра юрлиц и физлиц-предпринимателей, конечными бенефициарами агрохолдинга «АгроВиста» являются бизнесмены и экс-народные депутаты Анатолий Кузьменко и его сын Сергей Кузьменко.
Количество судов в порту «Измаил» (Одесская обл.), по данным приложения для мониторинга военно-морского движения Marine Traffic, сократилось до 48 в понедельник, против 120 на прошлой неделе. Ожидается прибытие 22 судов.
Количество судов в порту «Рени» в понедельник сократилось до 12 против 58 на минувшей неделе. Ожидается прибытие еще девяти судов.
Количество судов в порту «Измаил» сокращается с четверга, в пятницу в порту было 113 судов, ожидалось прибытие 21 судна. В воскресенье количество судов упало до 99 и еще 25 судов ожидались на прибытие.
В порту «Рени» в четверг было 52 судна и ожидалось 12. В воскресенье – 33 и ожидалось 11.
Порты Большой Одессы после прекращения «зерновой инициативы» работу не возобновили.
Ранее сообщалось, что вследствие российской ночной атаки в ночь на среду на морской порт «Измаил» и инфраструктуру «Украинского Дунайского пароходства» уничтожено 40 тыс. тонн зерна, которое ожидали страны Африки, Китай и Израиль.
Кроме того, были повреждены или разрушены около 10 жилых домов, 15 квартир, здания гостиницы и офиса «Украинского Дунайского пароходства», учебное учреждение.
После атаки в ночь на среду два судна, направлявшиеся в порт «Измаил» под загрузку отказались швартоваться.
