Очередные российские обстрелы энергетической инфраструктуры в субботу привели к задержкам 16 поездов, однако лишь один из них сбился с графика на время более часа, сообщил глава правления компании Александр Камышин.
«16 поездов задерживаются: 1 поезд >60мин, 3 поезда 30-60мин, 12 поездов <30 мин", – написал он в твиттер. Замдиректор пассажирской компании "Укрзализныци" по коммуникациям Александр Шевченко уточнил, что из-за прилетов по энергетической инфраструктуре есть не менее трех обесточенных участков, активированы резервные протоколы на вокзалах и в депо, поезда следуют под резервными тепловозами. Он уточнил, что всего в пути было 55 поездов. "Посадка и высадка – через подземные переходы, в случае опоздания – разрешается посадка с тем же билетом на следующий поезд. Как всегда, ни одного упраздненного рейса, ваша железная дорога продолжает движение", – отметил Шевченко.
АО «Укрзализныця» предупреждает о задержке 38 поездов в результате российских ракетных обстрелов и вызванных ими повреждений контактной сети, сообщает УЗ в своем телеграмм-канале в понедельник.
«По состоянию на данный момент с задержкой до 30 минут движутся 14 поездов; 24 рейса – с задержкой от 30 минут и более», – указала компания.
Согласно сообщению, Киевский железнодорожный вокзал уже открыт для пассажиров на вход и выход, а посадка и высадка пассажиров производится по графику.
Кроме того, УЗ в партнерстве с World Central Kitchen подготовили запасы воды и еды, чтобы принять на ночь на вокзале пассажиров всех рейсов, прибывших сегодня после комендантского часа.
УЗ готова консультировать пассажиров по всем вопросам через контактный центр по номеру 0800 503 111, в чат-ботах и на официальных страницах в соцсетях.
В порт Росток (Германия) прибыл пробный железнодорожный состав из 21 вагона с 1,2 тыс. тонн фуражной кукурузы, вскоре в страну въедет еще три поезда с кукурузой из Украины, сообщается на сайте немецкого издания NRD.
По его данным, поезд с кукурузой находился в пути около восьми дней, в которые вошла перегрузка сельхозпродукции в узкоколейные вагоны на украинско-польской границе, после чего компания DB Cargo доставила груз в Росток, где сельхозпродукция перегружена в портовые зернохранилища. Издание уточняет, что кукуруза прошлогоднего урожая находится в хорошем состоянии.
Уточняется, что координацией прибытия поездов занимается компания BAT Agrar из Ратцебурга (Германия). Пока неизвестно, куда далее отправится прибывшая в порт Ростока сельхозпродукция.
«Из-за агрессивной войны России в Украине многие экспортные маршруты местного сельского хозяйства стали трудными или невозможными. Однако в соответствии с соглашением в этом месяце снова начался экспорт через Черное море», — напомнило издание в сообщении.
Как сообщалось, в апреле немецкий концерн Deutsche Bahn и дочерняя логистическая компания DB Cargo занялись перенаправлением экспорта зерновых из Украины через железнодорожную инфраструктуру вместо их традиционного экспорта через украинские морпорты, на тот момент заблокированные российским флотом.
Секретарь парламента в федеральном министерстве транспорта Германии Михаэль Тойрер заявил, что Германия обязана обеспечить отправку 20 млн тонн зерна из Украины для предотвращения голода на планете.
АО «Укрзализныця» (УЗ) уже протестировала пилотный проект установки спутникового интернета Starlink в поездах, сообщил глава Госспецсвязи Юрий Щиголь в интервью Liga.tech.
«Когда после тестирования связались с техническими специалистами Starlink и показали, как это работает – даже они удивились, что мы смогли так применить Starlink. По техническим характеристикам он не должен работать на таких скоростях. Но работает и предоставляет услуги», — сказал он.
По его словам, интернет от Starlink запустится в поездах «Укрзализници» до конца текущего года.
Щиголь отметил, что сейчас в Украине работают 12 тыс. терминалов Starlink, что составляет около 20% от всего их количества в Европе.
Пассажиры «Укрзализныци» (УЗ) теперь могут отправлять свои автомобили из Киева в Ужгород и обратно поездом №29/30 Киев — Ужгород, сообщает УЗ в «Телеграм-канале».
Отмечается, что стоимость перевозки — около 1,4 тыс. грн за тонну веса. Оформить перевозку авто можно в кассах вокзалов.
Кроме того сообщается, вагоны-автомобилевозы уже курсируют на маршрутах Киев – Львов — Киев, Днепр – Львов — Днепр, Харьков – Львов — Харьков и Львов – Одесса — Львов.
По данным компании, всего за время войны вагонами-автомобилевозами УЗ уже перевезла 1863 автомобилей.
«Укрзализныця» отменяет поезд Львов-Хелм с 1 мая и в обратном направлении со 2 мая, сообщил ж/д перевозчик в Телеграм-канале.
Отмечается, такое решение УЗ приняла в связи с назначением пассажирского поезда № 23/24 сообщением Киев – Хелм – Киев.
В компании просят пассажиров, которые намерены путешествовать в Польшу со Львова, воспользоваться одним из трех проходящих поездов в Перемышль.
