«Укрзализныця» сообщила о существенных задержках ряда поездов из-за сложных погодных условий в районах польской, венгерской и словацкой границ.
Согласно сообщению в Телеграмм-канале УЗ вечером в понедельник, самые большие опоздания зафиксированы у поездов:
— №716/715 Перемышль-Киев (+8:35 часов);
— №706/705 Перемышль-Киев (+3:51);
— №32/31 Перемышль-Запорожье (+1:20);
— №45/46 Харьков-Ужгород (+ 1:18);
— №90/89 Перемышль-Киев (+1:01).
Поезда венгерского формирования «Захонь-Чоп» и словацкого формирования «Кошице-Мукачево» курсируют с задержками в пределах 30 минут.
Напряжение на всех электрифицированных участках сети «Укрзализныци», частично нарушенное из-за российских ракетных обстрелов в понедельник, восстановлено, поезда возвращаются к движению по графику, сообщает «Укрзализныця».
«Имеем напряжение на всех участках, так что «вытягиваем» вчерашние опоздания и возвращаемся к графику. В настоящее время 15 поездов задерживаются более чем на полчаса», – говорится в сообщении компании в телеграмм во вторник утром.
Согласно ему, наибольшую задержку имеют поезда №191/192 Одесса — Краматорск (+3 ч 59 мин), №91/92 Одесса — Харьков (+3 ч 59 мин), №101/102 Херсон — Киев (+1 ч 50 мин) и №25/26 Одесса — Рахов (+1 ч 02 мин).
«Укрзализныця» указала, что пассажирам, прибывшим ночью (в частности с краматорского рейса в Киев), организована развозка автобусом по городу, пересадки на ближайшие удобные рейсы и удобное ожидание на вокзале.
«Укрзализныця» продолжает движение с существенными задержками 81 поезда из 95.
«Не без труда, но железная дорога продолжает движение. По состоянию на 9:00 утра 95 наших поездов при всем продолжают движение. Из-за обесточивания большой части сети 81 из них имеет задержку более часа», — говорится в сообщении в Телеграм-канале компании в четверг.
Самые существенные задержки у поездов:
— №711 Краматорск-Киев (почти три часа);
— №749 Киев-Ужгород с группой вагонов Киев-Вена ( более 11 часов);
— №17 Харьков-Ужгород (более 11 часов);
— №119 Запорожье-Львов (около 11 часов);
— №3 Запорожье-Ужгород (более 10 часов).
«Технически самые сложные задержки – это «Интерсити+», отопление которых зависит от электросети. Экипируем термоодеялами, но все же должны везти пассажиров комфортно и в тепле, поэтому сегодня два маршрута — на Краматорск (712) и на Днепр (732) — были подхвачены поездами дальнего следования с автономными системами отопления», — подчеркнули в «Укрзализныце».
Об изменениях в расписании компания детально информирует всех международных партнеров – они предоставляют выделенные локомотивы, чтобы обеспечить стыковку, будут помогать украинцам, прибывающим на их вокзалы.
На украинских вокзалах развернуты хабы с чаем, кофе, горячим питанием от World Central Kitchen, детскими комнатами, зонами подзарядки и отдыха.
Пассажиров, которые при форс-мажорных обстоятельствах не успели на свои рейсы, компания с тем же билетом сажает на следующий рейс того же направления.
После дневных обстрелов Украины движение поездов продолжается, однако половина из них идет с задержками, сообщил глава правления АО «Укрзализныця» (УЗ) Александр Камышин.
«Всего задерживается 22 поезда (более 5 мин), из них задержка более чем на час у 17 поездов», — написал он в своем Телеграм-канале в среду.
Камышин также уточнил, что самая наибольшая задержка поезда составила 2 часа и 40 минут.
По его словам, все вокзалы работают в штатном режиме.
Данная информация была актуальная на вечер 23 ноября
КП «Харьковский метрополитен» предупреждает пассажиров о возможных трудностях из-за нестабильной ситуации с электроснабжением.
«Из-за нестабильной ситуации в сети облэнерго возможны временные трудности с перевозкой пассажиров по линиям метрополитена. Просим с пониманием относиться к ситуации и приносим извинения за временные неудобства!», — сообщается в телеграм-канале предприятия.
Во вторник утром подземка по техническим причинам приостанавливала перевозку пассажиров на всех трех линиях. На данный момент движение поездов возобновлено, однако интервалы движения увеличены до 20 минут.
В Киевском метрополитене с 1 ноября увеличат интервалы движения поездов: в пиковые часы они составят 4-5 минут, в межпик — 8-10 минут, сообщила пресс-служба Киевгоргосадминистрации.
«Специалисты постоянно проводят мониторинг пассажиропотоков на станциях киевского метро. В соответствии с этими показателями отрегулировали графики движения и увеличили интервалы между поездами. Очень важно, что такой режим работы метро позволит более экономно потреблять электроэнергию», — отмечается в сообщении КГГА в «телеграмм-канале».
При этом подчеркивается, что все пассажирские зоны метрополитена остаются с должным уровнем освещения.
