Закарпатская областная государственная администрация (ОГА) изучает вопрос о выделении земельного участка для строительства на берегу Тисы речного порта и мультимодального терминала.
Об этом сообщается в Facebook ОГА со ссылкой на замглавы администрации Мирослава Билецкого.
Перспективы реализации проекта обсуждались во время совещания с профильными департаментами управления бассейном водных ресурсов Тисы и Государственной погранслужбой.
Проект может стать составляющей в организации международных перевозок по Тисе с выходом к большим судоходным рекам.
«Речной порт и мультимодальный терминал станут первыми объектами такого типа в пределах Закарпатья. Его важность для международных перевозок для страны и нашего края, в частности, трудно переоценить. Изучаем документальную базу, проблемные вопросы, общаемся со всеми заинтересованными структурами, чтобы разработать стратегию скорейшей реализации проекта», — приводятся в сообщении слова Билецкого.
Инициатором строительства речного порта и мультимодального терминала на берегу Тисы выступило предприятие «Администрация речных портов». Оно обратилось к ОГА с запросом о выделении земельного участка для объекта.
ПАО «Киевский речной порт» в 2020 году получило 64,201 млн грн чистой прибыли, что на 69% больше, чем в 2019 году.
Согласно официальной информации предприятия, вопрос распределения прибыли включен в повестку собрания акционеров, назначенного на 23 апреля.
Порт планирует 15% суммы чистой прибыли (9,63 млн грн) направить в резервный капитал, а 54,571 млн грн — на покрытие убытков прошлых лет.
Компания также сообщается, что ее чистая прибыль за 2019 год составляет 37,989 млн грн, из которых 36,276 млн грн планируется направить на покрытие убытков прошлых лет.
Дивиденды за 2019-2020 гг. начислять и выплачивать не планируется.
Помимо того акционеры планируют предварительно дать согласие на ряд крупных сделок: договоров залога, ипотеки и кредита сроком не более пяти лет с предельной совокупной стоимостью по всем направлениям до 50 млн грн, а также предварительно разрешить заключать договора инвестирования, долевого участия, строительства, аренды сроком действия не более 10 лет с аналогичной предельной совокупной стоимостью.
Собственный капитал компании составляет 101,5 млн грн, уставный – 17,25 млн грн.
Общая дебиторская задолженность за год увеличилась на 92,2% — до 64,112 млн грн.
Активы компании по состоянию на 31 декабря 2020 года сократились в 6 раз — до 17,681 млн грн (106,566 млн грн по итогам 2019-го).
Как сообщалось, «Киевский речной порт» в 2019 году увеличил чистую прибыль в 5,34 раза по сравнению с 2018 годом — до 37,989 млн грн.
