Мэр города Гамбург (Германия) Петер Ченчер (Peter Tschentscher) прибыл с визитом в Киев и намерен обсудить с мэром украинской столицы Виталием Кличко вопросы сотрудничества городов.
«Сегодня я общаюсь с Виталием в столице Украины о поддержке в рамках нашего «Пакта о солидарности и будущем». Мне бы хотелось познакомиться с Киевом, выразить нашу солидарность и обсудить сотрудничество наших городов», — написал Ченчер в соцсети Х в понедельник.
«Народ Украины мужественно, настойчиво и с огромной силой сопротивляется российской агрессии. Наша поддержка должна продолжаться до тех пор, пока война не закончится и не начнется восстановление», — добавил мэр Гамбурга.
Peter Tschentscher, Виталий Кличко, Гамбург, Петер Ченчер, СОТРУДНИЧЕСТВО
Эксперты по морскому страхованию призывают к более тесному сотрудничеству с судовладельцами для разработки стратегий декарбонизации, сообщает сайт Reinsurance News.
В официальном документе, соавтором которого является андеррайтинговая фирма Atrium and Bayes Business School (ранее Cass), Сити, Лондонский университет, подчеркивается решающая роль, которую страховщики могут сыграть в содействии переходу к более экологичным практикам в судоходной отрасли, отмечается в сообщении.
Отмечая актуальность этого вопроса, в документе подчеркивается, что хотя на долю судоходного сектора в настоящее время приходится около 3% глобальных выбросов парниковых газов (ПГ), в ближайшем будущем эта цифра может взлететь до 13%.
Этот прогноз объясняется относительно медленным прогрессом в сокращении выбросов в морской отрасли по сравнению с другими секторами.
Международная морская организация (ИМО) реализовала две ключевые инициативы: Индекс эффективной энергоэффективности существующих судов (EEXI) и Индикатор интенсивности выбросов углекислого газа (CII), направленные на мониторинг и оценку воздействия морских операций на окружающую среду.
В документе изложены несколько стратегий страховщиков по содействию декарбонизации, включая включение требований соответствия в страховые полисы, корректировку ставок премий на основе данных о соблюдении требований и тесное сотрудничество с клиентами для изучения инновационных решений.
Однако авторы предупреждают, что страховщики должны найти тонкий баланс между поощрением декарбонизации и сохранением конкурентоспособности на рынке.
Учитывая, что глобальные премии сектора морского страхования в 2022 году достигнут S35,8 млрд, в документе подчеркивается важность коллективных действий заинтересованных сторон для достижения целей устойчивого развития при сохранении рыночной конкурентоспособности.
Исследование подчеркивает необходимость согласованных усилий всех заинтересованных сторон, участвующих в морской отрасли, для успешного преодоления сложностей декарбонизации.
Премьер-министр Украины Денис Шмыгаль заявляет, что Украина и Японии в рамках Конференции по экономическому развитию и восстановлению подписали 56 межправительственных соглашений, меморандумов, договоренностей между бизнесами и представителями местных властей.
«56 документов подписали представители Украины и Японии в рамках Конференции по экономическому развитию и восстановлению в Токио! В их числе межправительственные соглашения, меморандумы, договоренности между бизнесами и представителями местных властей», — написал Шмыгаль в Телеграм-канале.
В частности, подписаны межправительственная конвенция об избежании двойного налогообложения; более десятка договоренностей о поддержке восстановления Украины с мощными японскими организациями (JICA, JETRO, Экспортно-кредитным агентством NEXI и Японским банком международного сотрудничества); грантовые соглашения по реализации программ восстановления, а также ряд документов между Министерством аграрной политики Украины и японскими компаниями, предусматривающими предоставление Украине различной сельхозтехники и оборудования; межправительственный меморандум о сотрудничестве в сфере образования и технологий;
«Нафтогаз» договорился о проекте в сфере ветроэнергетики; оператор газотранспортной системы Украины подписал меморандум о подготовке к модернизации газокомпрессорных станций. Также, по словам премьера, подписаны документы в сфере энергетики, телекоммуникаций, инфраструктурного строительства и экологии.
«Япония уже показала лидерство по финансовой поддержке Украины. Теперь Япония должна стать одним из лидеров украинского восстановления и инвестиций в нашу экономику», — подытожил Шмыгаль.
Премьер-министр Денис Шмыгаль сообщил президенту Украины Владимиру Зеленского о переговорах с представителями Болгарии и Румынии.
«Это направление трансграничного взаимодействия сейчас, очевидно, растет. Я благодарю партнеров. Это и работа морского коридора, и дунайского экспортного кластера, и вообще товарооборот между нашими странами», – сказал Зеленский в видеообращении в понедельник.
«Только с Румынией мы видим потенциал роста до 4 миллионов тонн товарооборота до конца этого года. Это очень мощно и поддерживает не только наше государство, не только рабочие места в Украине, но и в странах-партнерах», — сказал президент.
Зеленский уверен, что «добавим еще к сотрудничеству и Румыния, и Болгария, и Молдову, весь Европейский Союз».
АО «Укрзализныця» (УЗ) вместе с польским оператором Polskie Koleje Państwowe Spółka Akcyjna (PKP S.A.) в понедельник подписали соглашение о развитии железнодорожного сообщения — первое такого уровня с 1994 года, сообщил глава правления УЗ Евгений Лященко.
«Вместе мы продолжим развивать пограничную инфраструктуру и увеличивать пассажирский и грузооборот между нашими странами, что в итоге будет иметь положительный эффект для наших железных дорог и национальных экономик Украины и Польши», — приводятся слова Лященко в пресс-релизе УЗ.
В соответствии с соглашением, PKP проработает меры для заключения отдельных соглашений с УЗ в сфере управления железнодорожной инфраструктурой, грузовых и пассажирских железнодорожных перевозок. Также с целью разработки проектов отдельных соглашений стороны создадут совместные рабочие группы.
Кроме того, УЗ и PKP договорились, что перегрузка грузов в вагоны другой ширины колеи или перестановка вагонов на тележки другой ширины колеи осуществляется не только принимающим перевозчиком на пограничной станции, находящейся на территории его государства, но и перевозчиком, который сдает груз, на пограничной станции, находящейся на его территории.
При этом обслуживание поездов грузового сообщения в обоих направлениях будет осуществляться локомотивами и локомотивными бригадами обеих сторон с соблюдением паритета 50/50.
Совет нацбезопасности и обороны Украины включил в подсанкционный список интернет-брокера EXANTE (ИЭксТи Кипр), в связи с чем monobank и инвесткомпания «Универ Капитал» предлагают своим клиентам, купившим иностранные ценные бумаги через этого брокера, срочно закрыть свои счет, так как в противном случае эти инвестиции будут заблокированы до снятия санкций.
«Хотя соглашение «Универ Капитала» заключено формально с другим брокером, тем не менее, это связанные лица. Для инвестора такие санкции могут означать временную блокировку активов и доступ к счету. Соответственно, рекомендуем всем нашим клиентам, имеющим в портфеле ценные бумаги, приобретенные через брокера EXANTE, срочно (сегодня) закрыть все позиции и вывести средства, ведь завтра доступ к счетам, возможно, будет закрыт», – говорится в сообщении инвесткомпании.
«Только что СНБО включил в список санкций компанию EXANTE, которая является брокером в нашем приложении для инвестиций. В этой связи: все клиенты, имеющие позиции в ценных бумагах в mono invest получат в течение часа уведомление, в котором мы предложим согласиться сегодня закрыть позицию и вернуть деньги на карту», – обратился к клиентам mono invest совладелец monobank Олег Гороховский.
По его словам, позиции только тех клиентов, которые в сообщении нажмут «не согласен», закрыты не будут. «Доступ к их акциям и потраченным на них средствам будет возможен только после снятия санкций СНБО», – предупредил Гороховский.
