Завод спецтехники «Техкомплект», имеющий производственные мощности в Киевской и Полтавской областях, начал выпуск грузовых автомобилей зерновозов с большим объемом загрузки под маркировкой AGRiLine, сообщает компания на сайте.
«Первая модель зерновоза, получившая название MEGA Koshmanivets, выпущена в партнерстве с нашим дилером компанией «Эридон Тех», а вся линейка зерновозов будет выпускаться под маркировкой AGRiLine и будет монтироваться на грузовые шасси, полуприцепы и прицепы», — отмечается в сообщении.
Кузов зерновоза MEGA Koshmanivets имеет разгрузку назад и на правую сторону, объем загрузки сельхозкультурами рассчитан на 35 куб. м.
В качестве базового шасси используется китайский грузовик с полной массой 33,5 т и допустимой грузоподъемностью 24,5 т, но, отмечается в сообщении, ресурсно зерновоз с таким объемом кузова и на базе любых других шасси с полной массой от 32 т и выше рекомендуется загружать до 20 тонн.
В числе преимуществ кузова-зерновоза «Техкомплект» отмечает применение высокопрочной стали Strenx 700 для изготовления силовых элементов платформы и бортов, гидравлику Hyva, импортную фабричную фурнитуру для опрокидывания кузова и другие конструкционные преимущества.
Производство зерновозов AGRiLine прошло необходимые испытания и сертифицировано украинскими нотификационными органами.
В настоящее время завод формирует портфель заказов на 2023-й год.
Завод «Техкомплект» — предприятие с полным циклом производства специального оборудования и надстроек на шасси автомобилей различных марок. Ресурсы предприятия позволяют ремонтировать и переоборудовать до 100 грузовых и коммерческих автомобилей ежемесячно. За 24 года деятельности завод отгрузил заказчикам более 35 тыс. ед. спецтехники.
Ранее сообщалось, что в связи с отказом от ранее активно использовавшихся в качестве базовых новых шасси белорусского (МАЗ) и российского (ГАЗ) производителей, «Техкомплект» расширяет их модельный ряд, в том числе, за счет азиатских производителей.
Президент Украины Владимир Зеленский предложил Швеции присоединиться к строительству современных заводов по переработке отходов в Украине.
«Особенно хотел бы отметить опыт Швеции в сфере энергосбережения, энергоэффективности и реализации экологической повестки. В частности, это касается вопроса переработки отходов. Я пригласил Швецию присоединиться к строительству новых и современных заводов в Украине», — заявил Зеленский на брифинге с премьер-министром Швеции Магдаленой Андерсон в Киеве.
По его словам, подготовка соответствующих документов должна безотлагательно начаться на уровне правительств двух стран.
«Ждем поддержки со стороны Швеции на это предложение», — отметил Зеленский.
ЗАВОД, ЗЕЛЕНСКИЙ, ПЕРЕРАБОТКА ОТХОДОВ, СТРОИТЕЛЬСТВО, ШВЕЦІЯ
Компания IDS Borjomi Georgia (входит в IDS Borjomi International, принадлежащей российской структуре Альфа-групп) сообщила, что с 29 апреля вынуждена временно прекратить производственный процесс на обоих принадлежащих ей заводах по розливу минеральной воды «Боржоми».
Согласно пресс-релизу компании, она находится в сложной ситуации с момента начала боевых действий в Украине. Некоторые страны отказались закупать у компании минеральную воду по политическим причинам.
Непростая ситуация на основных рынках сбыта усугубилась ограниченным доступом к банковским счетам. Из-за этого IDS Borjomi Georgia лишилась возможности получать валютную выручку и рассчитываться с кредиторами.
Менеджмент компании выразил надежду, что «в ближайшее время ситуация улучшится и у нас будет возможность возобновить работу».
IDS Borjomi Georgia ведет свою историю с 2002 года. Она экспортировала свою продукцию более чем в 40 стран мира.
Ранее бенефициары российской Альфа-групп попали под западные санкции.
Международная компания Henkel со штаб-квартирой в немецком Дюссельдорфе объявила о возобновлении работы двух из четырех своих заводов в Украине.
Как сообщается в пресс-релизе, решение о возобновлении производства международной компании Henkel в Украине принимает местное руководство Henkel Украина, исходя из текущей военно-оперативной ситуации.
Первым возобновил деятельность завод во Львовской области, специализирующийся на производстве строительных смесей бренда Ceresit.
Вскоре Henkel планирует возобновить деятельность завода компании в Вышгороде Киевской области.
В целом Henkel Bautechnik (Украина) осуществляет управление четырьмя заводами в стране по производству строительных смесей. Работу всех производств компания приостановила с начала войны – 24 февраля 2022 года.
На данный момент работа двух других производств невозможна, поскольку они расположены на временно оккупированных российскими войсками территориях Украины в Харьковской и Херсонской областях.
Как отмечается в релизе, для поддержки своих сотрудников и их семей компания Henkel полностью сохранила выплату заработной платы, даже несмотря на временную приостановку производств.
В первые дни войны компания Henkel запустила программу солидарной помощи на сумму более EUR1 млн, большая часть из нее поступила непосредственно более чем 600 сотрудникам в качестве экстренной финансовой помощи. Henkel также обеспечил безопасное жилье для своих сотрудников и их семей, вынужденных покинуть Украину.
В то же время компания Henkel расширила объем своей программы солидарной помощи до общей суммы более EUR5 млн, включающей пожертвование продукции и всестороннее сотрудничество с долгосрочным социальным партнером Habitat for Humanity.
В начале марта Henkel объявил, что останавливает новые инвестиции в РФ, а также прекращает рекламные кампании в государственных медиа и всю спонсорскую активность. Впоследствии компания официально объявила о решении прекратить свою деятельность в РФ.
ООО «Запорожский литейно-механический завод» (ЗЛМЗ), созданное на базе производственных цехов управления главного механика ПАО «Запорожсталь», входящего в группу «Метинвест», возобновило свою работу.
Согласно информации компании в воскресенье, ранее группа «Метинвест» приняла решение о выводе из режима консервации основного оборудования ЗЛМЗ, тогда как до этого на рабочие места выходили исключительно дежурные бригады, поддерживавшие оборудование в надлежащем состоянии.
«Мы имеем все основания для возобновления работы: военная ситуация в Запорожье контролируема, мы получили как стандартные заказы, так и уникальные запросы от клиентов, поэтому сейчас прилагаем максимальные усилия для их выполнения», – цитируются в сообщении слова и.о. генерального директора ЗЛМЗ Игорь Долгозвезда.
Уточняется, что завод возобновил работу главных подразделений: механического цеха, цеха металлоконструкций и отделения производства фасонного литья. В настоящее время на Запорожском литейно-механическом заводе планируется производить и восстанавливать детали для предприятий «Метинвеста» – «Запорожстали», «Каметстали», «Метинвест Покровскуголь» и горно-обогатительных комбинатов группы «Метинвест». Также предприятие осваивает выпуск новых видов продукции – запчастей для карьерной и грузоподъемной автомобильной техники.
Начальник механического цеха ЗЛМЗ Юрий Дмитриев указал, что после информации о возобновлении производства работники сразу изъявили желание вернуться к работе, а некоторые сотрудницы даже начали возвращаться из-за границы.
«До войны мы работали по графику день/ночь/48 или 5/2. Сейчас наши работники готовы работать круглосуточно, чтобы максимально загрузить оборудование и изготовить максимум продукции», – сказал Дмитриев.
Рабочие смены для работников скорректированы с учетом комендантского часа. Предприятие обеспечивает централизованный подвоз рабочих корпоративным транспортом.
По решению компании, приоритетное право трудоустройства на открытые вакансии дефицитных профессий на ЗЛМЗ предоставляется специалистам, эвакуированным из Мариуполя в Запорожье.
Указывается, что предприятие набирает довоенные обороты и даже прорабатывают новые технологии, чтобы не зависеть от иностранных поставок.
Пресс-служба также сообщает, что сотрудники ЗЛМЗ в качестве волонтеров присоединились к работе Центра координации гуманитарной миссии «Метинвеста» в Запорожье с первых дней его создания, принимая участие в приеме, сортировке и формировании грузов с гуманитарной помощью и координируя прием вынужденных переселенцев на социальных объектах компании в Запорожье.
ООО «Запорожский литейно-механический завод» (ЗЛМЗ) создано на базе литейного и механического цехов, а также цеха металлоконструкций комбината «Запорожсталь» в середине 2016 года. При этом меткомбинат остается главным партнером завода, который является многопрофильным предприятием с замкнутым циклом производства продукции.
ЗЛМЗ специализируется на производстве отливок из чугуна, а также из легированных, низколегированных и высоколегированных сталей, металлоконструкций и металлических деталей. Предприятие выпускает широкий ассортимент продукции, который включает в себя изложницы для металлургических заводов, строительные конструкции, запчасти и сборные узлы. Основными потребителями продукции завода являются предприятия горно-металлургической и других отраслей промышленности.
Завод входит в группу «Метинвест» – крупнейший горно-металлургический холдинг Украины. Основными акционерами «Метинвеста» являются группа СКМ (71,25%) Рината Ахметова и «Смарт-холдинг» (23,75%) Вадима Новинского, совместно управляющие компанией.
Германский производитель грузовых автомобилей и автобусов MAN был вынужден отправить в неоплачиваемый отпуск порядка 11 тыс. сотрудников из-за российского военного вторжения в Украину.
Компания, принадлежащая Volkswagen Group, заявила в среду, что ее предприятия в Мюнхене и польском Кракове остановлены с 14 марта из-за прекращения поставок электрических проводов, выпускаемых на украинских заводах. На трех других предприятиях MAN объемы производства сокращены, в том числе, на заводе по выпуску двигателей в Нюрнберге.
«Поставщики электрической проводки для грузовиков не могут выпускать ее на украинских предприятиях или могут производить ее в очень ограниченных объемах, — говорится в сообщении MAN. — В результате мы можем потерять производство на несколько недель, что резко сократит показатели выпуска во втором квартале».
Компания сообщила, что уже начала искать дополнительные источники поставок проводки для грузовиков в других странах.
«Однако это займет несколько месяцев», — заявил главный исполнительный директор MAN Александр Власкамп.
В компании отмечают, что ее сотрудники будут переведены на схему сокращенного рабочего дня, при которой MAN компенсирует им 80% потерянного дохода как за счет собственных, так и государственных средств.
Проблемы украинских поставщиков ранее привели к перебоям в работе предприятий Volkswagen и BMW.
Большинство украинских предприятий по выпуску электропроводки, расположенные в западной части страны, возобновили работу, пишет газета Financial Times со ссылкой на представителей нескольких предприятий.
Так, немецкая Leoni, владеющая двумя заводами на западе Украины, уже сообщила, что оба ее предприятия вернулись к работе.
Источники FT сообщают, что и другие компании, включая Aptiv и Kromberg & Schubert, возобновили производство.
