Общий тоннаж зерна и других продуктов питания, экспортируемых из трех украинских портов в рамках Черноморской зерновой инициативы, на 2 сентября достиг 1 млн. 766,53 тыс. тонн, сообщил общий координационный центр (СКЦ).
«В общей сложности разрешено 160 рейсов: 86 входных и 74 выходных», – отмечается в его возведении.
В частности, 2 сентября СКЦ санкционировал движение в субботу восьми судов, перевозящих в общей сложности 196,29 тыс. тонн агропродукции.
Среди них из порта «Южный»: MAINA в Таррагону (Испания) с 56,5 тыс. тонн кукурузы, CANOPUS в Джавахарлале Неру (Индия) с 42 тыс. тонн подсолнечного масла, SEA DOLPHIN в Амстердам (Нидерланды) с 31,1 тыс. … тонн, LADY PERLA в Порто Маргера (Италия) с 20,5 тыс. тонн кукурузы.
Из порта «Черноморск»: BC CALLISTO в Дамиетту (Египет) с 31,4 тыс. тонн пшеницы, LADY EVA у Патры (Греция) с 6,12 тыс. тонн пшеницы, SEALOCK в Мерсин (Турция) с 2,07 тыс. тонн. тонн. тонн гороха, а также SARA из Одессы в Текирдаг (Турция) с 6,6 тыс. тонн.
Ожидается, что в субботу-воскресенье также отправятся еще два судна, чье запланированное отправление в пятницу было отложено: MUBARIZ IBRAHIMOV из Одессы в Текирдаг (Турция) с 6,6 тыс. тонн подсолнечного масла и NORD VIRGO из «Южного» в Хуан (Китай) ) из 62,34 тыс. тонн кукурузы.
Кроме того, СКЦ 2 сентября завершил восемь инспекций входных судов, а на субботу у него запланировано девять инспекций: шесть входных судов и три выхода.
Как сообщалось, 22 июля в Стамбуле по предложению ООН Украина, Турция и генеральный секретарь ООН Антониу Гуттереш подписали инициативу о безопасной транспортировке зерна и продуктов питания из украинских портов «Одесса», «Черноморск» и «Южный».
«Укрзализныця» в августе увеличила объем перевозок грузов на 4,5% – с 10,318 млн тонн до 10,787 млн тонн, сообщил глава правления компании Александр Камышин в телеграмм вечером в четверг.
«Есть существенный прирост по зерну, нашей стратегической позиции. Перевезли +42%, в первую очередь, благодаря разблокированию морских портов», – написал он.
Согласно представленной Камышиным информации, в августе было перевезено 2,088 млн тонн по сравнению с 1,447 млн тонн в июле.
Помимо того выросла перевозка нефтепродуктов – на 2,6%, до 556 тыс. тонн, и стройматериалов – примерно на 10%, указал глава правления «Укрзализныци».
По его словам, снизилась на 6,8% транспортировка железной руды – до 1,895 млн тонн, а также черных металлов – на 10%.
«Но тут причина ясна — к сожалению, продолжается падение производства стали в мире. А вот понижение перевозки угля на 10% меня реально тревожит», – отметил Камышин.
Он подчеркнул, что «Укрпзализныця» борется за каждую тонну груза и увеличивает экспортно-импортный потенциал железной дороги, строя новые участки, открывая новые стыки с соседними странами и увеличивая пропускную способность западных переходов.
В Босфорском проливе снято с мели судно Lady Zehma с зерном из Украины, сообщает местное издание Maritime Executive.
По имеющимся данным, после того, как 173-метровый сухогруз с 3 тыс. тонн украинской кукурузы застрял в проливе, на помощь были направлены спасательные буксиры, которые «быстро спустили его на воду».
«По состоянию на вечер четверга судно шло на медленном ходу в сопровождении нескольких буксиров», — говорится в сообщении издания.
30 августа в ООН сообщили, что Совместный координационный центр (СКЦ) дал разрешение шести судам, в том числе судну Lady Zehma с 3 тыс. тонн кукурузы, выйти во вторник из украинских портов в рамках стамбульской продуктовой сделки.
В Стамбуле 22 июля при участии ООН, России, Турции и Украины состоялось подписание двух документов по созданию коридора для вывоза зерна из трех украинских портов — Черноморска, Одессы и Южного.
АО «Укрзализныця» (УЗ) в августе 2022 года экспортировала рекордные с начала российской агрессии 1,6 млн тонн зерновых грузов, что в 1,74 раза превышает показатели июля (917 тыс. тонн), данный рост достигнут благодаря разблокированию трех украинских морпортов в рамках Стамбульских зерновых договоренностей.
При этом через наземные погранпереходы на западной границе в прошлом месяце перевезено 805 тыс. тонн зерна (в июле — 716 тыс. тонн), а до портов доставлено 795 тыс. тонн (190 тыс. тонн), такие данные озвучил заместитель директора департамента коммерческой работы УЗ Валерий Ткачев во время онлайн-совещания с участниками отрасли в четверг.
По его данным, в августе «Укрзализныця» суммарно загрузила в вагоны 1,74 млн тонн зерновых грузов, что составляет 18,7% общего погруженного объема в 9,28 млн тонн, а перевезла суммарно 2,08 млн тонн зерна.
По его данным, в августе этого года среднесуточная погрузка вагонов УЗ составила 56 тыс. тонн. В начале августа этот показатель варьировался в пределах 24-40 тыс. тонн, но с началом полноценной работы зернового коридора в рамках Стамбульских соглашений погрузка выросла до 50-80 тыс. тонн/сутки.
«У нас даже есть рекорд среднесуточной погрузки зерна 31 августа – 91,53 тыс. тонн. Я вижу, что скоро мы дойдем до порога среднесуточной погрузки в 100 тыс. тонн/сутки, и я надеюсь, что это будет уже в сентябре. В целом я вижу очень положительную динамику у нас по перевозке зерновых грузов», — подчеркнул замдиректора в ходе совещания.
В августе «Укрзализныця» также экспортировала через наземные погранпереходы и порты 107,9 тыс. тонн подсолнечного масла, а также 148,7 тыс. тонн шротов всех видов.
Замдиректора уточнил, что за указанный период средняя суточная обработка вагонов всех видов на погранпереходах немного просела – до 1,848 тыс. вагонов с 1,86 тыс. вагонов в начале августа (на 15 вагонов в сутки), однако передача вагонов для зерновых грузов выросла на 18% (+71 вагон/сутки) — до 469 вагонов-зерновозов в сутки против 398 ед. в июле.
Представитель УЗ уточнил, что к 1 сентября суммарная очередь вагонов всех номенклатур на границе уменьшилась по сравнению с 1 августа на 21% (или 6,53 тыс. вагонов) – до 25,12 тыс. ед. с 31,5 тыс. ед. При этом к указанной дате в очереди находилось 8,48 тыс. вагонов с зерном (-15% или 1,5 тыс. вагонов к 1 августа), 433 вагона с растительным маслом (вдвое меньше) и 605 вагонов со шротом всех видов (-24%).
«Этот результат достигнут потому, что «Укрзализныця» приняла меры по улучшению системы планирования. Напомню, это результат того, что мы начали согласовывать планы погрузки согласно алгоритму, руководствуясь показателями сдачи за предыдущий месяц и с учетом наличия очередей. Также мы ведем работу с перевозчиками, чтобы они не раздували план, и подтверждаем только тот объем, который они фактически готовы взять у себя по стыку», — подытожил Ткачев.
АО «Укрзализныця» (УЗ) за период с 1 по 23 августа 2022 года экспортировала 1,16 млн тонн зерновых грузов, что на 28% превышает показатели всего июля (917 тыс. тонн), в том числе через наземные погранпереходы на западной границе перевезено 549 тыс. тонн (в июле — 716 тыс. тонн), а до портов доставлено 467 тыс. тонн (в прошлом месяце -190 тыс. тонн).
За 23 дня августа «Укрзализныця» загрузила в вагоны 1,16 млн тонн зерновых грузов, что составляет 17% общего погруженного объема в 6,9 млн тонн, такие данные озвучил заместитель директора департамента коммерческой работы УЗ Валерий Ткачев во время онлайн-совещания с участниками отрасли в четверг.
«В марте мы имели 41,6 тыс. тонн в экспортном сообщении, в июле – 917, тыс. тонн, и за 23 дня августа мы уже имеем 1,16 млн тонн. Поздравляю всех, я уже вижу, что мы постепенно увеличиваем объемы перевозки, но этого все еще недостаточно. Напомню, что до войны мы перевозили до 4 млн тонн в экспортном сообщении в месяц», — уточнил Ткачев в ходе совещания.
Он пояснил, что такой рост экспорта Украине обеспечили Стамбульские зерновые соглашения, разблокировавшие в августе экспорт зерновых грузов из трех морпортов Одесской области.
«Доля зерна и по погрузке, и по сдаче вагонов, и по стыкам растет. Это свидетельствует о том, что аграрии быстрее адаптируются к военному положению и больше начинают грузить и перевозить», — прокомментировал замдиректора рост доли зерновых грузов до 17% в августе с 14% в июле.
По его данным, за 1-23 августа среднесуточная погрузка вагонов УЗ составила 50,2 тыс. тонн, тогда как ранее этот показатель составлял 39-47 тыс. тонн.
По данным Ткачева, с начала августа «Укрзализныця» экспортировала 71 тыс. тонн подсолнечного масла, а также 78 тыс. тонн жмыхов и шротов всех видов.
Замдиректора уточнил, что к 23 августа средняя суточная обработка вагонов всех видов на погранпереходах немного просела – до 1,84 тыс. вагонов с 1,86 тыс. вагонов в начале августа, однако передача вагонов для зерновых выросла на 12% — до 444 вагона в сутки против 390 вагонов в начале месяца.
Представитель УЗ уточнил, что суммарная очередь на переходах по состоянию на 23 августа составила 27,1 тыс. вагонов всех номенклатур, тогда как в начале месяца на 14% больше — 31,5 тыс. вагонов. При этом к 23 августа в очереди находилось 8,7 тыс. вагонов с зерном (-12% к началу месяца) и 506 вагонов с растительным маслом (-41%).
«В целом передача вагонов по стыкам увеличивается, очереди с зерном уменьшаются, при этом у нас остается сложна ситуация по румынским погранпереходам (Вадул-Сирет – Дьяково), по польскому погранпереходу Ягодын-Дорохуск, куда активно поехал бизнес, и остается сложная ситуация по Батево – Эперешке», — подытожил Ткачев в ходе совещания.
Совместный координационный центр (СКЦ) санкционировал выход из украинских портов еще пяти судов, перевозящих более 85 тыс. тонн зерна и другого продовольствия, сообщает ООН.
«СКЦ санкционировал выход пяти судов, перевозящих в общей сложности 85 110 тонн зерна и продовольствия в рамках Черноморской зерновой инициативы», — говорится в сообщении.
В ООН уточнили, что судно Ascanios с 58,5 тыс. тонн кукурузы отправится в Германию, суда Mohamad Y с 11 тыс. тонн пшеницы и Bellis с 6 тыс. тонн сои — в Израиль. Еще два судна – Oris Sofi и Zelek Star – доставят в Турцию соответственно 5,9 тыс. тонны подсолнечного масла и 3,7 тыс. тонны гороха.
Кроме того, СКЦ в среду завершил досмотр шести следующих в украинские порты судов — Canopus, Helga, Lady Zehma, Melina, Michalis и Sealock, а также трех следующих из Украины — Kubrosli, Maranta, Great Arsena.
«Все они получили разрешение на отплытие», — указывается в сообщении.
Группы инспекторов планируют осмотреть в четверг пять судов, направляющихся в украинские порты — Golden Yara, Irmgard, Simas, Lady Aillar, Queen Sara, и одно отбывающее судно — Kafkametler.
«По состоянию на 24 августа, общий тоннаж зерна и других продуктов питания, экспортированных их трех украинских портов, составляет 769 986 тонн», — отмечается в сообщении.
В Стамбуле 22 июля при участии ООН, Украины, Турции и России состоялось подписание двух документов по созданию коридора для вывоза зерна из трех украинских морских торговых портов – «Черноморска», Одессы и «Пивденного».
