Група “Ковальська”, яка виготовила мостові балки для Дегтярівського шляхопроводу, готова до будь-якої перевірки, повідомив генеральний директор групи Сергій Пилипенко.
Як повідомлялося, 30 вересня, у Києві на вул. Олександра Довженка група компаній RDS на замовлення КК “Київавтодор” у рамках реконструкції Дегтярівського шляхопроводу виконувала роботи з влаштування балок прогонової частини. Під час виконання монтажу 7-ї балки в проєктне положення та втратила свою стійкість і призвела до падіння інших 6-ти балок прогонової будови. Мостові балки на замовлення групи компаній RDS у рамках цього проєкту виготовила ПБГ “Ковальська”.
“Ми готові до будь-якої перевірки і сприятимемо максимально, щоб будівництво шляхопроводу було завершене не пізніше запланованих термінів”, – прокоментував Пилипенко ситуацію у Facebook у неділю ввечері.
Він повідомив, що балки мостові БМ-36 виготовлені відповідно до проєктної документації та сертифіковані; кожна конструкція отримала документ про якість, затверджений Незалежною мостовою інспекцією України.
“Ці балки в проєктній позиції здатні витримувати навантаження в 90 тонн – це на 30% більше проєктного навантаження, що доведено протоколами досліджень фізико-механічних властивостей конструкції. Усі балки були завантажені та доставлені на будівельний майданчик, підрядник з виконання робіт прийняв продукцію. Весь процес навантаження і доставки балок був задокументований. Інцидент із руйнуванням стався саме під час монтажу сьомої балки, коли шість уже перебували в проєктній позиції”, – повідомив Пилипенко.
За його словами, наявні дані огляду та свідчення свідчать про те, що проблема виникла саме під час монтажу балки, яка з невідомих причин втратила проєктне положення, під час ходу збиваючи сусідні. Вибір способу монтажу визначається підрядником, у даному випадку RDS, на основі проєкту виконання робіт, де чітко визначено тип механізмів, технологію підйому і установки із супровідними розрахунками.
Він нагадав, що група “Ковальська” десятки років виробляє залізобетонні конструкції, зокрема переднапружені мостові балки.
“На залізобетоні “Ковальська” тримаються тисячі споруд та об’єктів інфраструктури, зокрема мостів і шляхопроводів, по всій країні. Якість і надійність конструкцій є найвищим пріоритетом у нашій діяльності. У нас немає жодних сумнівів у міцності бетону, виконанні армування згідно з проєктом і дотриманні технології виробництва”, – зазначив він.
Пилипенко підкреслив, що компанія готова до будь-яких перевірок.
