Підприємство авіапрому АТ “ФЕД” (Харків) завершило січень-вересень 2023 року з чистим доходом у розмірі 907 млн грн, що на 87,1% перевищує аналогічний показник дев’яти місяців 2022 року.
Згідно з проміжною фінзвітністю підприємства, оприлюдненою в системі розкриття інформації НКЦПФР, його чистий прибуток за цей період збільшився у 2,8 раза – до 272,5 млн грн.
Від операційної діяльності АТ “ФЕД” отримало 334,6 млн грн прибутку – у 2,8 раза більше, а валовий прибуток зріс майже в 2,3 раза – до 432,3 млн грн.
Як повідомлялося, у січні-червні 2023 року компанія наростила чистий прибуток у 12,6 раза до першого півріччя 2022 року – до 249,43 млн грн за зростання чистого доходу майже втричі – до 674,89 млн грн.
Таким чином, у третьому кварталі поточного року чистий прибуток АТ “ФЕД” становив 23 млн грн – на 70,3% менше, ніж у липні-вересні 2022 року, за падіння чистого доходу на 9,1% до 232,1 млн грн.
АТ “ФЕД” – одне з провідних підприємств України, спеціалізується на розробці, виробництві, сервісному обслуговуванні та ремонті агрегатів авіаційного, космічного та загальномашинобудівного призначення.
У 2022 році компанія, за її даними, скоротила чистий прибуток у 2,7 раза до 2021 року – до 146,77 млн грн. Чистий дохід знизився у 2,3 раза до 570,9 млн грн.
На початок 2022 року в компанії працювало понад 1 тис. осіб.
Понад 98,2% акцій АТ “ФЕД”, за даними НКЦПФР, належить голові правління Віктору Попову.
Державна компанія з імпорту та експорту послуг військового та спеціального призначення “Укрспецекспорт” у січні-вересні 2023 року отримала чистий прибуток у розмірі 88,28 млн грн, що майже втричі більше, ніж за той самий період 2022 року (22,21 млн грн).
Згідно з проміжним фінзвітом держкомпанії в системі розкриття НКЦПФР, при цьому чистий дохід зріс на 91,9% – до 22 млрд 028 млн грн.
Від операційної діяльності компанія отримала 196,08 млн грн прибутку – у 2,3 раза більше, а валовий прибуток збільшився вдвічі – до 1 млрд 113 млн грн.
Водночас, згідно зі звітом компанії до НКЦПФР, у першому півріччі поточного року “Укрспецекспорт” наростив чистий прибуток у 3,5 раза до січня-червня-2022 – до 66,75 млн грн за зростання чистого доходу в 2,8 раза – до 15 млрд 159 млн грн.
Таким чином, за підсумками третього кварталу чистий прибуток держкомпанії зріс у 7,3 раза до липня-вересня 2022 року – до 21,53 млн грн, чистий дохід збільшився на 14,8% – до 6 млрд 869,5 млн грн.
Як повідомлялося, за рішенням уряду, у березні 2022 року “Укрспецекспорт” і дві його “доньки”: спеціалізована зовнішньоторговельна фірма “Прогрес” і зовнішньоторговельне підприємство “Спецтехноекспорт” – тимчасово виключили зі складу держконцерну “Укроборонпром” і передали до сфери управління Міноборони.
За даними НКЦПФР, 2022 року держкомпанія скоротила чистий прибуток майже у 2,5 раза до 2021 року – до 49,87 млн грн, а чистий дохід зріс у 12 разів – до 24 млрд 174 млн грн.
На початок поточного року в компанії працювало 366 осіб (роком раніше – 427).
АТ “Дніпропетровський агрегатний завод” (ДАЗ, Дніпро) у січні-червні 2023 року збільшив чистий дохід від реалізації продукції на 46,1% порівняно з аналогічним періодом 2022 року – майже до 132 млн грн.
Згідно з оприлюдненою в четвер проміжною звітністю компанії в системі розкриття інформації Нацкомісії з цінних паперів та фондового ринку (НКЦПФР), її чистий прибуток зріс на 8,3% – до 33,83 млн грн.
Завод за звітний період отримав 52,63 млн грн операційного прибутку (на 19,6% більше), а валовий прибуток становив 72,33 млн грн (+15%).
Як повідомлялося, у першому кварталі поточного року ДАЗ скоротив чистий прибуток на 23,6% до січня-березня-2022 – до 14,06 млн грн за зростання чистого доходу на 8% – до 55,47 млн грн.
Таким чином, у другому кварталі 2023 року завод наростив чистий прибуток більш ніж на 54% до того ж періоду 2022 року – до 19,77 млн грн, а чистий дохід – на 96,3%, до 76,52 млн грн.
Одним із ключових чинників розвитку у 2023 році, за озвученими раніше планами ДАЗ, підприємство вважає розширення портфеля замовлень у 1,5 раза до 2022 року.
Водночас у звіті наголошується, що основними факторами ризику для компанії залишаються військова агресія РФ проти України, що призвела до нестабільності виробничого процесу; високі витрати на транспорт у разі зриву термінів поставок; високі відсоткові ставки за кредитами та ін.
ДАЗ – підприємство з багаторічним досвідом випуску виробів авіатехніки, а також гідроапаратури для шахт і продукції загальнотехнічного призначення (паливні та інші рідинні насоси).
Більша частина продукції реалізується в Україні, але останніми роками істотно зросли поставки в країни ЄС.
За даними НКЦПФР на другий квартал 2023 року, голові наглядової ради АТ “ДАЗ” Євгену Морозенку належить 37,9466% статутного капіталу, члену правління Андрію Яцубі та акціонеру Володимиру Яцубі – по 19,1847%.
Як повідомлялося, у 2022 році завод отримав 36,72 млн грн чистого прибутку – на 15,6% більше, ніж роком раніше, за зростання чистого доходу на 1,4% – до 175,56 млн грн. Отриманий прибуток було спрямовано на розвиток виробництва.
Компанія “ТАС-Логістик”, що входить до фінансово-промислової групи “ТАС”, у січні-червні 2023 року наростила чистий дохід майже в 3,3 раза порівняно з аналогічним періодом 2022 року – до 849,29 млн грн.
Згідно з оприлюдненою в системі розкриття інформації Національної комісії з цінних паперів та фондового ринку (НКЦПФР) проміжною звітністю компанії, її чистий прибуток збільшився майже у 20 разів – до 199,22 млн грн.
Компанія в січні-червні отримала 323,26 млн грн операційного прибутку – у 2,3 раза більше, ніж роком раніше, а валовий прибуток збільшився більш ніж у 2,5 раза – до 434,56 млн грн.
У документі наголошується, що причин для значного падіння доходу, незважаючи на воєнні дії, компанія не бачить, однак ситуація із заявками на перевезення в другому кварталі 2023 року погіршилася через два важливих чинники: заборону експорту сільгосппродукції до країн Східної Європи та припинення в липні роботи зернового коридору.
“У наступні роки очікуємо загальну оптимізацію кількості вагонів у мережі та збільшення попиту й ціни, а отже – зростання прибутковості. Крім того, позитивним важелем підвищення ринку має стати зростання врожаю порівняно з 2022 роком”, – наголошується у звіті.
При цьому планується продовжувати розширення присутності на логістичному ринку України та розвиток на ринках сусідніх держав.
“За останні три роки товариство залучило понад 900 млн грн інвестицій у формування власного парку вагонів, що дало змогу посісти лідируючу позицію серед власників приватного рухомого складу. За оцінками керівництва, товариство посідає четверте місце за кількістю зерновозів серед приватного парку зерновозів і його частка серед операторів вагонів, враховуючи “Укрзалізницю”, становить 5,5%”, – повідомляється у звіті.
При цьому уточнюється, що компанія посідає перше місце серед власників нових вагонів-зерновозів (до 10 років) з часткою 14%, і серед вагонів-зерновозів з непродовженим терміном служби, з часткою 13% ринку.
Компанія зазначає, що вибудовує стабільне партнерство з агрохолдингами і трейдерами на умовах довгострокових угод з перевезення вантажів.
У поточному році, зокрема, придбано 55 вагонів-платформ, 21 цистерну та укладено договір на купівлю ще 21 цистерни, отримання яких очікується в третьому кварталі поточного року.
При цьому “ТАС-Логістик” надає перевагу придбанню сучасних вагонів зі збільшеним об’ємом кузова та збільшеною вантажопідйомністю, що дає змогу зменшити собівартість перевезення тонни вантажу та додає додаткових переваг при залученні нових клієнтів.
Серед конкурентних переваг серед компаній-операторів власників рухомого складу “ТАС-Логістик” зазначає, зокрема, один із найбільших приватних парків вагонів, більша частина якого складається з нових вагонів (1000 вагонів виробництва 2018-2023 років); низьке боргове навантаження порівняно з конкурентами; надання повного комплексу транспортно-логістичних послуг із перевезення зернових та олійних вантажів.
“ТАС-Логістик” заснована 2008 року і входить до фінансово-промислової групи “ТАС” бізнесмена Сергія Тігіпка.
За інформацією на її сайті, парк компанії налічує понад 2020 вагонів, зокрема 1700 зерновозів, 160 піввагонів, 161 платформу і 32 цистерни. У 2017-2021 році придбано понад 1700 вантажних вагонів у АТ “Дніпровагонмаш” (входить до групи ТАС) і Крюківського ВСЗ. У 2022 році компанія купила 161 залізничну платформу.
Згідно з фінзвітом на сайті компанії, 2022 року чистий дохід “ТАС-Логістик” зріс у 4,4 раза до 2021 року – до 1 млрд 630 млн грн, чистий прибуток – у понад вчетверо, до 386,5 млн грн.
Групу “ТАС” засновано 1998 року бізнесменом Тігіпком. Сфера її бізнес-інтересів охоплює фінансовий сектор (банківський і страховий сегменти) та аптечний, а також промисловість, нерухомість, венчурні проєкти.
ПрАТ “Стальканат” (Одеса) за підсумками роботи у 2022 році отримало чистий дохід у розмірі 3 млрд 227,799 млн грн, тоді як у 2021 році його не було, оскільки підприємство на той момент перебувало в процесі створення внаслідок виділення зі складу ПрАТ “Стальканат-Силур”.
Згідно з річним звітом компанії, “Стальканат” у 2022 році отримав 325,073 млн грн чистого прибутку, тоді як 2021 рік завершив із чистим збитком 309 тис. грн.
Середня чисельність працівників підприємства за 2022 рік – 916 осіб, за 2021 рік – 16 осіб.
Згідно зі звітом, власникам акцій у 2022 році було виплачено 197,185 млн грн дивідендів.
Аудитори зазначають, що оскільки компанія була зареєстрована 6 грудня 2021 року, то дані за 2021 рік не є порівняльними для 2022 року.
Як повідомлялося, “Стальканат” за підсумками роботи в січні-березні поточного року збільшив чистий прибуток у 2,2 раза порівняно з аналогічним періодом минулого року – до 77,304 млн грн, чистий дохід за цей період знизився на 3,2% – до 701,047 млн грн. Нерозподілений прибуток на 31 березня 2023 року становив 234,019 млн грн.
Загальні збори акціонерів, що відбулися 3 вересня 2021 року, ухвалили рішення виділити зі складу ПрАТ “ВО “Стальканат-Силур” і створити нову компанію – ПрАТ “Стальканат” з передачею йому згідно із затвердженим розподільчим балансом частини майна, прав та обов’язків. Активи ПрАТ “Стальканат” складали виходячи з розподільчого балансу та акта приймання-передачі від 31 грудня 2021 року.
ПрАТ “ВО “Стальканат-Силур” (Одеса) раніше мало дві філії – в Одесі та в Харцизьку Донецької області на НКТ. Керівництво компанії 1 грудня 2016 року офіційно повідомило про зупинку філії компанії в Харцизьку – відповідне оголошення було опубліковано в газеті “Урядовий кур’єр”. Пізніше керівництво ПрАТ “ВО “Стальканат-Силур” заявило про захоплення філії компанії в Харцизьку на НКТ, направило відповідну заяву в Національну поліцію.
За даними компанії на кінець 2022 року, у Давида Немировського (Україна) перебуває 50,0001% акцій ПрАТ “Стальканат”, в Антона Міхаленка – 23,7%, в Едері Лірона (обидва – Ізраїль) – 23,1%, у Віталія Дубовича (Україна) – 3,1999%.
Статутний капітал ПрАТ “Стальканат” – 17,736 млн грн, номінальна вартість однієї акції – 0,17 грн.