Приватні компанії будують нові термінали в глибоководних портах, незважаючи на профіцит перевантажувальних потужностей у 2024-2025 маркетинговому році (МР), розповів екс-заступник міністра розвитку громад, територій та інфраструктури (Мінрозвитку) Юрій Васьков.
«Щодо морських портів сьогодні маємо профіцит перевантажувальних потужностей, але це складний 2024-20525 маркетинговий рік… навіть у період профіциту потужностей кілька компаній будують нові термінали в глибоководних портах, термінали зернові. Але, на жаль, досі не мають можливості будувати власні причальні споруди на землях водного фонду», – сказав він на конференції “Агросектор 2025: Виклики та можливості в нових реаліях”, організованій аналітичним центром We Build Ukraine у четвер.
За словами Васькова, для збільшення надходжень приватних інвестицій у будівництво портової інфраструктури потрібні зміни в законодавстві, зокрема, рішення уряду, якими буде врегульовано питання будівництва на землях водного фонду.
«Десятки, може, навіть сотні мільйонів доларів зараз не можуть бути інвестовані, наголошую, у приватний бізнес виключно через невизначеність цієї процедури», – підкреслив Васьков.
