周四，在美元汇率走强以及美国劳动力市场数据即将公布之际，黄金价格出现下跌。截至14:02，Comex交易所12月黄金期货报价下跌约0.5%，至每盎司4061.5美元。
美国劳工部将于15:30（北京时间）发布9月份美国劳动力市场报告。Trading Economics指出，预计该报告将显示就业岗位增加5万个，失业率维持在4.3%。由于政府停摆，该报告发布时间有所推迟。
衡量美元兑六种货币（欧元、瑞士法郎、日元、加元、英镑和瑞典克朗）汇率的ICE美元指数上涨约0.1%。
与此同时，瑞银分析师将黄金价格预测从每盎司4200美元上调至2026年中期的每盎司4500美元。他们认为，美联储货币政策的宽松以及地缘政治不确定性推高了对避险资产的需求，这些因素将为黄金提供支撑。
此前，Experts Club分析中心在其YouTube频道视频中发布了对全球主要黄金生产国的分析——https://youtube.com/shorts/DWbzJ1e2tJc?si=YuRnDiu7jtfUPBR9
乌克兰汽车工业协会在电报频道上表示，今年10月，乌克兰人购买了3114辆从中国进口的乘用车，比去年同期增长了2.6倍。值得注意的是，从中国购买的乘用车基本都是新车——2512辆，比去年增长了2.6倍。二手车需求也增长了2.6倍以上——进口了602辆。
来自中国的乘用车中，绝大多数为电动汽车，占比达92%。
最受欢迎的中国产新乘用车型号为：大众ID.UNYX——441辆；比亚迪宋Plus——391辆；比亚迪豹3——261辆；极氪7X——169辆；比亚迪海狮07——150辆。
二手车市场最畅销车型为：Zeekr 001（57辆）、比亚迪海狮07（45辆）、大众ID.UNYX（36辆）、Zeekr 7X（33辆）和奥迪Q4（30辆）。
据悉，今年1-10月，中国成为乌克兰进口乘用车的三大来源国之一，仅次于德国和美国，占进口总额的13.8%或6.63亿美元，而2024年同期中国未进入前三。
2024年全年，乌克兰人购买了约1.44万辆中国进口汽车，比2023年增长18%。新车需求增长37%，达到1.1万辆，而二手车需求下降20%，降至3300辆。
此外，据乌克兰汽车工业协会报告，2025年10月乌克兰人购买了超过5800辆从美国进口的二手乘用车，较2024年同期增长2.2倍。
其中电动汽车占比最高（49%），汽油车占比36%，混合动力车8%，柴油车4%，加装LPG系统的汽车3%。
10月进入乌克兰车队的二手“美国车”平均车龄为5.2年。
美国制造的二手车中，最受欢迎的前五名分别是：特斯拉Model Y（900辆）、特斯拉Model 3（841辆）、福特Escape（408辆）、日产Rogue（273辆）和特斯拉Model S（270辆）。
目前断电程度为2024年夏季以来最高，导致最大移动运营商Kyivstar超过30%的网络断电，公司首席执行官亚历山大·科马罗夫表示，并建议固定互联网用户为路由器准备备用电源，以便大家能够更长时间保持联系。
“今天是极其艰难的一天。这是自2024年夏季以来最艰难的日子之一。截至上午9点，超过30%的网络断电，几乎遍及全国。5个区域技术中心正在使用发电机供电。”科马罗夫周四上午在Facebook上写道。
据他介绍，整个网络在一天中的大部分时间都依靠蓄电池和发电机运行。 “遗憾的是，约4%的网站已无法正常运行，”首席执行官表示。
他提醒道，为应对长期停电，公司在秋季来临前已为99%的“家庭互联网”网络储备了12小时的自主运行能力，为此安装了8万多块现代LiFePO4蓄电池，并在2024-2025年间为此投资近3亿乌克兰格里夫纳。
“这样，当停电时，固定网络仍能正常运行。但为了尽可能长时间地使用互联网，用户需要做好自己的’备份’工作——将路由器连接到备用电源。移动电源、不间断电源（UPS）或充电站就足够了，”科马罗夫解释道。
同时，据他介绍，截至11月中旬，只有15-20%的“家庭互联网”用户为路由器准备了备用电源，而在最近波尔塔瓦州的大面积停电期间，客户储备量仅为2%。
“然后一切就相互关联了：用户转用移动互联网，基站负荷增加，其自主工作时间缩短，移动通信质量和数据传输速度下降，”这家最大移动运营商的负责人描述了当前的情况。
他呼吁客户尽自己的一份力量，为网络提供后备解决方案，以确保国家通信畅通。
据称，在11月8日袭击事件及随后的事件后，乌克兰国家能源公司每天实施4轮限电，这意味着许多地区每天停电超过12小时。
2025年第三季度，Kyivstar为2250万移动用户提供服务，比一年前减少了3.6%，但4G用户数量增长了2.4%，达到1500万。此外，该公司还有超过110万家庭互联网用户。9月初，科马罗夫表示，该公司拥有超过1.6万个电信站点。
尽管涵盖近50个国家的141条街道，乌克兰商业街仍未入选国际咨询公司高纬环球编制的最新全球主要商业区排名《2025年全球商业街》。基辅及其他乌克兰城市均未上榜。
研究显示，2025年全球最昂贵的商业街是伦敦的新邦德街，该街区店铺年租金上涨22%，达到每平方米20482欧元。去年榜首米兰蒙特拿破仑大街（20,000欧元）退居次席，纽约上第五大道（18,360欧元）位列第三。
前十名还包括：
4. 香港尖沙咀广东道 （13,900欧元）
5. 巴黎香榭丽舍大街（12,520欧元）
6. 东京银座（11,540欧元）
7. 苏黎世班霍夫大街（9,640欧元）
8. 悉尼皮特街购物中心（7,300欧元）
9. 明洞 – 明洞路，首尔（6,000欧元）
10. 科尔市场，维也纳（5,500欧元）
在榜单中，58%的街道租金出现上涨，其中欧洲平均涨幅为+4%，美洲+8%，亚太地区+2%。租金涨幅最大的是圣保罗的奥斯卡·弗雷雷街（+65%）和布达佩斯的时尚街（+33%），跌幅最大的是芝加哥的橡树街（-14%）。
最新排名中未出现任何乌克兰街道，尽管在往年（2022年前）高纬环球部分研究报告中，基辅克列夏蒂克大街曾作为该市主要商业街位列榜单。专家们将乌克兰缺席当前报告的原因归结为多重因素：俄罗斯的军事侵略、市场投资和交易量下降，以及国际咨询系统可获取的可比数据有限。
与此同时，乌克兰零售房地产市场的代表指出，早在2024-2025年，国际品牌就开始逐步重返基辅，随着透明度提高和需求稳定，乌克兰的商业街在未来几年可能会再次出现在全球排名中。
根據該公司網站上的施工動態報告，2025年10月，開發商Alliance Novobud繼續在基輔的Montreal House項目以及布羅瓦爾（基輔州）的Krona Park II和「森林社區」住宅區進行積極的施工。
據悉，在首都蒙特利爾大廈項目（地址：大瓦西爾科夫斯卡街102號/安東諾維奇街83號）的1號和2號樓，10月繼續進行抹灰工程、標準樓層和公共區域的水泥砂漿找平，以及外牆保溫工程。3號棟則進行電纜電氣產品沿「冷通道」立管及樓梯間的鋪設。4號棟持續安裝透光鋁合金結構（完成度65%），並沿立管及樓梯間鋪設電纜。
蒙特利爾大廈停車場已完成內庭區域頂板防水工程，暴雨排水管線安裝持續進行，並已啟動大瓦西爾科夫斯卡街側基座板防水工程。此外，為進行後續工程，已拆除塔式起重機，並在安東諾維奇街側入口處安裝金屬棚架。
在Krona Park II住宅區 （布羅瓦里市瓦西里·西蒙年科街32號）5號樓，10月已完成地下室牆體保溫工程，基礎溝槽回填作業持續進行，屋頂工程與PVC窗安裝同步推進（2至10層窗戶已安裝完畢，11至12層正在施工）。8號樓已開始鋪設內部供水及供暖工程網絡，屋內供電及照明網絡安裝持續進行，外部供熱及供水網絡連接工程同步推進，外牆工程方面：1號區段完工率達95%，2號區段75%， 第3區段為45%。
克羅納公園二期9號樓正在進行公共區域的精裝修及周邊環境美化工程，調試工作同步推進，並已啟動項目竣工驗收文件的準備工作。10棟樓已啟動公共區域及公寓的裝修工程，內部給排水管網、供電網絡及照明系統的佈設持續進行中。12號樓1、2區段屋頂工程已完工，PVC窗安裝持續進行（1區段已安裝至9樓，10-11樓正在施工）。14、16號樓樁基工程已完成，100%完成鑽孔灌漿樁施工。
在「森林社區」項目中，16號樓（布羅瓦里市V.切爾諾沃拉街）於十月進行了2.2、2.1及1號區段的垂直整體結構施工，並啟動磚牆砌築工程。
該公司說明，基輔與布羅瓦爾的項目正處於不同施工階段——從樁基場與整體結構到最終裝修及投入使用前的準備工作，開發商將按計劃持續推進各項目逐步竣工。
Alliance Novobud是一家在基輔及基輔地區住宅房地產市場深耕逾18年的開發商。該開發商專注於舒適型+與商務級項目，主要項目包括基輔的蒙特利爾大廈（Montreal House）與伊林斯基大廈（Illinsky House），以及布羅瓦爾的克羅納公園二期（Krona Park II）、森林社區（「Лесовый квартал」）、綠洲社區（「Зеленый квартал」）、麥迪遜花園（Madison Gardens）與薰衣草社區（「Лавандовый」）。
根據行業評級數據，截至2024年，Alliance Novobud以交付公寓數量（五棟樓共481套公寓，市場份額約2.2%）躋身基輔及周邊地區前20大開發商之列。該公司榮獲「烏克蘭特殊建築獎」IBUILD專業獎項及「年度企業」大獎，並憑藉Montreal House與Krona Park II項目獲評為「年度開發商」及「年度住宅綜合體」。
开发商Standard One宣布在基辅启动新的投资性住宅项目，即位于第聂伯河左岸的“S1波兹尼亚基”公寓楼，共756套公寓，该公司新闻处称。
“S1波兹尼亚基是我们目前最新、规模最大的项目。我们正在扩大我们的投资性公寓网络，并在基辅进入一个新的规模阶段，”Standard One商业总监娜迪亚·里巴科娃在新闻稿中表示。
她指出，该项目基于“建造-租赁”模式，该模式已在网络中的第一栋楼“S1 VDNG”运行多年。该楼的设计侧重于流动性。大多数公寓是紧凑型单间公寓，在租赁市场上需求最高。
该项目预计年收益率为8-12%（以美元计），在2-3年的建设期间，资本化潜力可达40%（以货币计）。
“S1 Poznyaki”综合体位于基辅达尔尼茨基区的Poznyaki微区。该建筑共有24层：前两层为7000平方米的商业面积，第3至24层为756套出租公寓。约80%的公寓为单间公寓，其中35平方米的一室公寓占主要部分。
公寓在建造时就进行了白盒装修，交钥匙后即可进行家具配置并开始出租。所有运营事务均由内部收益性房地产管理公司S1 Property承担，包括：清洁、维修、设备安装、寻找租户、签订合同、公寓状态监控及行政管理。所有服务均通过统一平台提供。
大楼配备备用发电机以保障电力供应，并设有独立屋顶锅炉房提供水暖服务。特别是在停电期间，该建筑将保持完全自主运行两天。设有可容纳360辆车的客用停车场。该建筑群配备有防护设施、门禁系统和视频监控系统，还有实体保安。
步行2-3分钟即可到达最近的“波兹尼亚基”地铁站，附近有银湖，设有散步区、公园、滨水区和运动场。几分钟路程内有学校、幼儿园、超市、咖啡馆以及舒适生活所需的一切基础设施。
约500平方米的大堂设有共享办公区、休闲区和专属影院。这里打造了多种社区空间，设有健身房以及健身、普拉提、瑜伽和TRX训练区。洗衣房可满足日常生活需求。
商业空间用于超市、咖啡馆、比萨店、药房、牙科诊所和办公场所。
Standard One (S1) 是一家全周期开发商，自 2016 年以来一直在基辅开发收益型（build-to-rent）房地产领域。其项目组合包括已竣工的“S1 ВДНГ”项目以及新建的S1 Obolon、S1 Terminal、“S1 Нивки”和“S1 Позняки”项目。
