据塞尔维亚经济学家报道,在美财政部表示不会批准该交易并称该公司为“克里姆林宫的傀儡”后,瑞士贸易商Gunvor放弃了收购卢克石油国际资产的提议。路透社、金融时报和美联社均报道了这一消息。
2025年初,卢克石油宣布接受Gunvor收购卢克石油国际有限公司(Lukoil International GmbH)的要约,但前提是获得包括美国财政部外国资产控制办公室(OFAC)许可在内的各项批准。在美财政部发表声明后,Gunvor撤回了收购要约。
美国政府明确表示,在俄罗斯结束对乌克兰的战争之前不会发放许可证。Gunvor否认了指控,称其已于2014年退出俄罗斯业务并与根纳季·季姆琴科断绝关系,但确认退出交易。
据媒体报道,该交易涉及的资产组合价值200-220亿美元,包括欧洲的炼油厂和销售网络,以及海外项目的股权。
在11月21日美国制裁生效的背景下,Gunvor的退出加剧了卢克石油海外资产未来命运的不确定性。
据媒体报道,卢克石油在未完成的Gunvor交易中涉及的资产组合包括以下国家:
乌克兰国家石油天然气公司(Naftogaz)与希腊公司ATLANTIC-SEE LNG TRADE S.A.签署了合作备忘录,旨在实现液化天然气(LNG)向乌克兰供应路线的多样化,乌克兰国家石油天然气公司董事会主席谢尔盖·科列茨基宣布。
“在P-TEC会议期间,我们与希腊公司ATLANTIC-SEE LNG TRADE S.A.签署了备忘录。该备忘录涉及未来通过希腊天然气终端和垂直走廊向乌克兰定期供应美国天然气的事宜,”科列茨基周五在Facebook上写道。
该长期合作协议有效期至2050年,将分阶段实施新的战略项目。
他列举了这些项目包括:为乌克兰提供稳定的长期液化天然气供应;将乌克兰基础设施纳入欧洲液化天然气物流路线;建立可持续的美国液化天然气供应和储存体系。
“我们正在与合作伙伴建立跨大西洋合作的新基础。这是乌克兰实现长期能源稳定和开拓新机遇的又一步,”乌克兰国家石油天然气公司负责人评论道。
据悉,当天在P-TEC会议期间,乌克兰国家石油天然气集团与波兰ORLEN公司及美国合作伙伴达成协议,将向乌克兰新增供应至少3亿立方米美国液化天然气,以保障供暖季的稳定运行。
截至10月1日,乌克兰已接收4亿立方米美国液化天然气。
据塞尔维亚经济学家报道,中国汽车制造商奇瑞正与塞尔维亚政府商讨在塞尔维亚开设生产企业的可能性。据塞尔维亚《电讯报》援引塞尔维亚副总理兼经济部长阿德里安娜·梅萨罗维奇的声明称,梅萨罗维奇在上海与奇瑞汽车董事长殷通跃进行了会谈,双方就潜在的本地化条件及后续步骤进行了讨论。
部长表示,塞尔维亚作为“通往欧洲的门户”的地位以及与中国签署的自由贸易协定,为投资者创造了更多机遇,包括在产品附加值本地化超过51%的情况下,可享受一系列贸易协定优惠。梅萨罗维奇还表示,期待奇瑞汽车负责人访问贝尔格莱德,继续进行谈判。
投资项目的具体参数、时间和地点尚未披露。
2025年,中国JMEV公司已宣布在塞尔维亚斯雷姆斯卡米特罗维察建设电动汽车工厂,面向欧盟市场出口。在本土汽车制造商扩大区域布局的背景下,奇瑞同步推进欧洲销售网络建设与本土化战略。
https://t.me/relocationrs/1699
法国施耐德电气在新闻稿中指出,欧盟国家通过更积极地转向使用电力,到2040年每年可节省2500亿欧元。
该公司表示:“所谓的’能源三合一’——即可及性、安全性和可持续发展之间的平衡——仍然是一个挑战,因为对化石燃料进口的高度依赖使价格居高不下,并阻碍了气候目标的实现。”
根据施耐德电气《欧洲能源安全与竞争力——加速电气化》报告编制的新闻稿称,目前欧洲电气化水平仅为21%,该指标在过去十年中未发生变化,比电气化进程迅速的中国低10%。同时,欧盟家庭用户的能源成本为0.27欧元/千瓦时,美国为0.15欧元/千瓦时,中国为0.08欧元/千瓦时。
报告作者得出结论:“这意味着欧盟公民每天的能源消耗成本是中国居民的三倍。”
根据该文件,由于基础设施、政策、市场成熟度和消费行为的差异,欧洲各国的电气化速度和水平存在显著差异。特别是,一些国家(例如斯堪的纳维亚国家)在交通和建筑电气化方面取得了显著进展,而其他国家则刚刚开始扩大其努力。与此同时,南欧在建筑电气化方面表现突出,而西欧和中欧则专注于工业电气化和促进消费者倡议的发展。
施耐德电气分析师认为:“为了保持全球竞争力,欧洲需要加快向更电气化的经济转型。”
报告确定了实现该目标需要实施的几个关键政策方向。
首先,文件作者认为,各国政府需要缩小电力与天然气的价格差异,逐步取消化石燃料补贴,并改革税收制度,以刺激清洁能源的使用。
同样重要的是加快融资——简化投资渠道,推出有针对性的激励措施(特别是针对中小企业),并将排放交易和创新基金的收入用于电气化项目。
报告还强调了发展本地市场的必要性,包括强制要求新建筑和工业流程实现电气化,支持快速推广热泵和电动汽车,以及鼓励消费者倡议。
此外,通过可持续的政府采购、加速标准化以及支持欧洲创新和生产来促进当地发展也是一个重要方向——这将使整个欧洲大陆能够充分实现电气化的经济和社会效益。
“这项研究是对欧洲电气化潜力及其实现所需政策行动的最深入分析之一。它强调,电气化不仅对实现气候目标至关重要,而且对刺激经济增长、能源独立和工业竞争力也至关重要,”施耐德电气欧洲执行副总裁洛朗·巴塔亚尔指出。
他认为,欧洲必须紧急克服电气化停滞的问题,为此,相关技术已经存在并准备就绪。同时,还需要政策方面的相应激励措施和企业的果断行动,以释放欧盟国家所需的经济和环境潜力。