国际商会（ICC）为乌克兰企业在国际商会国际仲裁院提起仲裁时实施了降低费用措施。国际商会秘书长约翰·W·H·邓顿在接受“Interfax-Ukraine”采访时透露了这一消息。
“是的，降低费率的决定已实施，旨在消除乌克兰企业在解决商业纠纷时的障碍，”他指出。
此外，国际商会秘书长表示，国际商会数字平台ICC One Click现已支持乌克兰语，并已集成到区域工商会网络中。他在采访中还提到了这一点。
“乌克兰中小企业（SMEs）已开始使用该平台，接受培训并融入国际供应链，”邓顿补充道。
国际商会（ICC）是全球最大的商业组织，代表私营部门在全球范围内的利益。
总部：法国巴黎。
成员国：超过170个。
成员：全球超过4500万家企业、企业家和商业协会。
地位：在联合国拥有观察员地位，与世贸组织（WTO）、二十国集团（G20）、国际货币基金组织（IMF）等国际组织密切合作。
ICC制定全球商业标准和规则（例如Incoterms®），通过国际商会国际仲裁院（ICC国际仲裁院）解决国际争端——这是全球最具权威的仲裁机构之一，并推动自由贸易、可持续发展和经济数字化。
更多详情请见采访： https://interfax.com.ua/news/interview/1082092.html
鉴于中东局势升级，特别是美国对伊朗目标实施打击后，卡塔尔、沙特阿拉伯和阿联酋当局暂时关闭了本国领空，禁止民用飞机通行。此举导致多家国际航空公司大规模取消和改道航班。
卡塔尔于6月23日关闭了其领空。约100个飞往哈马德国际机场（多哈）的航班被改道绕飞：经沙特阿拉伯和埃及，这导致飞行时间延长、燃油消耗增加及运营成本上升。
阿联酋（迪拜和阿布扎比）也暂停了所有民用客机的起降，这些航班被迫在进入该国领空前就折返。
各国采取预防措施，是因为该地区存在针对美国和西方目标的袭击威胁。国际航空公司——新加坡航空、英国航空、法荷航、美国航空、联合航空、加拿大航空——已暂停或更改了这些航线的航班。航班航线现改经里海、埃及，这将显著延长飞行时间并增加成本。
预计美国空军将在波斯湾上空保持高空活动。美国军事航空将参与抵御伊朗对美国基地和该地区盟友目标的袭击。目前尚未正式公布取消的航班数量，但该情况已导致航空交通出现严重中断。对于乘客而言，这意味着航班延误、机票取消及航线延长。航空业正为通过全球关键中转枢纽之一的航线票价上涨和航班数量减少做准备。
上周，乌克兰外交部接待了来自非洲八个国家——加纳、赞比亚、肯尼亚、科特迪瓦、尼日利亚、南非、塞内加尔和坦桑尼亚的11名记者。
“我很高兴与他们举行了单独会晤。我指出，我们两国之间存在巨大的互利合作潜力：从乌克兰进一步努力加强非洲大陆的粮食安全和发展双边贸易，到交流最先进的技术以及扩大针对青年的教育和文化项目。”乌克兰外长安德烈·西比加表示。
我们期待非洲各国首都和非洲联盟在所有国际平台上支持乌克兰的和平努力。乌克兰已同意无条件停火，并正竭尽全力结束战争。目前，国际社会需要全面外交动员，迫使俄罗斯同意停火并为真正的和平进程开辟道路。
“为什么这样的个人访问如此重要？这改变了人们的认知。记者们亲眼目睹了俄罗斯战争和罪行的后果。他们看到了并感受到了这场战争的本质。我对他们的勇气和专业精神深表感谢，”部长强调。
此次媒体访问团为期两周，期间访问了捷克、波兰和乌克兰。此次访问由捷克、波兰外交部和欧洲对外行动署共同组织。
在乌克兰，非洲记者访问了利沃夫、基辅以及基辅州被解放的地区。
此次访问是所谓“全球南方”国家主要媒体第五次访问乌克兰，也是非洲媒体第三次访问乌克兰，这是乌克兰外交部在“非洲、亚洲和拉丁美洲新地平线战略”框架下组织的。
与这些地区国家建立系统性沟通机制是乌克兰外交的优先任务。外交部已制定了历史上首份《乌克兰与非洲国家沟通战略》和《乌克兰与拉丁美洲及加勒比海国家沟通战略》。
乌克兰致力于与非洲、亚洲和拉丁美洲国家发展平等互利的关系，因为基于对国际法和世界价值观的尊重的共同未来愿景，是全球稳定与繁荣的保障。
乌克兰仍是一个具有投资吸引力的国家，只要风险可预见且可控，国际商会（ICC）秘书长约翰·W·H·邓顿在接受乌克兰“Interfax-Ukraine”通讯社采访时表示。
“乌克兰是一个适合投资的国家。重要的是不要忽视风险，而是要理解它们并能够管理它们，”邓顿强调。他指出，私营部门应成为“战后重建的基础”。
国际商会（ICC）是全球最大的商业组织，代表私营部门在全球范围内的利益。总部设在巴黎。拥有超过170个成员国，全球超过4500万家企业、企业家和商业协会。
地位：拥有联合国观察员地位，并与世贸组织（WTO）、二十国集团（G20）、国际货币基金组织（IMF）等国际组织紧密合作。
ICC制定全球商业标准和规则（例如Incoterms®）；通过国际商会国际仲裁院（ICC国际仲裁院）解决国际争端，该仲裁院是全球最具权威的仲裁机构之一； 推动自由贸易、可持续发展和经济数字化。
更多详情请见采访 – https://interfax.com.ua/news/interview/1082092.html
今年6月18日，乌兹别克斯坦总统视察了塔什干新机场的建设进展，该机场是该国战略基础设施项目之一。
建设于2017年在原军事机场旧址上启动。
未来机场定位为首都及正在建设的“新塔什干”的交通枢纽。其主要功能包括接待外国官方访问和商务旅行。预计其启用将推动塔什干地区旅游业发展。
根据提交的总体规划，新机场的总面积为561公顷。客运航站楼每小时可接待100名乘客。机场跑道可同时停放23架双层波音747客机。
第一阶段工程包括对4公里长的跑道进行翻新，已于2023年完工。
该机场可接待所有类型的飞机，包括最重的飞机。
目前正在建设两个航站楼——用于接待官方代表团和商务航空，以及停机坪和飞机维修机库。机场将配备符合国际民航组织（ICAO）III-A类标准的现代化无线电和气象设备。它将成为中亚首个符合ICAO III-A类标准的航空枢纽，这将使机场即使在雾天和能见度为零的条件下也能接收航班。
塔什干东机场的升级旨在打造一个现代化、便捷、安全的航空枢纽，以缓解首都主要国际机场的压力，并提升整体航空运输水平。
由于地理位置优越，塔什干东机场将减轻首都主要国际机场的压力，提高整个国家航空基础设施的吞吐能力。
伊朗议会正在讨论封锁霍尔木兹海峡的可能性——该海峡是全球约20%石油和天然气出口的关键海上通道。尽管最终决定将由国家安全委员会做出，但伊朗当局的声明已对全球能源市场构成压力。
据伊朗IRINN通讯社报道，议会安全委员会成员埃斯梅尔·科萨里将军表示，“封锁霍尔木兹海峡正处于认真考虑之中”。
封锁可能带来的后果
1. 油价急剧上涨
霍尔木兹海峡承担着全球约20%的海运石油和天然气运输量。若海峡被封锁，油价可能大幅上涨：英国《金融时报》和荷兰合作银行（Rabobank）的专家预测，油价可能升至每桶100至150美元。
2. 通货膨胀和经济动荡
英国警告称，能源价格和通货膨胀可能急剧上升——“比新冠疫情和对俄罗斯制裁的后果加在一起还要严重”。
3. 地缘政治紧张局势与北约/美国的反应
封锁将导致北约国家在该地区加强军事存在。分析人士认为，美国和沙特阿拉伯将采取强硬措施，军事行动将加剧地区冲突风险。
4. 伊朗的经济损失
尽管具有战略意义，但限制措施也将直接冲击伊朗：石油出口主要通过海运。出口损失、收入减少及制裁风险可能对伊朗经济造成打击。
分析：是否封锁？
封锁的可能性已得到确认，但仍属于“最坏情况”。
军事措施：伊朗具备布设水雷、使用无人机和小型舰艇的能力，但此类行动可能导致物流中断和报复风险。
法律方面：根据《联合国海洋法公约》，霍尔木兹海峡被视为“国际水域”——正式封锁在法律上可行，但存在复杂性。
伊朗议会正考虑极端方案——封锁霍尔木兹海峡——作为对美国和以色列压力的回应。这可能导致全球油价大幅上涨、通胀和经济动荡。然而，此类措施对伊朗自身也存在巨大风险。目前这仅是心理和战略工具，若无国家安全委员会的行动，不过是暂时的威胁和谈判筹码。
