АО «Укрзализныця» (УЗ) в 2024 году нарастило объемы перевозок грузов в контейнерах по железной дороге на 28% по сравнению с прошлым годом — до 258185 в двадцатифунтовом эквиваленте (ДФЭ), сообщил заместитель директора департамента коммерческой работы Валерий Ткачев.
По его информации, по экспортным направлениям было перевезено 162 725 ДФЭ (63%), импорт составил 55 689 ДФЭ (21,3%), внутренние перевозки — 38 681 ДФЭ (15%), транзит — 1 190 ДФЭ (0,5%).
Лидером среди грузов по объемам перевозки в контейнерах стали зерновые грузы, на долю которых пришлось 46% в общем объеме перевозок, черные металлы — 20%, жмыхи — 9%, масло — 8%, сахар — 4%, смолы синтетические -3,7% и продукты крахмало-паточной промышленности — 3,6%.
Ткачев отметил, что одной из основных тенденций в интермодальных перевозках по территории Украины в 2024 году стало отсутствие сезонного/пикового увеличения объемов перевозки грузов в ноябре-декабре, хотя обычно этот период отличается сезонным увеличением перевозок.
Возможными причинами этого явления, по мнению представителя УЗ, стали низкая стоимость использования вагонов-зерновозов — 200-300 грн/сутки, что побудило аграриев вернуться к использованию этого типа транспортировки грузов. Также, в связи с возобновлением работы морских портов произошла переориентация экспорта зерна — 86-92% зерна экспортируется через морские порты, соответственно зерно транспортируется в порты в вагонах-зерновозах.
Снижение стоимости использования вагонов-зерновозов также привело к уменьшению объемов перевозки зерновых грузов в контейнерах во второй половине 2024 года.
Ткачев также добавил, что на 24% сократилась доля использования подвижного состава «ЦТС „Лиски“, в частности, фитинговых платформ.
