Wie der „Serbische Ökonom“ berichtet, hat das rumänische Unternehmen JT Grup Oil die Genehmigung für den Bau eines neuen Terminals für Erdölprodukte an der Donau im Bereich des Hafens Tisovica-Dubova unweit von Orșova im Kreis Mehedinți erhalten, teilte das Unternehmen in einem an der Bukarester Börse veröffentlichten Bericht mit.
Das Projekt sieht den Bau von vier oberirdischen Tanks für flüssige Kraftstoffe sowie die für die Annahme, Lagerung und den Umschlag von Erdölprodukten erforderliche technische und logistische Infrastruktur vor.
JT Grup Oil betrachtet die neue Anlage als Teil eines größeren regionalen Logistiksystems. Das Donauterminal soll mit dem neuen Terminal des Unternehmens im Hafen von Konstanza am Schwarzen Meer integriert werden.
Nach Angaben des Unternehmens soll die entstehende Plattform die Märkte Rumäniens, Ungarns, Serbiens, Österreichs und der Ukraine bedienen und dabei sowohl die Möglichkeiten der Schwarzmeerlogistik als auch des internationalen Verkehrskorridors entlang der Donau nutzen.
Auf diese Weise können Kraftstoffe auf dem Seeweg über Konstanza angeliefert und anschließend per Binnenschiff, Bahn und Lkw in die Länder Mittel- und Südosteuropas verteilt werden.
Für Serbien ist die neue Anlage aufgrund ihrer Lage an der Donau, relativ nahe an der serbischen Grenze, von besonderem Interesse. Zusätzliche Kapazitäten für die Lagerung und den Umschlag von Erdölprodukten können die Möglichkeiten der Kraftstofflieferungen auf den serbischen Markt erweitern und die Rolle der Donau in der regionalen Energielogistik stärken.
Für die Ukraine schafft das Projekt zudem eine zusätzliche Importroute für Erdölprodukte über Rumänien. Seit 2022 haben die rumänischen Häfen, allen voran Konstanza, erheblich an Bedeutung für den ukrainischen Handel und die Kraftstoffversorgung gewonnen.
Parallel dazu schließt die JT Grup Oil ein weiteres großes Infrastrukturprojekt ab – das JT Terminal im Hafen von Konstanza.
Das Terminal hat die technischen Tests bereits bestanden, und der Beginn des kommerziellen Betriebs ist für Oktober 2026 geplant, nachdem alle erforderlichen Verfahren abgeschlossen und die Genehmigungen erteilt wurden.
Die Strategie von JT Grup Oil sieht faktisch die Schaffung einer Logistikachse Konstanza – Donau – Mitteleuropa vor.
Das Schwarzmeer-Terminal soll die Annahme von per Seetransport importierten Erdölprodukten gewährleisten, während die neue Anlage in der Nähe von Orșova es ermöglichen wird, die Kraftstoffvorräte näher an die Märkte in Serbien, Ungarn und Österreich heranzubringen und die Donau für den Weitertransport zu nutzen.
„Mit dem Ausbau des Terminals in Konstanza und des Terminals in der Nähe von Orșova strebt das Unternehmen die Schaffung einer integrierten Logistikplattform an, die in der Lage ist, die Märkte Mittel- und Osteuropas effizient zu bedienen“, heißt es in einer Mitteilung von JT Grup Oil, die von rumänischen Medien zitiert wird.
Das Projekt gewinnt vor dem Hintergrund der Neuausrichtung der europäischen Lieferwege für Erdölprodukte und des Bestrebens der Länder der Region, ihre Verkehrsinfrastruktur zu diversifizieren, zusätzlich an Bedeutung.
JT Grup Oil ist auf dem rumänischen Markt für den Großhandel und Vertrieb von Kraftstoffen tätig. Die Aktien des Unternehmens werden am AeRO-Markt der Bukarester Börse unter dem Tickersymbol JTG gehandelt.
