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La principal presión sobre los costes logísticos la ejerce el aumento de los precios de los alquileres: desde el verano se han multiplicado por dos o por tres, según ha informado Tetyana Lys, experta en logística de la empresa internacional de correo y logística Meest China, en declaraciones a la agencia «Interfax-Ucrania».

«Lo que más ha subido desde el verano de 2026 es el coste del alquiler de los almacenes, en algunos casos hasta tres veces más. Para nuestras propias necesidades, hacemos un seguimiento de los precios de los almacenes en la región de Kiev y en el oeste de Ucrania. Hace tan solo unos años, se podía alquilar un almacén por 3 dólares por metro cuadrado; más tarde, las tarifas subieron a entre 4 y 5 dólares. Hoy en día, algunas ofertas en la región de Kiev alcanzan los 12 dólares por metro cuadrado. Tras los ataques a la infraestructura de almacenamiento de la región, ha disminuido considerablemente la oferta de espacios libres de calidad, y los propietarios de los locales dictan sus condiciones», informó Lys.

Añadió que la empresa sigue reestructurando las rutas logísticas y trasladando los almacenes de la región de Kiev al oeste de Ucrania.
«Sin embargo, allí la situación tampoco es sencilla: existe una gran demanda de espacio, por lo que los precios también han subido allí. Ya en agosto, el coste de los almacenes de categoría B-C alcanzaba en algunos lugares los 5 dólares por metro cuadrado. Ahora los precios han subido hasta los 7 dólares y más», señaló.

Al mismo tiempo, según la experta, el coste del transporte en sí no ha variado significativamente desde el verano. Depende en gran medida de los precios del combustible y del tipo de cambio, y no se han producido fluctuaciones significativas en estos dos indicadores. Por lo tanto, en estos momentos son precisamente los almacenes, y no el transporte, los que ejercen la mayor presión sobre el coste de la logística.

Lys recordó que el otoño es tradicionalmente la temporada alta en logística, lo que va acompañado de un aumento del volumen de pedidos de aproximadamente un 7-10 % en comparación con el verano y del correspondiente incremento de la carga operativa. El año 2026 no ha sido una excepción.
«Nuestra tarea clave es garantizar la gestión de un mayor volumen de pedidos sin un aumento proporcional de los gastos operativos, aumentando la productividad de los equipos, manteniendo la calidad del servicio y mejorando los márgenes del negocio», señaló al definir las prioridades de la empresa en esta situación.

La empresa Meest China forma parte del holding Meest, opera en el mercado de los servicios postales y logísticos internacionales desde 2014 y, en la actualidad, es líder en envíos desde China a Ucrania. La empresa se especializa en la entrega de mercancías en formato de envíos postales libres de aranceles para uso personal, así como de cargas comerciales para clientes empresariales. Cuenta con oficinas de representación y almacenes en China y Ucrania. En la actualidad, la empresa envía mercancías desde China a unos 30 países de todo el mundo, desde Corea y Japón a Ucrania, y también ofrece servicios de flete para envíos a todo el mundo.