Прогноз рівня безробіття за методикою міжнародної організації праці у % до 2025 року
Джерело: Open4Business.com.ua та experts.news
Економіка Японії в першому кварталі продемонструвала спад на 0,5% щодо попередніх трьох місяців, згідно з попередніми даними уряду. Аналітики, чиї середні оцінки наводить Trading Economics, очікували зниження ВВП на 0,4%.
Згідно з переглянутими даними, у четвертому кварталі 2023 року обсяг економіки не змінився, тоді як раніше повідомлялося про його зростання на 0,1%.
У річному вираженні японський ВВП скоротився на 2% у минулому кварталі після переглянутої нульової зміни кварталом раніше. Консенсус-прогноз передбачав падіння на 1,5% у січні-березні.
Споживчі витрати в першому кварталі зменшилися на 0,7% щодо попередніх трьох місяців, капіталовкладення бізнесу – на 0,8%. Обсяг держвитрат зріс на 0,2%.
Експорт скоротився на 5% після зростання на 2,8% кварталом раніше, імпорт – на 3,4% (+1,8% у жовтні-грудні).
Раніше аналітичний центр Experts Club і Максим Уракін випустили відео аналіз того, як змінювалися ВВП країн світу за останні роки, докладніше відео аналіз доступний тут – https://youtu.be/w5fF_GYyrIc?si=BsZmIUERHSBJrO_3
Підписатися на ютуб канал Experts Club можна тут – https://www.youtube.com/@ExpertsClub
EXPERTS CLUB, URAKIN, ВВП, МАКРОЭКОНОМИКА, ЭКОНОМИКА, Японії
“Укрзалізниця” планує пілотні проєкти інклюзивності вокзалів, починаючи з реконструкції історичних будівель у Києві та Львові, повідомив керівник проєкту “Безбар’єрна залізниця” АТ “Укрзалізниця” Ярема Дуль під час Національного туристичного саміту в п’ятницю у Львові.
“Планується реконструкція цих вокзалів, з урахуванням того, що ці будівлі є пам’ятками культурної спадщини, підняття перонів, облаштування ліфтів до них. Зараз розробляється проєктна документація”, – сказав він агентству “Інтерфакс-Україна”.
За словами керівника проєкту, ці вокзали обрали як пілотні, оскільки вони є лідерами за пасажиропотоком, що обслуговується.
“Завдання, щоб пасажир міг потрапити у свій вагон безбар’єрно. Сьогодні у нас, наприклад, у Києві тільки перший перон високий”, – сказав він.
При цьому Ярема Дуль додав, що частина перонів має залишитися низькими, щоб була можливість приймати поїзди з низьким входом.