Державне агентство лісових ресурсів України створить атлас лісових автомобільних доріг України, вже найближчим часом буде реалізовано пілотний проект картографічної фіксації транспортної інфраструктури окремого лісгоспу в Карпатському регіоні.
Як повідомив очільник відомства Юрій Болоховець, розробка атласу необхідна, оскільки наявні мапи лісових доріг застаріли та не завжди відповідають дійсності, тож не вдасться проїхати автомобілем багатьма із зазначених на них доріг.
“На сьогодні прийнято рішення в майбутньому створити “Атлас лісових автомобільних доріг України”. Найближчим часом буде реалізовано пілотний проект транспортного освоєння окремого лісгоспу. На карту буде нанесено всі наявні лісові дороги, якими здатен проїхати лісовозний автомобіль, і буде спроектовано мережу трас для будівництва лісових доріг у майбутньому”, – написав глава відомства у Facebook у вівторок.
Він також нагадав, що процес інвентаризації лісової транспортної мережі було розпочато Держлісагентством ще 11 років тому, коли було видано наказ про впровадження геоінформаційних систем для обліку та інвентаризації лісових автомобільних доріг. Однак ця система враховувала здебільшого нещодавно збудовані дороги.
Болоховець зазначив, що потреба України в будівництві нових доріг обчислюється тисячами кілометрів на рік, тоді як фактично щороку будуються та ремонтуються сотні кілометрів доріг.
“Останніми роками утримання та будівництво нових доріг проводилося переважно за кошти лісгоспів, виходячи з фінансового стану кожного з них. Тому й обсяг нових доріг залишає бажати кращого. Так, наприклад, 2020 року збудовано, відремонтовано та реконструйовано 240 км лісових автодоріг. У 2021-му побудовано 131 км земляного полотна і на 161 км облаштовано дорожнє полотно. Будівництво цього року триває, але обсяг також невеликий. Потреба – на порядок більша”, – підсумував голова Держлісагентства.
Більшість фондових індексів найбільших країн Західної Європи на початку торгів знижуються, інвестори оцінюють квартальні звітності компаній.
Крім того, учасники торгів чекають новин зі США, де у вівторок відбудуться проміжні вибори до Конгресу, а в четвер будуть опубліковані свіжі дані про інфляцію, повідомляє Trading Economics.
Зведений індекс найбільших підприємств регіону Stoxx Europe 600 до 10:25 кв зменшився на 0,22% і становив 417,41 пункту. Днем раніше він досяг максимуму за сім тижнів.
Німецький індикатор DAX з відкриття ринку опустився на 0,1%, британський FTSE 100, французький CAC 40 та італійський FTSE MIB – на 0,5%, іспанський IBEX 35 – на 0,4%.
Роздрібні продажі у Великій Британії в жовтні збільшилися на 1,2% відносно того ж місяця минулого року, свідчать дані Британського консорціуму підприємств роздрібної торгівлі (BRC). Темпи зростання сповільнилися порівняно з підйомом на 1,8% у вересні, оскільки споживачі продовжували боротися зі зростанням вартості життя.
Глава BRC Хелен Дікінсон зазначає, що британці намагаються звести кінці з кінцями, особливо у зв’язку зі зростанням виплат за іпотечними кредитами. Керівник відділу ритейлу в KPMG Пол Мартін також зазначив, що зростання роздрібних продажів у жовтні було спричинене підвищенням цін і “не відображає істинної картини падіння обсягів, хоча споживачі купують менше товарів у магазині”.
Котирування акцій Persimmon впали на 8% після того, як британська будівельна компанія повідомила про те, що очікує падіння продажів у 2023 році. Вони є лідером падіння серед компонентів Stoxx 600.
Німецький хімічний і фармацевтичний концерн Bayer AG у третьому кварталі збільшив чистий прибуток у 6,4 раза, підтвердив прогноз фінансових показників на весь 2022 рік. Проте прибуток виявився гіршим за прогнози ринку, і котирування акцій компанії знижуються на 0,8%.
Ціна паперів Volvo Car опускається на 0,3%. Шведський автовиробник повідомив про те, що продасть китайській Geely Automobile свою частку в 33% в їхньому спільному підприємстві, що займається виробництвом силових установок Aurobay.
Вартість Renault впала на 4,3%. Французький автомобілебудівний концерн оголосив про намір збільшити операційну рентабельність за рахунок виділення в окрему компанію бізнесу з виробництва електромобілів.
Водночас ціна паперів Associated British Foods Plc зростає на 3,4%. Ритейлер оголосив про запуск програми викупу своїх акцій обсягом 500 млн фунтів стерлінгів ($576 млн), а також про підвищення дивідендів.
Вартість Pandora підскочила на 6,3%. Мережа ювелірних магазинів збільшила чистий прибуток у третьому кварталі до 734 млн данських крон ($99 млн) порівняно з 635 млн крон за той самий період роком раніше, виторг виріс на 11% і сягнув 5,26 млрд крон. Також компанія підтвердила прогноз основних фінансових показників на весь поточний рік.
Акції Pandora демонструють найвищі темпи зростання серед компаній, які входять до розрахунку Stoxx 600.
Ціни на нафту посилили падіння у вівторок на даних про зростання кількості хворих на коронавірус у Китаї.
Січневі ф’ючерси на сорт Brent на лондонській біржі ICE Futures до 12:51 кск подешевшали на $0,96 (0,98%) – до $96,96 за барель.
Котирування ф’ючерсів на WTI на грудень на електронних торгах на Нью-Йоркській товарній біржі (NYMEX) до зазначеного часу знизилися на $1,19 (1,30%) – до $90,60 за барель.
Напередодні Brent подешевшала на 0,7%, WTI – на 0,9%.
У понеділок у Китаї було зафіксовано понад 7 тис. нових випадків захворювання на COVID-19, що є максимумом за 6 місяців. У зв’язку з цим Пекін підтвердив, що має намір продовжувати масові тестування і введення локдаунів для стримування поширення коронавірусу.
Попит на нафту в КНР, найбільшому імпортері пального у світі, є одним із ключових чинників, що впливають на динаміку нафтового ринку.
“Ринок вірить, що, якщо Китай відкриє свою економіку, це різко скоротить профіцит нафти на ринку і чинитиме підвищувальний тиск на ф’ючерси”, – сказав аналітик Price Futures Group Філ Флінн.
Крім того, трейдери чекають швидкого набрання чинності часткового ембарго на постачання російської нафти в Європу, введеного у відповідь на продовження РФ повномасштабної війни проти України. “Багато хто очікує, що в грудні почнеться боротьба за вільні барелі, особливо в єврозоні”, – зазначив Боб Ягер з Mizuho.
Німеччина надає EUR7,6 млн проєкту Міжнародної комісії з питань зниклих безвісти з метою допомогти Україні знайти зниклих безвісти внаслідок вторгнення Росії в Україну, повідомило посольство Німеччини в Україні.
“Німеччина надає EUR7,6 млн проєкту Міжнародної комісії з питань зниклих безвісти з метою допомогти Україні знайти зниклих безвісти внаслідок вторгнення Росії в Україну. Також заплановано підготовку українських судових експертів і слідчих”, – йдеться в повідомленні посольства у Twitter у вівторок.
Фондові індекси Азії змінюються різноспрямовано під час торгів у вівторок.
Інвестори чекають підсумків проміжних виборів до Конгресу США, а також свіжих даних про інфляцію в цій країні, які можуть визначити подальшу політику Федеральної резервної системи в питанні підвищення процентних ставок, повідомляє MarketWatch.
Значення японського індексу Nikkei 225 до 7:27 кв підвищилося на 1,3% на хороших квартальних звітностях компаній.
Найбільш істотний підйом серед компонентів індикатора демонструють котирування акцій Yamaha Motor Co. (+12,7%). Виручка компанії в січні-вересні зросла на 23% – до 1,677 трлн єн ($11,44 млрд), операційний прибуток – на 13%, до 174,19 млрд єн завдяки збільшенню цін і продажів мотоциклів і човнових моторів.
Папери Shimadzu Corp. подорожчали на 6%. Виробник високоточних вимірювальних приладів у першому фінпівріччі (квітень-вересень) отримав чистий прибуток у розмірі 24,5 млрд ієн ($167,1 млн) проти 20,49 млрд ієн за аналогічний період минулого року.
Крім того, зростає вартість таких великих компаній, як SoftBank Group (+5,2%), Sony Group (+3,4%), Fast Retailing (+0,1%), Toyota Motor (+0,6%), Nintendo (+1,6%).
Південнокорейський індекс Kospi до 8:27 МСК додав 1%.
Котирування паперів одного з найбільших у світі виробників чипів і електроніки Samsung Electronics Co. зросли на 2,5%, тоді як вартість автовиробника Hyundai Motor опустилися на 0,3%.
Австралійський індекс S&P/ASX 200 збільшився на 0,4%, завершивши “в плюсі” третю сесію поспіль.
У тому числі подорожчали акції всіх чотирьох найбільших банків країни: Commonwealth Bank – на 1,4%, ANZ Bank – на 0,3%, Westpac Banking – на 2% і National Australia Bank – на 0,7%.
При цьому котирування акцій найбільшої гірничодобувної компанії світу BHP знизилися на 0,3%.
Китайський індекс Shanghai Composite до 8:32 МСК зменшився на 0,65%, гонконгський Hang Seng – на 0,6%.
Лідерами зниження котирувань на Гонконгській фондовій біржі виступають акції власника мережі ресторанів Haidilao International Holding Ltd. (-4,5%), інтернет-компаній Baidu (-3,5%) і Meituan (SPB: 3690) (-3%), пивоварної Budweiser Brewing Co. APAC Ltd. (-3,3%).
Крім того, папери Tencent Holdings Ltd. (SPB: 700) подешевшали на 0,3%, ритейлера Alibaba Group (SPB: BABA) – на 3,2%, автовиробника BYD – на 2,6%.
Державне підприємство “Антонов” (Київ) розпочало будівництво другого літака Ан-225 “Мрія” замість знищеного росіянами в лютому під час бойових дій у Гостомелі (Київська обл.), повідомив генеральний директор ДП Євген Гаврилов.
“Роботи ведуться в секретному місці. Другий Ан-225 буде будуватися з використанням як нових деталей, так і частин постраждалого літака”, – розповів Гаврилов виданню Bild.
За його словами, друга “Мрія” вже готова на 30%. Вартість будівництва оцінюється в EUR500 млн.
Гаврилов повідомив, що на виставці в міжнародному аеропорту “Лейпциг/Галле”, де тимчасово базується авіакомпанія “Антонов”, планується організувати продаж мерчу з метою збору коштів на будівництво літака.
Тим часом пізніше в компанії уточнили, що в оприлюдненій раніше інформації є деякі неточності: почалися лише конструкторські роботи, а також є лише 30% комплектуючих для нового літака.
“Наразі розпочалися конструкторські роботи в цьому напрямку. За наявною експертною оцінкою, наразі є близько 30% комплектуючих, які можна використовувати для другого зразка літака. Вартість побудови літака оцінюють щонайменше в EUR500 млн. Однак про конкретну суму поки що говорити зарано”, – уточнили в ДП “Антонов”.
Крім того, у компанії додали, що “детальнішу інформацію буде поширено після перемоги України у війні”.
