Первинні реєстрації ввезених в Україну з-за кордону уживаних легкових автомобілів у жовтні 2023 року збільшилися на 41% до жовтня 2022 року – до 21,3 тис. од., що на 1% більше, ніж у вересні поточного року, повідомила асоціація “Укравтопром” у Телеграм-каналі в понеділок.
За даними асоціації, найбільша частка в сегменті ввезених б/в іномарок у жовтні стабільно належала бензиновим авто – 44% (у вересні також), далі йдуть дизельні – 31% (без змін), електромобілі – 17% (16%), авто з ГБО – 5% (без змін) і гібриди – 3% (4%).
Лідером реєстрацій залишається Volkswagen Golf (1544 од.), і п’ятірка лідерів знову залишилася незмінною: Renault Megane (1200 од.), Skoda Octavia (960 од.), Volkswagen Passat (785 од.) і Nissan Leaf – 573 од.
До ТОП-10 цього ринку в жовтні також увійшли Volkswagen Tiguan – 451 од., Tesla Model 3 – 442 од., AUDI A4 – 416 од., Ford Focus – 411 од. і Nissan Qashqai – 404 од.
Середній вік уживаних авто, які перейшли в жовтні на українські номери, – 9,5 років.
Загалом у січні-жовтні поточного року першу реєстрацію в Україні пройшли 169,3 тис. уживаних легковиків, ввезених з-за кордону, що в 3,4 раза більше за реалізацію нових авто за той самий період.
Як повідомлялося, українці 2022 року зареєстрували 388,5 тис. ввезених уживаних легкових іномарок, що майже на чверть менше, ніж роком раніше, але більше ніж у 10 разів більше за ринок нових легкових авто.
Міністр закордонних справ України Дмитро Кулеба в понеділок, 6 листопада, здійснить офіційний візит до Південно-Африканської Республіки, який буде першим візитом глави українського зовнішньополітичного відомства в цю країну з 1998 року.
Як повідомляється на сайті МЗС України, у Преторії Кулеба проведе переговори з міністеркою міжнародних відносин і співробітництва ПАР Наледі Пандор, ключовими темами яких стануть втілення української формули миру, активізація зусиль із повернення українських дітей, незаконно вивезених із тимчасово окупованих територій до РФ, забезпечення продовольчої безпеки в Африці, збільшення обсягів двосторонньої торгівлі, активізація взаємодії України та ПАР у міжнародних організаціях.
Програма візиту передбачає лекцію глави МЗС України перед студентами та викладачами Університету Преторії, а також відкриття виставки віртуальної реальності “Living the War” про наслідки агресії РФ проти України в Центрі мистецтв Javett при університеті.
У МЗС зазначають, що візит до ПАР стане четвертою поїздкою Кулеби до Африки. Перша відбулася в жовтні 2022 року (Сенегал, Кот-д’Івуар, Гана і Кенія), друга – у травні 2023 року (Марокко, Ефіопія, Руанда, Мозамбік і Нігерія), а третя – у липні 2023 року (Екваторіальна Гвінея і Ліберія).
Ціни на нафту піднімаються в понеділок після різкого зниження за підсумками минулого тижня.
Вартість січневих ф’ючерсів на нафту Brent на лондонській біржі ICE Futures за даними на 7:10 кв у понеділок становила $85,3 за барель, що на $0,41 (0,48%) вище, ніж на закриття попередньої сесії. У п’ятницю ціна цих контрактів знизилася на $1,96 (2,3%), до $84,89 за барель.
Ф’ючерси на нафту WTI на грудень на електронних торгах Нью-Йоркської товарної біржі (NYMEX) подорожчали до цього часу на $0,5 (0,62%), до $81,01 за барель. За підсумками попередніх торгів вартість цих контрактів опустилася на $1,95 (2,4%), до $80,51 за барель.
За підсумками минулого тижня Brent втратила в ціні 4,8%, WTI – 5,9%, за даними Dow Jones.
Побоювання, пов’язані з розростанням конфлікту на Близькому Сході, дещо послабшали, і увага трейдерів переключилася на перспективи попиту і пропозиції нафти на світовому ринку, зазначає Market Watch.
У неділю саудівське державне агентство повідомило з посиланням на офіційне джерело в міністерстві енергетики, що країна не стане змінювати обсяг добровільного скорочення видобутку нафти, збереже його на рівні 1 млн б/д до кінця 2023 року. При цьому співрозмовник агентства зазначив, що в грудні Саудівська Аравія перегляне параметри обмежень, щоб ухвалити рішення або в бік поглиблення скорочення, або збільшення виробництва.
ПАТ “Запоріжжяобленерго” 1 листопада оголосило тендер на обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (ОСЦПВ), повідомляють у системі електронних держзакупівель Prozorro.
Очікувана вартість послуг – 787,520 тис. грн.
Документи на участь у тендері приймаються до 9 листопада.
Переможцем аналогічного тендера роком раніше була СК “Арсенал Страхування”.
“Запоріжжяобленерго” експлуатує розподільні електричні мережі на території Запорізької області та надає послуги з транспортування і постачання електроенергії споживачам. Протяжність повітряних ліній електропередачі становить понад 37 тис. км.
За обсягами відпуску електроенергії та питомою вагою промислових споживачів у структурі енергоспоживання “Запоріжжяобленерго” входить до четвірки найбільших енергопостачальних компаній України.
Для надання допомоги мирним громадянам по всій Україні необхідно виділити близько $435 млн до березня 2024 року, ідеться на сайті Офісу ООН із координації гуманітарних питань.
“ООН і партнери закликають виділити близько 435 млн. дол. США для надання допомоги в зимовий період більш ніж 1,7 млн. осіб по всій Україні до березня 2024 року”, – підкреслюється в повідомленні.
Зазначається, що тільки цьогоріч ООН і партнери доставили 14 автоколон у прифронтові райони Запорізької області, надавши необхідну допомогу більш ніж 30 тис. осіб, які проживають поблизу південного фронту. З початку року в прифронтові райони було доставлено 96 гуманітарних конвоїв.
Зокрема, як повідомляють 3 листопада, міжвідомчий гуманітарний конвой доправив життєво важливі вантажі для 1600 осіб, що залишаються в прифронтовому місті Оріхів Запорізької області. До складу допомоги увійшли медикаменти, предмети побуту, гігієнічні набори, ковдри, матраци, сонячні лампи та спальні мішки.
“Корум Дружківський машзавод” (“Корум ДрМЗ”), що входить до машинобудівної Corum Group (“ДТЕК Енерго”), виробничий майданчик якого після релокації перебуває в Дніпрі, випустив 242 од., цьогоріч виконав усі замовлення на поставку підземного транспорту, виготовивши 242 од.
“Після релокації заводу довелося заново налагоджувати виробництво. Виготовлення підземного транспорту не стало винятком. Однак машинобудівники “Корум ДрМЗ” впоралися і навіть уже виконали всі замовлення на виготовлення вагонеток”, – наголошується на сторінці компанії у Facebook.
Зокрема, випущено 228 вантажних вагонеток, з них 173 од. – найпопулярніших ВГ3,3-900, здатних переміщати до 6 тонн вугілля; а також 22 вагонетки ВДК2,5К, розраховані на 4,5 т вугілля та здатні розвантажуватися в будь-якому місці без спеціального розвантажувального механізму (застосовуються в шахтному будівництві та під час реконструкції вугільних підприємств).
Крім цього, за десять місяців 2023 року завод відвантажив шахтам 33 транспортні візки, які використовують у шахтному будівництві.
“Оновлюють шахти і парк пасажирських вагонів. Цьогоріч машинобудівники виготовили 13 вагонеток для перевезення шахтарів горизонтальними виробками шахти та одну для перевезення пасажирів похилими гірничими виробками з кутами нахилу від 6 до 30°”, – зазначається в повідомленні.
Весь підземний шахтний транспорт виготовлявся на замовлення шахт “ДТЕК Енерго”.
Як повідомлялося, перші вантажні вагонетки після релокації завод випустив у травні поточного року, внісши зміни в конструкцію і технологію виготовлення деталей і вагонетки загалом за збереження якості.
Corum Group – провідний виробник гірничо-шахтного устаткування в Україні, входить до складу “ДТЕК Енерго” – операційної компанії, що відповідає за видобуток вугілля і виробництво електроенергії з вугілля в структурі холдингу “ДТЕК” Ріната Ахметова.
“Корум ДрМЗ” у 2022 році збільшив збиток у 2,6 раза до 2021 року – до 458,3 млн грн за падіння доходу в 2,3 раза до 559 млн грн.
DTEK ENERGO, Корум Дружківський машзавод, підземний транспорт, ШАХТА
