Die staatliche Oschadbank hat seit Anfang 2025 Kreditverträge mit großen Unternehmen über 87 Millionen Euro für die Umsetzung von Energieprojekten abgeschlossen, was fast doppelt so viel ist wie im gesamten vergangenen Jahr, wie aus einer Pressemitteilung der Bank vom Freitag hervorgeht.
„Während 2024 70 % der von uns finanzierten Projekte auf Gas-Piston-Generatoren entfielen, sind 2025 50 % der Projekte Energiespeicheranlagen und 40 % Windkraftanlagen“, erklärte Jewhen Mjachyn, Direktor der Abteilung für Entwicklung und Unterstützung des Unternehmensgeschäfts der Oschadbank, auf dem Forum „ Energiesystem im Dienste des Verbrauchers“ in Kiew.
Ihm zufolge haben die Stabilisierung des Energiesystems, die Änderung des Gaspreises und die Gasreserven das Unternehmen dazu veranlasst, sich auf Technologien zu konzentrieren, die langfristig interessanter sind.
Die Oschadbank schätzt ihren Anteil am Markt für Energiekredite in der Ukraine laut Statistiken der Nationalbank der Ukraine auf 30 %. Demnach wurden von 1. Juni 2024 bis 25. Mai 2025 von den Banken Kredite und Kreditlinien für die Umsetzung von Energieprojekten in Höhe von 18,2 Mrd. UAH oder mehr als 705 MW Erzeugungskapazität gewährt.
„Die Oschadbank behält auch weiterhin ihre führende Position bei der Finanzierung von Unternehmen der Energiewirtschaft. Nach den Ergebnissen der ersten vier Monate des Jahres 2025 beträgt der Anteil der Oschadbank 32 %“, betont das staatliche Finanzinstitut.
Nach Angaben der Nationalbank der Ukraine lag die Oschadbank Anfang 2025 mit einer Bilanzsumme von 963,39 Mrd. UAH (12,4 %) unter den 61 Banken des Landes an zweiter Stelle.
Die Antimonopolkommission der Ukraine (AMKU) hat die Apothekenkette „Med-Service Dnipro“ (Dnipro) mit einer Geldstrafe in Höhe von 101.000 UAH wegen verspäteter Vorlage von Informationen über Mittel zur Behandlung von akuter Rhinitis innerhalb der festgelegten Frist belegt.
Wie die AMKU mitteilt, wurde die entsprechende Entscheidung am 12. Juni getroffen.
Im Rahmen der Untersuchung, die aufgrund eines Verdachts auf Verstoß gegen das Gesetz zum Schutz des wirtschaftlichen Wettbewerbs auf dem Markt für Arzneimittel zur Behandlung von akuter Rhinitis eingeleitet wurde, forderte die Kommission die Apotheke auf, innerhalb von zehn Tagen Informationen über die Austauschbarkeit von Arzneimitteln vorzulegen. „Med-Service Dnipro“ antwortete jedoch mit einer Verspätung von sieben Tagen.
Bei der Festsetzung der Höhe der Geldbuße berücksichtigte die AMCU mildernde Umstände und die Abwesenheit von Vorsatz in den Handlungen der Apothekenkette.
Die GmbH „Med-Service DNEPR“, EDRPOU-Code 41606497, wurde 2017 registriert. 90 % der Unternehmen gehören der GmbH „Med-Service Group“.
Der letztendliche Begünstigte ist Oleg Tokarev.
Die Ölpreise sind am Freitagmorgen wegen der Nachrichten über Israels Angriffe auf den Iran stark gestiegen.
Der Preis für August-Futures auf Brent-Öl an der Londoner ICE Futures-Börse stieg nach Angaben von 8:11 Uhr um 5,8 Dollar (8,36 %) auf 75,16 Dollar pro Barrel. Am Donnerstag waren diese Kontrakte um 0,41 $ (0,59 %) auf 69,36 $ pro Barrel gefallen.
Die Futures für WTI-Öl für Juli stiegen bei den elektronischen Handelsgeschäften der New Yorker Rohstoffbörse (NYMEX) um 5,91 $ (8,69 %) auf 73,95 $ pro Barrel. Am Ende der Sitzung am Donnerstag sank der Wert dieser Kontrakte um 0,11 $ (0,16 %) auf 68,04 $ pro Barrel.
Die israelische Luftwaffe hat am Donnerstag Dutzende Angriffe auf Nuklear- und Raketenanlagen im Iran geflogen, berichtet das Portal Axios.
„Der israelische Verteidigungsminister Israel Katz hat den Ausnahmezustand im ganzen Land verhängt und erklärt: „Nach dem Präventivschlag des Staates Israel gegen den Iran ist in naher Zukunft mit einem Raketenangriff und einem Drohnenangriff gegen den Staat Israel und seine Zivilbevölkerung zu rechnen“, heißt es in der Meldung des Portals.
Ein Vertreter der israelischen Armee (IDF) teilte Journalisten mit, dass die Operation zur Zerstörung des nuklearen Potenzials Irans und seines Potenzials im Bereich ballistischer Raketen mehrere Tage dauern werde.
Der Beamte erklärte, dass in den letzten Wochen „Anzeichen“ dafür aufgetreten seien, dass der Iran eine Atombombe bauen wolle.
„Wir befinden uns derzeit in einer strategisch günstigen Position und stehen kurz vor einem Punkt, an dem es kein Zurück mehr gibt, und wir hatten keine andere Wahl, als Maßnahmen zu ergreifen“, sagte er.
Die Aussicht auf eine Ausweitung des Konflikts im Nahen Osten bedroht den Schiffsverkehr in der Straße von Hormus, einer wichtigen Route für etwa 20 % der weltweiten Öllieferungen, schreibt Trading Economics.
Das US-Landwirtschaftsministerium (USDA) hat die Prognose für die weltweite Weizen- und Maisproduktion im Wirtschaftsjahr 2025-2026 verbessert, für die Ukraine bleibt die Ernteprognose unverändert.
Laut der Prognose auf der Website der US-Behörde wird die Weizenernte in der Ukraine auf 23 Millionen Tonnen geschätzt, der Export auf 16,5 Millionen Tonnen und die Endbestände auf 1,49 Millionen Tonnen. Die Maisernte wird auf 30,5 Millionen Tonnen geschätzt, der Export auf 24 Millionen Tonnen und die Endbestände auf 0,6 Millionen Tonnen.
Dabei wird die weltweite Weizenproduktion im Wirtschaftsjahr 2025/2026 808,5 Millionen Tonnen (+0,07 Millionen Tonnen gegenüber der letzten Saison), der Export 214,33 Millionen Tonnen (+1,34 Millionen Tonnen) und die Endbestände 262,76 Millionen Tonnen (-2,97 Millionen Tonnen) betragen.
Analysten des USDA prognostizieren für das Wirtschaftsjahr 2025/2026 eine weltweite Maisproduktion von 1.265,98 Mio. Tonnen (+1 Mio. Tonnen gegenüber der vorangegangenen Saison), weltweite Exporte von 195,81 Mio. Tonnen (+0,01 Mio. Tonnen) Endbestände bei 275,24 Mio. Tonnen (-2,6 Mio. Tonnen).
Die Aktiengesellschaft „Ukrzaliznytsia“ plant ab dem 16. Juni die durchschnittlichen Transportgeschwindigkeiten für Getreidetransporte zu ändern, teilte der stellvertretende Direktor der Handelsabteilung der Aktiengesellschaft „Ukrzaliznytsia“ (UZ) Valery Tkachov während einer Online-Sitzung mit Vertretern des Agrarmarktes.
Er merkte an, dass für Getreidewagen der Filiale „Zentrum für Transportlogistik“ der AG „Ukrzaliznytsia“ bei Inlands- und Importtransporten die Geschwindigkeit für den Wagenversand 111 km/Tag betragen wird, für planmäßige Züge 258 km/Tag, für den Exportverkehr über Landübergänge 144 km/Tag bzw. 217 km/Tag und für den Exportverkehr zu Hafenstationen 189 km/Tag bzw. 323 km/Tag betragen werde.
Tkachow fügte hinzu, dass die angegebenen Transportgeschwindigkeiten ausschließlich bei der Berechnung der Kosten für die Nutzung der Wagen der AG „Ukrzaliznytsia“ berücksichtigt werden.
Der offizielle Händler der Automarken Peugeot, Citroën, DS und Jeep, die Firma „Ilta“, erzielte im vergangenen Jahr einen Nettogewinn von 23,7 Millionen UAH, was um 38,4 % weniger ist als im Jahr 2023.
Laut dem Jahresbericht des Unternehmens, der im Informationssystem der Nationalen Kommission für Wertpapiere und Börsen (NKZPF) veröffentlicht wurde, stieg der Nettoumsatz um 33,5 % auf 915,5 Mio. UAH.
Der Gewinn des Unternehmens aus der operativen Tätigkeit sank um 5 % auf 69,3 Mio. UAH, der Bruttogewinn um 9 % auf 105,8 Mio. UAH.
Wie bereits berichtet, verringerte das Unternehmen im Zeitraum Januar bis September letzten Jahres seinen Nettogewinn gegenüber dem gleichen Zeitraum des Jahres 2023 um 28 % auf 25,163 Mio. UAH, obwohl es seinen Umsatz um 52 % auf 714,5 Mio. UAH steigern konnte.
So erzielte das Unternehmen im vierten Quartal einen Verlust von 1,45 Mio. UAH gegenüber einem Nettogewinn von 3,68 Mio. UAH im Oktober-Dezember 2023, während der Nettoumsatz um 6,2 % auf 200,5 Mio. UAH zurückging.
Die GmbH „Ilt“ nahm ihre Tätigkeit in der Ukraine 1992 als offizieller Importeur von Peugeot-Fahrzeugen auf und übertrug im Juni 2010 die Importfunktionen an die GmbH „Peugeot Citroën Ukraine“.
Derzeit ist das Unternehmen offizieller Händler der Automarken Peugeot, Citroën und DS von Stellantis in der Ukraine sowie Opel-Servicehändler in Kiew und der Region Kiew. Es verfügt über zwei große Autohäuser in Kiew – „Ilt auf dem Pechersk“ und „Ilt auf dem Charkiwskij“ –, eine Wartungsstation, ein Logistikzentrum und Ersatzteillager.
Das Unternehmen bietet operative Leasingdienstleistungen für PKWs und Nutzfahrzeuge, die Verwaltung von Kundenfahrzeugen, den Verkauf von Neu- und Gebrauchtwagen, technische Wartung sowie die Vermietung von Büroräumen in seinem eigenen siebenstöckigen Bürozentrum „Biznes Center Iltas“.
Anfang 2025 bestand das Portfolio ausschließlich aus operativen Leasingverträgen.
„Die Struktur der Hauptkunden des Unternehmens ist durch eine weiterhin geringe Diversifizierung gekennzeichnet (auf einen Vertragspartner – die GmbH „SANDOZ“ – entfallen 40,2 % der Gesamtstruktur des Leasingfuhrparks), was die Risiken einer Abhängigkeit von der finanziellen Lage eines einzelnen Vertragspartners erhöhen kann”, heißt es in dem Bericht.
Wie bereits berichtet, erzielte die GmbH „Ilt” im Jahr 2023 einen Nettogewinn von 38,53 Mio. UAH gegenüber einem Verlust von fast 34 Mio. UAH im Vorjahr und verdoppelte ihren Nettoumsatz auf 685,33 Mio. UAH.
