Der ukrainische Verteidigungsminister Oleksiy Reznikov und der französische Verteidigungsminister Sebastien Lecorniou haben mit der Thales-Gruppe ein Memorandum über die Lieferung von GM 200 Radarsystemen für die ukrainische Luftverteidigung unterzeichnet.
„Gemeinsam mit meinem französischen Kollegen Sébastien Lecorniou haben wir ein Memorandum mit der Thales-Gruppe über die Lieferung von MG-200-Radaren für die ukrainische Luftverteidigung unterzeichnet. Diese Ausrüstung wird uns helfen, feindliche Drohnen und Raketen, einschließlich ballistischer Raketen, aufzuspüren. Unser Himmel wird vor den tödlichen Angriffen Russlands geschützt sein“, schrieb er am Mittwoch auf Twitter.
In den Seehäfen wurden 2022 59 Millionen Tonnen Fracht umgeschlagen, was 54 % der Exporte des Landes ausmacht, verglichen mit 2021 – 153,7 Millionen Tonnen – ein Rückgang um das 2,6-fache, so die Verwaltung der Seehäfen der Ukraine (AMPU) in einer Facebook-Nachricht.
Demnach wurden 47,8 Millionen Tonnen Fracht für den Export verschifft, was fast 2,5 Mal weniger ist als in der Vorkriegszeit 2021, während die Importe fast vier Mal weniger waren – 6,2 Millionen Tonnen.
Es wird angegeben, dass der Güterumschlag des Hafens von Odessa im Vergleich zu den Indikatoren von 2021 von 22,56 Millionen Tonnen auf 7,69 Millionen Tonnen, Hafen „Pivdennyi“ – von 53,47 Millionen Tonnen auf 15,28 Millionen Tonnen, „Chernomorsk – von 25,63 Millionen Tonnen auf 11,76 Millionen Tonnen.
In den ukrainischen Häfen wurden hauptsächlich Getreideladungen umgeschlagen, die fast die Hälfte des Gesamtvolumens ausmachten – 28,8 Millionen Tonnen -, und 4,8 Millionen Tonnen Flüssigladungen.
Der AMPU betonte die große Bedeutung des Abkommens über die „Getreideinitiative“, das es ermöglichte, die Arbeit der Häfen im „Großraum Odessa“ freizugeben, und ohne die Aktionen Russlands, das die Arbeit des „Getreidekorridors“ blockiert, hätte die Leistung im Rahmen des Abkommens höher ausfallen können, heißt es in dem Bericht.
Die Verwaltung gab an, dass seit dem 1. August im Rahmen der „Getreideinitiative“ 614 Schiffe mit 16 Mio. Tonnen Agrarprodukten für 40 Länder exportiert wurden. Aus dem Hafen von Odessa – 188 Schiffe mit 4,2 Millionen Tonnen, aus dem Hafen von Tschernomorsk – 261 Schiffe mit 6,4 Millionen Tonnen und aus dem Hafen Pivdenniy – 165 Schiffe mit 5,5 Millionen Tonnen.
Ein Drittel der Schiffe – 281 mit 7,2 Millionen Tonnen Fracht – war für Asien bestimmt, etwas weniger – 246 Schiffe mit 6,8 Millionen Tonnen – für Europa, während 87 Schiffe mit 2,1 Millionen Tonnen nach Afrika fuhren.
AMPU stellte fest, dass 2022 als Jahr der Entwicklung der Hafeninfrastruktur geplant war, aber der Krieg änderte die Pläne drastisch, und da die meisten ukrainischen Häfen blockiert waren, konzentrierte sich die Verwaltung auf die Entwicklung der Transportlogistik im Donauraum.
So stieg der Güterumschlag im Hafen von Reni von 1,37 Mio. Tonnen im Jahr 2021 auf 6,82 Mio. Tonnen, im Hafen von Izmail von 4 Mio. Tonnen auf 8,89 Mio. Tonnen und in Ust-Dunaysk von 64.000 Tonnen auf 785.000 Tonnen – die besten Ergebnisse in allen Jahren der Unabhängigkeit.
Die verbesserten Ergebnisse wurden durch die Entwicklung öffentlich-privater Partnerschaften und eine maximale Deregulierung der Unternehmen erzielt, heißt es in dem Bericht, sowie durch die Baggerarbeiten, die zum ersten Mal seit vielen Jahren in der Nähe der Tiefwasserliegeplätze von Izmail und Reni durchgeführt wurden. Das Gesamtvolumen der operativen Ausbaggerung im Hafen Izmail betrug 710 Tausend Kubikmeter, im Hafen Reni – 130 Tausend Kubikmeter mit einem Gesamtvolumen von 280 Tausend Kubikmetern, die bis zum Ende des zweiten Quartals 2023 durchgeführt werden sollen. Die Baggerarbeiten wurden von AMPUs eigenen Kräften unter Beteiligung der Baggerflottenabteilung durchgeführt.
Der AMPU stellte fest, dass trotz der Tatsache, dass die Donauhäfen alle verfügbaren Umschlagskapazitäten in Anspruch genommen haben, ein Entwicklungspotenzial für das Jahr 2023 besteht. Dies soll durch die Modernisierung der Hafeninfrastruktur, den Bau neuer Terminals, die Fortsetzung der Baggerarbeiten und die Anziehung von Investitionen erreicht werden.
Das medizinische Netz Dobrobut wird mit Unterstützung der US-amerikanischen International Development Finance Corporation (DFC) ein Rehabilitationszentrum bauen.
Laut einer Pressemitteilung des Netzwerks wurde die Absichtserklärung mit Dobrobut von Scott Nathan, dem Leiter von DFC, während des Treffens ukrainischer Wirtschaftsvertreter mit Bridgette Brink, der US-Botschafterin der US-Handelskammer, unterzeichnet.
„Dobrobut ist das erste private medizinische Unternehmen in der Ukraine, das finanzielle Unterstützung von DFC erhält“, sagte die Krankenschwester, ohne die Höhe der Investition oder den Zeitplan des Projekts zu nennen.
Wie berichtet, hat der Chief Operating Officer des medizinischen Netzes Dobrobut, Vadym Shekman, gegenüber Interfax-Ukraine im Jahr 2021 über die Pläne zum Bau eines Rehabilitationszentrums der Crpu berichtet.
„Dobrobut ist eines der größten privaten medizinischen Netzwerke der Ukraine. Das Portfolio des Unternehmens umfasst 17 medizinische Zentren in Kiew und der Region Kiew, Notdienste, Zahnmedizin und Apotheken. Die medizinischen Zentren des Netzes bieten Dienstleistungen für Kinder und Erwachsene in mehr als 75 Bereichen an. Jährlich führen die Experten von „Dobrobut“ mehr als 7 Tausend Operationen durch. Das Netzwerk beschäftigt über 2.800 Mitarbeiter.
Dank der Zusammenarbeit mit Direct Relief International, der Children of War Foundation, dem International Medical Corps und dem University of Miami Global Institute sowie dank der Arbeit der Dobrobut Foundation haben die Kliniken des Netzwerks, die ihre Arbeit auch während des Krieges fortsetzten, seit Kriegsbeginn monatelang einen großen Teil der medizinischen Leistungen kostenlos erbracht.
Agroholding A.G.R. Gruppe und der Getreidehändler MK Merchants S. Der Geschäftsmann Misak Khidiryan verlagerte die Agrarlogistik von den ukrainischen Seehäfen auf Straßen- und Bahntransporte über die EU-Grenze und zu den ukrainischen Flusshäfen in Renai und Izmail, als die russische Invasion in vollem Umfang einsetzte.
Doch auch nach dem Ende des Krieges, der Räumung des ukrainischen Territoriums und der vollständigen Aufhebung der Handelsblockade der ukrainischen Häfen werden die Unternehmen weiterhin Getreide in Richtung Europa exportieren, erklärte ihr Eigentümer Misak Khidiryan gegenüber Interfax-Ukraine.
Er sagte auch, dass sein Unternehmen nach Möglichkeiten sucht, den logistischen Aufwand zu verringern und den Export von landwirtschaftlichen Erzeugnissen in die EU zu erleichtern, und daher am Kauf von Getreidespeichern und landwirtschaftlichen Betrieben in der Westukraine interessiert ist. Khidiryan sagte, dass die Logistik von landwirtschaftlichen Produkten aus der Ukraine derzeit durch die unzureichende Kapazität der europäischen Eisenbahninfrastruktur und künstliche Verzögerungen bei der Arbeit des „Getreidekorridors“ auf dem Meer durch russische Inspektoren behindert wird.
„Schließlich ist die europäische Eisenbahn nicht in der Lage, die von der Ukraine benötigten Getreidemengen – und nicht nur Getreide – zu transportieren. Um die europäische Infrastruktur für den Export voll nutzen zu können, müssen wir zusätzliche Eisenbahn- und Auto-Grenzübergänge an der Grenze zur Ukraine eröffnen und natürlich eine europäische Strecke bauen“, betonte der Eigentümer der A.G.R.-Gruppe. Gruppe.
„Wir exportieren auch aktiv auf dem ‚Getreidekorridor‘. Offen gesagt, ist dies eine riskante Option, denn es gibt lange Warteschlangen, Verzögerungen bei der Inspektion von Getreidetransportern auf russischer Seite und der Betrieb ist generell sehr langsam. Aber angesichts der aktuellen Situation mit den Kosten für die Logistik während des Krieges halte ich den Getreidekorridor für eine gute Gelegenheit“, erklärte er.
Khidiryan wies auch auf die fragwürdige wirtschaftliche Durchführbarkeit des Exports landwirtschaftlicher Erzeugnisse nach Asien und Afrika über die EU-Seehäfen hin, über die sie von der Ukraine aus per Straße und Schiene transportiert werden. Seinen Angaben zufolge belaufen sich die Kosten für die Umladung und das Umladen der Produkte auf diesem Weg auf 50-60 % der Gesamtkosten des Getreides, was diese Art des Exports für die Landwirte unrentabel macht. Die Ausfuhr von Agrarerzeugnissen in die EU kann daher nur bei der Ausfuhr an Endverbraucher in der EU rentabel sein.
Der Vorstandsvorsitzende der A.G.R.-Gruppe, Igor Shestopalov, der an dem Gespräch teilnahm, sagte seinerseits. Der Konzern Igor Shestopalov stellte fest, dass sein Betrieb seit Kriegsbeginn fast 55.000 Tonnen landwirtschaftliche Erzeugnisse exportiert hat, während der Getreidehändler MK Merchants jeden Monat durchschnittlich 8-10 Schiffe mit landwirtschaftlichen Erzeugnissen über die Flusshäfen von Izmail und Renaia verschifft.
„Sojabohnen, Raps, Gerste, Weizen, Mais, Sonnenblumen, Buchweizen – wir ziehen alle möglichen Märkte für die Produkte in Betracht: die EU, die Türkei, Ägypten, Nepal. Seit Beginn der groß angelegten Invasion haben wir fast 55.000 Tonnen exportiert. Unsere Partner von MK Merchants transportieren Getreide über die Flusshäfen von Izmail und Reni und verschiffen durchschnittlich 8-10 Schiffe pro Monat.
Der A.G.R. Die Holding der Gruppe umfasst mehr als 20 Unternehmen. Die wichtigsten Tätigkeitsbereiche sind der Handel mit landwirtschaftlichen Erzeugnissen, der Anbau und die Lagerung von Getreide sowie die Viehzucht.
A.G.R. Die Gruppe bewirtschaftet Land in den Regionen Poltawa, Kiew, Tschernihiw, Mykolaiv und Sumy. Alle produzierten Waren werden auf ausländischen Märkten verkauft.
Präsident der Holding und Vorsitzender des Aufsichtsrats ist der Geschäftsmann Misak Khidiryan.
A.G.R.-Gruppe, Erhaltung, EU, Getreidelogistik, Khidiryan, Landweg
Der Umsatz mit Arzneimitteln belief sich im Jahr 2022 auf 46 Milliarden UAH.
Laut SMD Company, nach einer Studie des Unternehmens durchgeführt, insbesondere im Einzelhandel in der Kategorie der pharmazeutischen Markt Rückgang war 37% in Volumen und 28% in monetären Werten.
Gleichzeitig sank der Absatz von Arzneimitteln im öffentlichen Beschaffungswesen physisch um 26 % und monetär um 21 %.
„Trotz der schwierigen Lage hat der Staat seine Haushaltsunterstützung sogar noch erhöht, und bereits ein Drittel des gesamten Arzneimittelmarktes wird vom Staat finanziert. Der Anteil der Kostenerstattung ist auch aufgrund der Ausweitung des Programms für erschwingliche Arzneimittel in Kategorien wie Diabetes mellitus (Insulin), psychische Störungen und Verhaltensstörungen erheblich gestiegen“, so das Unternehmen.
Wie berichtet, schrumpfte der ukrainische Pharmamarkt im Jahr 2022 mengenmäßig um 42% und monetär um 23%, der kumulierte Umsatz auf dem Pharmamarkt belief sich 2022 auf etwa 61 Mrd. UAH zu Apothekeneingangspreisen.
Die Ölpreise steigen am Mittwoch im Vorfeld der Veröffentlichung der Ergebnisse der Federal Reserve (Fed)-Sitzung sowie der Ergebnisse der OPEC+-Sitzung.
Es wird erwartet, dass die Fed am Mittwoch ihren Leitzins um 25 Basispunkte anheben wird, was eine weitere Verlangsamung des Zinsanstiegs bedeutet.
Die Minister des OPEC+-Überwachungsausschusses (JMMC) werden am 1. Februar zusammenkommen, um die Lage auf dem Ölmarkt zu erörtern. Die meisten Experten erwarten keine neuen Entscheidungen als Ergebnis dieses Treffens, so Bloomberg.
Der Preis der April-Futures für Brent-Öl an der Londoner Terminbörse ICE Futures lag am Mittwoch um 7.15 Uhr bei 85,66 $ pro Barrel und damit um 0,2 $ (0,23 %) über dem Schlusskurs der vorangegangenen Sitzung. Diese Kontrakte stiegen bis zum Handelsschluss am Dienstag um $ 0,96 (1,1 %) auf $ 85,46 pro Barrel.
Die WTI-Futures für März-Rohöl stiegen im elektronischen Handel an der NYMEX um $ 0,32 (0,41 %) auf $ 79,19 pro Barrel. Bis zum letzten Handelsschluss stiegen diese Kontrakte um $ 0,97 (1,3 %) auf $ 78,87 pro Barrel.
Im Januar sanken die Preise sowohl für Brent als auch für WTI um etwa 1,7 %. Es war der dritte Monat in Folge, in dem ein Rückgang zu verzeichnen war, und dies trotz des gestiegenen Optimismus der Anleger hinsichtlich der Nachfrageaussichten in China nach der Aufhebung der Quarantänebeschränkungen in diesem Land.
„Der Ölmarkt scheint einen festen Stand gefunden zu haben“, sagte Yep Jun Rong, Analyst bei IG Asia Pte in Singapur. – Allerdings könnten etwaige hawkishe Signale der Fed am Mittwoch wieder für Abwärtsdruck sorgen.“
Die am Dienstagabend veröffentlichten Daten des American Petroleum Institute (API) zeigen einen Anstieg der US-Ölvorräte um 6,33 Millionen Barrel in der Woche zum 27. Januar.
Der offizielle Bericht über die US-Energievorräte wird am Mittwoch um 17:30 Uhr veröffentlicht.
