Der Entwurf einer Strategie für die Entwicklung der Automobilindustrie in der Ukraine sieht Anreize für die inländische Produktion von Elektroautos vor, heißt es auf der Website des ukrainischen Infrastrukturministeriums am Freitag.
„Gemeinsam mit Spezialisten und der Wirtschaft arbeiten wir an der Strategie der Entwicklung der Automobilindustrie. Einer der Kernpunkte, die notwendigerweise in diesem Dokument behandelt werden müssen, ist die Schaffung von Bedingungen für die Erhöhung des Anteils von Elektroautos und ihrer inländischen Produktion. In der Strategie müssen die Interessen aller Beteiligten berücksichtigt werden, angefangen von der Wirtschaft und den Bürgern bis hin zum Staat“, teilte Infrastrukturminister Vladyslav Krykliy mit.
Seiner Meinung nach solle der Staat auch günstige Kredite für den Kauf von im Inland produzierten Autos durch Ukrainer anbieten.
Nach Angaben des Ministeriums solle die Automobilstrategie der Ukraine unter anderem vorsehen:
– Verabschiedung der Gesetzentwürfe Nr. 3476 und Nr. 3477 über die Entwicklung des Elektrotransports, die steuerliche Anreize für die Produktion von Elektroautos, Ladegeräten und Zubehör für diese in der Ukraine anbieten;
– Wiederherstellung/Implementierung qualitativ neuer Sonderregelungen für Zölle, Steuern und andere wirtschaftliche Aktivitäten, die auf dem Territorium der Sonderwirtschaftszonen gelten würden;
– Verabschiedung der Gesetzentwürfe Nr. 3724 und Nr. 3725 zur Einführung wirksamer steuerlicher Anreize für Initiatoren der Schaffung von Verwaltungsgesellschaften und Teilnehmer von Industrieparks;
– Verabschiedung des Gesetzentwurfes Nr. 3739, die gesetzlich die öffentliche Beschaffung von im Inland hergestellten Automobilausrüstungen vorsieht;
– Einhaltung neuer Umweltstandards mindestens Euro-5.
Der Waggonbau Krjukow (Krementschuk, Oblast Poltawa) erhielt im Januar-September 2020 einen Nettogewinn in Höhe von 129,07 Mio. UAH, was um das 6-fache weniger als für die ersten neun Monate 2019 ist, ergibt sich aus den Zwischenberichten des Unternehmens, die im System der Informationsoffenlegung der Nationalen Kommission für Wertpapiere und Börse veröffentlicht wurden.
Dem Bericht zufolge reduzierte das Werk für diesen Zeitraum das Nettoeinkommen um das 2,3-fache auf 2 Mrd. 659,6 Mio. UAH.
Der Waggonbau Krjukow verringerte seinen Bruttogewinn um das 4,8-fache auf 240,2 Mio. UAH, sein Gewinn aus dem operativen Geschäft sank um das 7,2-fache auf 129,9 Mio. UAH.
Wie bereits berichtet wurde, erhielt das Werk im Januar-Juni 2020 einen Nettogewinn von 50,81 Mio. UAH, was um das 11-fache weniger ist als im gleichen Zeitraum 2019, der Nettogewinn sank um 59% auf 1 Mrd. 662,5 Mio. UAH.
So erhielt das Werk im Juli-September 78,26 Mio. UAH Nettogewinn, was um das 2,7-fache weniger ist als im gleichen Quartal des Vorjahres, sein Nettogewinn fiel um mehr als die Hälfte auf 987,11 Mio. UAH.
Gleichzeitig gelang es dem Waggonbau Krjukow im dritten Quartal dieses Jahres, seine Leistung gegenüber dem zweiten Quartal zu verbessern, in dem er 24,5 Mio. UAH Verlust erlitt, und der Nettogewinn belief sich auf 546 Mio. UAH.
Dem Bericht zufolge verkaufte der Waggonbau Krjukow im Juli-September 373 Güterwagen (darunter 240 Mineralgüterwagen) und 18 Personenwagen (die bereits 2018 für die Ukrzaliznytsia hergestellt wurden).
Der Nettogewinn der staatlichen Oschadbank (Kiew) belief sich im Januar-September 2020 auf 4,74 Mrd. UAH, was um das 25-fache mehr ist als im gleichen Zeitraum 2019 (189,02 Mio. UAH), steht es im Bericht auf der Website der Bank am Freitag.
Demnach belief sich der Nettogewinn der Bank für das dritte Quartal 2020 auf 1,14 Mrd. UAH, was um das 17,8-fache mehr ist als im gleichen Zeitraum des Vorjahres (64,11 Mio. UAH).
Das entsprechende Wachstum des Indikators nach den Ergebnissen von neun Monaten resultierte daraus, dass die Bank einen Gewinn aus Operationen mit Instrumenten, die zum fairen Wert bewertet werden, in Höhe von 7,18 Mrd. UAH erzielte, während die Bank im gleichen Zeitraum des Vorjahres einen Verlust von 3,04 Mrd. UAH aus solchen Operationen erhielt
Crosskurse der Welthauptwährungen am 30. Oktober um 16:00
Daten: Bloomberg
USD – US-Dollar, JPY – Japanischer Yen, CHF – Schweizer Franken, GBP –Pfund Sterling, EUR – Euro
Die Einführung einer freien Wirtschaftszone im Donbas wird dazu beitragen, Investitionen in die Region anzuziehen und den Krieg zu beenden, teilte ukrainischer Präsident Volodymyr Zelenskyi in einem Interview „Herbst 2020: Siege und Herausforderungen“ mit den ukrainischen Fernsehsendern mit.
„Ich habe das Gefühl, dass eine Menge Geldmittel dort hinfließen wird, was dazu beiträgt, dass Donbas entwickeln wird. Dies wird auch große Auswirkungen auf die Menschen haben, die in den vorübergehend besetzten Gebieten leben. Sie werden sehen, dass es besser ist, in einer freien Ukraine zu leben“, erklärte Zelenskyi.
Der Präsident stellte fest, dass im Donbas bereits wichtige Infrastrukturprojekte durchgeführt werden, aber die wichtigste Frage, die potenzielle Investoren betrifft, ist die Sicherheitslage. Die Waffenruhe funktioniert. Und ein großes Gebiet ist zurzeit dort sicher“, sagte er.
Laut Zelenskyi wurde die Idee der Schaffung einer freien Wirtschaftszone im Donbas im vergangenen Jahr auf einem Wirtschaftsforum in Mariupol mit Investoren diskutiert, und es muss der Wirtschaft gezeigt werden, dass Investitionen in die Ukraine, insbesondere in die Oblaste Donezk und Luhansk, sicher seien.
Zugleich betonte der ukrainische Präsident, dass die Möglichkeit der Einführung einer freien Wirtschaftszone nicht die vorübergehend besetzten Gebiete von Donbas betreffe.
Der Fondindex der Ukraine am 30. Oktober
Quelle: „Interfax-Ukraine“
