Business news from Ukraine

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Die Kosten für landwirtschaftliche Flächen in der Westukraine haben einen neuen Höchststand erreicht

Nach Angaben des Dienstes Opendatabot waren die Regionen der Westukraine im Sommer 2023 führend bei den Preisen für landwirtschaftliche Flächen.

Laut der Infografik des Dienstes waren im Juni dieses Jahres die teuersten landwirtschaftlichen Flächen in den Regionen Lviv (139,4 Tausend UAH/ha), Ivano-Frankivsk (84,391 Tausend UAH/ha) und Kyiv (61,611 Tausend UAH/ha). Der niedrigste Preis wurde in der Region Charkiw verzeichnet – 26,3 Tausend UAH/ha.

Im Juli waren die Regionen Rivne (144,2 Tsd. UAH/ha), Ivano-Frankivsk (140,9 Tsd. UAH/ha) und Lviv (103,647 Tsd. UAH/ha) die führenden Regionen in Bezug auf die Bodenpreise. In diesem Zeitraum wurde das billigste Land in der Region Donezk gekauft – 19,08 Tausend UAH/ha.

Die Region Iwano-Frankiwsk war im August führend bei den Preisen für Ackerland, obwohl die Preise niedriger waren – 111,5 Tausend UAH/ha. Die Regionen Lviv (91.987 Tausend UAH/ha) und Chmelnyzky (53.019 Tausend UAH/ha) lagen unter den TOP-3. Die Region Zaporizhzhia wurde im letzten Monat des Sommers zum Spitzenreiter – 26,57 Tausend UAH/ha.

Der Durchschnittspreis für landwirtschaftliche Flächen in der Ukraine betrug im Juni 39,86 Tausend UAH/ha, im Juli – 44,9 Tausend UAH/ha und im August – 39,85 Tausend UAH/ha.

Gleichzeitig verringerte sich die Fläche der im Sommer verkauften Grundstücke von 14,9 Tausend Hektar im Juni auf 13,4 Tausend Hektar im Juli und 10,45 Tausend Hektar im August.

Dem Bericht zufolge liegt der Durchschnittspreis pro Hektar für den gesamten Zeitraum der Arbeit auf dem Grundstücksmarkt bei 37 Tausend UAH/ha. Im ersten Monat nach der Wiedereröffnung des Marktes im Mai 2022 erreichten die Preise 43 Tausend UAH/ha.

Wie berichtet, führt die Kyiv School of Economics (KSE) mit Unterstützung des USAID AGRO Programms eine Studie über den Bodenmarkt in der Ukraine durch. Bei der jüngsten Analyse stellten die Analysten zwei systemische Probleme fest: die geringe Preisregistrierung im staatlichen Register der Rechte und die Unterschätzung der Bodenpreise bei Transaktionen.

„Seit Anfang 2023 macht der Anteil der Transaktionen mit einem registrierten Preis nur 18,8 % aller Verkaufstransaktionen aus, während dieser Wert 2022 bei 34,4 % und 2021 bei 55,0 % lag. Gleichzeitig lag in 60 % der Fälle, in denen der Grundstückspreis angegeben wurde, dieser auf dem niedrigstmöglichen Niveau, d. h. auf dem Niveau des normativen Geldwerts (NMV). Das Verhältnis zwischen Kauf- und Verkaufspreisen und Pachtpreisen bei elektronischen Grundstücksauktionen von 1:4,5 zeigt, dass die registrierten Preise von Kauf- und Verkaufstransaktionen doppelt so hoch sind wie die Marktpreise“, heißt es in der Studie.

Quelle: https://opendatabot.ua/open/land

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Nachfrage nach neuen Bussen in der Ukraine hat sich fast verdoppelt

Die Erstzulassungen neuer Busse (einschließlich Kleinbusse) in der Ukraine stiegen im August um 97,2 % bzw. 103 Einheiten im Vergleich zum Juli dieses Jahres – auf 209 Einheiten, so die Statistik der Vereinigung „Ukravtoprom“.

Gleichzeitig stieg die Nachfrage im Vergleich zum August letzten Jahres, als 59 Busse registriert wurden, um mehr als das 2,5-fache.

Wie berichtet, sank die Zahl der Neuzulassungen von Bussen im Zeitraum Juli-2023 im Vergleich zum Juni um 17,2%.

Die Position des Marktführers im letzten Monat (wie im Juli) wurde von Citroen-Bussen mit der Registrierung von 72 Einheiten, die um 20 Fahrzeuge mehr als einen Monat zuvor (im August-2023 – ein Bus), der zweite Platz ist von Ataman Busse von JSC „Cherkassy Bus“ mit der Registrierung von 52 Fahrzeugen gegenüber 23 im Juli-2023 und 17 – im August letzten Jahres gehalten.

Der dritte Platz wurde von der ukrainischen „Etalon“ mit der Registrierung von 51 Bussen gegenüber 8 im Juli gehalten, und ein anderer ukrainischer Hersteller – ZAZ – rückte auf die vierte Linie, 11 Busse dieser Marke wurden registriert (im Juli – ein).

Es folgen Ford (8 Busse), die gleiche Anzahl von registrierten Bussen „Bogdan“, die weder im Juli dieses Jahres, noch im August letzten Jahres registriert wurden.

Die Busse von Volkswagen (3), JAC (2), Iveco und MAN (je einer) wurden im August in unbedeutenden Mengen zugelassen.

Somit beliefen sich die Erstzulassungen neuer Busse aller Klassen in der Ukraine von Januar bis August 2023 auf insgesamt 1.094 Einheiten. – Das sind fast 2,4 Mal mehr als im gleichen Zeitraum des Jahres 2022.

Wie Marktexperten bereits feststellten, belebt sich der Busmarkt allmählich“ (mit Ausnahme der extra großen Klasse).

Die Ukraine beginnt mit dem Export von Getreide über kroatische Häfen

Die Ukraine hat mit dem Export von Getreide über kroatische Seehäfen begonnen, sagte die Erste Vizepremierministerin und Wirtschaftsministerin der Ukraine, Julia Swyrjenko, während eines bilateralen Treffens mit dem Ministerpräsidenten der Republik Kroatien, Andrej Plenkovic, auf dem Gipfel der Drei-Meeres-Initiative in Bukarest.

„Ukrainisches Getreide wurde bereits über kroatische Häfen exportiert. Ich danke Ihnen für diese Gelegenheit. Diese Handelsroute ist zwar eine Nische, aber sie ist bereits sehr beliebt. Wir sind bereit, sie auszubauen, indem wir die Möglichkeiten des Transportkorridors erweitern. Wir glauben, dass diese Logistikroute auch nach dem Krieg eine wichtige Rolle im bilateralen Handel zwischen unseren Ländern spielen wird“, wird sie vom Pressedienst des Ministeriums für Wirtschaft und Handel zitiert.

Dem Bericht zufolge erörterten die Parteien den bilateralen Handel und die Ausfuhr von ukrainischem Getreide über kroatische Häfen. Sie erörterten auch, wie wichtig es ist, die Frage der Ausfuhrbeschränkungen für ukrainische Exporte gemeinsam zu lösen. Weitere Themen des Treffens waren die Minenräumung, die Untersuchung von Kriegsverbrechen und die Öffnung neuer Handelswege für ukrainische Getreideexporte.

Die Parteien sprachen die Frage der Beschleunigung der Lokalisierung der Produktion von Minenräumgeräten an, damit diese in den Anlagen einheimischer Unternehmen hergestellt werden können.

„Eine der wichtigsten Aufgaben für die Ukraine in der nahen Zukunft ist die Entminung der Gebiete und die Wiederherstellung der Nutzung potenziell kontaminierter Flächen. Sowohl die Erholung der Nachkriegszeit als auch die weitere Entwicklung der Volkswirtschaft hängen von der Geschwindigkeit dieses Prozesses ab. Deshalb sind wir allen Partnern dankbar, die der Ukraine bei der Lösung dieses Problems helfen“, sagte Swyrydenko.

Plenkovic bot der Ukraine seine Hilfe bei der Untersuchung von Kriegsverbrechen an. Dazu gehört auch die Weitergabe der Erfahrungen und des Fachwissens Kroatiens bei der Einrichtung von Sonderstaatsanwälten und einer Sonderpolizei zur Untersuchung von Kriegsverbrechen.

Wie berichtet, bleiben die Hauptrouten für den Export ukrainischer Agrarprodukte nach dem Beschuss der Hafeninfrastruktur am Schwarzen Meer der Landverkehr und die Seehäfen an der Donau.

Im Mai 2023 hat die Europäische Kommission die Einfuhr von Weizen, Mais, Raps und Sonnenblumen aus der Ukraine nach Bulgarien, Ungarn, Polen, der Slowakei und Rumänien auf Drängen dieser Länder verboten. Am 5. Juni verlängerte die Europäische Kommission das Verbot bis zum 15. September 2023.

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Kametstal führt energiesparende Technologien ein, um die Energiekosten zu senken

Das Werk Kametstal der Bergbau- und Hüttengruppe Metinvest im Dneprovsky Eisen- und Stahlwerk (DMK, Kamenskoje, Region Dnepropetrovsk) führt ein energieeffizientes Projekt zur Senkung des Stromverbrauchs beim Transport des Gichtgases ein.

Der Pressemitteilung zufolge wurde ein Projekt zum Austausch von Gebläsen (Gasgebläsen) in der Gasbooster-Station (GBS) Nr. 6 im Rahmen der Zusammenarbeit des Werks mit YASNO Efficiency erfolgreich durchgeführt.

Das neue einstufige Gebläse (Gasgebläse) ermöglicht eine erhebliche Einsparung von elektrischer Energie im technologischen Prozess des Gichtgas-Transports mit den erforderlichen Parametern der Produktivität und des Drucks für die Walzverarbeitung.

Gegenwärtig ist bei GPS-6 eines von vier Gasgebläsen ständig in Betrieb, um die Produktion des Walzwerks zu gewährleisten, das Gichtgas zu den Heizöfen des Rohrformungswerks transportiert. Die Nennleistung des Gasgebläses beträgt 850 kW, die erforderlichen Parameter werden manuell eingestellt, was die Stabilität der Aufrechterhaltung der erforderlichen Produktivität und des Drucks des Gichtgases in der Gasleitung beeinträchtigt, und gleichzeitig liegt der Stromverbrauch bei durchschnittlich 650 kWh.

Die Fachleute erarbeiteten Lösungen für die Installation eines neuen, energieeffizienten und modernen Gebläses, wobei sie das Maximum an verfügbarer technischer Ausrüstung einsetzten. Zurzeit führen die Fachleute des Bauunternehmens die Demontage des bestehenden Gasgebläses, die Verlegung der bestehenden Leitungen, die Rekonstruktion der elektrischen Anlagen und die Installation der neuen Geräte auf dem bestehenden Industriegelände durch.

Die Stromversorgung des Gebläses wird direkt an die Stromversorgungszelle im Umspannwerk angeschlossen, und es wird eine neue Kabelleitung vom Umspannwerk zum GPS-6-Raum verlegt. Die Leistung und der Druck des Gasgebläses werden durch die installierten Leitapparate und einen 0,4 kV-Frequenzumrichter geregelt. Die Steuerungen werden individuell auf der Basis von Siemens-Reglern für den automatischen Betrieb im vorgegebenen Leistungsbereich ausgelegt.

„Unter Berücksichtigung des Wirkungsgrads des Elektromotors und des Steuerungssystems des neuen Gasgebläses beträgt der durchschnittliche Stromverbrauch etwa 200 kWh, was dreimal weniger ist als der derzeitige Stromverbrauch, sowie die Stabilität der Parameter und die Verbesserung der Arbeitsbedingungen der Geräteführer. Die Einführung derartiger energieeffizienter Lösungen ermöglicht spürbare Energieeinsparungen und eine erhebliche Senkung der Energiekosten des Unternehmens, was in den schwierigen Zeiten des Kriegsrechts im Lande besonders wichtig ist“, heißt es in der Pressemitteilung.

„Kametstal wurde auf der Grundlage der Dniprovsky Coke and Chemical Plant PJSC (DCCP) und CEC der Dniprovsky Iron and Steel Works PJSC (DMK) gegründet.

Laut dem Bericht der Muttergesellschaft der Metinvest-Gruppe für das Jahr 2020 besaß Metinvest B.V. (Niederlande) 100% der DKHZ-Aktien.

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Anzahl der toten und verwundenen zivilisten in der Ukraine infolge von militäraktionen vom 24.02.2022 nach un-daten (per)

Anzahl der toten und verwundenen zivilisten in der Ukraine infolge von militäraktionen vom 24.02.2022 nach un-daten (per)

Quelle: Open4Business.com.ua und experts.news

Der Bau eines Getreidetrocknungskomplexes in der Region Tscherkassy steht kurz vor dem Abschluss

Das belgische Unternehmen Granex-Cherkasy LLC (Dorf Dengi, Region Cherkasy) schließt nach Angaben des Projektentwicklers ProjectLine den Bau eines Getreidetrocknungskomplexes mit einer Kapazität von bis zu 600 Tonnen pro Tag ab.

„Der Kunde stellte die Aufgabe, ein möglichst kompaktes Layout zu erstellen, weshalb die Spezialisten von ProjectLine den Komplex auf einem Grundstück von nur 19×23 m platzierten“, so die Planer.

Dem Bericht zufolge plant der Betrieb den Bau eines 15.000-Tonnen-Lagers, einer Getreideendreinigung und einer Lkw-Verladeeinheit.

Granex-Cherkasy LLC wurde im Jahr 2002 gegründet. Das Unternehmen ist auf den Anbau von Getreide, Ölsaaten, Kartoffeln und Zwiebeln unter Bewässerung spezialisiert und bewirtschaftet 450 Hektar der insgesamt 3,5 Tausend Hektar umfassenden Anbaufläche. Das Unternehmen verfügt über ein Kartoffellager mit einer Kapazität von 6.000 Tonnen und ein Gemüselager für Zwiebeln mit einer Kapazität von 2.000 Tonnen. Der Hauptnutznießer des Unternehmens ist der belgische Staatsbürger Tom van Goy, und der Geschäftsführer ist der belgische Staatsbürger Wim de Schutter.

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