Offizielle Währungskurse der Nationalen Bank der Ukraine per 12. September
Der Ölmarkt eröffnete die Woche mit einem Rückgang angesichts der Verschärfung der Quarantänebeschränkungen in China, was den Pessimismus der Händler hinsichtlich der Aussichten für die Kraftstoffnachfrage verstärkte.
Die Marktteilnehmer bewerten auch die möglichen Folgen der Einführung einer Obergrenze für den russischen Ölpreis. Am Freitag wurde bekannt, dass die G7-Staaten beabsichtigen, ab dem 5. Dezember eine Preisobergrenze für Öl aus der Russischen Föderation und für Ölprodukte ab dem 5. Februar festzulegen.
November-Brent-Futures auf Londons ICE-Futures werden am Montag um 8:15 Uhr bei 91,45 $ pro Barrel gehandelt, 1,39 $ (1,5 %) unter dem Schlusskurs der vorherigen Sitzung. Als Ergebnis des Handels am Freitag stiegen diese Kontrakte um 3,69 $ (4,1 %) auf 92,84 $ pro Barrel.
Der Terminpreis für WTI-Öl für Oktober im elektronischen Handel der New York Mercantile Exchange (NYMEX) beträgt zu diesem Zeitpunkt 85,3 USD pro Barrel, was 1,49 USD (1,72 %) unter dem Endwert der vorherigen Sitzung liegt. Bis zum Handelsschluss am Freitag stieg der Wert dieser Kontrakte um 3,25 $ (3,9 %) auf 86,79 $ pro Barrel.
Als Ergebnis der vergangenen Woche sanken die Kosten für Brent um 0,2 %, WTI – um 0,1 %.
„Angesichts der Befürchtungen einer weltweiten Rezession und einer Verzögerung der Quarantänebeschränkungen in China scheinen die Erwartungen einer sich abschwächenden Ölnachfrage in den Vordergrund zu rücken“, sagte der Öl- und Gasanalyst RHB Investment Bank Bhd. Sean Lim, zitiert von Bloomberg.
Die Sperrung gilt derzeit in Chengdu, wo 21 Millionen Menschen leben, sowie in Teilen der Stadt Guiyang und mindestens einem Universitätscampus in Peking.
Das Office of Foreign Assets Control (OFAC) des US-Finanzministeriums hat am Freitag Versicherungs- und Finanzunternehmen Empfehlungen zur Umsetzung der Preisobergrenzen-Initiative für russisches Öl gegeben. Insbesondere müssen diese Unternehmen den Nachweis erbringen, dass Öl zu einem Preis unter einem bestimmten Niveau gekauft wurde, bevor sie Tanker versichern können.
2.740 Landwirte aus der Ukraine haben sich bereits für die Teilnahme an dem Programm beworben, das durch die Haushaltshilfe der Europäischen Union über das Staatliche Agrarregister (SAR) finanziert wird, so die Website des Ministeriums für Agrarpolitik und Ernährung am Freitag.
Landwirte mit einer Landbank von 1 bis 120 Hektar (mit Zahlung von bis zu 3,1 Tausend UAH/ha) und Besitzer von 3 bis 100 Kühen (mit Zahlung von bis zu 5,3 Tausend UAH/Kopf).
Nach Angaben des Ministeriums für Agrarpolitik wurden für Zahlungen in der ersten Richtung insgesamt 2.299 Anträge gestellt, in der zweiten Richtung 437.
Die Agentur erinnerte daran, dass die Annahme von Anträgen auf Unterstützung in den beiden oben genannten Bereichen bis zum 15. November 2022 dauern wird.
Gleichzeitig können nur landwirtschaftliche Erzeuger, die in der GAR registriert sind und ihre Kriterien erfüllen, am Programm teilnehmen. Aktuell haben sich bereits 11.000 Nutzer beim GAR registriert, die Informationen zu bestehenden staatlichen Förderprogrammen in Echtzeit abrufen und online beantragen können.
Wie berichtet, ist GAR ein automatisiertes elektronisches System, das allen landwirtschaftlichen Erzeugern unabhängig von der Form der Verwaltung zur Verfügung steht. Mit Hilfe des Registers sollen öffentliche Dienstleistungen erbracht, der Zugang zu Bankfinanzierungen und Bürgschaftsprogrammen erleichtert sowie gezielte staatliche Förderprogramme eingeführt und deren Wirksamkeit evaluiert werden.
Das Projekt wird in Abstimmung mit dem staatlichen Geocadastre, dem Justizministerium und mit Unterstützung des Weltbank- und EU-Projekts „Support for transparent land management in Ukraine“ sowie des USAID Agricultural and Rural Development Program durchgeführt.
In den letzten drei Jahren hat die EU die Einführung von GAR in der Ukraine unterstützt. Mit technischer und finanzieller Unterstützung der EU hat die Regierung die Software entwickelt und zwei Pilotimplementierungen vor einer landesweiten Einführung im August 2022 durchgeführt.
Die Bücher wurden den Lagern der Kapitalgesellschaften JSC „Ukrvydavpoligrafia“ JSC übergeben. Von dort aus werden Publikationen in Städte in der Ukraine und in Europa verschickt.
In dieser Stunde wurden bereits fast 320.000 Bücher an Freiwilligenzentren in ukrainischen Städten und europäischen Ländern, in denen derzeit Flüchtlinge leben, übergeben. Die Lieferung der Literatur erfolgt durch Lastwagen von Freiwilligen und Freiwilligenorganisationen.
Die größte Anzahl von Büchern wurde in die Region Lemberg transferiert – mehr als 25.000. Außerdem wurden über 125.000 Bücher nach Kropyvnytskyi, Ternopil, Drohobych, Chernivtsi, Kamianets-Podilskyi, Ivano-Frankivsk, Uzhgorod, Chmelnytskyi geschickt.
Darüber hinaus wurden mehr als 190.000 Literaturexemplare ins Ausland verschickt, und zwar: 45.000 Bücher nach Polen, fast 28.000 nach Österreich, mehr als 1.000 nach Rumänien, 76.000 in die Slowakei, 4.000 nach Tschechien, mehr als 1.000 – nach Ungarn, 2 Tausend – nach Albanien, etwa 2 Tausend – nach Kroatien, mehr als 2 Tausend – in die Schweiz, 2 Tausend – in die Niederlande, fast 5 Tausend – nach Deutschland, fast 8 Tausend – nach Großbritannien.
Weitere 18.000 Exemplare der Bücher sind nun auf dem Weg in die Slowakei und nach Österreich.
Die Kampagne wurde am 15. März vom Staatlichen Komitee für Fernsehen und Hörfunk der Ukraine zusammen mit dem Büro des Präsidenten der Ukraine und dem Ministerium für Kultur und Informationspolitik gestartet.
Ziel der Kampagne ist es, Kinder, die gezwungen waren, umzuziehen, um der russischen bewaffneten Aggression zu entkommen, kostenlos mit Lehrbüchern, Lernhilfen und Belletristik zu versorgen.
Wir erinnern Sie daran, dass während dieser Kampagne 100.000 Exemplare von Literatur in verschiedene europäische Länder verschickt wurden.
Wie Sie wissen, wurden die Bücher im Rahmen des Projekts „Bücher ohne Grenzen“ für Kinder aus der Ukraine, die in andere Länder fliehen mussten, nach Polen, Litauen, Großbritannien und andere Länder geliefert.
Technisch gesehen wird es bis zu zwei Wochen dauern, bis Flughäfen in der Ukraine wiedereröffnet werden, aber in der Praxis kann dies nur mit garantierter Sicherheit erfolgen, sagte Infrastrukturminister Oleksandr Kubrakov.
„Wir betrachten den Flughafen Lemberg als den ersten Flughafen. Ich hoffe, dass wir wie bei der Schwarzmeergetreideinitiative beginnen werden, wenn wir garantierte Sicherheit, Garantien, vor allem von internationalen Partnern, von der UNO, erhalten, hoffe ich “, sagte er auf dem 17. Jahrestreffen der Yalta European Strategy (YES), das von der Victor-Pinchuk-Stiftung Ende dieser Woche in Kiew abgehalten wurde.
Bei der Beantwortung von Fragen betonte Kubrakov, dass das Haupthindernis für die Wiederaufnahme der Flüge von Zivilschiffen die Sicherheit und nicht technische Probleme seien.
Wie berichtet, ist der ukrainische Luftraum seit dem ersten Tag der umfassenden militärischen Aggression der Russischen Föderation – ab dem 24. Februar dieses Jahres – für Flüge von Zivilflugzeugen gesperrt.
Ende Juli beschloss der Regionalrat von Transkarpatien, dem Flughafen Uzhgorod 26 Millionen UAH zuzuweisen, und der Vorsitzende des Regionalrats, Wolodymyr Tschubirko, äußerte sich zuversichtlich, dass es möglich sei, ihn „in ein oder zwei Monaten“ zu starten. Seiner Meinung nach besteht der Vorteil des Flughafens Uzhgorod darin, dass sich die Schwelle der Landebahn einige hundert Meter von der ukrainisch-slowakischen Grenze entfernt befindet und der slowakische Luftraum für Instrumentenlandungen auf diesem Flugplatz genutzt wird.
Wenige Tage später widerlegte der Leiter der transkarpatischen regionalen Staatsverwaltung, Viktor Mikita, die Aussagen des transkarpatischen Regionalrates zu Plänen für die vorzeitige Wiederaufnahme der Arbeit des Flughafens Uzhgorod. „… Jetzt sind Aussagen über die Wiederaufnahme des Flughafenbetriebs nur noch Wünsche und Absichten“, betonte Mikita.
Ferrolegierungsunternehmen der Ukraine haben im Januar-Juli des laufenden Jahres insgesamt die Produktion um 27,6% im Vergleich zum Vorjahreszeitraum reduziert – bis zu 360,17 Tausend Tonnen.
Wie Interfax-Ukraine vom Ukrainischen Verband der Ferrolegierungsproduzenten (UkrFA) mitgeteilt wurde, ging die Produktion von Silikomangan im Januar-Juli um 17,5% auf 319,66 Tausend Tonnen und von Ferromangan um 67,6% auf 19,98 Tausend Tonnen zurück.
Darüber hinaus ging die Produktion von Ferrosilicium (um 45%) um 60,5% auf 18,11 Tausend Tonnen, von metallischem Mangan um 55,6% auf 1,81 Tausend Tonnen zurück.
Außerdem wurden 0,61 Tausend Tonnen anderer Ferrolegierungen hergestellt.
Die Bergbau- und Verarbeitungsanlagen Pokrovsky (früher – Ordzhonikidzevsky) und Marganets (PGOK und MGOK, beide – Region Dnepropetrovsk), die Manganerz abbauen und anreichern, produzierten 7 Monate lang bis 2022 insgesamt 777,52 Tausend Tonnen Mangankonzentrat, was 19,8 entspricht % niedriger im Vergleich zu 7M-2021. Gleichzeitig produzierte MGOK 294,68 Tausend Tonnen Konzentrat (ein Rückgang von 5,6%), PGOK – 482,84 Tausend Tonnen (ein Rückgang von 26,5%).
Pokrovsky GOK für 7 Monate. produzierte auch 29,55 Tausend Tonnen Eisenerzsinter (82,7 % weniger im Vergleich zu Januar-Juli 2021) und lieferte es an PJSC „Dneprovsky Metallurgical Plant“ (DMZ), das Teil des DCH Steel-Geschäftsmanns Alexander Yaroslavsky ist. Von März bis Juli produzierte PGOK kein Eisenerzsinter, da DMZ die Produktion von Metallprodukten einstellte.
Gleichzeitig nahm PGOK am 1. September dieses Jahres die Arbeit der Konzentrations- und Sinteranlage in Bogdanovskaya wieder auf.
Wie berichtet, hat die Ukraine im Jahr 2021 die Produktion von Ferrolegierungen im Vergleich zu 2020 um 15 % gesteigert – auf 858,7 Tausend Tonnen, aber Mangankonzentrat um 6,6 % auf 1 Million 763,43 Tausend Tonnen reduziert.
Vor der Verstaatlichung organisierte die PrivatBank (Kiew) die Geschäfte von SZF (an der NKT angesiedelt) und ZZF, MGOK und PGOK (OGOK).
Das Ferrolegierungswerk Nikopol wird von der EastOne-Gruppe kontrolliert, die im Herbst 2007 als Ergebnis der Umstrukturierung der Interpipe-Gruppe entstanden ist, sowie von der Privat-Gruppe (beide Dnepr).
