„Kryukov Carriage Works (KVSZ) ist der einzige Bieter in einer Ausschreibung der Ukrzaliznytsia (UZ) für den Kauf von 44 neuen Personentriebwagen für 1,951 Mrd. UAH. Dies geht aus dem am 29. September veröffentlichten Protokoll über die Veröffentlichung der Ausschreibungsangebote im elektronischen System für öffentliche Aufträge Prozorro hervor.
Laut den Ausschreibungsunterlagen steht das Angebot der KVSZ noch zur Entscheidung an.
Die Ausschreibung wurde in Form einer holländischen Auktion (für Preissenkungen) durchgeführt. Die Mindeststufe betrug 0,5 % der Auftragssumme, d. h. 9,75 Mio. UAH. Bei einem angegebenen Auftragswert von 1 Milliarde 951 Millionen 009,4 Tausend UAH einschließlich Mehrwertsteuer betrug der Preis des Angebots der KVSZ nach der Auktion 1 Milliarde 951 Millionen 008,6 Tausend UAH einschließlich Mehrwertsteuer.
Wie berichtet, soll der Gewinner der Ausschreibung 12 Personenschlafwagen (PS) und 20 Abteilwagen, drei Personenabteilwagen, die für die Beförderung von Rollstuhlfahrern ausgerüstet sind, und ein Zugführerabteil sowie 9 Wagen mit offenem Sitzplatz für die UZ herstellen und bis zum 31. Dezember 2025 liefern.
Die Ausschreibungsbedingungen wurden angepasst, insbesondere wurde die Höhe der Vorauszahlung erhöht. Gemäß den in Prozorro veröffentlichten Zahlungsbedingungen des Vertrags ist 14 Tage nach Rechnungsdatum eine Vorauszahlung von 65 % zu leisten. Die vollständige Zahlung erfolgt 30 Kalendertage nach Lieferung der Ware in Höhe von 35 % der Vertragssumme.
Zuvor hatte der Vorstandsvorsitzende von Ukrzaliznytsia, Jewhen Ljaschtschenko, in einem Interview mit Interfax-Ukraine erklärt, dass das Unternehmen in Kürze eine Ausschreibung für den Kauf von 44 neuen Personenkraftwagen im Wert von 1,9 Mrd. UAH und im Jahr 2024 eine weitere Ausschreibung für den Kauf von 100 Fahrzeugen auf Kosten des Staatshaushalts im Wert von rund 5 Mrd. UAH durchführen werde.
Der UZ-Chef äußerte die Hoffnung, dass die KVSZ, bei der Ukrzaliznytsia ihre Schulden für die gelieferten Pkw vollständig beglichen hat, sowie andere große Maschinenbauunternehmen an der Ausschreibung im Jahr 2023 teilnehmen werden. Er wies darauf hin, dass die Höhe der Vorauszahlungen erhöht worden sei, was für die Hersteller entscheidend sei.
UZ berichtet, dass die neuen Wagen mit Vakuumtoiletten, Wickeltischen, Steckdosen und USB-Anschlüssen zum schnellen Aufladen von Geräten, elektronischen Displays und Kaffeemaschinen ausgestattet sein werden. Die Wagen für die Beförderung von Fahrgästen mit Behinderungen werden mit Hebebühnen für das bequeme Einsteigen von Fahrgästen in Rollstühlen ausgestattet sein. Die Türen der Abteil- und SV-Wagen werden mit einem Alarmsystem und einem Türverriegelungsknopf ausgestattet sein, um die Sicherheit der Fahrgäste zu erhöhen. Außerdem gibt es ein Videoüberwachungssystem.
Das Unternehmen stellte auch klar, dass die Ausschreibungsbedingungen die Änderungen widerspiegeln, die die Regierung am Vortag am Verfahren für die Verwendung von Haushaltsmitteln im Rahmen des Programms zur Erneuerung des rollenden Materials für den Personenverkehr vorgenommen hat, um Hersteller für die Ausschreibung zu gewinnen und alle Bedingungen für einen effektiven Kauf zu gewährleisten, im Gegensatz zur vorherigen Ausschreibung, die nach dem Verfahren vor den Änderungen durchgeführt wurde.
Im Juni annullierte UZ eine Ausschreibung für den Kauf von 20 Personentriebwagen für 882 Mio. UAH, da keine Angebote vorlagen. Die Ausschreibung sah eine Vorauszahlung von 29,99 % der Auftragssumme vor, die innerhalb von 15 Bankarbeitstagen zu leisten war.
Bis zum Frühjahr dieses Jahres hatte die KVSZ den Auftrag der UZ über die Lieferung von 100 Personenkraftwagen im Rahmen des 2021 geschlossenen Vertrags für mehr als 3 Mrd. UAH erfüllt.
Das US-Verteidigungsministerium ist in der Lage, der Ukraine weitere Waffen im Wert von 5,4 Milliarden Dollar zu liefern, berichtet Voice of America unter Berufung auf das Pentagon.
„Das Pentagon hat die Möglichkeit, der Ukraine weitere Waffen im Wert von 5,4 Milliarden Dollar zu liefern. Derzeit können die Vereinigten Staaten Lieferungen aus ihren Lagern in dieser Höhe vornehmen, um den dringenden Bedarf der Streitkräfte auf dem Schlachtfeld zu decken“, so die Voice of America in einer Erklärung auf ihrem Telegram-Kanal.
Die Ukraine setzt die Aussaat von Winterkulturen fort, die bereits auf 2,992 Millionen Hektar erfolgt ist, verglichen mit 2,179 Millionen Hektar in der Vorwoche, teilte das Ministerium für Agrarpolitik und Ernährung mit.
Dem Bericht zufolge wurde Winterraps auf 1,087 Millionen Hektar (1,038 Millionen Hektar in der Vorwoche) gesät, Getreide – 1,906 Millionen Hektar (1,141 Millionen Hektar), davon Weizen auf 1,743 Millionen Hektar (1,024 Millionen Hektar), Gerste – 109 Tausend Hektar (74 Tausend Hektar), Roggen – 53,6 Tausend Hektar (42 Tausend Hektar).
Dem Bericht zufolge haben die Landwirte in der vergangenen Woche 764,7 Tausend Hektar (556 Tausend Hektar) Wintergetreide ausgesät.
Die meisten Wintergetreide wurden in der Region Sumy ausgesät – 87 %.
Die Aussaat des Winterrapses ist in allen Regionen fast abgeschlossen.
Wie aus einer Umfrage des Ministeriums für Agrarpolitik hervorgeht, plant die überwiegende Mehrheit der Landwirte nicht, die Anbaufläche für Wintergetreide im Jahr 2024 im Vergleich zur vorherigen Saison wesentlich zu verändern.
Der Post- und Logistikkonzern Meest beabsichtigt, ein Jahr nach Kriegsende ein eigenes Lufttransportunternehmen zu gründen, erklärte der Aktionär von Meest China, Vyacheslav Lysenko, in einem Interview mit Interfax-Ukraine.
„Ein internationaler Luftfahrtlogistikkonzern ist sehr ernst zu nehmen. Wir müssen uns jetzt darauf vorbereiten, und genau das tun wir jetzt – wir studieren, berechnen und modellieren. Ich kann sagen, dass wir die Frage des Kaufs von Transportflugzeugen definitiv ein Jahr nach Kriegsende angehen werden“, sagte er und fügte hinzu, dass das Unternehmen den Kauf von transkontinentalen Flugzeugen, die bis zu 10.000 km weit fliegen können, sorgfältig prüft.
Die Gruppe kam vor drei Jahren zu dem Schluss, dass sie ein eigenes Lufttransportunternehmen gründen müsse, aber das Thema wurde aufgrund der umfassenden Invasion auf Eis gelegt.
„Wir haben diesen Traum und beschäftigen uns seit drei Jahren mit diesem Thema. Aber wegen der Invasion und der Sperrung des Luftraums über der Ukraine steht es jetzt definitiv nicht auf der Tagesordnung. Wir werden keine europäischen Flughäfen nutzen, weil wir in diesem Fall alle Wettbewerbsvorteile verlieren. Die europäischen Unternehmen verfügen über Hunderte, Tausende von Flugzeugen und haben natürlich bessere Bedingungen und Tarife“, sagte Lysenko.
Prime One Capital Limited, der Mehrheitsaktionär der Ovostar Union, die von CEO Boris Belikov und dem Vorstandsvorsitzenden Vitaliy Veresenko kontrolliert wird, hat seinen Anteil von 67,93% auf 65,93% des Aktienkapitals reduziert.
Laut der Börsenmitteilung der Agrarholding erfolgte der Verkauf von 120.000 Aktien am 29. September zu einem Preis von 70 PLN pro Aktie (15,87 $ zum aktuellen Kurs), während der aktuelle Kurs bei 61,5 PLN pro Aktie liegt.
Es wird angegeben, dass Prime One Capital nun 3 Millionen 956,046 Tausend Aktien besitzt.
Wie berichtet, hat die internationale Versicherungsgruppe Fairfax Financial Holdings (Kanada) nach der Transaktion am 13. September ihren Anteil an Ovostar von 17,499 % auf 27,51 % erhöht, während der von Generali Powszechne Towarzystwo Emerytlane S. A., die 10,93% der Aktien besaß.
In diesem Zusammenhang wurden die Aktien von Ovostar, einem der führenden Hersteller von Eiern und Eiprodukten in der Ukraine, nach der Sitzung am 26. September von der Liste der Indexteilnehmer ausgeschlossen: WIG, WIG-CEE, WIG-food und WIG-Ukraine.
„Ovostar erfüllt nicht mehr die Kriterien der oben genannten Indizes, da der Anteil seiner Aktien im Streubesitz weniger als 10% beträgt“, so GPW Benchmark.
Infolgedessen verbleiben nur sechs Emittenten im Länderindex WIG-Ukraine, von denen zwei mehr als 80% des Indexkorbs ausmachen: „Astarta – 47,083% und IMC – 34,888%, während der Anteil von Ovostar vor dem Ausschluss 19,158% betrug.
Die Berechnung des WIG-Ukraine-Index begann am 4. Mai 2011. Der Basiswert von 1000 Punkten wurde auf den 31. Dezember 2010 festgelegt. Der WIG-Ukraine ist ein Total-Return-Index, d.h. bei seiner Berechnung werden sowohl die Aktienkurse als auch die Erträge aus Dividenden und Bezugsrechten berücksichtigt. Derzeit liegt der Index bei 246,6 Punkten.
„Mitte Juni 2011 führte die Ovostar Union einen Börsengang von 25 % ihrer Aktien an der WSE zu einem Preis von 62 PLN pro Aktie durch und nahm 33,2 Mio. USD ein.
In der ersten Hälfte des Jahres 2023 erzielte die Holding einen Nettogewinn von 20,63 Mio. USD, während sie den gleichen Zeitraum im Jahr 2022 mit einem Nettoverlust von 19,78 Mio. USD abschloss. Die Einnahmen stiegen um 56,8 % auf 88,69 Mio. USD, vor allem aufgrund höherer Preise für ihre Produkte.
Die Benchmark-Ölpreise fallen am Dienstagmorgen, nachdem sie am Vortag Drei-Wochen-Tiefststände erreicht haben.
Der Preis für Dezember-Futures der Sorte Brent an der Londoner ICE-Futures-Börse liegt um 8:17 Uhr bei 89,74 $ pro Barrel und damit um 0,97 $ (1,07 %) unter dem Schlusskurs des Vortages. Am Montag waren diese Kontrakte um $ 1,49 (1,6 %) auf $ 90,71 pro Barrel gefallen.
Die Notierungen für November-Futures der Sorte WTI im elektronischen Handel an der New York Mercantile Exchange (NYMEX) sanken zu diesem Zeitpunkt um $ 0,74 (0,83 %) auf $ 88,08 pro Barrel. Am Ende der vorangegangenen Sitzung waren sie um $ 1,97 (2,2 %) auf $ 88,82 pro Barrel gefallen.
Der wichtigste negative Faktor für die Rohstoffmärkte am Montag war die Stärkung des Dollars aufgrund der Nachricht, dass es der US-Regierung gelungen war, einen Stillstand zu vermeiden, sowie die Befürchtung neuer Zinserhöhungen der Federal Reserve. Der ICE-Index, der den Dollar gegenüber sechs wichtigen Weltwährungen misst, ist auf dem höchsten Stand seit November letzten Jahres.
„Der Rückgang der Ölpreise hat sehr wenig mit den Fundamentaldaten zu tun und wird durch steigende Renditen von US-Staatsanleihen und einen stärkeren Dollar angetrieben“, schrieb Warren Patterson von ING. – „Ich denke, dass die Notierungen das Potenzial für weiteres Wachstum haben.
Der Ölpreis ist im Sommer stark gestiegen und wird nach wie vor von der Sorge um die weltweite Kraftstoffversorgung gestützt, so Colin Czeszynski, Senior Market Strategist bei SIA Wealth Management. „Gleichzeitig ist der Ölpreis aus technischer Sicht überkauft und scheint in eine Korrekturphase einzutreten“, fügte er hinzu.
Die Aufmerksamkeit der Anleger richtet sich nun auf die Sitzung des OPEC+ Ministerial Monitoring Committee (JMMC), die am Mittwoch stattfindet.
