Die Ukrtransnafta (Kiew) hat eine Ausschreibung für die obligatorische Personenversicherung von Mitgliedern der Freiwilligen Feuerwehren angekündigt.
Laut einem Bericht im elektronischen System für das öffentliche Auftragswesen Prozorro belaufen sich die voraussichtlichen Kosten für den Kauf von Dienstleistungen auf 56.374 Tausend UAH.
„Ukrtransnafta, die sich zu 100 % im Besitz der ukrainischen Naftogaz befindet, ist ein Betreiber des Öltransportsystems des Landes.
Das Ministerkabinett hat das Verfahren zur Führung des staatlichen Registers der artesischen Brunnen gebilligt, das Teil des einheitlichen staatlichen elektronischen Geoinformationssystems zur Nutzung des Untergrundes sein wird, das derzeit in der Ukraine aufgebaut wird.
Ein entsprechender Beschluss wurde am Freitag auf einer Regierungssitzung gefasst.
„Eine große Reform der Nutzung des Untergrundes ist im Gange. Um ihre rechtliche Unterstützung in der Ukraine zu vervollständigen, müssen nur noch einige Rechtsakte verabschiedet werden. Dazu gehört das Verfahren zur Führung des Registers der artesischen Brunnen“, zitierte das Ministerium den Umweltminister Ruslan Strelts in einem Telegramm.
Das Verfahren zur Führung des staatlichen Registers für artesische Brunnen legt das Verfahren für dessen Betrieb und die Darstellung der Daten fest und führt eine Buchführung über artesische Brunnen ein.
Nach Angaben des Umweltministeriums wird die Umwandlung des staatlichen Registers in ein elektronisches Format es ermöglichen, die Transparenz im Bereich der geologischen Studien und der rationellen Nutzung des Erdinneren zu erhöhen, die Qualitätsindikatoren des unterirdischen Wassers zu kontrollieren und ihre Verschlechterung zu verhindern, der Öffentlichkeit und der Wirtschaft den Zugang zu den Daten über artesische Brunnen zu ermöglichen und die Korruptionsrisiken zu minimieren.
Das Register wird über das staatliche geologische Webportal zugänglich sein, insbesondere über das elektronische Kabinett des Nutzers des Untergrundes.
Die Entwicklung des Verfahrens zur Führung des staatlichen Registers erfolgte im Rahmen der Umsetzung des Gesetzes Nr. 2805-IX, mit dem die Reform des Sektors der Nutzung des Untergrunds eingeleitet wurde.
Coca-Cola Beverages Ukraine, der offizielle Abfüller von Coca-Cola in der Ukraine, steht kurz davor, sein Produktions- und Vertriebsvolumen aus der Vorkriegszeit im Jahr 2023 wieder zu erreichen, sagte der Logistikdirektor von Coca-Cola HBS, Volodymyr Choban.
„Im Jahr 2021 waren es 120 Millionen Stück (alle Produkte, einschließlich importierter Produkte). Im Jahr 2023 erwarten wir 115 Millionen Einheiten (1 Einheit entspricht 6 Litern – IF) … Wir bewegen uns zuversichtlich auf dieses Ziel zu, wobei wir uns bewusst sind, dass es die Mitte des Jahres ist …“, – sagte Choban auf der Logistikmesse XXVIII Logistics Day in Kiew am Freitag.
Ihm zufolge hat das Unternehmen im vergangenen Mai die Produktion in seinem Werk in Bolshaya Dymerka in der Region Kiew wieder aufgenommen. Aufgrund von Problemen mit den Inhaltsstoffen konnte jedoch nur ein Fünftel des Sortiments produziert werden. Jetzt hat sie es bereits vollständig wiederhergestellt und 190 Positionen erreicht.
„Ich kann sagen, dass wir im Jahr 2022 mit der Produktion von 40 SKU (Artikeln) begonnen haben. Wir haben nur Produkte ins Regal gestellt und vertrieben, die schnell rotieren. Heute produzieren wir fast 190 Artikel… (Vollsortiment – IF)“, sagte Choban.
Er sagte, das Unternehmen habe vor dem Krieg Pufferbestände angelegt und diese über das ganze Land verteilt, so dass es den Vertrieb schnell wieder aufnehmen konnte. „Das ist etwas, was wir als Unternehmen im Voraus getan haben, da wir die Risiken einer Eskalation im Jahr 2022 kannten, und wir haben fast alles, was in die Regionen gebracht werden konnte, herausgenommen und bis zu einem bestimmten Zeitpunkt dort gelagert. So konnten wir den Vertrieb fast unmittelbar nach der Räumung der Region wieder aufnehmen“, so der Logistikdirektor von Coca-Cola HBS.
Das Unternehmen importiert weiterhin Kohlendioxid (CO2), das für die Herstellung von kohlensäurehaltigen Getränken verwendet wird, aus dem Ausland, da sich die eigene Produktion im Rahmen der Kraft-Wärme-Kopplung (KWK) noch im Aufbau befindet, so das Unternehmen in einer Präsentation.
„Im Mai 2022 wurden die Anlagen im Werk wieder in Betrieb genommen, wir begannen mit dem Vertrieb, aber es gab keinen Platz, um CO2 aufzunehmen, wir importierten CO2 aus dem Ausland. Und jetzt importieren wir weiter. Jetzt ist es billiger, es aus dem Ausland zu importieren, als es in der Ukraine zu produzieren“, sagte Choban.
Ihm zufolge beschäftigt das Unternehmen 1,6 Tausend Menschen, und seit 2022 hat es keine Entlassungen mehr gegeben.
Wie berichtet, hat Coca-Cola im Zusammenhang mit der russischen Aggression gegen die Ukraine am 8. März die Aussetzung der Geschäfte in Russland angekündigt, wo das Unternehmen zehn Anlagen zur Herstellung von Softdrinks und Säften besitzt.
Coca-Cola Beverages Ukraine, der offizielle Abfüller von Coca-Cola in der Ukraine, produziert eine Reihe von Erfrischungsgetränken in verschiedenen Kategorien – süße Sprudelgetränke, Säfte, Wasser, Energy Drinks und Eistees.
Die erste Fabrik des Unternehmens in der Ukraine wurde in Lviv eröffnet. Derzeit verfügt das Unternehmen über ein Werk im Dorf Bolshaya Dymorka in der Region Kiew, das 1998 in Betrieb genommen und am 10. März 2022 von russischen Besatzungstruppen beschädigt wurde. Die Produktion in diesem Werk wurde vorübergehend eingestellt.
Ausfuhren von waren im zeitraum jan-mar 2023 für die wichtigsten artikel und im verhältnis zum gleichen zeitraum im jahr 2022
Quelle: Open4Business.com.ua und experts.news
Die ukrainischen Metallurgieunternehmen haben von Januar bis Mai dieses Jahres die Exporteinnahmen aus Eisenmetallen im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 60,7 % auf 1 Mrd. 136,465 Mio. USD reduziert.
Nach den Statistiken des Staatlichen Zolldienstes (SCS) machten die Eisenmetalle in diesem Zeitraum 6,91% der Gesamteinnahmen aus dem Warenexport aus, gegenüber 14,8% im Zeitraum Januar-Mai 2022.
Im Mai beliefen sich die Erlöse aus dem Export von Eisenmetallen auf 313,168 Mio. USD, während sie im Vormonat 239,718 Mio. USD betrugen.
Gleichzeitig erhöhte die Ukraine die Importe ähnlicher Produkte in den fünf Monaten dieses Jahres um 46,3% auf 485,619 Mio. $. Im Mai importierte die Ukraine Produkte für 124,560 Mio. $.
Außerdem hat die Ukraine von Januar bis Mai den Export von Metallprodukten praktisch auf dem Niveau der fünf Monate des Vorjahres gehalten – 424,450 Mio. $. Im Mai beliefen sich die exportierten Produkte auf 90,854 Mio. $.
Gleichzeitig stieg die Einfuhr von Metallerzeugnissen in den ersten fünf Monaten des Jahres um 21,4% auf 285,893 Mio. $. Im Mai exportierte die Ukraine diese Erzeugnisse für 64,168 Mio. $.
Wie berichtet, sanken die Exporteinnahmen der ukrainischen Metallurgieunternehmen von Januar bis April 2023 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um das 3,2-fache – auf 823,406 Mio. $. Gleichzeitig erhöhte das Land die Importe ähnlicher Produkte um 27,4% auf 360,802 Mio. $. Darüber hinaus verringerte die Ukraine die Exporte von Metallprodukten von Januar bis April um 0,6% auf 334,065 Mio. $, während die Importe von Metallprodukten in den ersten vier Monaten des Jahres um 11,1% auf 221,719 Mio. $ stiegen.
Die Metallunternehmen in der Ukraine haben im Jahr 2022 die Einnahmen aus dem Export von Eisenmetallen um 67,5% gegenüber 2021 gesenkt – auf 4 Mrd. 533,088 Mio. $ – in diesem Zeitraum machten die Eisenmetalle 10,26% der Gesamteinnahmen aus dem Warenexport aus, gegenüber 20,49% im Jahr 2021. Gleichzeitig verringerte die Ukraine im vergangenen Jahr die Einfuhren ähnlicher Produkte um 38,3 % auf 954,387 Mio. $.
Darüber hinaus verringerte die Ukraine die Ausfuhren von Metallerzeugnissen um 18,6 % auf 1 Mrd. 52,512 Mio. $ im Jahr 2022. Die Einfuhren von Metallerzeugnissen sanken im Laufe des Jahres um 42,9 % auf 643,162 Mio. $.
Ostchem hat die Produktion von AdBlue, einem speziellen Additiv für Dieselmotoren zur Reduzierung von NO (Stickoxid)-Emissionen, bei Azot in Tscherkassy aufgenommen.
„Heute ist Azot in Tscherkassy in der Lage, ein Volumen zu produzieren, das 80 % des ukrainischen Marktes abdeckt, und kann bei Bedarf die Produktion hochfahren, um den gesamten Inlandsverbrauch und den Export in die EU-Märkte zu decken“, erklärte das Unternehmen am Freitag in einer Pressemitteilung.
Es wird darauf hingewiesen, dass das Marktvolumen in der Ukraine im Jahr 2022 23,4 Tausend Tonnen betrug und aufgrund von Militäroperationen um mehr als 10 Tausend Tonnen zurückging. Das Wachstumspotenzial des ukrainischen Marktes nach der Einführung der Euro-4-, Euro-5- und Euro-6-Normen wird 250 Tausend Tonnen überschreiten, glaubt das Unternehmen.
Das Projekt zur AdBlue-Produktion in Cherkasy Azot wurde im Februar 2022 angekündigt; im Mai 2022 begann das Werk mit der Produktion der ersten Chargen des Produkts. Heute entspricht das Produktionsvolumen der Harnstofflösung 30% des ukrainischen Marktbedarfs.
„Wir haben das Potenzial, ein wichtiger nationaler Akteur zu werden und Importe schrittweise zu verdrängen. Unsere Pläne sind, ein starker Akteur auf den EU-Märkten zu werden, wo die Nachfrage nach AdBlue hoch ist“, sagte Sergey Pavlyuchuk, Leiter des Stickstoffgeschäfts von Ostchem.
Der Mitteilung zufolge hat die neue Produktionsanlage ein internationales Audit bestanden und diese Woche alle erforderlichen Zertifikate erhalten, die die Qualität des Produkts bestätigen und die Verwendung des AdBlue-Warenzeichens sowie den Eintritt in die EU-Märkte erlauben, wo das ukrainische AdBlue laut Ostchem gute Aussichten hat.
In der ersten Phase beabsichtigt das Unternehmen, den ukrainischen Markt zu füllen, indem es plant, das Reagenz in großen Mengen direkt von der Fabrik aus zu verkaufen, sowie durch den Verkauf des Produkts über Einzelhandelsketten, Service-Stationen und Tankstellen und verhandelt bereits mit einer Reihe von Tankstellen, um ihre eigenen AdBlue-Tankstellen zu installieren.
Laut Ostchem wird ein wichtiger Abnehmer von AdBlue auch der landwirtschaftliche Sektor sein, der moderne Maschinen der neuen Generation einsetzt.
Ein weiterer Schwerpunkt wird der Verkauf des Produkts in kleinen Gebinden von 10 und 20 Litern sein.
Die zweite Phase umfasst den Export in die benachbarten EU-Länder, d.h. Litauen, Lettland, Rumänien, Ungarn und Polen, sowie in die Länder, die die größten AdBlue-Verbraucher sind – Deutschland (2,4 Millionen Tonnen pro Jahr), Frankreich (2,1 Millionen Tonnen pro Jahr), Italien (1,3 Millionen Tonnen pro Jahr) und die Türkei (726.000 Tonnen pro Jahr). Die Gruppe DF schätzt das europäische Marktvolumen auf über 7,2 Millionen Tonnen pro Jahr.
Cherkasy Azot wird nach eigenen Angaben der einzige ukrainische Hersteller von AdBlue nach der „direkten Methode“ sein, d.h. der Methode, bei der das Reagenz aus der Harnstoffschmelze hergestellt wird, während die anderen Hersteller die so genannte „Mischmethode“ anwenden, d.h. die Technologie, bei der granulierter Harnstoff mit Wasser gemischt wird. Nach Angaben des Unternehmens gewährleistet seine Methode eine sehr hohe und stabile Qualität zu einem niedrigen Preis, und um sein AdBlue-Reagenz auf dem ukrainischen und europäischen Markt zu unterscheiden, hat Ostchem bereits sein eigenes Warenzeichen „Ukrblue“ registriert.
Die Verwendung des Reagens unterliegt der EURO 6-Norm und soll die Emission gefährlicher Stoffe reduzieren. Der VDA (Verband der Automobilindustrie e.V.) besitzt die Rechte an der Marke AdBlue.
Die DF-Gruppe bündelt Vermögenswerte in den Bereichen Gasversorgung, Chemie, Titan und Häfen sowie in der Landwirtschaft und den Medien. Der Gründer und Eigentümer der Gruppe DF ist der ukrainische Geschäftsmann Dmytro Firtash.
Ostchem ist die Stickstoff-Holdinggesellschaft der Gruppe DF. Zu ihr gehören Rivneazot, Cherkasy Azot sowie Severodonetsk Azot und Stirol (nicht in Betrieb und in den besetzten Gebieten gelegen).
Cherkasy Azot PJSC ist seit 2011 Teil der DF-Gruppe. Die geplante Produktionskapazität von PJSC „Azot“ für die Ammoniakproduktion beträgt 962,7 Tausend Tonnen pro Jahr, Ammoniumnitrat – 970 Tausend Tonnen pro Jahr, Harnstoff – 891,6 Tausend Tonnen und HAN – 1 Million Tonnen pro Jahr.
