Ukrainischer index der depotsätze der natürlichen personen per 24. Juli
Veränderung der Großhandelspreise (mit MwSt. bei 100% Vorauszahlung) für Erdölpro-dukte, Tausend UAH pro Tonne:
Daten: Beratungsunternehmen „А-95“
Fruchtbarkeit und sterblichkeit in den oblasten, Januar-Mai 2020
Daten: SSSU
Der Bau eines Frachtterminals am internationalen Flughafen Boryspil (Oblast Kyjiw) soll im Herbst dieses Jahres anfangen, berichtete der Pressedienst der European Business Association (EBA) nach dem Treffen mit dem stellvertretenden Infrastrukturminister Oleh Yushchenko und Vertretern des Flughafens.
Nach Angaben der EBA unter Bezugnahme auf das Infrastrukturministerium laufen derzeit Projektarbeiten zur Vorbereitung des Baus eines Frachtterminals, für das bereits zusätzliche Grundstücke zugewiesen wurden. Unter der Voraussetzung, dass alle Vorbereitungsarbeiten rechtzeitig abgeschlossen werden, wird der Bau im Herbst beginnen und soll in 16 Monaten abgeschlossen sein.
„So wird der Flughafen Boryspil nach optimistischen Schätzungen bis Ende 2021 ein neues Frachtterminal erhalten“, heißt es in dem Bericht.
Die EBA weist darauf hin, dass der Bau des Terminals auf Kosten der angezogenen Kreditmittel durchgeführt werde, die nach Angaben von Vertretern des Flughafens Boryspil bereits vorher vereinbart wurden. Im Gegenzug verhandelt das Infrastrukturministerium insbesondere mit asiatischen Ländern, um zusätzliche Transitströme anzuziehen, und arbeitet an der Vereinfachung des Dokumentenflusses.
„Die Geschäftswelt nimmt solche Nachrichten sehr positiv auf, denn Logistikunternehmen haben lange auf dieses Projekt gewartet. Dem Logistikausschuss der EBA gehören Unternehmen an, die international und innerhalb der Ukraine Fracht, einschließlich mit dem Lufttransport, befördern. Vertreter der Wirtschaft haben einen erheblichen Anteil an der Frachtstrom, der insbesondere durch das Frachtterminal des Flughafens Boryspil fließt, berichtete die EBA.
Ein wichtiger Grund sei nach Ansicht der EBA auch die fehlende direkte Verbindung zwischen der Ukraine und vielen beliebten Reisezielen. Beispielsweise sind Peking, Shanghai, Hongkong, Taipeh, Los Angeles, Atlanta, Miami, Bangkok, Almaty und Taschkent bei den Kunden der Fluggesellschaften sehr beliebt, aber nationale Fluggesellschaften führen keine Direktflüge zu diesen Reisezielen durch. Das Fehlen von Direktverbindungen führt zu einer Verlängerung der Transitzeit für die Frachtlieferung.
Währungskurse für Kartengeschäfte mit Stand vom 20. Juli
Daten: „Interfax-Ukraine“ nach den Informationen auf der Webseite der ukrainischen Banken
Der Mobilfunkbetreiber Kyivstar eröffnete sein 500. Geschäft in Illintsi (Oblast Winnyzja).
Wie der Pressedienst des Betreibers am Freitag mitteilte, sei in diesem Jahr geplant, das Einzelhandelsnetz von Kyivstar in kleinen Siedlungen und abgelegenen Wohngebieten großer Städte auszubauen. Diese Strategie wird von der Entscheidung diktiert, näher am Kunden zu sein und den Service zugänglicher zu machen.
Das Unternehmen plant, das Netzwerk bis Ende 2020 auf 544 Einzelhandelsgeschäfte zu erweitern.
„Alle unseren 500 Geschäfte sind wieder in Betrieb. Die Anzahl der Kunden und die Anzahl der Service Einsätze nehmen nur noch zu. Im März und April besuchten etwa 645.000 Abonnenten die Geschäfte von Kyivstar, die damals in einem Sondermodus arbeiteten, während im Mai und Juni gab es bereits über 700.000 Besucher“, wurde Olha Smyslonova, Leiterin der Verwaltung für Einzelhandelsverkäufe von Kyivstar, vom Pressedienst des Unternehmens zitiert.
Wie bereits erwähnt wurde, besuchen jedes Jahr etwa 14 Mio. Abonnenten die Geschäfte von Kyivstar, von denen die meisten eine Beratung oder Dienstleistung benötigen. So wurde 2019 die Dienstleistung, Sim durch Usim zu ersetzen, etwa 2,5 Mio. Mal in Anspruch genommen.
Der Aktionär von Kyivstar ist die internationale Gruppe VEON (ehemals VimpelCom Ltd.). Die Aktien der Gruppe sind an der NASDAQ-Börse (New York) notiert.
