Demand for flour and edible oils in Germany has risen sharply since Russia’s military invasion of Ukraine, according to data from the German Federal Statistical Office (Destatis).
Fearing that the war would lead to a reduction in the supply of wheat and sunflower oil from Ukraine and the Russian Federation, buyers began to actively stock up on flour and oil, emptying the shelves with these goods in supermarkets, the Financial Times writes.
As Destatis notes, many retailers have been forced to limit sales of flour and butter due to high demand.
Estimates of the department show that demand rose sharply already in the week of February 21-27. At the same time, butter sales for the week from March 7 to March 13 were 123% higher than six months ago, and flour sales were 206% higher than the level of September 2021.
In the week of March 14-20, sales growth slowed down somewhat, but they still remain high, given that there are no signs of possible interruptions in supplies, Destatis notes.
Ukraine and the Russian Federation are major global suppliers of wheat, sunflower oil and a number of other agricultural crops. Ukraine accounts for half of world exports of sunflower oil, while Russia accounts for 21%.
Der ukrainische Außenminister Dmytro Kuleba dementierte Gerüchte, wonach Deutschland und Frankreich Druck auf die Ukraine ausüben würden, damit sie bei den Verhandlungen mit der Russischen Föderation Zugeständnisse machen.
„Diese Länder, die Sie erwähnt haben, sind unsere Partner, sie helfen uns sehr, insbesondere das Vereinigte Königreich, und wir spüren keinen Druck von ihrer Seite im Verhandlungsprozess, wir fühlen uns unterstützt und wir haben eine sehr enge Interaktion mit diesen Regierungen.“ sagte Kuleba beim Briefing in Warschau am Freitag.
Damit reagierte Kuleba auf die Bitte eines Journalisten, sich zu Medienberichten zu äußern, wonach Frankreich und Deutschland Druck auf die Ukraine ausüben, damit sie der Russischen Föderation in den Verhandlungen Zugeständnisse machen.
Der Chef des Außenministeriums betonte, es sei schon vor Kriegsbeginn unangebracht zu sagen, die Ukraine könne unter Druck gesetzt werden.
„Wir haben in einer Reihe von Situationen gezeigt, dass die Ukraine keinem Druck nachgibt, Sie können mit uns nur auf Augenhöhe sprechen und niemals leise sprechen. Und nach 36 Tagen Krieg versichere ich Ihnen, dass niemand in Europa oder Übersee wird es sogar wagen, Präsident Selenskyj oder aus irgendeinem Grund in die Ukraine anzugreifen“, sagte Kuleba.
„Die erste Frage ist, wie und wie es unter dem Sanktionsregime noch möglich ist, sicherzustellen, dass das russische Büro seinen Verpflichtungen als Mitglied des Rates der Büros nachkommen kann. Natürlich hängen die meisten Fragen im Moment zusammen zu finanziellen Aspekten, Geldtransfers usw. Wir als System müssen unter Berücksichtigung von Reputationsaspekten entscheiden, ob es angemessen ist, ein russisches Nationalbüro unter den Mitgliedern des Büros zu haben. Gemäß den Regeln des Green Card-Systems , der einzige Grund für die Suspendierung der Mitgliedschaft in einem bestimmten nationalen Büro ist, dass es gegen unsere Regeln verstößt. Daher müssen wir zunächst analysieren, ob dies wahr ist oder nicht“, erklärte Schwartz.
AUSWIRKUNGEN, GREEN CARD-BÜROS, RUSSISCHEN, WEISSRUSSISCHEN, ZUSAMMENARBEIT
Das Motor (Transport) Insurance Bureau of Ukraine (MTIBU) erfüllt seine internationalen Verpflichtungen und Aufgaben unter Kriegsbedingungen.
„Wir alle stehen vor der tragischen und einzigartigen Situation des von der Russischen Föderation initiierten Krieges in der Ukraine: Wir haben jetzt ein Nationalbüro (MTIBU), das Mitglied des Vorstands des Green Card Bureau ist, aber immer noch unter Beschuss steht funktioniert weiter. Es scheint fantastisch und fast unglaublich, aber ja – es ist wahr: Unter all diesen Umständen geht die Zusammenarbeit mit MTIBU trotz der dramatischen Realität weiter“, sagte Sandra Schwartz, Vorstandsvorsitzende des Green Card Bureau, exklusiv Interview mit der analytischen Publikation XPrimm.
Laut ihr, laut MTIBU, hat der Krieg in der Ukraine einen riesigen Strom von Flüchtlingen verursacht, die das Land verlassen haben, viele von ihnen reisen mit dem Auto an. Während die europäischen Versicherer eine allgemeine Konsolidierung der Bemühungen fördern, ihnen bei der Bewältigung der Kriegstragödie und der Asylsuche zu helfen, haben sie es daher mit einem sehr spezifischen technischen Problem zu tun: Unfälle mit Autos mit ukrainischen Nummernschildern im Zusammenhang mit der Tatsache, dass dies im Extremfall der Fall ist Situation, viele von ihnen sind in europäische Länder abgereist, ohne ein Abkommen über die obligatorische Auslandsversicherung „Green Card“ abzuschließen.
Auf die Frage nach der Anzahl der ukrainischen Autos, die jetzt auf europäischen Straßen unterwegs sind, stellte Schwartz fest, dass der Rat der Büros trotz der Tatsache, dass der Rat der Büros in ständigem Kontakt mit den Behörden der Länder steht, die eine direkte Grenze zur Ukraine haben, und die Gesamtzahl von Flüchtlingen bekannt ist, gibt es einen erheblichen Mangel an Informationen über die Anzahl der Autos mit ukrainischen Nummernschildern, die das Land nach Beginn der russischen Militäraggression verlassen haben.
„Wir haben also noch keine aggregierten harten Daten, aber wir sind zuversichtlich, dass es eine große Anzahl von in der Ukraine zugelassenen Autos gibt, die nicht nur die ukrainische Grenze zur Ausfahrt überqueren, sondern auch weiter durch Europa reisen, wo die Menschen hoffen, sie zu finden Schutz. Und viele dieser Autos haben keinen angemessenen Versicherungsschutz“, sagte sie.
Schwartz betonte, dass eine solche Situation nicht legitim sei, sich aber aufgrund ihrer Dringlichkeit durchgesetzt habe, da es viel weniger wichtig sei, zu prüfen, ob die Menschen richtig versichert sind, als ihnen so schnell wie möglich Zugang zu einer Unterkunft zu verschaffen. Aber natürlich muss es gelöst werden.
Schwartz erklärte, dass es mehrere nationale Initiativen gibt, um Ukrainern eine kostenlose oder günstige Green-Card-Versicherung anzubieten oder vorübergehende Verluste durch nicht versicherte ukrainische Autos abzudecken.
„Außerdem hat bereits eine Diskussion darüber begonnen, ob dies eine gemeinsame paneuropäische Lösung sein sollte und wie ein solcher Mechanismus funktionieren kann“, sagte der Präsident des Council of Bureaux.
Sie erklärte, dass der Council of Bureaux zu diesem Thema in engem Kontakt mit Insurance Europe (Verband der Versicherer und Rückversicherer, der 39 europäische Versicherungsverbände vereint) stehe, um über die Lösung zu entscheiden, die die aktuelle Situation am besten bewältige.
Aufgrund der Tatsache, dass das ukrainische Büro „Green Card“ und Versicherer, die Vollmitglieder des MTIBU sind, aktiv arbeiten, können ukrainische Fahrer eine abgelaufene Police aus der Ferne verlängern oder eine neue in digitalem Format (als PDF-Datei) erhalten. In der aktuellen Situation wird das Dokument bei der Überprüfung in digitaler Form akzeptiert, obwohl dies nicht mit den UNECE-Empfehlungen vereinbar ist, wonach die Grüne Karte nur dann ein gültiges Dokument ist, wenn sie in Papierform vorgelegt wird.
Außenhandelsumsatz in wichtigsten positionen im 2021 (ausfuhr)
Daten: SSSU
Das Wetter mit Niederschlägen in der Ukraine in den nächsten 2 Tagen wird von den atmosphärischen Fronten des Zyklons bestimmt, der sich vom Südwesten in den Nordosten des Landes bewegt, und kalte Luft arktischen Ursprungs wird sich hinter dem Zyklon von Norden her ausbreiten Ukraine, Ukrhydrometeorologisches Zentrum berichtet.
Am Samstag, 2. April, wird in den westlichen und nördlichen Regionen der Ukraine mit mäßigen, teilweise starken Niederschlägen in Form von Regen und Schneeregen gerechnet; Temperatur bei Nacht und Tag 5-10 warm, im Nordwesten des Landes 0-5 warm.
Im Rest des Territoriums leichte und mäßige Regenfälle, tagsüber an Orten mit Gewittern, im Asowschen Meer und auf der Krim ohne nennenswerte Niederschläge; Temperatur nachts 7-12° warm, tagsüber 14-19° warm, im Osten, Südosten des Landes bis 23°.
Südwind, im Westen und Norden des Landes, Nordosten, 7-12 m/s, in den südlichen, östlichen, zentralsten Regionen Böen von 15-20 m/s.
Regen in Kiew am 2. April. Wind Nordost, 7-12 m/s. Die Temperatur beträgt nachts und tagsüber 6-8°C.
Nach Angaben des nach Boris Sreznevsky benannten Central Geophysical Observatory wurde für den gesamten Zeitraum der meteorologischen Beobachtungen in Kiew am Nachmittag des 2. April die höchste Temperatur im Jahr 2017 mit etwa 23,1 Grad Hitze und die niedrigste nachts mit etwa 8,8 Grad gemessen Frostgrade im 1931-Jahr.
Am Sonntag, dem 3. April, wird in den westlichen, nördlichen, Winniza- und Tscherkassy-Regionen Schneeregen, in Transkarpatien Regen und nachts in den Karpaten an einigen Stellen starker Schneefall erwartet. An einigen Stellen klebt eisiger, nasser Schnee. Die Temperatur liegt nachts und tagsüber zwischen 2° unter Null und 3° unter Null (0-5° unter Null in den Karpaten).
Im übrigen Staatsgebiet sind Regen und Schneeregen zu erwarten, in den südlichen und zentralen Regionen tagsüber stellenweise starke Niederschläge, die Temperatur beträgt nachts und tagsüber 3-8°C, im Osten und Südosten das Land tagsüber 8-13°C.
Wind aus Nordwest, 5-10 m/s; im Süden und Osten des Landes Südwest-West, 7-12 m/s, Tagesböen 15-20 m/s.
In Kiew am 3. April Schneeregen, stellenweise Schneeregen, nasser Schnee haftend. Wind aus Nordwest, 5-10 m/s. Die Temperatur beträgt nachts und tagsüber 0-2°C.
