Nach Angaben des Staatlichen Zolldienstes hat die Ukraine im Zeitraum Januar-März 2025 die Einfuhren von Stromerzeugungsaggregaten und rotierenden Umformern (UKTZED 8502) auf 432,9 Mio. $ stark erhöht, was einem Anstieg um das 7,7-fache gegenüber dem gleichen Zeitraum 2024 entspricht.
Im März beliefen sich die Einfuhren auf 88,2 Mio. $: das ist 6,3 mal höher als im März 2024, aber 47% weniger als im Februar 2025.
Wichtigste Lieferanten:
– Tschechische Republik – 85,7 Mio. $ (19,8 %)
– USA – 77,3 Mio. $ (17,85%)
– Österreich – 58,7 Mio. $ (15,87%)
Zum Vergleich: Im Jahr 2024 stiegen die Einfuhren von Generatoren um 3,7% auf 732,5 Mio. $. Im Juli 2024 hat die Ukraine die Einfuhr von Generatoren von der Mehrwertsteuer und den Zöllen befreit.
Die wichtigsten Hersteller und Marken von Generatoren, deren Produkte aktiv in den ukrainischen Importen vertreten sind, sind:
– Honda Power (Japan)
– Kohler (USA)
– SDMO (Frankreich)
– Geko (Deutschland)
– Endress (Deutschland)
– FG Wilson (UK)
– Tedom (Tschechische Republik)
Die Ukraine steigerte ihre Produktion von Walzprodukten im Zeitraum Januar-März 2025 im Vergleich zum Vorjahr um 3,3% auf 1,435 Millionen Tonnen, so Ukrmetallurgprom.
Im März produzierte das Unternehmen 478,4 Tausend Tonnen Walzstahl, ein leichter Anstieg gegenüber 476,9 Tausend Tonnen im Februar.
Im Jahr 2024 produzierte das Unternehmen 6,222 Millionen Tonnen Walzprodukte (+15,8% gegenüber 2023), 5,372 Millionen Tonnen (+0,4%) im Jahr 2023 und 19,079 Millionen Tonnen im Jahr 2021. Im Jahr 2022 wird die Produktion um mehr als 70 % zurückgehen.
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Im Zeitraum Januar-März 2025 überstieg das Volumen der Einfuhren von Personenkraftwagen in die Ukraine, einschließlich Lastkraftwagen, Personenkraftwagen und Rennwagen (UKT FEA-Code 8703), den Wert von 1,131 Mrd. USD und entsprach damit fast dem Wert des ersten Quartals des Vorjahres (1,134 Mrd. USD).
Nach den Statistiken des Staatlichen Zolldienstes (SCS) der Ukraine wurden im März dieses Jahres Personenkraftwagen im Wert von 411,23 Mio. $ in die Ukraine eingeführt, was einem Anstieg von 16,6 % gegenüber dem Vorjahr entspricht, während im Januar ein Rückgang von 17,8 % im Vergleich zum Januar 2024 zu verzeichnen war und im Februar ein Anstieg von 3 % gegenüber dem Vorjahr.
Im Januar-März dieses Jahres waren die drei größten Autolieferanten der Ukraine Deutschland, die Vereinigten Staaten und Japan, während es im letzten Jahr die Vereinigten Staaten, Deutschland und China waren.
Insbesondere die Autolieferungen aus Deutschland stiegen um 35,7 % auf 228,94 Mio. $, und ihr Anteil an der Struktur der Autoimporte betrug 20,24 %, verglichen mit 14,88 % im Vorjahr.
Die Ukraine importierte Autos im Wert von 181,39 Mio. $ aus den USA (-14 %). Japan, das im vergangenen Jahr nicht zu den drei Ländern mit den größten Autoeinfuhren gehörte, lieferte in den drei Monaten Autos im Wert von 108,35 Millionen Dollar.
Bemerkenswert ist, dass China, das im vergangenen Jahr Personenkraftwagen im Wert von 138,18 Mio. $ in die Ukraine einführte, nicht zu den drei führenden Ländern gehörte.
Die Gesamteinfuhren von Personenkraftwagen aus anderen Ländern beliefen sich in diesem Zeitraum auf 612,58 Millionen Dollar, verglichen mit 615,58 Millionen Dollar im ersten Quartal des Vorjahres.
Gleichzeitig exportierte die Ukraine im ersten Quartal dieses Jahres nur Fahrzeuge im Wert von 2,51 Mio. $, insbesondere in die Vereinigten Arabischen Emirate (51,6 % der Exporte), die Tschechische Republik und die Slowakei, während das Land vor einem Jahr im gleichen Zeitraum Fahrzeuge im Wert von 5,5 Mio. $ ins Ausland lieferte, vor allem nach Kanada, in die Vereinigten Arabischen Emirate und in die USA.
Nach Angaben des Staatlichen Zolldienstes betrug der Anteil der Personenkraftwagen an der Gesamtstruktur der Wareneinfuhren in die Ukraine im Januar-März 6,13 % und an der Struktur der Ausfuhren 0,03 %.
Wie berichtet, importierte die Ukraine im Jahr 2024 Personenkraftwagen im Wert von 4,385 Mrd. $, was einem Anstieg von 8 % gegenüber dem Vorjahr entspricht, und exportierte 10,1 Mio. $ (Rückgang um das 2,7-fache).
Die chinesischen Behörden haben beschlossen, die Zölle auf US-Produkte von 34 % auf 84 % zu erhöhen, berichtete die Global Times am Mittwoch unter Berufung auf die dem Staatsrat der Volksrepublik China unterstehende Kommission für Zolltarife. Die neuen Zölle sollen am 10. April um 12:01 Uhr Ortszeit (7:01 Uhr ET) in Kraft treten.
Im Gegenzug berichteten chinesische Staatsmedien, dass die chinesischen Behörden sechs US-Firmen auf die Liste der unzuverlässigen Organisationen und zwölf US-Unternehmen auf die Liste der juristischen Personen gesetzt haben, die der Exportkontrolle unterliegen.
Zuvor hatte US-Präsident Donald Trump, der keine Signale für Zugeständnisse aus Peking erhalten hatte, ein Dekret zur Erhöhung der Zölle auf Waren aus China unterzeichnet. Dem Dekret zufolge werden die von Trump angekündigten zusätzlichen Zölle von 34 % um 84 % erhöht. Unter Berücksichtigung der 20 %igen Zölle, die Trump während seiner ersten Amtszeit auf Waren aus China erhoben hat, belaufen sich die Zölle somit auf 104 %.
Letzte Woche beschlossen die chinesischen Behörden, ab dem 10. April zusätzliche Zölle von 34 % auf Waren aus den Vereinigten Staaten zu erheben.
CNBC berichtete, dass die Vereinigten Staaten bereit seien, ihre Position zur Erhöhung der Zölle auf chinesische Waren zu überdenken, wenn China seine Vergeltungszölle auf amerikanische Waren aufgeben würde. Peking erklärte jedoch, es werde keine Zugeständnisse machen.
Im ersten Quartal 2025 hat die Ukraine die Einfuhren von Batterien und Separatoren auf 217,82 Millionen Dollar gesteigert, das ist 2,5 Mal mehr als im gleichen Zeitraum 2024. Dies geht aus den Daten des staatlichen Zolldienstes hervor.
Im März beliefen sich die Einfuhren auf 63,6 Mio. USD, was mehr als doppelt so viel ist wie im März 2024 und 7% mehr als im Februar 2025.
Hauptlieferanten:
– China – 79,2 %.
– Bulgarien – 5,3 %.
– Taiwan – 3,8%.
Exporte von Batterien aus der Ukraine im ersten Quartal – 11 Millionen Dollar, Hauptbestimmungsländer: Polen (33,7%), Frankreich (19%), Deutschland (13,9%).
Im Jahr 2024 beliefen sich die Einfuhren von Batterien in die Ukraine auf 950,6 Mio. $, was mehr als eine Verdoppelung gegenüber 2023 bedeutet.
Die wichtigsten Batteriehersteller und -marken, deren Produkte aktiv in den ukrainischen Importen vertreten sind, sind:
– CATL, BYD, Gotion (China)
– Varta (Deutschland)
– Fiamm (Italien)
– Bosch (Deutschland)
– Yuasa (Japan)
Nach den Betriebsdaten von Ukrmetallurgprom haben die ukrainischen Stahlhersteller im 1. Quartal 2025 1,733 Millionen Tonnen Stahl produziert, 2,7% mehr als im Vorjahr.
Im März belief sich die Produktion auf 550,5 Tausend Tonnen, ein leichter Rückgang gegenüber 571,8 Tausend Tonnen im Februar.
Insgesamt produzierte die Ukraine im Jahr 2024 7,575 Millionen Tonnen Stahl (+21,6% gegenüber 2023) und 6,228 Millionen Tonnen im Jahr 2023 (-0,6%). Im Jahr 2021 lag die Zahl bei 21,366 Millionen Tonnen.
Das Experts Club Information and Analytical Centre hat kürzlich eine Videoanalyse der 20 wichtigsten stahlproduzierenden Länder vorgestellt – https://youtube.com/shorts/j7Yev2HCS4o?si=lfmGJ5jrx8036z1U
