Am 28. April 2022 erhielt die Nationalbank der Ukraine Informationen von ausländischen Partnern, dass Bürger der Ukraine beim Überqueren der polnischen Grenze eine Green Card-Politik haben müssen, diese Praxis wird offenbar auf Grenzen mit anderen Ländern ausgedehnt. auf der NBU-Website vermerkt.
In diesem Zusammenhang empfiehlt die Regulierungsbehörde ukrainischen Bürgern, die mit ihrem eigenen Auto ins Ausland reisen, eine Green Card-Police abzuschließen.
Wie berichtet, hatten die Ukrainer seit Beginn des Krieges das Recht, die Grenzen Polens, der Slowakei, Ungarns und Moldawiens in ihren eigenen Autos ohne eine Green-Card-Police zu überqueren.
„Wir sind allen Ländern dankbar, die Verständnis für die Situation zeigten, in der sich die Bürger der Ukraine befanden. Zu Beginn des Krieges hatten die meisten von ihnen keine Möglichkeit, Green-Card-Policen zu kaufen, und gingen auf der Suche nach einem sicheren Ort ins Ausland . Die Versicherer haben zusammen mit dem MTIBU den Prozess des Transports von Policen zu den verlegten Büros der Versicherungsunternehmen und zur Grenze festgelegt und die optimalen Bedingungen für den Erwerb und die Nutzung einer solchen Police ausgearbeitet“, sagt Olga Maksimchuk, Direktorin von das Department for Supervision of the Non-Banking Financial Services Market der NBU, dessen Worte in der Mitteilung zitiert werden.
Heute ist es möglich, einen internationalen Versicherungsvertrag „Green Card“ mit 50% Rabatt für einen Zeitraum von 15 Tagen und 1 Monat von ukrainischen Versicherern abzuschließen. Die Kosten der Police hängen von der Art des Fahrzeugs, dem Reiseland und der Dauer des Versicherungsvertrags ab. Der Preis für die Versicherung „Grüne Karte“ wird vom MTIBU festgelegt und ist für alle Versicherer gleich. Die Kosten für die Green Card-Politik in der Ukraine sind niedriger als in den meisten Ländern.
Darüber hinaus wurde der Prozess zur Ausstellung einer „Green Card“ aufgrund des Kriegsrechts erheblich vereinfacht. So wurde die Online-Ausstellung von „Green Card“-Policen durch die Generierung der entsprechenden pdf-Dateien (elektronische Police) eingeführt. Mitgliedsländer des „Green Card“-Systems erkennen ukrainische elektronische Policen an, sie müssen nicht ausgedruckt werden und können von jedem Gadget aus vorgelegt werden.
„Green Card“ – ein Versicherungszertifikat in einer einzigen Form, das in den Mitgliedsländern des internationalen Kfz-Versicherungssystems „Green Card“ verwendet wird.
Außenhandelsumsatz in wichtigsten positionen im 2021 (ausfuhr)
Daten: SSSU
Offizielle Kurse von Bankmetallen vom 22. April
Daten: NBU
1 Feinunze (31,10 Gramm)
Der entsprechende Gesetzentwurf wird im Bundestag beraten.
Bei einer Adoption erhalten Bürger der Ukraine, die eine Aufenthaltserlaubnis nach dem Ausländer-Aufenthaltsgesetz erhalten haben, ab dem 1. Juni 2022 Sozialhilfe in Höhe von 449 Euro. Jetzt beträgt die Höhe der Zahlungen etwa 300 Euro. Mehr als 400.000 ukrainische Flüchtlinge sind bereits in Deutschland angekommen, täglich kommen etwa 3.000 hinzu, wie der Ukraine Round Table am Montag in Berlin unter Beteiligung von Bundeskanzler Olaf Scholz ergab.
Den Angaben zufolge studieren bereits mehr als 60.000 ukrainische Schüler in Deutschland, und Absolventen ukrainischer Schulen durften deutsche Universitäten ohne Abschluss besuchen. Laut UN-Angaben haben am 24. April um 13:00 Uhr insgesamt 5,23 Millionen Menschen die Ukraine seit Kriegsbeginn verlassen (ohne den Einreisestrom), davon 2,91 Millionen nach Polen, 843,74 Tausend nach Rumänien und Moldawien , Russland – 605,82 Tausend, Ungarn – 492,98 Tausend, Slowakei – 355,59 Tausend, Weißrussland – 24,48 Tausend.
Gleichzeitig sind nach Angaben des staatlichen Grenzdienstes seit dem 28. Februar bis zu diesem Datum 1,17 Millionen Menschen in die Ukraine eingereist.
Die Nationalbank der Ukraine (NBU) zeichnet die Anpassung und allmähliche Erholung der Wirtschaft nach ihrem Zusammenbruch in den ersten Kriegswochen auf, sagte Volodymyr Lepushinsky, Direktor der Abteilung für Geldpolitik und Wirtschaftsanalyse der NBU.
„Es ist schwer für die Wirtschaft, aber sie passt sich an und funktioniert. Da der Hauptzerstörungsfaktor – die russischen Besatzer – beseitigt ist, erholt sie sich. Wenn im März 10 Regionen und Kiew von Besetzung und aktiven Feindseligkeiten erfasst wurden, was 55 % davon produzierte BIP, jetzt sind es sechs Regionen bzw. 20% des BIP“, schrieb er in einer Kolumne, die am Freitag auf der Website der Interfax-Ukraine-Agentur veröffentlicht wurde.
Unter den Hauptprozessen, die auf eine Erholung hindeuten, nannte Lepushinsky die fast Halbierung der Zahl der Unternehmen, die ihre Tätigkeit vollständig eingestellt haben – von 32% auf 17%, obwohl 60% der Unternehmen immer noch unter dem Vorkriegsniveau arbeiten.
Laut den NBU-Betriebsumfragen hat fast ein Drittel der Unternehmen jetzt überhaupt keine Probleme mit Ressourcenmangel, und 48% der Befragten haben genügend verfügbare Ressourcen für mehr als einen Monat, also im Vergleich zum März der Anteil von Geschäfte, in denen die Lagerbestände aufgebraucht sind, hat abgenommen.
Lepushinsky fügte hinzu, dass die Metallurgie zu arbeiten beginnt, der Maschinenbau aktiviert wird, die Lebensmittelindustrie in relativ ruhigen Regionen mit voller Kapazität arbeitet und in den befreiten Gebieten wiederhergestellt wird.
Ihm zufolge erholt sich der Arbeitsmarkt allmählich, obwohl die Zahl der Arbeitssuchenden schneller wächst als die Zahl der offenen Stellen, was zu niedrigeren Löhnen führt. „Weniger Löhne sind eine unangenehme Folge des Krieges. Jetzt ist es jedoch wichtig, dass der Arbeitsmarkt funktioniert und es den Unternehmen ermöglicht, sich anzupassen und Arbeitskräfte zu finden“, sagte der Vertreter der Regulierungsbehörde.
Er wies auch darauf hin, dass die Nationalbank die Veröffentlichung des Inflationsberichts mit einer makroökonomischen Prognose weiterhin pausieren werde, bis sich die Wirtschaftslage normalisiert habe.
„Krieg ist fast der einzige gute Grund, makroökonomische Prognosen zu unterbrechen. Angesichts der damit verbundenen zusätzlichen Unsicherheitsquellen – der Dauer und Folgen von Feindseligkeiten – ist es heute unmöglich, genaue Prognosen abzugeben“, erklärte Lepushinsky.
Ihm zufolge hat die NBU die Arbeit an der Suche und Verarbeitung alternativer Daten intensiviert, um auf dem Laufenden zu bleiben, da die Zahl der offiziellen Daten geringer geworden ist.
„Bei der derzeitigen Intensität der Ereignisse sollten nur die offensichtlichsten Trends bestimmt werden, die die Entwicklung der Wirtschaft bestimmen. Nachdem die Unsicherheit verringert ist, werden Prognoseszenarien auf solchen Trends „aufgehängt“, schrieb der Direktor der NBU-Abteilung Geldpolitik und Wirtschaftsanalyse.
Er stellte klar, dass die Nationalbank erwartet, dass das BIP dieses Jahr um mindestens ein Drittel sinken wird und die Verluste größer sein könnten, wenn sich die aktiven Feindseligkeiten hinziehen.
Als einen der Gründe für diesen Untergang nannte Lepushinsky die Zerstörung der wichtigsten Infrastruktur, der Produktion, der Immobilien und des wertvollen Mobiliars. Nach den neuesten NBU-Schätzungen beläuft sich der Verlust an physischem Kapital auf etwa 100 Milliarden US-Dollar oder die Hälfte des gesamten BIP der Ukraine für 2021, heißt es in der Kolumne.
Der Autor nannte unter anderem das Fehlen interner Quellen für eine solch signifikante Kapitalerhöhung, obwohl er es für durchaus vernünftig hält, sowohl auf Kosten beschlagnahmter russischer Vermögenswerte als auch dank der Unterstützung internationaler Organisationen, der EU, auf externe Quellen zu hoffen und bilaterale Hilfe von Ländern.
Lepushinsky wies auf die Arbeitskräfte als einen weiteren Grund hin, da nach Schätzungen der Vereinten Nationen 5 Millionen Menschen das Land verließen und in der Anfangsphase der Erholung aufgrund der Unterbrechung der Kommunikation, der Zerstörung von Produktion und Logistik die Nachfrage nach Arbeitskräften niedrig sein wird, was zu einer hohen Arbeitslosigkeit führen und die Löhne unter Druck setzen wird.
„Mit der Wiederaufnahme und Erhöhung der Produktionskapazität wird sich die Situation jedoch ändern: Die Nachfrage nach Arbeitskräften wird steigen und zu höheren Löhnen führen. Maßnahmen zur Stimulierung der Rückkehr von Migranten in die Ukraine, beispielsweise durch Steueranreize und Umschulungsmaßnahmen, werden dies tun spielen eine wichtige Rolle“, sagte der NBU-Vertreter.
Die spürbare Kraftstoffknappheit an Tankstellen in bestimmten Regionen der Ukraine, die sich diese Woche gebildet hat, hängt mit den zerstörerischen Angriffen des Feindes in den letzten drei Wochen auf die Kraftstoffinfrastruktur der Ukraine zusammen, aber diese Knappheit wird innerhalb von a beseitigt Woche, sagte Erster stellvertretender Ministerpräsident – Wirtschaftsministerin Julia Sviridenko.
„In den nächsten sieben Tagen wird das Defizit beseitigt, da die Betreiber Mengen in Westeuropa vertraglich vereinbart haben und wir jetzt das Problem lösen, wie wir sie so schnell wie möglich in das Territorium der Ukraine importieren können“, schrieb sie auf ihrem Facebook Seite am Freitag.
Sviridenko stellte fest, dass diese Situation zu einem leichten Anstieg des Preises für Ölprodukte führen wird. „Dies liegt vor allem an den höheren Logistikkosten aufgrund komplexer Routen und der Nutzung mehrerer Verkehrsträger“, erklärte der Erste Vizepremierminister.
In Bezug auf die Situation auf dem Markt wies sie darauf hin, dass die Regierung seit Beginn des Krieges über das Energieministerium und das Wirtschaftsministerium täglich mit den Marktteilnehmern zusammenarbeite, um die Bevölkerung und Unternehmen mit Öl zu versorgen Produkte. Es wurden Entscheidungen getroffen, die die Auswirkungen eines starken Anstiegs der Kosten für Erdölprodukte auf den Weltmärkten auf die Wirtschaft erheblich verringerten, insbesondere wurde die Verbrauchsteuer gestrichen und die Mehrwertsteuer von 20 % auf 7 % gesenkt.
Gleichzeitig versuche Russland als Aggressorland, die ukrainische Wirtschaft zu stoppen, indem es eine künstliche Treibstoffknappheit schaffe, bemerkte Sviridenko. Und die Zerstörung der Ölraffinerie Kremenchug, die der wichtigste Kraftstoffproduzent in der Ukraine war, sowie einer Reihe von Öldepots von Marktteilnehmern mit einer erheblichen Kraftstoffversorgung führte zu einem vorübergehenden Mangel, der innerhalb einer Woche behoben wird .
Wie berichtet, sind derzeit die Preise für Benzin und Dieselkraftstoff von der Regierung auf 34,10 UAH/l bzw. 38,7 UAH/l begrenzt. Laut dem Direktor der Beratungsgruppe A-95, Sergey Kuyun, bestimmt die Kraftstoffknappheit jedoch den tatsächlichen Preis auf dem Markt von 40 Griwna/l und 45 Griwna/l, trotz der Festlegung von Grenzpreisen durch die Regierung.
