Die indische Weltraumforschungsorganisation (ISRO) plant, ihre automatisierte interplanetare Station Chandrayaan-3 (Chandrayaan-3) am Freitag zum Mond zu schicken.
Die Mission Chandrayaan-3 soll am 14. Juli 2023 um 14:35 Uhr indischer Zeit (12:05 QT) von der Startrampe des Satish Dhawan Space Centre auf der Insel Sriharikota aus gestartet werden.
Nach den Plänen der Organisation wird das Raumfahrzeug mit einer LVM-3-Trägerrakete in die Umlaufbahn gebracht, von wo aus die Sonde ihren autonomen Flug in die mondnahe Umlaufbahn antreten wird.
Chandrayaan-3 besteht aus drei Komponenten – einem Landemodul, einem Antriebsmodul und einem Mondrover – deren Hauptzweck darin besteht, die für interplanetare Missionen erforderlichen Technologien zu demonstrieren und zu testen.
Nach dem Eintritt des Raumfahrzeugs in die Mondumlaufbahn muss das Landemodul eine weiche Landung auf der Mondoberfläche durchführen. Anschließend wird der mit verschiedenen Forschungsgeräten ausgestattete Rover die Plattform verlassen und mit chemischen Analysen der Oberfläche des natürlichen Erdtrabanten beginnen. Die Mission des Mond-Rovers ist auf 14 Erdtage ausgelegt.
Der letzte Versuch, ein Landemodul und einen Mondrover zum Mond zu schicken, wurde 2019 im Rahmen der Mission Chandrayaan-2 unternommen. Damals gelang es dem Orbiter, in die mondnahe Umlaufbahn einzutreten, aber aufgrund von Kommunikationsproblemen waren die Spezialisten nicht in der Lage, die Landung des von der interplanetaren Station getrennten Landemoduls zu korrigieren, woraufhin es beim Aufprall auf die Mondoberfläche abstürzte.
Der Orbiter der Mission Chandrayaan-2 blieb in der Umlaufbahn und sammelt weiterhin wissenschaftliche Daten über den natürlichen Trabanten der Erde. Für Chandrayaan-3 ist kein solcher Orbitereinsatz vorgesehen.
Die Demokratische Partei Bulgariens (PP-DB) schlägt vor, etwa 100 gepanzerte Mannschaftstransportwagen aus den Lagern des bulgarischen Innenministeriums in die Ukraine zu überführen, berichtet Euronews Bulgarien unter Berufung auf den Abgeordneten Ivaylo Mirchev.
„Die in den 1960er und 1970er Jahren hergestellten Schützenpanzer wurden von den damaligen „Internen Truppen“ (der heutigen Gendarmerie) gekauft, aber nicht benutzt und werden nicht mehr benötigt. Bulgarien zahlt viel Geld für die Lagerung und Wartung dieser Ausrüstung“, zitiert die Zeitung den Abgeordneten.
Ihm zufolge sind der bulgarische Premierminister Nikolai Denkov, Verteidigungsminister Todor Tagarev, Innenminister Ivan Demerdzhiev, der Vorsitzende des parlamentarischen Verteidigungsausschusses Hristo Gadjev sowie der Vorsitzende der Partei GERB (Bürger für die europäische Entwicklung Bulgariens) Boyko Borisov an der Umsetzung dieser Initiative beteiligt.
Es wird darauf hingewiesen, dass der Entwurf eines Beschlusses der Nationalversammlung am Donnerstag vorgelegt und von den Parteien PP-DB, GERB und DPS (Bewegung für Rechte und Freiheiten) unterstützt wird.
Mirchev hofft, dass Bulgarien immer noch in der Lage sein wird, die versprochene US-Militärhilfe im Austausch für die Lieferung von Ausrüstung aus der Sowjet-Ära an die Ukraine in Anspruch zu nehmen.
Darüber hinaus sagte er, dass der Verkauf von nuklearer Ausrüstung an die Ukraine „ebenfalls ein sehr günstiges Geschäft ist, da wir (Bulgarien – IF-U) den Ukrainern auf diese Weise nicht nur bei der Fertigstellung ihrer KKWs helfen, sondern auch einen erheblichen Teil unserer Investitionen zurückerhalten“.
Die moldawische Eisenbahn hat zugestimmt, einen Rabatt von 27% auf die bestehenden Tarife für Transitbeförderungen von ukrainischen Agrarprodukten durch Moldawien in Richtung der Häfen Reni, Giurgiulesti und Galati zu gewähren, berichtet der Pressedienst des Ministeriums für Agrarpolitik und Ernährung.
Der Minister für Agrarpolitik und Ernährung der Ukraine Mykola Solskiy, der Minister für Landwirtschaft und Lebensmittelindustrie der Republik Moldau Volodymyr Bolia und der Leiter der Eisenbahn der Republik Moldau haben sich bei einem Online-Treffen auf den Rabatt geeinigt. An dem Treffen nahmen auch Vertreter von Ukrzaliznytsia JSC teil.
Gemäss der Mitteilung werden die Tarifbedingungen für Transitladungen als Abschlag auf die Basistarife berechnet, wenn alle Speditionsorganisationen den Umfang der Transporte einhalten.
Für die Neuberechnung des Tarifs muss eine von zwei Bedingungen erfüllt werden: entweder muss das für den Monat festgelegte Frachtaufkommen erreicht werden oder das durchschnittliche monatliche Frachtaufkommen der letzten drei Monate muss das festgelegte Frachtaufkommen übersteigen oder diesem entsprechen.
Die neuen Tarifbedingungen werden am 15. Juli 2023 in Kraft treten.
Um sich mit der Größe der Tarifkoeffizienten vertraut zu machen, klicken Sie bitte hier:
Anzahl der flüchtlinge aus der Ukraine in ausgewählten ländern zum 24.06.2023
Quelle: Open4Business.com.ua und experts.news
Die Werchowna Rada hat in erster Lesung den Gesetzentwurf Nr. 7457 über die Regelung des Verkehrs von Cannabispflanzen für medizinische, wissenschaftliche und industrielle Zwecke verabschiedet.
Die Annahme des Dokuments als Grundlage wurde von 268 Volksabgeordneten auf der Plenarsitzung am Donnerstag unterstützt, sagte die Ko-Vorsitzende der Fraktion „Europäische Solidarität“ Irina Geraschtschenko.
„Der langwierige Gesetzentwurf über medizinisches Cannabis wurde in erster Lesung angenommen. Er wurde von 268 Abgeordneten unterstützt, darunter ein Teil der Fraktion „EU“ („Europäische Solidarität“). „Ich habe auch dafür gestimmt, obwohl es viele Fragen zu dem Gesetzentwurf gibt, der für die zweite Lesung fertiggestellt werden muss“, schrieb sie in ihrem Telegramm-Kanal.
Die Parlamentarierin betonte, dass ein solches Gesetz bei der Behandlung posttraumatischer Belastungsstörungen (PTSD), der Schmerzlinderung bei Krebs, Epilepsie, Parkinson und anderen Erkrankungen helfen sollte.
„Leider geht es bei diesem Gesetzentwurf nicht so sehr um Medizin, sondern vielmehr um den industriellen Anbau von Cannabis und die korrupten Machenschaften der Regierung in Bezug auf Genehmigungen und die Erschließung riesiger Finanzströme. Unsere Fraktion wird Änderungsanträge einreichen und den Gesetzentwurf für die zweite Lesung überarbeiten, so dass der Schwerpunkt auf der Medizin und der Schmerzlinderung liegt, aber nicht auf dem industriellen Anbau“, – so der Abgeordnete.
In der Begründung des Gesetzentwurfs wird vorgeschlagen, die Bedingungen für den legalen, begrenzten Verkehr von Cannabis, Cannabisharz, Cannabisextrakten und -tinkturen für die in diesem Dokument definierten Zwecke zu schaffen, insbesondere für die Verwendung zu medizinischen, industriellen, wissenschaftlichen und wissenschaftlich-technischen Zwecken sowie für die Verwendung von Cannabissorten in bestimmten Tätigkeitsbereichen.
Die Regierung hält es für notwendig, Fragen im Zusammenhang mit der Organisation von Tätigkeiten auf jeder Stufe dieses Cannabisverkehrs zu regeln, einschließlich der Vorgänge bei der Einfuhr, der Ausfuhr, dem Transport auf dem Territorium der Ukraine, der Lagerung und dem Verkauf von Cannabis, um zur Verbesserung des Niveaus und der Qualität der medizinischen Versorgung der Bevölkerung beizutragen, indem die Umsetzung des Rechts auf Gesundheitsfürsorge durch den Einsatz wirksamerer Medikamente und Behandlungsmethoden, insbesondere im Bereich der Palliativmedizin, die unter anderem auf einer symptomatischen Behandlung beruhen, gewährleistet wird.
Wie berichtet, hat das Ministerkabinett den Gesetzentwurf Nr. 7457 im Juni 2022 der Werchowna Rada vorgelegt. Der Profilausschuss des Parlaments für die Gesundheit der Nation empfahl, ihn als Grundlage zu akzeptieren. Später, im September, sagte der Vorsitzende des Ausschusses, Mykhailo Radutskyy (Fraktion der Diener des Volkes), dass es wahrscheinlich nicht genügend Stimmen in der Rada geben würde, um das Gesetz über medizinischen Cannabis zu unterstützen.
Die Ukraine wird in den nächsten zehn Jahren 4,5 Millionen zusätzliche Arbeitskräfte auf den Arbeitsmarkt bringen müssen, um die Nachkriegszeit zu überstehen. Dies prognostizierte das Wirtschaftsministerium am Donnerstag nach einem Seminar mit der Internationalen Organisation für Migration (IOM) und der Internationalen Arbeitsorganisation (ILO).
„Die Erholung des Arbeitsmarktes ist keine Folge des Sieges, sondern ein Weg zum Sieg“, zitierte das Ministerium die stellvertretende Wirtschaftsministerin Tatjana Bereschnaja mit den Worten.
Es wird darauf hingewiesen, dass die Ukraine schon vor der umfassenden Invasion mit einem Arbeitskräftemangel konfrontiert war, aber jetzt, wo mehr als 6 Millionen Ukrainer gezwungen sind, ins Ausland zu gehen, ist die Arbeitsmarktsituation im Land noch kritischer geworden.
Es wird darauf hingewiesen, dass die IOM und die IAO planen, das Wirtschaftsministerium weiterhin dabei zu unterstützen, den Weg für eine Erholung des Arbeitsmarktes zu ebnen, um wichtige Prioritäten zu erreichen.
„Wir freuen uns auf eine enge Zusammenarbeit, um den Staat auf seinem Weg der Erholung zu unterstützen und eine vielversprechendere Zukunft für die Ukraine und ihre Bevölkerung zu gestalten. Die wirtschaftliche Erholung ist für diesen Prozess von zentraler Bedeutung“, sagte der Vorsitzende des IOM-Repräsentanzbüros, Anh Nguyen, auf dem Seminar.
An der Veranstaltung nahmen 40 Teilnehmer aus dem Wirtschaftsministerium, dem Ministerium für Infrastruktur, dem Außenministerium, dem Bildungsministerium, dem Staatlichen Arbeitsamt und dem Staatlichen Migrationsdienst, dem Präsidialamt, dem Ministerium für digitale Transformation, dem Ministerium für Kultur und dem Staatlichen Grenzdienst sowie IOM, ILO und NGOs teil.
