Die Primäraluminiumproduktion in den Ländern am Persischen Golf belief sich im Juli auf 293.000 Tonnen, was laut vorläufigen Berechnungen des International Aluminium Institute (IAI) einem Rückgang von 44 % gegenüber dem gleichen Monat des Jahres 2025 entspricht.
Die Produktionsmengen bewegen sich weiterhin nahe dem tiefsten Stand seit mehr als fünfzehn Jahren, was auf die Auswirkungen des militärischen Konflikts im Nahen Osten auf den Betrieb der Werke in der Region zurückzuführen ist. Zwei Werke in den Ländern am Persischen Golf, auf die etwa 9 % der weltweiten Produktionskapazitäten für Primäraluminium entfallen, wurden Ende März von Iran angegriffen.
Dennoch stieg die Produktion leicht gegenüber dem im April verzeichneten lokalen Tiefststand von 274.000 Tonnen an. Im Mai belief sich das Produktionsvolumen auf 281.000 Tonnen, im Juni auf 276.000 Tonnen, wie aus den revidierten Daten des IAI hervorgeht.
Emirates Global Aluminium teilte im August mit, dass die Wiederaufnahme des Betriebs im Werk in Al-Tawil (Abu Dhabi) nach dem Notstillstand im März schneller voranschreitet als erwartet. Eine Rückkehr zu den früheren Produktionsniveaus dürfte jedoch frühestens Anfang 2027 erfolgen. Das Werk, dessen Kapazität 1,5 Mio. Tonnen pro Jahr beträgt, ist derzeit zu etwa 18 % ausgelastet.
Die weltweite Produktion von Primäraluminium ging im Juli im Jahresvergleich um 1,7 % auf 6,16 Mio. Tonnen zurück. Insbesondere in China stieg die Produktion um 2,7 % auf 3,866 Mio. Tonnen. In Nordamerika blieb der Wert unverändert (330.000 Tonnen), in Europa stieg er um 7,5 % (auf 643.000 Tonnen) und in Asien (ohne China) um 2,7 % (auf 422.000 Tonnen).
Einen detaillierteren Überblick über die weltweite Aluminiumproduktion – 1970–2024 – finden Sie im Video auf dem YouTube-Kanal Experts Club.
Wie Experts.news berichtet, stieg der Aluminiumpreis am letzten Handelstag der Woche nach mehreren Tagen erhöhter Volatilität vor dem Hintergrund von Risiken für Lieferungen aus dem Nahen Osten, Veränderungen bei den chinesischen Exporten und Erwartungen einer möglichen Lockerung der US-Zölle auf kanadisches Metall.
An der Londoner Metallbörse stieg der Aluminiumpreis am 21. August um etwa 1,2 % auf 3.242 Dollar pro Tonne. Andere Marktindikatoren zeigten im Laufe des Tages Werte zwischen 3.230 und 3.250 Dollar pro Tonne an.
Im letzten Monat verteuerte sich das Metall um etwa 1,8 %, und im Vergleich zum Vorjahresniveau ist Aluminium weiterhin um fast 24 % teurer.
Trotz des Anstiegs während der letzten Handelssitzungen ist der Preis deutlich von seinem Höchststand Anfang Juni zurückgegangen. Damals stieg der Preis für dreimonatiges Aluminium an der LME auf 3.787,5 Dollar pro Tonne – den höchsten Stand seit etwa vier Jahren. Bis Mitte August fiel der Preis auf etwa 3.270 Dollar pro Tonne.
Hauptgrund für den Preisanstieg im Juni waren Lieferengpässe aus dem Nahen Osten vor dem Hintergrund des Konflikts mit dem Iran. Vor der Verschärfung der Lage deckten die Staaten am Persischen Golf etwa 10 % der weltweiten Primäraluminiumproduktion ab. Zusätzliche Probleme traten in Betrieben auf, die auf Gaslieferungen angewiesen waren.
Ein Großteil des Defizits wurde jedoch von China ausgeglichen. Im ersten Halbjahr haben sich die chinesischen Exporte von Aluminiumlegierungen fast verdoppelt – auf 238.500 Tonnen –, während die Lieferungen von Halbzeugen um 18 % auf 3,2 Millionen Tonnen stiegen. Gleichzeitig blieb die Binnennachfrage in China relativ schwach, während die Produktion von Primäraluminium auf einem Niveau lag, das nahe an historischen Höchstständen lag.
Chinesische Unternehmen arbeiten derzeit an der Grenze der von Peking festgelegten nationalen Obergrenze für Produktionskapazitäten von 45 Mio. Tonnen pro Jahr, was die Möglichkeiten für eine weitere rasche Ausweitung der Produktion einschränkt.
Ein weiterer Faktor für den Markt waren die Handelsverhandlungen zwischen den USA und Kanada. Laut Reuters nähern sich die Parteien einer Einigung, die möglicherweise die US-Zölle auf kanadisches Aluminium von 50 % auf 25 % senken könnte. Eine solche Entscheidung könnte die Attraktivität von Lieferungen kanadischen Aluminiums in die USA wieder steigern und die nach Europa fließenden Mengen verringern.
Infolgedessen befindet sich der Aluminiummarkt zwischen zwei gegensätzlichen Trends: Die Erholung und das Wachstum der chinesischen Lieferungen dämpfen die Preise, während geopolitische Risiken, Produktionsbeschränkungen und Handelsbarrieren diese deutlich über dem Vorjahresniveau halten.
Zuvor hatte das Analysezentrum Experts Club ein kurzes Video über die weltweite Aluminiumproduktion in den Jahren 1970–2024 veröffentlicht. Der Analyse des Zentrums zufolge produzierte China im Jahr 2024 rund 43 Millionen Tonnen Primäraluminium, was etwa 60 % des weltweiten Volumens entspricht. Es folgten Indien mit rund 4,2 Mio. Tonnen, Russland mit 3,8 Mio. Tonnen, Kanada mit 3,3 Mio. Tonnen und die Vereinigten Arabischen Emirate mit 2,7 Mio. Tonnen.
Sehen Sie sich den kurzen Videoclip des Experts Club zur weltweiten Aluminiumproduktion an – https://youtube.com/shorts/cVVIjdMZL-w?si=dAUR8Purot4TxLsm
Aluminium, CHINA, LME, PRODUKTION, ZÖLLE
Die Ukraine hat von Januar bis Juni 2026 ihre Importe von Aluminium und Aluminiumprodukten im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 24,5 % auf 316,841 Mio. US-Dollar gesteigert.
Laut Zollstatistiken beliefen sich die Importe von Aluminium und Aluminiumprodukten im Juni auf 68,864 Mio. US-Dollar.
Die Exporte von Aluminium und Aluminiumprodukten stiegen im Zeitraum Januar bis Juni dieses Jahres im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 28 % auf 90,732 Mio. US-Dollar, im Juni betrugen sie 18,339 Mio. US-Dollar.
Wie berichtet, steigerte die Ukraine im Jahr 2025 die Einfuhren von Aluminium und Aluminiumprodukten im Vergleich zu 2024 um 15,3 % auf 514,098 Mio. $. Die Ausfuhren von Aluminium und Aluminiumprodukten stiegen im Jahr 2025 um 22,9 % auf 152,919 Mio. $.
Aluminium wird häufig als Konstruktionswerkstoff verwendet. Die Hauptvorteile von Aluminium sind sein geringes Gewicht, seine Formbarkeit beim Stanzen, seine Korrosionsbeständigkeit, seine hohe Wärmeleitfähigkeit sowie die Ungiftigkeit seiner Verbindungen. Insbesondere diese Eigenschaften haben Aluminium bei der Herstellung von Kochgeschirr, Aluminiumfolie in der Lebensmittelindustrie und für Verpackungszwecke äußerst beliebt gemacht. Die ersten drei Eigenschaften haben Aluminium zum wichtigsten Rohstoff in der Luft- und Raumfahrtindustrie gemacht (in letzter Zeit wird es jedoch zunehmend durch Verbundwerkstoffe, vor allem Kohlefaser, verdrängt). Nach dem Bauwesen und der Verpackungsindustrie – Aluminiumdosen und -folie – ist die Energiewirtschaft der größte Abnehmer dieses Metalls.
Einen detaillierteren Überblick über die weltweite Aluminiumproduktion – 1970–2024 – finden Sie im Video auf dem YouTube-Kanal Experts Club.
Die Ukraine hat von Januar bis Mai 2026 die Importe von Aluminium und Aluminiumprodukten im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 20 % auf 247,912 Mio. US-Dollar gesteigert.
Im Mai beliefen sich die Importe von Aluminium und Aluminiumprodukten auf 58,220 Mio. US-Dollar.
Gleichzeitig stiegen die Exporte von Aluminium und Aluminiumprodukten im Zeitraum Januar bis Mai dieses Jahres im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 25,3 % auf 72,393 Mio. US-Dollar. Im Mai wurden Aluminiumprodukte im Wert von 18,641 Mio. US-Dollar exportiert.
Wie berichtet, hat die Ukraine im Jahr 2025 die Einfuhr von Aluminium und Aluminiumprodukten im Vergleich zu 2024 um 15,3 % auf 514,098 Mio. US-Dollar gesteigert. Die Ausfuhr von Aluminium und Aluminiumprodukten stieg im Jahr 2025 um 22,9 % auf 152,919 Mio. US-Dollar.
Aluminium wird häufig als Konstruktionswerkstoff verwendet. Die Hauptvorteile von Aluminium sind seine Leichtigkeit, seine Formbarkeit, seine Korrosionsbeständigkeit, seine hohe Wärmeleitfähigkeit und die Ungiftigkeit seiner Verbindungen. Insbesondere diese Eigenschaften haben Aluminium bei der Herstellung von Kochgeschirr, Aluminiumfolie in der Lebensmittelindustrie und für Verpackungen äußerst beliebt gemacht. Die ersten drei Eigenschaften haben Aluminium zum Hauptrohstoff in der Luft- und Raumfahrtindustrie gemacht (in letzter Zeit wird es jedoch zunehmend durch Verbundwerkstoffe, vor allem Kohlefaser, verdrängt). Nach dem Bauwesen und der Verpackungsindustrie – Aluminiumdosen und -folie – ist die Energiewirtschaft der größte Abnehmer des Metalls.
Einen detaillierteren Überblick über die weltweite Aluminiumproduktion von 1970 bis 2024 finden Sie im Video auf dem YouTube-Kanal von Experts Club.
Die Aluminiumpreise steigen am Montag aufgrund von Berichten über iranische Angriffe auf Anlagen der größten Metallproduzenten im Nahen Osten.
Aluminium-Futures mit einer Lieferfrist von drei Monaten werden an der Londoner Metallbörse (LME) laut Daten von 11:10 Uhr zu 3.432,5 $ pro Tonne gehandelt, was 4,1 % über dem Schlusskurs der vorangegangenen Sitzung liegt. Zuvor stieg der Preis während des Handels auf den höchsten Stand seit dem 19. März von 3.492 $ pro Tonne und näherte sich damit dem Vierjahreshoch von 3.546,5 $ pro Tonne.
Die am aktivsten gehandelten Aluminium-Futures an der Shanghai Futures Exchange legten zum Börsenschluss am Montag um 3,43 % auf 24.725 Yuan (3.578,82 $) pro Tonne zu.
Am vergangenen Sonntag gab Aluminium Bahrain (Alba), Betreiber einer der weltweit größten Aluminiumhütten, bekannt, dass es die Schäden durch die iranischen Angriffe vom Samstag auf sein Werk beziffert. Darüber hinaus meldete Emirates Global Aluminium, ein führender Aluminiumhersteller im Nahen Osten, „erhebliche Schäden“ an den Produktionsanlagen infolge der Raketen- und Drohnenangriffe des Iran auf die Wirtschaftszone Khalifa in Abu Dhabi.
Befürchtungen hinsichtlich Unterbrechungen der Aluminiumlieferungen auf den Weltmarkt kamen mit dem Beginn des Krieges der USA und Israels gegen den Iran auf. Die Hersteller aus den Ländern am Persischen Golf, auf die rund 9 % des weltweiten Angebots entfallen, haben die Möglichkeit verloren, das Metall über die Straße von Hormus zu liefern. Unter diesen Umständen hat Alba bereits begonnen, die Produktion zu drosseln, und die Beschädigung ihres Werks könnte die Situation verschlimmern, so die Experten.
„Angriffe auf Produktionsstätten erhöhen die Wahrscheinlichkeit, dass sich die Lieferengpässe hinziehen“, heißt es in einem Bericht der Analysten von ING Economics. „Die Lieferprobleme könnten auch bei einer Entspannung der geopolitischen Lage bestehen bleiben, was das Risiko eines Preisanstiegs verstärkt.“
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