Am 18. Mai kündigte Ukrtransgas (Kiew) eine Ausschreibung für die obligatorische Haftpflichtversicherung von Unternehmen gegen Schäden an, die durch Brände und Unfälle in Einrichtungen mit hohem Risiko verursacht werden können, einschließlich feuergefährlicher Einrichtungen und Einrichtungen, in denen die Geschäftstätigkeit zu Unfällen ökologischer, sanitärer und epidemiologischer Natur führen kann, berichtet das elektronische Beschaffungssystem Prozorro.
Der erwartete Kaufpreis für die entsprechenden Dienstleistungen beträgt 94.559 Tausend UAH.
Letzter Tag für die Bewerbung um die Teilnahme ist der 29. Mai
„Ukrtransgas, zu 100% im Besitz der ukrainischen Naftogaz, betreibt ein System von Hauptgasleitungen und 12 unterirdischen Gasspeichern im Lande.
Am 12. Mai kündigte das Staatliche Luftfahrtunternehmen (SAE) „Ukraine“ erneut eine Ausschreibung für Dienstleistungen der obligatorischen Luftfahrtversicherung der Zivilluftfahrt an: obligatorische Haftpflichtversicherung des Betreibers von Verkehrsflugzeugen und des Luftfahrtunternehmens für Schäden an Passagieren und Gepäck; obligatorische Versicherung von Zivilflugzeugen; obligatorische Versicherung von Mitgliedern der Flugbesatzung und anderem Luftfahrtpersonal
Laut einer Meldung im elektronischen System für das öffentliche Auftragswesen Prozorro belaufen sich die voraussichtlichen Kosten für den Erwerb von Versicherungsdienstleistungen auf 23,392 Millionen UAH.
Das Angebot wird durch eine elektronische Bankgarantie in Höhe von 233,9 Tausend UAH abgesichert.
Die Frist für die Abgabe von Angeboten endet am 20. Mai.
Wie berichtet, wurde eine ähnliche Ausschreibung mit demselben Budget am 28. April bekannt gegeben, nachdem eine am 9. März bekannt gegebene Ausschreibung mit einem Budget von 17,1 Mio. UAH mangels Angeboten gescheitert war.
Die staatliche Fluggesellschaft Ukraine wurde gegründet, um Lufttransporte und Sonderflüge ukrainischer und ausländischer hochrangiger Delegationen im ganzen Land und darüber hinaus zu organisieren und durchzuführen, und zwar in Übereinstimmung mit den Anforderungen und Regeln, die in den einschlägigen Vorschriften festgelegt sind.
Mykolaivpastrans, ein kommunales Unternehmen der Stadtverwaltung von Mykolaiv, hat eine Ausschreibung für den Kauf von Niederflurbussen im Wert von bis zu 4,5 Mio. EUR im Rahmen des von der Europäischen Investitionsbank (EIB) finanzierten Projekts für den öffentlichen Nahverkehr der Ukraine angekündigt.
Nach Informationen von ProZorro vom Freitag wurde die entsprechende Bekanntmachung am 5. April in der Online-Version des EU-Amtsblatts veröffentlicht. Die Offenlegung der Angebote ist für den 31. Mai vorgesehen.
Laut der Bekanntmachung sehen die Ausschreibungsbedingungen die Lieferung von Bussen mit einer Länge zwischen 8,2 und 10,5 Metern vor, einschließlich Grund- und Verbrauchsteilen, Ausrüstung und Werkzeugen für Wartung und Reparatur sowie damit verbundenen Dienstleistungen.
Die Busse müssen dieselbetrieben sein, über einen stufenlosen Zugang mit mindestens zwei Türen verfügen, eine Breite von 2,55 bis 3,5 m haben und eine Fahrgastkapazität von mindestens 60 Personen, davon mindestens 24 Sitzplätze (plus einen Rollstuhlplatz), aufweisen.
Die erste Serie von Bussen sollte spätestens fünf Monate nach Eingang der Vorauszahlung beim Lieferanten geliefert werden, und der Vertrag sollte innerhalb von 12 Monaten abgeschlossen werden.
Wie auf der Website der Stadtverwaltung von Mykolaiv zu lesen ist, hat der Leiter von Mykolaivpastrans, Alexey Ushakov, Ende März dieses Jahres in einem lokalen Fernsehsender die Erneuerung der Zusammenarbeit mit der EIB im Rahmen des Projekts „Öffentlicher Nahverkehr der Ukraine“ angekündigt.
Wie berichtet, wurde die vorherige ähnliche Ausschreibung im Rahmen dieses Projekts im September 2021 angekündigt, und die Gebote wurden Ende November eröffnet. Das Ausschreibungsverfahren wurde jedoch aufgrund der umfassenden Invasion der Ukraine durch die RF gestoppt.
Nikolaev hatte bereits zuvor versucht, Busse im Rahmen dieses Programms zu kaufen: Die entsprechende Ausschreibung wurde im März 2021 veröffentlicht, und es sollten Busse mit einer Länge zwischen 8,8 und 9,5 m gekauft werden.
Im Juli desselben Jahres wurde die Ausschreibung jedoch annulliert, nachdem alle Angebote abgelehnt worden waren (sie stammten von dem ukrainischen Händler des Minsker Buswerks – dem Unternehmen Modern Trucks und dem Czernihiwer Automobilwerk).
„Ein Vertreter von MAZ in der Ukraine hat alle Anforderungen der Ausschreibung erfüllt. Aufgrund der von der EU verhängten Sanktionen gegen belarussische Unternehmen wurde jedoch beschlossen, eine neue Ausschreibung zu veröffentlichen und mehr Teilnehmer einzuladen“, erklärte der Stadtrat von Mykolaiv.
Laut der Website der Stadtverwaltung verkehren derzeit 20 Fahrzeuge von Mykolaivpastrans auf den Strecken von Mykolaiv.
Vor kurzem erhielt die Stadt drei Mercedes Citaro Akkordeon-Busse mit einer Fahrgastkapazität von bis zu 150 Personen von dem deutschen Unternehmen.
Die Regierung hat mit ihrem Beschluss Nr. 157 vom 17. Februar das Verfahren für die öffentliche Auftragsvergabe geändert und insbesondere die Liste der Ausnahmen gekürzt, in denen es erlaubt ist, direkte Verträge ohne Ausschreibung abzuschließen, so das Wirtschaftsministerium in einer Erklärung unter Berufung auf die Erste Stellvertretende Ministerpräsidentin und Wirtschaftsministerin Yuliya Svyrydenko.
„Wir kehren schrittweise zur obligatorischen Verwendung von Prozorro bei der Beschaffung zurück. So haben wir mit dieser Entscheidung die Liste der Ausnahmen, in denen es erlaubt ist, direkte Verträge ohne Ausschreibung abzuschließen, deutlich reduziert und sind verpflichtet, mehr Informationen über direkte Käufe zu veröffentlichen“, sagte Swiridenko.
Das Wirtschaftsministerium wies auch darauf hin, dass es Bedingungen für die Veröffentlichung eines Berichts über die Ausführung des Beschaffungsvertrags im elektronischen Beschaffungssystem (EPS) durch die Kunden gibt, und erläuterte die Informationen, die die Kunden nicht in den jährlichen Beschaffungsplänen und der Ankündigung der Ausschreibung veröffentlichen dürfen, wenn diese Informationen ein Sicherheitsrisiko darstellen.
Darüber hinaus wird die Verpflichtung zur Veröffentlichung der Vertragstexte und aller Anhänge im Falle einer Beschaffung ohne die Verwendung von Prozorro eingeführt, aber die Möglichkeit, sensible Informationen über den Lieferanten und die Lieferadresse zu verbergen, wenn solche Informationen ein Sicherheitsrisiko darstellen, wird beibehalten, so das Wirtschaftsministerium.
Gleichzeitig ist vorgesehen, dass im Falle einer Beschaffung, deren Wert weniger als 50 Tausend UAH beträgt, ohne die Verwendung des elektronischen Beschaffungssystems, der Kunde den Bericht über den Beschaffungsvertrag, der ohne die Verwendung des elektronischen Beschaffungssystems abgeschlossen wurde, nicht im elektronischen Beschaffungssystem veröffentlichen darf.
Am 6. Februar kündigte Ukrhazvydobuvannya eine Ausschreibung für den Erwerb einer Haftpflichtversicherung für Kraftfahrzeughalter (MTPL) an.
Laut einer Meldung im elektronischen Beschaffungssystem Prozorro belaufen sich die voraussichtlichen Kosten auf 70.388 Tausend UAH.
Die Unterlagen werden bis zum 14. Februar angenommen.
Das städtische Unternehmen „Lvovelectrotrans“ aus Lwiw hat am 26. Januar eine Ausschreibung für die obligatorische Haftpflichtversicherung der Eigentümer von Fahrzeugen des öffentlichen Nahverkehrs (Oberleitungsbusse) und für die Haftpflichtversicherung des Frachtführers veröffentlicht, wie aus dem elektronischen System für öffentliche Aufträge Prozorro hervorgeht.
Außerdem wurde eine Ausschreibung für die freiwillige Haftpflichtversicherung im Geschäftsverkehr von juristischen oder natürlichen Personen – Unternehmern – und die freiwillige Sachversicherung angekündigt.
Die voraussichtlichen Kosten für den Kauf der Dienstleistungen belaufen sich auf 3,150 Mio. UAH.
Die Frist für die Einreichung der Unterlagen endet am 3. Februar.
Ausschreibung, Lvovelectrotrans, Versicherungsdienstleistungen
