Die Ölpreise begannen am Donnerstag zu sinken und fielen zum vierten Mal in Folge aufgrund von Anzeichen für eine Ausweitung der Quarantänebeschränkungen in China.
Die Januar-Futures für Brent an der Londoner ICE-Futures-Börse fielen bis 14:01 Uhr Moskauer Zeit um $ 0,80 (0,86 %) auf $ 91,85 pro Barrel. Die Brent-Notierungen fielen zum ersten Mal seit Ende Oktober unter 92 $ pro Barrel.
Die Notierungen für Dezember-Futures der Sorte WTI im elektronischen Handel an der New York Mercantile Exchange (NYMEX) fielen zu diesem Zeitpunkt um 0,99 $ (1,15 %) auf 84,84 $ pro Barrel.
Am Vortag war der Preis für Brent um 2,8 % und der für WTI um 3,5 % gesunken.
China führt in einer Reihe von Großstädten, darunter Peking, Quarantänemaßnahmen ein, nachdem die Zahl der COVID-19-Infektionen im Land auf den höchsten Stand seit sechs Monaten gestiegen ist, berichtet Bloomberg. Die Beschränkungen betrafen insbesondere die Stadt Chongqing mit ihren mehr als 32 Millionen Einwohnern, die den stärksten Anstieg der Infektionen seit mehr als einem Jahr verzeichnete.
China ist der weltweit größte Importeur von Kraftstoffen, und die Marktteilnehmer befürchten, dass die Abriegelungen die Wirtschaft und die Energienachfrage im Land zusätzlich unter Druck setzen werden, schreibt Barron’s.
Darüber hinaus wurde am Mittwoch bekannt, dass die kommerziellen US-Ölvorräte in der vergangenen Woche um 3,92 Millionen Barrel auf 440,76 Millionen Barrel gestiegen sind. Dies ist ein Rekordwert seit Juli 2021. Von Bloomberg befragte Experten erwarteten einen durchschnittlichen Anstieg der Lagerbestände um nur 250 Tausend Barrel.
Die Händler warten auch auf den Bericht über die Oktober-Inflation in den USA, der am Donnerstag veröffentlicht wird und die Politik der Federal Reserve beeinflussen könnte. Die von Trading Economics befragten Analysten erwarten eine Verlangsamung der Inflation im vergangenen Monat auf 8 % gegenüber 8,2 % im September.
Die Ölpreise sind am Dienstag weiter gefallen, nachdem bekannt wurde, dass die Zahl der an einem Coronavirus erkrankten Menschen in China gestiegen ist.
Die Januar-Futures der Sorte Brent an der Londoner Terminbörse ICE Futures fielen bis 12:51 Uhr Ksk um $ 0,96 (0,98 %) auf $ 96,96 pro Barrel.
Die Notierungen der WTI-Futures für Dezember fielen im elektronischen Handel an der New York Mercantile Exchange (NYMEX) um $ 1,19 (1,30 %) auf $ 90,60 pro Barrel.
Am Vortag war Brent um 0,7 % und WTI um 0,9 % gefallen.
Am Montag wurden in China über 7 Tausend neue COVID-19-Fälle registriert, so viele wie seit sechs Monaten nicht mehr. In diesem Zusammenhang bestätigte Peking, dass es beabsichtigt, die Massentests fortzusetzen und Abriegelungen vorzunehmen, um die Ausbreitung des Coronavirus einzudämmen.
Die Ölnachfrage in der VR China, dem größten Kraftstoffimporteur der Welt, ist einer der Hauptfaktoren, die die Dynamik des Ölmarktes beeinflussen.
„Der Markt geht davon aus, dass die Öffnung der chinesischen Wirtschaft den Ölüberschuss auf dem Markt stark reduzieren und die Futures unter Aufwärtsdruck setzen wird“, so Phil Flynn, Analyst der Price Futures Group.
Die Händler warten auch darauf, dass ein teilweises Embargo für russische Öllieferungen nach Europa, das als Reaktion auf den anhaltenden Krieg Russlands gegen die Ukraine verhängt wurde, bald in Kraft tritt. „Viele erwarten, dass der Kampf um freie Fässer im Dezember beginnt, insbesondere in der Eurozone“, sagte Bob Yager von Mizuho.
Die Ölpreise geben am Montagmorgen nach einer starken Rallye im Anschluss an die Ergebnisse der letzten Woche nach, die durch die Hoffnung auf ein Einlenken der chinesischen Behörden im Kampf gegen das Coronavirus ausgelöst wurde.
Der Preis für Januar-Futures der Sorte Brent an der Londoner Börse ICE Futures lag um 7:06 Uhr bei 97,59 $ pro Barrel und damit um 0,98 $ (0,99 %) unter dem Schlusskurs der vorherigen Sitzung. Diese Kontrakte stiegen bis zum Handelsschluss am vergangenen Freitag um $ 3,9 (4,1 %) auf $ 98,57 pro Barrel.
Der Preis der WTI-Futures für Dezember an der NYMEX lag zu diesem Zeitpunkt bei 91,44 $ pro Barrel und damit um 1,17 $ (1,26 %) niedriger als in der vorherigen Sitzung. Der Kontrakt stieg zum Ende der letzten Sitzung um $ 4,44 (5 %) auf $ 92,61 pro Barrel.
Brent stieg in der vergangenen Woche um 5,1 % und erreichte damit den höchsten Stand seit Ende August, während WTI um 5,4 % zulegte.
Das Wall Street Journal schrieb am vergangenen Freitag unter Berufung auf mehrere Quellen, Zeng Guang, ein ehemaliger Top-Epidemiologe des chinesischen Zentrums für Seuchenkontrolle und -prävention (CDCP), habe auf einer Konferenz gesagt, dass im Jahr 2023 ein bedeutender Wandel im Vorgehen der chinesischen Behörden gegen das pandemische Coronavirus zu erwarten sei.
Am Wochenende bekräftigte Peking jedoch seine Absicht, eine „Null-Toleranz-Politik“ gegenüber COVID-19 „rigoros“ durchzusetzen.
„Händler gehen davon aus, dass China aufgrund des sich beschleunigenden Wirtschaftswachstums im nächsten Jahr die Kraftstoffnachfrage ankurbeln wird“, so Stephen Innes, geschäftsführender Gesellschafter von SPI Asset Management.
Die Ölpreise steigen im Dienstagshandel, nachdem sie in der vorangegangenen Sitzung gefallen waren.
Der Preis der Januar-Futures für Rohöl der Sorte Brent an der Londoner Terminbörse ICE Futures Exchange lag am Dienstag um 8:06 Uhr KSC bei 93,57 $ pro Barrel und damit um 0,76 $ (0,82 %) über dem Schlusskurs der vorherigen Sitzung. Diese Kontrakte fielen zum Handelsschluss am Montag um $ 0,96 (1 %) auf $ 92,81 pro Barrel.
Die WTI-Futures für Dezember stiegen im elektronischen Handel an der NYMEX um $ 0,59 (0,68 %) auf $ 87,12 pro Barrel. Bei Handelsschluss fielen diese Kontrakte um $ 1,37 (1,6 %) auf $ 86,53 pro Barrel.
Die Händler warten unter anderem auf die Sitzungen der wichtigsten Zentralbanken, schreibt die Agentur Bloomberg.
Die US-Notenbank (Fed) wird am Mittwoch die Ergebnisse ihrer zweitägigen Sitzung angesichts der anhaltend hohen Inflation in den USA zusammenfassen. Die Bank of England wird am Donnerstag über ihren Leitzins entscheiden.
Öl wird durch einen schwächeren Dollar gestützt, was die Rohstoffpreise für Anleger attraktiver macht.
Unterdessen erklärte die OPEC in ihrem Jahresbericht, dass die weltweite Ölnachfrage bis 2025 um durchschnittlich 2,1 Mio. Barrel pro Tag steigen wird, sich in den nächsten zehn Jahren verlangsamen und bis 2035 stabilisieren wird.
Dem Bericht zufolge wird der weltweite Ölverbrauch im Jahr 2022 auf 100,3 Millionen bpd steigen, nach 96,9 Millionen bpd im Jahr 2021. Danach wird die Nachfrage bis 2025 jährlich deutlich ansteigen und im Durchschnitt 2,1 Mio. bpd betragen.
Die Gesamtquote der OPEC+-Länder für die Ölförderung wurde seit November gegenüber August um 2 Mio. bpd gesenkt (dies entspricht den Quoten für Oktober – IF).
Die Entscheidung wurde von der Allianz auf ihrer Sitzung am 5. Oktober getroffen, die zum ersten Mal seit mehr als zwei Jahren persönlich stattfand.
Die Ölpreise fielen am Montag aufgrund von Anzeichen für eine anhaltende Verlangsamung der Wirtschaftstätigkeit in China infolge der strengen Quarantänemaßnahmen zur Eindämmung der Ausbreitung von COVID-19.
Der chinesische Einkaufsmanagerindex (PMI) für das verarbeitende Gewerbe fiel im Oktober auf einen Tiefstand von 49,2 Punkten gegenüber 50,1 Punkten im Vormonat, wie Daten des chinesischen Statistikamtes (SBS) zeigen.
Ein Indexwert, der unter der 50-Punkte-Marke liegt, deutet auf einen Rückgang der Aktivität in diesem Sektor hin.
Der chinesische PMI für den Dienstleistungssektor fiel im Oktober auf 48,7 Punkte und damit zum ersten Mal seit Mai unter 50 Punkte.
Die Dezember-Futures der Sorte Brent an der Londoner Terminbörse ICE Futures lagen am Montag um 8:15 Uhr MEZ bei $ 95,03 pro Barrel und damit um $ 0,74 (0,77 %) unter dem Schlusskurs der vorangegangenen Sitzung. Diese Kontrakte fielen zum Handelsschluss am Freitag um $ 1,19 (1,2 %) auf $ 95,77 pro Barrel.
Die Dezember-Futures verfallen bei Marktschluss am Montag. Die am meisten gehandelten Januar-Kontrakte fielen um $ 0,69 (0,74 %) auf $ 93,08 pro Barrel.
Die an der elektronischen NYMEX gehandelten WTI-Rohöl-Futures für Dezember fielen um 0,49 $ auf 87,41 $ pro Barrel. Bis zum letzten Handelstag sank der Preis für diese Kontrakte um 1,18 $ (1,3 %) auf 87,9 $ pro Barrel.
In der vergangenen Woche legte Brent um 2,4 % pro Barrel zu, WTI um 3,4 %. Der Markt beendet den Monat mit einem Plus von fast 10 % aufgrund der Entscheidung der OPEC+, die Produktion ab November um 2 Mio. bpd zu kürzen.
„Die Ölpreise werden wahrscheinlich steigen, da die OPEC+ ihre Produktion drosseln wird und das EU-Embargo auf russische Ölkäufe (das als Reaktion auf Russlands anhaltenden Krieg gegen die Ukraine verhängt wurde) am 5. Dezember in Kraft tritt“, sagte James Whistler, Geschäftsführer von Vanir Global Markets in Singapur, laut Bloomberg.
Nach einem starken Anstieg am Vortag sind die Ölpreise am Freitag im Handel zurückgegangen.
Die Dezember-Futures an der ICE Futures-Börse in London sind bis 8:00 Uhr (MEZ) um $ 0,77 (0,79 %) auf $ 96,19 pro Barrel gefallen. Bei Handelsschluss am Donnerstag stiegen sie um $ 1,27 (1,33 %) auf $ 96,96 pro Barrel.
Die Notierungen der WTI-Futures für Dezember fielen bei den elektronischen Auktionen an der NYMEX um $ 0,94 (1,06 %) auf $ 88,14 pro Barrel. Zum Ende der letzten Handelswoche stiegen sie um $ 1,17 (1,33 %) auf $ 89,08 pro Barrel.
Trotz des Rückgangs am Freitag könnten die Ölpreise die Woche mit Gewinnen abschließen, was auf den starken Rückgang des Dollars und die US-Exportdaten zurückzuführen ist.
Unterdessen bleiben die Anleger angesichts der unsicheren Nachfrageaussichten aufgrund steigender Inflation, steigender Zinssätze und zunehmender Rezessionsrisiken vorsichtig, schrieb Trading Economics.
Anfang dieser Woche wurde bekannt, dass die kommerziellen Ölvorräte in den USA in der vergangenen Woche um 2,59 Millionen Barrel gestiegen sind, während von Bloomberg befragte Experten einen moderateren Anstieg von 1,5 Millionen Barrel erwartet hatten.
Aus dem Bericht des US-Energieministeriums geht außerdem hervor, dass die kommerziellen Benzinbestände um 1,48 Millionen Barrel gesunken sind, während die Destillatbestände um 170.000 Barrel gestiegen sind. Analysten hatten einen Rückgang von 1,5 Mio. Barrel bei Benzin und 1 Mio. Barrel bei Destillaten prognostiziert.
