Die Einfuhren von Traktoren in die Ukraine beliefen sich im Zeitraum Januar-März 2024 auf 207,89 Mio. USD, das sind 2,8 % weniger als im gleichen Zeitraum des Vorjahres, wie aus den Statistiken des staatlichen Zolldienstes hervorgeht.
Den veröffentlichten Statistiken zufolge wurden Traktoren hauptsächlich aus den Vereinigten Staaten (24,6 % der Gesamtimporte dieser Ausrüstung oder 51,14 Mio. $), China (16,8 % oder fast 35 Mio. $) und Deutschland (16,2 % oder 33,8 Mio. $) importiert, während es ein Jahr zuvor Deutschland (35,4 Mio. $), Polen (28,3 Mio. $) und die Niederlande (26,3 Mio. $) waren.
Gleichzeitig stiegen die Einfuhren von Traktoren im März dieses Jahres im Vergleich zum März 2014 um 13,3 % und im Vergleich zum Februar 2015 um fast 51 % auf 98,62 Mio. $.
Laut Statistik wurden im ersten Quartal dieses Jahres Traktoren im Wert von nur 1,28 Millionen Dollar exportiert, hauptsächlich nach Rumänien, Sambia und in die Tschechische Republik.
Wie berichtet, beliefen sich die Einfuhren von Traktoren in die Ukraine im Jahr 2024 auf fast 784 Mio. USD, was einem Rückgang von 5,6 % gegenüber dem Vorjahr entspricht, während die Ausfuhren 5,44 Mio. USD gegenüber 5,74 Mio. USD betrugen.
Die Einfuhren von Transformatoren, Drosseln und Drosselspulen in die Ukraine stiegen im Januar-März 2025 im Vergleich zum gleichen Zeitraum 2024 um mehr als das 2,8-fache auf 282,8 Mio. $, so die Statistik des Staatlichen Zolldienstes (SCS).
Den veröffentlichten Daten zufolge wurden in diesem Zeitraum hauptsächlich Produkte aus China importiert – für 252 Millionen Dollar (89 % der Gesamteinfuhren dieser Waren), während ein Jahr zuvor Transformatoren und Drosseln für 48,6 Millionen Dollar (48,8 %) aus diesem Land eingeführt wurden.
Darüber hinaus wurden Transformatoren aus der Türkei (im Wert von 10,5 Mio. $) und Deutschland (2,8 Mio. $) eingeführt.
Gleichzeitig stiegen die Einfuhren dieser Ausrüstungen im März um 61,5 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum, gingen aber im Vergleich zum Februar dieses Jahres um 15 % auf 71,06 Mio. $ zurück.
Gleichzeitig exportierte die Ukraine in den ersten drei Monaten dieses Jahres Transformatoren, Drosseln und Drosselspulen im Wert von 5,7 Mio. $, verglichen mit 4,5 Mio. $ im Vorjahr, hauptsächlich nach Deutschland, Ungarn und Polen.
Wie bereits berichtet, haben sich die Einfuhren von Transformatoren, Drosseln und Drosselspulen in die Ukraine nach Angaben des Staatlichen Zolldienstes im Jahr 2024 im Vergleich zu 2023 auf 596,11 Mio. USD mehr als verdoppelt, wobei die Einfuhren aus China mit 400,48 Mio. USD 2,5 Mal so hoch waren.
Im Zeitraum Januar-März 2025 überstieg das Volumen der Einfuhren von Personenkraftwagen in die Ukraine, einschließlich Lastkraftwagen, Personenkraftwagen und Rennwagen (UKT FEA-Code 8703), den Wert von 1,131 Mrd. USD und entsprach damit fast dem Wert des ersten Quartals des Vorjahres (1,134 Mrd. USD).
Nach den Statistiken des Staatlichen Zolldienstes (SCS) der Ukraine wurden im März dieses Jahres Personenkraftwagen im Wert von 411,23 Mio. $ in die Ukraine eingeführt, was einem Anstieg von 16,6 % gegenüber dem Vorjahr entspricht, während im Januar ein Rückgang von 17,8 % im Vergleich zum Januar 2024 zu verzeichnen war und im Februar ein Anstieg von 3 % gegenüber dem Vorjahr.
Im Januar-März dieses Jahres waren die drei größten Autolieferanten der Ukraine Deutschland, die Vereinigten Staaten und Japan, während es im letzten Jahr die Vereinigten Staaten, Deutschland und China waren.
Insbesondere die Autolieferungen aus Deutschland stiegen um 35,7 % auf 228,94 Mio. $, und ihr Anteil an der Struktur der Autoimporte betrug 20,24 %, verglichen mit 14,88 % im Vorjahr.
Die Ukraine importierte Autos im Wert von 181,39 Mio. $ aus den USA (-14 %). Japan, das im vergangenen Jahr nicht zu den drei Ländern mit den größten Autoeinfuhren gehörte, lieferte in den drei Monaten Autos im Wert von 108,35 Millionen Dollar.
Bemerkenswert ist, dass China, das im vergangenen Jahr Personenkraftwagen im Wert von 138,18 Mio. $ in die Ukraine einführte, nicht zu den drei führenden Ländern gehörte.
Die Gesamteinfuhren von Personenkraftwagen aus anderen Ländern beliefen sich in diesem Zeitraum auf 612,58 Millionen Dollar, verglichen mit 615,58 Millionen Dollar im ersten Quartal des Vorjahres.
Gleichzeitig exportierte die Ukraine im ersten Quartal dieses Jahres nur Fahrzeuge im Wert von 2,51 Mio. $, insbesondere in die Vereinigten Arabischen Emirate (51,6 % der Exporte), die Tschechische Republik und die Slowakei, während das Land vor einem Jahr im gleichen Zeitraum Fahrzeuge im Wert von 5,5 Mio. $ ins Ausland lieferte, vor allem nach Kanada, in die Vereinigten Arabischen Emirate und in die USA.
Nach Angaben des Staatlichen Zolldienstes betrug der Anteil der Personenkraftwagen an der Gesamtstruktur der Wareneinfuhren in die Ukraine im Januar-März 6,13 % und an der Struktur der Ausfuhren 0,03 %.
Wie berichtet, importierte die Ukraine im Jahr 2024 Personenkraftwagen im Wert von 4,385 Mrd. $, was einem Anstieg von 8 % gegenüber dem Vorjahr entspricht, und exportierte 10,1 Mio. $ (Rückgang um das 2,7-fache).
Im ersten Quartal 2025 hat die Ukraine die Einfuhren von Batterien und Separatoren auf 217,82 Millionen Dollar gesteigert, das ist 2,5 Mal mehr als im gleichen Zeitraum 2024. Dies geht aus den Daten des staatlichen Zolldienstes hervor.
Im März beliefen sich die Einfuhren auf 63,6 Mio. USD, was mehr als doppelt so viel ist wie im März 2024 und 7% mehr als im Februar 2025.
Hauptlieferanten:
– China – 79,2 %.
– Bulgarien – 5,3 %.
– Taiwan – 3,8%.
Exporte von Batterien aus der Ukraine im ersten Quartal – 11 Millionen Dollar, Hauptbestimmungsländer: Polen (33,7%), Frankreich (19%), Deutschland (13,9%).
Im Jahr 2024 beliefen sich die Einfuhren von Batterien in die Ukraine auf 950,6 Mio. $, was mehr als eine Verdoppelung gegenüber 2023 bedeutet.
Die wichtigsten Batteriehersteller und -marken, deren Produkte aktiv in den ukrainischen Importen vertreten sind, sind:
– CATL, BYD, Gotion (China)
– Varta (Deutschland)
– Fiamm (Italien)
– Bosch (Deutschland)
– Yuasa (Japan)
Die Ukraine hat ihre Ausfuhren von Agrarerzeugnissen in die Europäische Union im Jahr 2024 um 11 % gesteigert, wie aus dem EU-Bericht über den Handel mit diesen Erzeugnissen vom vergangenen Jahr hervorgeht.
„Die EU importierte weiterhin landwirtschaftliche Lebensmittel von einer Vielzahl von Handelspartnern, wobei Brasilien, das Vereinigte Königreich und die Ukraine die wichtigsten Quellen waren. Die Einfuhren aus Côte d’Ivoire, der Ukraine und Nigeria nahmen zu, während sie aus Russland und Australien zurückgingen“, heißt es in dem Bericht, dessen vollständiger Text auf der Website der Europäischen Kommission abrufbar ist.
Den veröffentlichten Statistiken zufolge war die Ukraine im Jahr 2024 die drittwichtigste Quelle für die Einfuhr von landwirtschaftlichen Erzeugnissen in die EU (8 % des Gesamtwerts der Einfuhren). Die Agrarimporte aus der Ukraine in die EU stiegen im Vergleich zu 2023 um 11 % (+ 1,3 Mrd. EUR) und erreichten 13 Mrd. EUR. Dies ist hauptsächlich auf einen Anstieg des Anteils von zwei wichtigen Rohstoffen an den Einfuhren zurückzuführen: pflanzliche Öle (3 Mrd. EUR im Jahr 2024, +946 Mio. EUR im Vergleich zu 2023) sowie Ölsaaten und Eiweißgetreide (3,1 Mrd. EUR, +709 Mio. EUR).
Gleichzeitig gingen die Einfuhren ukrainischen Getreides in die EU aufgrund niedrigerer Preise wertmäßig um 12 % (auf 4,5 Mrd. EUR) zurück, mengenmäßig stiegen sie jedoch im Vergleich zum Vorjahr um 6 %.
Gleichzeitig erreichte das Gesamtvolumen der europäischen Agrarimporte im Jahr 2024 einen Rekordwert von 171,8 Mrd. EUR (+8% gegenüber 2023 oder +12,4 Mrd. EUR).
Beim Verbrauch europäischer Agrarexporte liegt die Ukraine mit 3,634 Mrd. EUR an 13. Stelle, was etwa 2 % der gesamten Agrarexporte der EU (235,4 Mrd. EUR) entspricht. Gleichzeitig verzeichnete die Ukraine beim Verbrauch europäischer importierter Agrarerzeugnisse einen Anstieg um 5 % im Vergleich zu 2023, als das Land Agrarerzeugnisse im Wert von 3,461 Mrd. EUR aus der EU importierte.
Im Januar-Februar 2025 steigerte die Ukraine die Einfuhren von Aluminium und Aluminiumprodukten um 23,4% auf 74,56 Mio. $. Allein im Februar wurde Aluminium für 37,9 Mio. $ importiert. Gleichzeitig stiegen die Exporte von Aluminium und Aluminiumerzeugnissen um 27,8% auf 19,9 Mio. $.
Aluminium wird häufig als Konstruktionsmaterial verwendet. Die wichtigsten Vorteile von Aluminium sind seine Leichtigkeit, seine Stanzfestigkeit, seine Korrosionsbeständigkeit, seine hohe Wärmeleitfähigkeit und die Ungiftigkeit seiner Verbindungen. Diese Eigenschaften haben dazu geführt, dass Aluminium vor allem bei der Herstellung von Kochgeschirr, Alufolie in der Lebensmittelindustrie und Verpackungen sehr beliebt ist. Die ersten drei Eigenschaften haben Aluminium zum wichtigsten Rohstoff in der Luft- und Raumfahrtindustrie gemacht (in letzter Zeit wurde es durch Verbundwerkstoffe, vor allem Kohlefaser, ersetzt). Nach dem Bauwesen und der Herstellung von Verpackungen wie Aluminiumdosen und -folien ist der Energiesektor der größte Verbraucher des Metalls.
