Die Investmentgesellschaft umgi der Intech-Gruppe der SCM auf der URC-2025 hat ein Projekt zum Bau eines Getreideterminals im Hafen „Pivdennyi“ mit einer geplanten jährlichen Umschlagkapazität von 9 Millionen Tonnen und der Möglichkeit, Post-Panamax-Schiffe an eigenen Anlegestellen aufzunehmen, vorgestellt. Laut Pressemitteilung beläuft sich der geschätzte Wert des Projekts auf 200 Millionen US-Dollar.
„Wir freuen uns, uns am Wiederaufbauprozess zu beteiligen. Eine der Initiativen von umgi wurde in den Katalog der Investitionsprojekte aufgenommen, der auf der Ukraine Recovery Conference 2025 in Rom vorgestellt wurde“, heißt es in der Mitteilung des Unternehmens.
Dabei wird präzisiert, dass ein solcher Terminal dank seiner strategischen Lage und effizienten Infrastruktur eine Schlüsselrolle beim Export ukrainischer Agrarprodukte spielen wird. Dies ist eine einzigartige Gelegenheit, in die strategische Infrastruktur der Ukraine zu investieren, die Kapazitäten für den Getreidetransport zu erweitern und die Rolle des Landes im Welthandel zu stärken.
Insgesamt übersteigt das Investitionspotenzial der Schlüsselbranchen der ukrainischen Wirtschaft in den nächsten zehn Jahren 300 Milliarden US-Dollar. Diese Zahl umfasst den Wiederaufbau zerstörter Sektoren, die Transformation der Wirtschaft und den Aufbau einer stabilen und ökologischen Zukunft. Die Realisierung dieses Potenzials wird in der Ukraine eine Nachfrage nach Ausrüstung in Höhe von 33,8 Milliarden Euro pro Jahr schaffen.
Einen Katalog mit 250 aktuellen Projekten finden Sie unter: https://kse.ua/…/07/Investment-catalog-Ukraine-2025.pdf
umgi – eine Investmentgesellschaft mit Schwerpunkt auf der Entwicklung von Unternehmen im Rohstoff- und Verarbeitungssektor. Gegründet 2006 von der SCM-Gruppe. Investitionsschwerpunkte: Rohstoffgewinnung, Management von Nebenprodukten und Produktionsabfällen, Herstellung von Industriegütern und Dienstleistungen. Der Gesamtwert der Portfoliounternehmen wird auf über 500 Millionen US-Dollar geschätzt.
In der Region Mykolaiv ist der Bau eines Flussgetreide-Terminals mit einer Umschlagskapazität von 10 Tausend Tonnen Getreide pro Tag geplant, heißt es auf der Website Dream.Projects des Ministeriums für die Entwicklung der Gemeinden und Gebiete (Ministerium für Gemeinden und Gebiete).
„Das Terminal wird die Annahme von Getreide sowohl auf der Straße als auch auf der Schiene und die anschließende Verladung auf Binnenschiffe der „River-More“-Klasse und Massengutfrachter der Panamax-Klasse ermöglichen“, heißt es in der Beschreibung des von der Gebietskörperschaft Voznesenska vorgelegten Projekts.
Das Terminal wird über zwei Linien für die Annahme von Getreide aus Waggons mit automatischen Entladern sowie über eine Linie für die Annahme von Getreide aus Eisenbahnwaggons verfügen. Die Anlage wird mit zwei Getreidereinigungsmaschinen und zwei kontinuierlichen Getreidetrocknern für die Verarbeitung von Rohstoffen ausgestattet sein. Die Metallsilos, mit denen das Terminal ausgestattet sein wird, ermöglichen die gleichzeitige Lagerung von bis zu 40 Tausend Tonnen Getreide, was eine effiziente Bildung von Versandpartien ermöglicht.
Es ist geplant, am Terminal Transportsysteme mit einer Kapazität von 300-500 Tonnen pro Stunde zu installieren, die eine ununterbrochene und rechtzeitige Verladung des Getreides auf die Schiffe gewährleisten.
Die ungefähre Dauer des Baus der Anlage beträgt 24 Monate.
Die Handelsgruppe der Stahlproduktionskonglomerat „Posco Daewoo Corp.“ zeigte den Abschluss der Vereinbarung mit der ukrainischen Unternehmensgruppe „Orexim“ zum Erwerb von 75 %-igen Anteil am im Bau befindlichen Exportterminal am Seehafen in Nikolajew an, heißt es auf der Webseite der Gesellschaft.
Es ist zu erwarten, dass jährliche Kapazität vom Terminal bei 2,5 Mio. Tonnen nach dem Bauende liegen wird, und die Lagerkapazität auf 140.000 Tonnen sich vergrößern wird. Zu den Hauptfrachten werden Mais, Weizen und Soja.
Nach dem Kauf vom Terminal erklärte „Posco Daewoo“ ihre Absichten, die ganze Lieferkette vom in der Ukraine produzierten Getreide zu kontrollieren und effizienter die Vorräte zu verwalten.
„Dank dieser Vereinbarung kann Posco Daewoo ganze Logistik durch den Kauf, Prüfung, Lagerung und Ladung vom ukrainischen Getreide kontrollieren, sowie das Risiko vermindern und für effiziente Vorratsverwaltung sorgen“, betont man in der koreanischen Gesellschaft.
Das Unternehmen will die Infrastruktur zur Verarbeitung von landwirtschaftlichen Produkten und Logistik umfassen, um zum größten koreanischen Nahrungsproduzenten zu werden.
Es wurde in Posco Daewoo präzisiert, dass das Geschäft für Ernährungssicherheit von Korea sorgen wird, denn die Lieferungen von Getreide wesentlich vom Export abhängen. Korea versorgt sich mit Mais und Weizen nur für 1%.
Nach den Angaben von Orexim wird der Getreideterminal beim Nikolajewer Backwarenkombinat liegen.
