Die amerikanische Handelskammer in der Ukraine (American Chamber of Commerce in Ukraine) fordert die internationalen Partner auf, die Luft- und Seeverteidigung der Ukraine, insbesondere der Region Odesa und der kritischen Infrastruktur der Schwarzmeerhäfen, dringend zu verstärken.
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Die derzeitige Situation birgt die unmittelbare Gefahr einer Unterbrechung der weltweiten Lebensmittel- und Rohstoffversorgungsketten mit weitreichenden Folgen für die internationalen Märkte und die Ernährungssicherheit, einschließlich höherer Lebensmittelpreise und einer Verschärfung des Hungers in gefährdeten Ländern.
Es ist zwar schwierig, die Verluste der Getreide- und Ölsaatenexporteure in Echtzeit zu beziffern, doch werden sie derzeit auf mehrere hundert Millionen US-Dollar pro Monat geschätzt. Ohne eine wesentliche Stärkung der Luft- und Seeverteidigungssysteme werden sowohl ukrainische als auch internationale Unternehmen mit kritischen operativen Herausforderungen konfrontiert sein, einschließlich der Unfähigkeit, Schiffe zu chartern und Versicherungsschutz für Schiffe, Besatzungen und Fracht zu erhalten.
Die Handelskammer fordert die internationalen Partner auf, die Luft- und Seeverteidigung der Ukraine dringend zu stärken, um das Leben von Zivilisten zu retten, die Sicherheit kritischer Infrastrukturen und Häfen zu gewährleisten und die Kontinuität des Welthandels und der Lebensmittelversorgungsketten sicherzustellen.
https://interfax.com.ua/news/press-release/1129438.html
Amerikanische Handelskammer, HAFENINFRASTRUKTUR, Schwarzes Meer, UKRAINE
Heute schätzt das Ministerium für Infrastruktur der Ukraine die Verluste der Hafeninfrastruktur durch den Krieg mit der Russischen Föderation auf mehrere zehn Milliarden Griwna, aber die genaue Zahl wird erst nach dem Zugang zur gesamten Infrastruktur bekannt gegeben, was derzeit der Fall ist befindet sich im vorübergehend besetzten Gebiet.
„Die am stärksten beschädigte Infrastruktur im Seehafen Mariupol, es gibt auch beschädigte Infrastruktur im Seehafen Berdyansk, im Hafen Olvia, es gibt einige Schäden im Seehafen Tschernomorsk, im Seehafen Nikolaev. Aber wir können nicht genau sagen, wie viele Schäden in Häfen wir haben nicht kontrollieren, da es notwendig ist, Zugang zu dieser Infrastruktur zu erhalten. Heute verstehen wir jedoch, dass wir über zig Milliarden Griwna sprechen, aber wir werden in der Lage sein, die genaue Zahl festzulegen, wenn wir Zugang zu dieser Infrastruktur erhalten.“ Das sagte der stellvertretende Infrastrukturminister Juri Waskow während eines Briefings im Ukrainischen Medienzentrum am Freitag.
Er stellte fest, dass heute die Seehäfen von Mariupol, Berdjansk, Skadowsk und Cherson, die sich auf dem vorübergehend besetzten Gebiet befinden, geschlossen sind.
„Was die Häfen von Pivdenny, Nikolaev, Odessa, Chornomorsk und Belgorod-Dnestrovsk betrifft, ist die Schifffahrt aus diesen Häfen ab dem 24. Februar unmöglich, daher arbeiten sie ausschließlich mit Fracht und Flotte, die am 24. Februar bereits in Bearbeitung waren. Das sind 20 % Aktivität im Vergleich zu Friedenszeiten“, sagte der stellvertretende Minister.
Ihm zufolge arbeiten die Donauhäfen (Ust-Danubsky, Izmail und Reni) im üblichen Modus.
