Die ukrainischen Unternehmen haben ihre Ausfuhren von Eisenschrott im Zeitraum Januar-September dieses Jahres um 54,4 % gegenüber dem Vorjahr gesteigert, von 131.131 Tausend Tonnen auf 202.421 Tausend Tonnen.
Nach den am Dienstag von der staatlichen Zollbehörde veröffentlichten Statistiken wurden im September 24.767 Tausend Tonnen Schrott exportiert, im August 28.425 Tausend Tonnen, im Juli 24.702 Tausend Tonnen, im Juni 22.161 Tausend Tonnen, im Mai 14.952 Tausend Tonnen, im April 26.153 Tausend Tonnen, im März 20.907 Tausend Tonnen, im Februar 23.194 Tausend Tonnen und im Januar 17.160 Tausend Tonnen.
Die Schrottexporte stiegen um 71,4 % von 37,749 Mio. $ auf 64,703 Mio. $.
Von Januar bis September exportierte die Ukraine Schrott hauptsächlich nach Polen (83,40%), Griechenland (12,81%) und Deutschland (3,44%).
In den ersten neun Monaten des Jahres importierte das Land 90 Tonnen Metallschrott im Wert von 104 Tausend Dollar, während im Zeitraum Januar-September 2023 793 Tonnen Metallschrott im Wert von 301 Tausend Dollar eingeführt wurden. Die diesjährigen Importe kamen hauptsächlich aus der Türkei (68,27% in Geldwerten), den Britischen Jungferninseln (13,46%) und Panama (6,73%).
Wie berichtet, steigerte das ukrainische Schrottsammelunternehmen die Schrottexporte aus der Ukraine im Jahr 2023 im Vergleich zum Vorjahr um das 3,4-fache auf 182.485 Tausend Tonnen (53.557 Tausend Tonnen). In Geldwerten ausgedrückt, stiegen die Exporte um das 2,74-fache von 19,271 Mio. $ auf 52,723 Mio. $.
Zuvor hatte Oleksandr Kalenkov, Präsident von Ukrmetallurgprom, in einem Beitrag für Interfax-Ukraine erklärt, dass Schrott über die Europäische Union exportiert wird, die einen präferenziellen Ausfuhrzoll von 3 EUR pro Tonne erhebt, und dass die Rohstoffe von dort aus an echte Kunden weitergeleitet werden. Er wies darauf hin, dass die direkte Ausfuhr von Rohstoffen an Kunden 180 EUR an Ausfuhrzöllen kosten würde und der ukrainische Haushalt bereits 350 Mio. UAH verloren hat.
Der Leiter von Ukrmetallurgprom forderte ein vorübergehendes Verbot der Ausfuhr von Eisenschrott, um die Stahlerzeuger während des Krieges mit strategisch wichtigen Rohstoffen zu versorgen.
Er stellte auch klar, dass eine Tonne Schrott, die zu Stahl verarbeitet wird, dem Haushalt zehnmal mehr einbringt als der EU-Ausfuhrzoll, der sich auf etwa 300 Dollar pro Tonne beläuft.
Im Jahr 2022 verringerte die Ukraine ihre Ausfuhren von Eisenschrott im Vergleich zum Vorjahr um das 11,5-fache auf 53.557 Tausend Tonnen, während sie in Geld ausgedrückt um das 12,4-fache auf 19,271 Millionen Dollar zurückgingen.
Die ukrainischen Unternehmen haben im Zeitraum Januar-April dieses Jahres die Ausfuhren von Eisenmetallschrott im Vergleich zum Vorjahreszeitraum verfünffacht – von 12.470 Tausend Tonnen auf 56.449 Tausend Tonnen.
Nach den Statistiken des Staatlichen Zolldienstes (SCS) beliefen sich die Ausfuhren von Metallschrott in diesem Zeitraum auf 16,684 Mio. USD (eine Steigerung um das Dreifache).
Zur gleichen Zeit gab es einen Anstieg der Ausfuhren von Metallschrott im März und April: wenn im Januar etwa 8,28 Tausend Tonnen Metallschrott im Januar exportiert wurde, im Februar – 16,5 Tausend Tonnen, im März – 15,45 Tausend Tonnen und im April – etwa 16,19 Tausend Tonnen.
Im Zeitraum Januar-April 2023 wurde der Export von Metallschrott nach Polen (97,37%), in die Niederlande (1,10%) und in die Slowakei (0,67%) gerichtet.
In den ersten beiden Monaten des Jahres importierte das Land keinen Metallschrott; im März-April wurden 176 Tonnen Metallschrott im Wert von 64 Tausend Dollar importiert (49,23 % aus der Slowakei, 21,54 % aus Moldawien und 15,38 % aus den Niederlanden).
Zuvor hatte Oleksandr Kalenkov, Präsident von Ukrmetallurgproma, in seiner Kolumne auf Interfax-Ukraine darauf hingewiesen, dass Schrott über die Europäische Union exportiert wird, wo ein präferenzieller Ausfuhrzoll von 3 EUR pro Tonne gilt, und von dort aus wird das Rohmaterial an die tatsächlichen Kunden weitergeleitet. Die direkte Ausfuhr von Metallschrott an Kunden würde 180 EUR Ausfuhrzölle kosten, und der ukrainische Haushalt hat dadurch bereits 350 Millionen Griwna verloren.
Ihm zufolge hat das State Bureau of Investigation bereits Interesse an solchen Exportplänen bekundet.
Der Leiter von „Ukrmetallurgprom“ drängte darauf, die Ausfuhr von Eisenschrott vorübergehend zu verbieten, um die strategisch wichtigen Rohstoffe für die Stahlwerke im Kontext des laufenden Krieges zu sichern.
„Wenn der Schrott im Lande bleibt, werden mehr als 500.000 Menschen Arbeit haben und das Land wird Millionen von Deviseneinnahmen aus dem Stahlexport erzielen. Gleichzeitig profitiert auch das Militär, denn die Metallurgen helfen den Kämpfern sehr, indem sie für sie Ausrüstung und Autos kaufen und sogar Schutzwesten herstellen. Niemand profitiert von der Ausfuhr von Schrott. Deshalb sollten die Behörden proaktiv handeln und die Ausfuhr vorübergehend verbieten, bis sich die Lage stabilisiert und die wirtschaftliche Sicherheit des Landes nicht mehr gefährdet ist“, so Kalenkov.
Er wies darauf hin, dass eine Tonne Metallschrott, die zu Stahl verarbeitet wird, dem Haushalt zehnmal mehr einbringt als der Ausfuhrzoll in der EU – etwa 300 Dollar pro Tonne.
Wie berichtet, die Ukraine im Jahr 2022, Metallschrott Exporte sank um 11,5 mal im Vergleich zum Vorjahr – bis zu 53.557 Tonnen, in Geldwerten sank um 12,4 mal – auf 19,271 Millionen Dollar. Zur gleichen Zeit, im vergangenen Jahr, das Land reduziert die Einfuhr von Metallschrott in Form von 12,6 mal – auf 1,824 tausend Tonnen, in Geldwerten. Die Einfuhren von Metallschrott im Jahr 2022 kamen hauptsächlich aus der Türkei (78,92 % der Lieferungen in Geldwerten), Russland (13,25 %) und Zypern (5,08 %); die Ausfuhren gingen in die Türkei (38,97 %), nach Polen (34,25 %) und Griechenland (10,12 %).
Die ukrainischen Unternehmen haben im Januar-März dieses Jahres den Export von Eisenmetallschrott im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vorjahres um das 5,7-fache auf 40,255 Tausend Tonnen gesteigert.
Nach den Statistiken des Staatlichen Zolldienstes (SCS) belief sich der Export von Metallschrott in diesem Zeitraum auf 11,725 Millionen Dollar in Geldwerten.
Gleichzeitig stieg die Ausfuhr von Metallschrott im März an: Während in den ersten zwei Monaten dieses Jahres 24,8 Tausend Tonnen Metallschrott exportiert wurden, davon 8,280 Tausend Tonnen im Januar, wurden allein im dritten Monat des Jahres 15,5 Tausend Tonnen exportiert.
Im Januar-März 2023 wurde Metallschrott nach Polen (96,65%), in die Niederlande (1,31%) und in die Slowakei (0,95%) exportiert.
In den ersten beiden Monaten des Jahres führte das Land keinen Schrott ein, aber im März importierte es 46 Tonnen Schrott im Wert von 16.000 $ aus der Slowakei.
Zuvor hatte Oleksandr Kalenkov, Präsident von Ukrmetallurgproma, in seiner Kolumne auf Interfax-Ukraine darauf hingewiesen, dass Schrott über die Europäische Union exportiert wird, wo ein präferenzieller Ausfuhrzoll von 3 EUR erhoben wird, und dass das Rohmaterial von dort aus an die tatsächlichen Kunden weitergeleitet wird. Ein direkter Export von Rohmaterial an die Kunden würde 180 Euro Ausfuhrzölle kosten, und der ukrainische Haushalt hat dadurch bereits 350 Millionen Griwna verloren.
Ihm zufolge hat das State Bureau of Investigation bereits Interesse an solchen Exportplänen bekundet.
Der Leiter von „Ukrmetallurgprom“ drängte darauf, die Ausfuhr von Eisenschrott vorübergehend zu verbieten, um die strategisch wichtigen Rohstoffe für die Stahlwerke im Kontext des laufenden Krieges zu sichern.
„Wenn der Schrott im Lande bleibt, werden mehr als 500.000 Menschen Arbeit haben und das Land wird Millionen von Deviseneinnahmen aus dem Stahlexport haben. Gleichzeitig profitiert auch das Militär, denn die Metallurgen helfen den Kämpfern sehr, indem sie Ausrüstung und Fahrzeuge für sie kaufen und sogar Schutzwesten herstellen. Die Ausfuhr von Metallschrott nützt niemandem. Deshalb sollten die Behörden proaktiv handeln und die Ausfuhr vorübergehend verbieten, bis sich die Lage stabilisiert und die nationale wirtschaftliche Sicherheit nicht mehr gefährdet ist“, so Kalenkov.
Er wies darauf hin, dass eine Tonne Metallschrott, die zu Stahl verarbeitet wird, dem Haushalt zehnmal mehr einbringt als der Ausfuhrzoll in der EU – etwa 300 Dollar pro Tonne.
Wie berichtet, die Ukraine im Jahr 2022, Metallschrott Exporte sank um 11,5-mal im Vergleich zum Vorjahr – bis zu 53,557 Tonnen, in Geld ausgedrückt – fiel um 12,4-mal auf 19,271 Millionen Dollar. Zur gleichen Zeit, im vergangenen Jahr, das Land reduziert die Einfuhr von Metallschrott in Form von 12,6 mal – auf 1,824 Tonnen. Die Einfuhren von Metallschrott im Jahr 2022 kamen hauptsächlich aus der Türkei (78,92 % der Lieferungen in Geldwerten), Russland (13,25 %) und Zypern (5,08 %); die Ausfuhren gingen in die Türkei (38,97 %), nach Polen (34,25 %) und Griechenland (10,12 %).
Die ukrainischen Unternehmen erhöhten im Januar-August dieses Jahres die Ausfuhren von Eisenschrott laut Betriebsdaten um das 27-fache im Vergleich zum Vorjahreszeitraum von 6,46 Mio. USD auf 175,59 Mio. USD.
Nach den vorläufigen zusammenfassenden Statistiken des Staatlichen Zolldienstes beliefen sich die Ausfuhren von Metallschrott im September auf 18,44 Mio. USD gegenüber 1,13 Mio. USD im September 2020.
Gleichzeitig vergrößerte das Land im Januar-September 2021 die Einfuhren von Metallschrott in Geldwerten um das 2,05-fache auf 31,81 Mio. USD. Im September wurde Metallschrott für 2,87 Mio. USD eingeführt.
Wie früher berichtet, reduzierte die Ukraine 2020 die Ausfuhren von Metallschrott um 15,1 % im Vergleich zum Vorjahr auf 35,824 Tonnen. Im Geldausdruck sanken die Ausfuhren um 19,4 % auf 9,491 Mio. USD.
Zugleich verringerte das Land 2020 die Einfuhren von Metallschrott mengenmäßig um 47,1 % auf 26,431 Tonnen. Im Geldausdruck sank dieser Wert um 24 % auf 26,033 Mio. USD.
