Auf dem Forum „Rebuilding Ukraine: Security, Opportunities, Investments” in Bukarest haben Vertreter Rumäniens, der Republik Moldau und der Ukraine während einer Podiumsdiskussion ihre Absicht bekundet, die regionale Zusammenarbeit im Bereich Infrastruktur im Rahmen eines „strategischen Verkehrsdreiecks” zu vertiefen, um den Wiederaufbau der Ukraine zu unterstützen und die Stabilität der Region zu stärken.
Moderiert wurde die Podiumsdiskussion vom Generaldirektor des Analysezentrums New Strategy Center, George Scuțaru. An ihr nahmen der stellvertretende Ministerpräsident und Minister für Infrastruktur und regionale Entwicklung der Republik Moldau, Vladimir Bolea, der Sonderbeauftragte für den Wiederaufbau der Ukraine und Leiter des Kabinetts des rumänischen Ministerpräsidenten, Mihai Iurcă, die erste stellvertretende Vorsitzende des Ausschusses für Verkehr und Infrastruktur des Obersten Rates, Julia Sirko, der Staatssekretär des rumänischen Ministeriums für Infrastruktur, Ionel Scrieşteanu, der stellvertretende Minister für Gemeinden, Gebiete und Infrastruktur der Ukraine, Serhij Derkach (per Videokonferenz), sowie der Generaldirektor der Leviatan Group, Cătălin Podaru.
Im Mittelpunkt der Diskussion stand die strategische Bedeutung der Regionalisierung von Infrastrukturprojekten zwischen den drei Ländern und die Entwicklung von Logistikkorridoren, die nicht nur wirtschaftliche und demografische Mobilität gewährleisten, sondern in Zeiten des anhaltenden Krieges auch militärische Mobilität. Die Teilnehmer betonten, dass die Verkehrs- und Energieanbindung als Instrument zur Koordinierung der Politik der Regierungen sowie als Plattform für die Einbeziehung des Privatsektors in den Wiederaufbau der Ukraine angesehen wird.
„Die Logistik wird zu einem Schlüsselelement für Sicherheit und Entwicklung: Von Häfen und Eisenbahnen bis hin zur Grenzinfrastruktur muss alles als ein einziges Netzwerk zwischen Rumänien, Moldawien und der Ukraine funktionieren“, erklärte Skutaru während der Diskussion. Er betonte, dass die Koordinierung von Investitionen und Projekten innerhalb des „strategischen Verkehrsdreiecks“ eine notwendige Voraussetzung für die Erhöhung der Kapazität der Korridore sei, die für Handel, Transit und Militärhilfe genutzt werden.
Vertreter der ukrainischen und moldauischen Seite betonten, dass der Wiederaufbau der Ukraine ohne die aktive Beteiligung privater Unternehmen und die Einbeziehung internationaler Unternehmen in gemeinsame Projekte nicht möglich sei. „Die Ukraine ist offen für Partnerschaften, und wir brauchen sowohl finanzielle Ressourcen als auch technologische Lösungen, die regionale und globale Partner bereitstellen können. Gemeinsame Infrastrukturprojekte stärken nicht nur die Wirtschaft, sondern auch die Stabilität der gesamten Region“, betonte der stellvertretende Minister Serhij Derkach.
Als Ergebnis der Diskussion stellten die Teilnehmer eine positive Dynamik bei der Stärkung der Verbindungen zwischen den drei Staaten fest, insbesondere im Hinblick auf die Modernisierung der Verkehrskorridore, der Hafen- und der Grenzinfrastruktur. Sie kamen zu dem Schluss, dass weitere Fortschritte von der Koordinierung der Maßnahmen der Regierungen, der effektiven Nutzung finanzieller Instrumente und der engen Zusammenarbeit mit internationalen Partnern abhängen werden, um die kollektive Stabilität und den Wohlstand der Region zu verbessern.
Das Forum „Rebuilding Ukraine: Security, Opportunities, Investments” findet vom 11. bis 12. Dezember in Bukarest unter der Schirmherrschaft des rumänischen Außenministeriums und des ukrainischen Außenministeriums statt und wird vom New Strategy Center organisiert. Nach Angaben der Organisatoren sind während der zwei Tage mehr als 30 Podiumsdiskussionen und parallele Sitzungen mit Vertretern von Regierungen, internationalen Organisationen, dem privaten Sektor, Finanzinstituten und Experten aus Europa, Nordamerika und Asien geplant. Die Themen der Podiumsdiskussionen umfassen Fragen der Sicherheit und Verteidigung, Infrastruktur, Finanzierung und Investitionen, „grüne“ Energie, Digitalisierung, Humankapital und grenzüberschreitende Zusammenarbeit.
Die moldawischen Behörden planen, die Kontrolle über Transaktionen mit Kryptowährungen zu verstärken, teilte die Pressestelle des Parlaments mit.
Dieses Thema wurde auf einer Sitzung des parlamentarischen Ausschusses für Außenpolitik diskutiert. Der Ausschuss stimmte der Aufnahme von Verhandlungen und der Unterzeichnung eines Änderungsentwurfs zu dem 2014 in Berlin unterzeichneten multilateralen Abkommen zu. Der Kern des Entwurfs besteht darin, Kryptowährungen in den automatischen Informationsaustausch über Finanzkonten zwischen Moldawien und anderen Staaten einzubeziehen.
Die Aktualisierung der Struktur des automatischen Austauschs von Informationen über Finanzkonten ist nach Ansicht des Finanzministeriums des Landes aufgrund der Entwicklung der Finanzmärkte und neuer Steuerrisiken, einschließlich derjenigen im Zusammenhang mit digitalen Vermögenswerten, erforderlich. Die Änderung wird nach Ansicht des Ministeriums zu einer Erhöhung der Steuertransparenz beitragen.
Moldawien ist dem Abkommen über den Austausch von Finanzkontodaten im Jahr 2023 beigetreten, und der erste Austausch fand im Jahr 2024 statt. Der Datenaustausch erfolgt mit 120 Staaten.
Nach der Unterzeichnung wird die Änderung des Abkommens dem Parlament zur Ratifizierung vorgelegt.
Die nationale Energieregulierungsbehörde (ANRE) Moldawiens hat zwei neue Routen für den Transit von Gas aus Griechenland in die Ukraine über ihr Gasfernleitungsnetz (GTN) eingeführt, teilte die Regulierungsbehörde mit.
„Diese Produkte (Lieferdienstleistungen) sollen den Fluss von Erdgas aus Griechenland in die Ukraine über die transbalkanische Infrastruktur erleichtern und damit zur Stärkung der regionalen Energiesicherheit, Diversifizierung der Lieferquellen und die effiziente Nutzung der Transportkapazitäten zu fördern, entsprechend der Anfrage von Vestmoldtransgaz LLC (Betreiber des GTS Moldawiens) und der gemeinsamen Initiative der Betreiber von Erdgastransportsystemen in Griechenland, Bulgarien, Rumänien, Moldawien und der Ukraine“, heißt es in der Mitteilung der ANRE.
Die Regulierungsbehörde präzisierte, dass es sich um „zwei neue Produkte mit spezieller Durchleitungskapazität – „Route 2“ und „Route 3“ – handelt, die im Zeitraum von Dezember 2025 bis April 2026 verfügbar sein werden“.
Die neuen Dienste werden monatlich im Rahmen paralleler Auktionen auf der RBP-Plattform unter Verwendung eines Einheitspreisalgorithmus angeboten, wobei Rabatte auf die Tarife der Betreiber der Transitländer gewährt werden. „Die Einführung dieser Produkte wird es ermöglichen, die Transitmengen von Gas durch das moldauische Übertragungsnetz zu erhöhen und indirekt die Voraussetzungen für eine künftige Optimierung der Tarife für Erdgastransportdienstleistungen zu schaffen“, heißt es in der Mitteilung.
Die Regulierungsbehörde erinnerte daran, dass im Mai dieses Jahres das monatliche Serviceprodukt „Route 1“ eingeführt wurde, das für die Nutzung von Verbindungspunkten an der Transbalkan-Pipeline vorgesehen ist, die die Erdgastransportsysteme Griechenlands, Bulgariens, Rumäniens, Moldawiens und der Ukraine verbindet.
Wie berichtet, haben die Betreiber der Gastransportsysteme Bulgariens, Griechenlands, Moldawiens, Rumäniens und der Ukraine im Mai dieses Jahres einen Plan für die Lieferung von amerikanischem Flüssigerdgas (LNG) aus Griechenland in die Ukraine über den „Vertikalen Gaskorridor“ entwickelt und sich auf einen einheitlichen Tarif für den Gastransit mit einem Rabatt von 25 % geeinigt. Ziel des Projekts ist es, die Gasversorgung der ukrainischen Untergrundgasspeicher für die Heizperiode sicherzustellen.
Im Juli berichtete der moldauische Energieminister Dorin Jungiatu, dass das moldauische Staatsunternehmen Energocom die Lieferung von LNG aus den USA über den „Vertikalen Gaskorridor“ erfolgreich getestet habe, indem es das regasifizierte Brennstoff aus einem Hafen in Griechenland in die GSP der Ukraine gepumpt habe.
Anfang November unterzeichnete das Pipeline-Unternehmen ICGB, der unabhängige Betreiber des Interkonnektors Griechenland-Bulgarien (IGB), gemeinsam mit den Betreibern der Gasfernleitungsnetze Griechenlands, Bulgariens, Rumäniens, Moldawiens und der Ukraine eine Vereinbarung über die Inbetriebnahme von zwei neuen Routen für die Lieferung von Erdgas aus Griechenland in die Ukraine. Die Betreiber der Gasfernleitungsnetze dieser Länder haben vorgeschlagen, diese Routen von Dezember 2025 bis April 2026 zugänglich zu machen.
Nach Angaben der ICGB beginnt die Route 2 am Interkonnektor Amfitriti im DESFA-Netz, verläuft über den griechisch-bulgarischen Interkonnektor (IGB) und weiter über den Transbalkan-Korridor: Amfitriti – Komotini (IGB) – Stara Zagora – Negru Voda 1/Kardam – Isaccea 1/Orlovca – Câșcav – Grebeniaki.
Die Route 3 beginnt am Interkonnektor IGB mit der Transadriatischen Pipeline (TAP) und verläuft auf dem gleichen Weg: Komotini (IGB-Eingang von TAP) – Stara Zagora – Negru Voda 1/Kardam – Isaccea 1/Orlovca – Câșcav – Grebeni.
Die geplante Kapazität des „Vertikalen Gaskorridors” in Richtung Griechenland – Bulgarien beträgt 3 Milliarden Kubikmeter pro Jahr. Der Betreiber der Gasleitung schließt eine Erhöhung der Kapazität auf 5 Milliarden Kubikmeter je nach Marktinteresse nicht aus.
Am 24. Oktober hielt die Nationale Energieregulierungsbehörde der Republik Moldau (ANRE) eine öffentliche Sitzung ihres Verwaltungsrats ab, in der sie die Anwendung einer 50%igen Senkung der Tarife für den Gastransit in die Ukraine genehmigte.
„Während der Sitzung genehmigte der Verwaltungsrat Änderungen des Beschlusses Nr. 272/2025 über die Optimierung des Kapazitätsprodukts der Route 1 der Transbalkan-Pipeline, die auf eine gemeinsame Initiative der Erdgasfernleitungsnetzbetreiber aus Griechenland, Bulgarien, Rumänien, der Republik Moldau und der Ukraine zurückgeht. Die Initiative zielt darauf ab, die regionale Energiesicherheit zu stärken und die Erdgasversorgung der Ukraine zu sichern“, heißt es in einem Kommuniqué auf der offiziellen Website der ANRE.
„Zu den genehmigten Änderungen gehören die Verlängerung des Route-1-Produkts um sechs Monate (November 2025 – April 2026), die Anwendung einer 50-prozentigen Senkung der Transporttarife für SRL Vestmoldtransgaz an den Kopplungspunkten Kaushin und Hrebenyky sowie die Ausweitung des Kapazitätsprodukts auf alle relevanten Kopplungspunkte entlang der Route. Der rumänische Übertragungsnetzbetreiber SA Transgaz hat außerdem beschlossen, die Übertragungstarife um 50 % zu senken“, erklärte die ANRE.
„Mit dieser Entscheidung stärkt die Republik Moldau ihre Rolle als regionaler Transitkorridor, der den Transport von Erdgas aus Griechenland in die Ukraine erleichtert und zur Diversifizierung der Routen und Versorgungsquellen beiträgt. Langfristig ist mit einem Anstieg des Transportvolumens zu rechnen, so dass die damit verbundenen Tarife für die Nutzer des von SRL Vestmoldtransgaz betriebenen Transportsystems sinken werden“, heißt es in der Erklärung.
Rumänien und Moldawien haben eine Vereinbarung über den Bau einer neuen Straßenbrücke über den Prut getroffen, wie aus einer Pressemitteilung der Regierung in Bukarest hervorgeht. Gemäß den Bedingungen des von der rumänischen Regierung unterzeichneten Memorandums sieht das Projekt Folgendes vor:
– den Bau einer neuen Straßenbrücke, die den grenzüberschreitenden Verkehr zwischen den beiden Ländern verbessern und Moldawien in das Verkehrsnetz der EU (TEN-T) integrieren soll.
– die Bildung einer gemeinsamen Arbeitsgruppe und einer gemischten Kommission zur Koordinierung technischer, finanzieller und zollrechtlicher Fragen bei der Umsetzung des Projekts.
– die Finanzierung aus dem rumänischen Haushalt: In der ersten Phase der Planung von vier Brücken über den Prut sind für jeden Abschnitt etwa 0,22 Milliarden Euro vorgesehen.
Die Umsetzung des Projekts wird zu einer Verkürzung der Transportzeiten und einer Erhöhung der Kapazität der Straßen zwischen Moldawien und Rumänien beitragen, die allgemeine Logistik der Region verbessern und den Verkehrsfluss unter anderem zwischen der Ukraine, Moldawien und Rumänien beschleunigen.
Die nationale Energieregulierungsbehörde Moldawiens (ANRE) hat am 24. Oktober eine offene Sitzung des Verwaltungsrats abgehalten, in deren Verlauf sie eine Senkung der Tarife für den Gastransport in die Ukraine um 50 % genehmigt hat.
„Während der Sitzung genehmigte der Rat Änderungen an der Entscheidung Nr. 272/2025 zur Optimierung des Kapazitätsprodukts „Route 1” auf der Transbalkan-Pipeline, nachdem die Betreiber von Erdgastransportsystemen aus Griechenland, Bulgarien, Rumänien, der Republik Moldau und der Ukraine eine gemeinsame Initiative eingereicht hatten. Die Initiative zielt darauf ab, die regionale Energiesicherheit zu stärken und die Erdgasversorgung der Ukraine sicherzustellen“, heißt es in einer Mitteilung auf der offiziellen Website der ANRE.
„Die genehmigten Änderungen sehen eine Verlängerung der Geltungsdauer des Produkts „Route 1“ um 6 Monate (November 2025 – April 2026), die Anwendung einer 50-prozentigen Senkung der Transporttarife für SRL „Vestmoldtransgaz“ an den Verbindungspunkten Kaushen und Grebeniki sowie die Ausweitung der Anwendung des Kapazitätsprodukts auf alle entsprechenden Verbindungspunkte entlang der Route. Die Anwendung einer 50-prozentigen Senkung der Transporttarife ist auch für den rumänischen Transportnetzbetreiber SA „Transgaz” vorgesehen”, erklärte die ANRE.
„Mit dieser Entscheidung stärkt die Republik Moldau ihre Rolle als regionaler Transitkorridor, indem sie den Transport von Erdgas von Griechenland in die Ukraine fördert und zur Diversifizierung der Routen und Versorgungsquellen beiträgt. Langfristig wird erwartet, dass die Transportmengen steigen und infolgedessen die damit verbundenen Tarife für die Nutzer des von SRL Vestmoldtransgaz betriebenen Transportsystems sinken werden“, heißt es in der Mitteilung.
