Blumi LLC (Odesa), ein Hersteller von Sanitär- und Hygienepapierprodukten unter der Marke Snow Panda, produzierte im Zeitraum Januar-April Produkte im Wert von 149,6 Millionen UAH, was einer Steigerung von 38,5 % gegenüber dem Vorjahr im Jahr 2023 entspricht. Laut den Statistiken, die der Verband Ukrpapir gegenüber Interfax-Ukraine vorgelegt hat, stieg die Produktion von Toilettenpapier um 31,5 % auf 18,3 Millionen Rollen.
Wie berichtet, produzierten die großen Hygienepapierhersteller in nur vier Monaten 210,6 Millionen Rollen Papier, 10 % mehr als im Vorjahr.
Das 2014 eingetragene Unternehmen Bloomi stellt Hygieneprodukte auf Zellstoffbasis (Toilettenpapier, Servietten, Handtücher) aus importiertem Rohpapier her. Die Produkte werden in den Anlagen von Omega Brokers hergestellt, einem der führenden ukrainischen Hersteller von Reinigungs-, Desinfektions- und Hygieneartikeln.
Im Jahr 2023 hat das Unternehmen sein Produktionsvolumen im Vergleich zu 2022 auf 367,3 Millionen UAH fast verdoppelt.
Das Unternehmen befindet sich zu gleichen Teilen (je 25 %) im Besitz von vier Unternehmern aus Odesa.
Der internationale Getreidehändler Qortia AG (Schweiz) hat die Getreidelieferungen aus den ukrainischen Tiefseehäfen wieder aufgenommen, teilte das Unternehmen auf Linkedin mit.
Dem Bericht zufolge schickte das Unternehmen das Schiff Bereket M (Panama-Flagge) mit einer Ladung von 21,5 Tsd. Tonnen ukrainischem Mais vom Hafen Pivdennyi in die Türkei.
„Bereket M war das erste Schiff in diesem Jahr, das die Qortia AG ausschließlich mit eigenen Ressourcen in einem ukrainischen Tiefwasserhafen beladen hat. Seit der Gründung des Unternehmens haben wir sechs Jahre lang aktiv Tiefseeverkehre in die Ukraine durchgeführt. Nach der russischen Invasion konzentrierten wir uns jedoch hauptsächlich auf die Entwicklung der Flussschifffahrt und den Umschlag in den Häfen des Donau-Clusters, wo der Anteil des Unternehmens 15 % erreichte“, heißt es in der Erklärung.
Die Qortia AG ist ein Schweizer Agrarhandels- und Logistikunternehmen mit Hauptsitz in der Schweiz. Das Unternehmen ist auf den Kauf und Export von Getreide (Weizen, Mais, Sojabohnen, Gerste usw.), Ölsaaten und verarbeiteten Produkten spezialisiert. Die ukrainische Repräsentanz befindet sich in Odesa. Ihre Inhaber sind Konstantin Kuflyk, Dmitry Yandovsky und Andrey Vitryak.
Bereket M ist ein Massengutfrachter unter der Flagge von Panama. Seine Länge (LOA) beträgt 154,38 m und seine Breite 26 m.
Das Filatov-Institut für Augenkrankheiten und Gewebetherapie der Nationalen Akademie der Medizinischen Wissenschaften der Ukraine wird die Entwicklung von Technologien für den Einsatz künstlicher Intelligenz (KI) zur Diagnose von Augenkrankheiten fortsetzen, sagte Andriy Korol, Leiter der Abteilung für das Studium der biologischen Wirkung und Anwendung von Lasern in der Augenheilkunde an der Klinik.
„Wir haben jetzt die diabetische Retinopathie ausgearbeitet, und in der nächsten Phase werden wir uns in mehrere Richtungen entwickeln. Dazu können spezifische Augenkrankheiten, Netzhauterkrankungen, Glaukom, altersbedingte Degeneration und andere Krankheiten gehören, die eine Folge von Diabetes sind“, sagte er in einem Interview mit Interfax-Ukraine.
Korol wies darauf hin, dass ein weiterer Bereich der Entwicklung von KI-Technologien, den das Institut plant, ein System sein wird, das es ermöglicht, „die Symptome und Anzeichen verschiedener Krankheiten wie Bluthochdruck, Gefäßveränderungen, Erbkrankheiten und eine Reihe seltener Krankheiten zu erkennen“.
Der König sagte, dass das Institut in der Lage sein wird, „alle anderthalb Jahre neue Nosologien zu erforschen“.
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PrJSC Odesa Cognac Factory, einer der größten Cognac-Hersteller der Ukraine, hat seinen Verlust im Jahr 2023 auf 6,658 Mio. UAH reduziert, verglichen mit einem Nettoverlust von 44,434 Mio. UAH im Jahr 2022.
Nach den Angaben des Unternehmens bei der Nationalen Wertpapier- und Börsenaufsichtsbehörde (NSSMC) sanken die Aktiva im Laufe des Jahres um 2,7 % auf 989,587 Mio. UAH, während die Gesamtforderungen um 7,9 % auf 575,267 Mio. UAH zurückgingen.
Gleichzeitig steigerte das Unternehmen seinen Umsatz im Vergleich zum Vorjahr um 22,8 % auf 1,166 Mrd. UAH. Gleichzeitig verringerte sich die Belegschaft der Odesa Cognac Factory PrJSC im Laufe des Jahres um 45 Personen auf 300 Mitarbeiter.
Dem Bericht zufolge soll die Jahreshauptversammlung der Aktionäre am 29. April die Befugnisse des Aufsichtsrates aufheben und eine Reihe von Änderungen an der Satzung des Unternehmens vornehmen.
Laut dem Einheitlichen Staatlichen Register der juristischen Personen und Einzelunternehmer gehört die Odesa Cognac Factory PrJSC dem ukrainischen Geschäftsmann und Eigentümer der Alkoholholding Global Spirits, Jewhen Tscherniak.
Global Spirits ist eine große internationale Alkohol-Holding, die die Khortytsia Distillery (Zaporizhzhia), die Odesa Cognac Factory (Odesa) und die Ukrainian Distribution Company vereint. Der Hauptsitz befindet sich in New York (USA).
Die Holding besitzt mehr als 15 lokale, regionale und internationale Marken: „Khortytsia, Pervak, Shustov, Morosha, Oreanda, San Marino, Mikado, Medovukha, usw.
Die Produkte von Global Spirits werden in mehr als 87 Länder exportiert.
Am 24. Februar 2022 entzog Global Spirits seine Lizenz für die Herstellung und den Vertrieb seiner Produkte auf dem russischen Markt aufgrund der militärischen Invasion Russlands in der Ukraine.
Julia Swyrjdenko, Erste Vizepremierministerin und Wirtschaftsministerin der Ukraine, und Peter Kmec, Vizepremierminister für Konjunkturbelebung, Widerstandsfähigkeit und die Verwendung europäischer Mittel der Slowakei, erörterten die Möglichkeit von Öllieferungen über die Pipeline Odesa-Brody.
„Wir sprachen über die Situation an den Grenzübergängen, den bilateralen Handel, die industrielle Zusammenarbeit und die Energie. Wir sind inspiriert von dem umgesetzten Projekt, Öl durch die Ukraine in die Slowakei zu liefern, und zwar über den Hafenterminal und die Pipeline von Odesa“, schrieb Swyrydenko auf Twitter (X).
Ihr zufolge ist die Ukraine auch daran interessiert, der Slowakei Dienstleistungen im Bereich der Erdgasspeicherung in ihren unterirdischen Speicheranlagen (UGS) anzubieten.
Im Rahmen des Besuchs der ukrainischen Delegation traf sich der Vorstandsvorsitzende von Ukrtransnafta, Wolodymyr Tsependa, mit einem Vertreter des Betreibers des slowakischen Abschnitts der Druschba-Pipeline, dem Vorstandsvorsitzenden von Transpetrol, Martin Ruzhynsky.
Nach Angaben des ukrainischen Betreibers zogen die Parteien eine Bilanz der Zusammenarbeit im Jahr 2023 und besprachen Pläne für die Organisation der Transportarbeiten im nächsten Jahr.
„Die Ergebnisse des Jahres zeigen das gut koordinierte Zusammenspiel mit unseren europäischen Partnern. Wir wollen dieses Ergebnis auch in Zukunft beibehalten und haben daher alle Fragen im Zusammenhang mit dem Öltransport im Jahr 2024 besprochen, insbesondere die Modalitäten der Förderung durch die Druschba-Pipeline“, so Cependa in einer Erklärung.
Das Ministerium für Gemeinden, Territorien und Infrastrukturentwicklung plant eine neue Straße parallel zur bestehenden Odesa-Reni-Autobahn, die teilweise durch das Territorium der Republik Moldau (Dorf Palanca) verläuft, sagte der stellvertretende Minister für Gemeinden, Territorien und Infrastrukturentwicklung Jurij Waskow.
„Wir planen eine Straße parallel zur bestehenden Odesa-Reni-Autobahn, um eine Verbindung auf ukrainischem Territorium zu schaffen“, sagte Vaskov auf dem Infrastrukturtag 2023, der von der European Business Association am Freitag in Kiew organisiert wurde.
Ihm zufolge ist der Bau einer Anlage direkt an der Odesa-Reni-Autobahn geplant.
„Um das Problem Punkt für Punkt zu lösen, haben wir als Ministerium für Wiederaufbau eine Finanzierung gefunden und wollen ein Bauwerk errichten, um das Aufhalten von Fahrzeugen zu vermeiden“, sagte Vaskov und fügte hinzu, dass das Thema mit der moldawischen Seite, insbesondere mit den Gebietskörperschaften in Moldawien, koordiniert wird.
Der stellvertretende Minister stellte fest, dass es sowohl erfolgreiche als auch erfolglose Versuche gibt, die Grenze illegal zu überschreiten.
Wie Sie wissen, verläuft ein Teil der Autobahn Odesa-Reni auf dem Abschnitt vom Dorf Mayaky bis zum Dorf Udobne (von 51 bis 50 km) durch moldauisches Gebiet.
Am 30. Juni 2011 wurde in Chisinau (Moldau) ein Gesetz zur Festlegung der Grenzen des Autobahnabschnitts Odesa-Reni in der Nähe des Dorfes Palanca und des Grundstücks unterzeichnet. Palanca sowie das Grundstück, auf dem sie verläuft. Der Straßenabschnitt wurde am 18. November 2001 de jure in das Eigentum der Ukraine überführt, doch wurde die Festlegung der Grenzen vor Ort nie festgelegt.
Gemäß dem Grenzabkommen von 1999 übertrug die Republik Moldau der Ukraine einen 7,7 km langen Abschnitt der Autobahn Odesa-Reni zur Nutzung, doch das an die Straße angrenzende Gebiet in der Region Palanca blieb in moldauischem Besitz. Nach dem Machtwechsel in der Republik Moldau im Jahr 2009 forderte die Ukraine, dass das Gebiet von fast 1.000 Hektar in ihr Eigentum übergeht, und berief sich dabei auf die Übertragung von 450 Metern Donauküste an die Republik Moldau im Jahr 2002, die ihr den Bau des Seehafens Giurgiulesti ermöglichte.
