Der Sicherheitsdienst der Ukraine (SBU) hat den Leiter der Odessaer Abteilung für Expertise und Forschung eines spezialisierten Labors des staatlichen Zolldienstes der Ukraine der Korruption überführt.
Wie der Sicherheitsdienst am Samstag auf seiner Website mitteilte, hat der Beamte einen Mechanismus zur systematischen Erpressung von Geschäftsleuten eingerichtet.
„Als Gegenleistung für die Bestechung versprach der Beamte den Importeuren von Lebensmitteln, keine künstlichen Hindernisse bei der Prüfung der Qualität der in die Ukraine eingeführten ausländischen Waren zu schaffen. Außerdem „garantierte“ er den Unternehmern einen „beschleunigten“ Prozess der Erstellung der entsprechenden Dokumente mit positiven Schlussfolgerungen des Gutachtens. Der Beamte verlangte 300 Dollar für jede „außerordentliche“ Prüfung. Jeden Tag passierten Dutzende von Vertretern kommerzieller Strukturen das Zolllabor in Odessa, um ausländische Produkte in die Ukraine zu transportieren“, heißt es in dem Bericht.
SBU-Beamte haben zahlreiche Fakten über unzulässige Vorteile dokumentiert, die der Täter erhalten hat, und ihn an seinem Arbeitsplatz festgenommen, als er eine weitere Bestechung annahm.
Gegen ihn wurde eine Verdachtsanzeige gemäß Teil 3, Artikel 368 des Strafgesetzbuches der Ukraine (Annahme eines Angebots, Versprechens oder Empfangs eines unzulässigen Vorteils durch einen Beamten) erstattet. Die Frage einer Präventivmaßnahme wird derzeit geprüft.
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Der Verkehr für schwere Fahrzeuge auf der öffentlichen Straße M-15 Odessa-Reni (nach Bukarest) wird am 28. Oktober ab 13:00 Uhr für einen Tag wegen schwieriger Wetterbedingungen vorübergehend geschlossen, wie der Telegrammkanal der Polizei am Samstag mitteilte.
„Der Verkehr wird wegen der komplizierten Witterungsbedingungen (starker Nassschnee und Regen) vorübergehend für schwere Fahrzeuge gesperrt, um Verkehrsunfälle und Komplikationen im Verkehr zu vermeiden. Die Beschränkungen werden von 13:00 Uhr am 28. Januar bis 13:00 Uhr am 29. Januar auf der Straße M-15 Odessa-Reni in Kraft treten“, heißt es in der Erklärung.
Der Präsident der Ukraine, Wolodymyr Zelensky, sprach per Videoverbindung auf der 17. Generalversammlung des Büros für Internationale Ausstellungen und schlug vor, die Internationale Ausstellung im Jahr 2030 in Odessa abzuhalten.
„Ich fühle mich geehrt, die ukrainische Kandidatur für die Weltausstellung 2030 zu vertreten. Odessa – und damit die gesamte Schwarzmeerregion – zu vertreten. Warum Odessa, die Ukraine und das Schwarze Meer? In diesem Jahr ist die Ukraine zu einem globalen Beispiel für Mut geworden. Und Milliarden der Menschen auf allen Kontinenten haben gesehen, was ukrainische Unbesiegbarkeit bedeutet und warum der russische Terror sein Ziel nicht erreichen wird. Und sie werden sehen, wie die Ukraine zu einem Modell der Wiederherstellung wird“, sagte Selenskyj.
Fünf weitere Schiffe mit einer Gesamtladung von 122,3 Tausend Tonnen landwirtschaftlicher Produkte verließen am Montag die Häfen von Velikaya Odessa in Richtung der Länder Afrikas, Asiens und Europas.
Wie in einer Nachricht auf dem Telegrammkanal des Ministeriums für Infrastruktur der Ukraine erwähnt, befinden sich unter diesen Schiffen der Massengutfrachter NEW LIBERTY, der 25.000 Tonnen Weizen nach Kenia liefern wird, sowie der Massengutfrachter CHOLA TREASURE, der liefern wird 61,8 Tausend Tonnen Raps nach Pakistan.
Seit Beginn der Umsetzung der Getreideinitiative haben 350 Schiffe mit 7,8 Millionen Tonnen landwirtschaftlicher Produkte die Häfen von Big Odessa in Richtung der Länder Asiens, Europas und Afrikas verlassen.
Wie berichtet, haben die an der „Getreideinitiative“ beteiligten Parteien – die UNO, die Türkei und die Ukraine – ihre Bereitschaft zum Ausdruck gebracht, ihre Tätigkeit fortzusetzen, und versichert, dass maximale Anstrengungen für ihre erfolgreiche Umsetzung unternommen würden, sagte der ukrainische Infrastrukturminister Oleksandr Kubrakov nach einem Treffen am Sonntag im Gemeinsamen Koordinierungszentrum in Istanbul mit dem türkischen Verteidigungsminister Hulusi Akar.
Das Ministerium für Infrastruktur hat die Abfahrt des ersten Schiffes mit 26.000 Tonnen ukrainischem Mais aus dem Seehandelshafen „Odessa“ bekannt gegeben.
„Das erste Schiff mit ukrainischem Essen hat den Hafen von Odessa verlassen“, schrieb der ukrainische Infrastrukturminister Oleksandr Kubrakov auf seiner Facebook-Seite.
Zuvor sagte der Volksabgeordnete der Ukraine (Fraktion Europäische Solidarität) Oleksiy Goncharenko in seinem Telegrammkanal, dass die erste Karawane von 16 Trockenfrachtschiffen mit Getreide aus der Ukraine am 3. August dieses Jahres in der Türkei eintreffen werde.
Wie berichtet, trafen am 29. Juli die Botschafter der G7-Staaten in der Ukraine in Odessa ein, um den Start des „Getreidekorridors“ zu überprüfen.
Am 22. Juli unterzeichneten die Ukraine und die Türkei unter der Schirmherrschaft der Vereinten Nationen in Istanbul ein Abkommen über die Wiederaufnahme des sicheren Exports ukrainischen Getreides über das Schwarze Meer.
Am Morgen des 23. Juli griffen russische Invasoren den kommerziellen Seehafen von Odessa mit Kaliber-Marschflugkörpern an. Das ukrainische Außenministerium teilte mit, die Russische Föderation habe mit einem Raketenangriff auf den Hafen die Vereinbarungen in Frage gestellt, die sie mit der UNO und der Türkei im „Getreide“-Abkommen getroffen habe. Der UN-Chef verurteilte unmissverständlich Berichte über Luftangriffe auf Odessa und verwies auf die Zusagen der Parteien bei der Unterzeichnungszeremonie in Istanbul.
Die Ukraine, die Türkei und Russland einigten sich mit Unterstützung von UN-Generalsekretär António Guteres darauf, innerhalb von 120 Tagen ab dem 120 Möglichkeit, diesen Zeitraum zu verlängern.
Die entsprechende Unterzeichnung von Dokumenten im Rahmen der Initiative für den sicheren Transport von Getreide und Lebensmitteln aus ukrainischen Häfen fand am Freitag in Istanbul statt: Der Infrastrukturminister der Ukraine Oleksandr Kubrakov unterzeichnete im Beisein des türkischen Präsidenten Recep Tayyip Erdogan eine dreigliedriges Dokument mit dem türkischen Verteidigungsminister Hulusi Akar und dem UN-Generalsekretär, der auch ein zweites solches dreigliedriges Dokument mit dem russischen Verteidigungsminister Sergej Schoigu unterzeichnete.
Wie im Text der Initiative vermerkt, von dem eine Kopie der Interfax-Ukraine-Agentur zur Verfügung steht, basiert sie auf Vereinbarungen zwischen den Parteien des internationalen Übereinkommens von 1974 zum Schutz des menschlichen Lebens auf See.
Insbesondere vereinbaren die Parteien Folgendes:
– maximale Sicherheitsgarantien für alle an dieser Initiative teilnehmenden Schiffe;
– Schaffung eines gemeinsamen Koordinierungszentrums (JCC) unter der Schirmherrschaft der Vereinten Nationen in Istanbul, dem Vertreter aller Parteien angehören;
– Schaffung und Arbeit auf den Schiffen, die an der Initiative von Inspektionsteams von Vertretern der Parteien teilnehmen, die die Schiffe in den von der Türkei bezeichneten Häfen beim Einlaufen / Verlassen der Türkischen Straße inspizieren, um das Fehlen von nicht autorisierter Ladung und Personal an Bord zu überprüfen .
Gleichzeitig werden alle Aktivitäten in ukrainischen Hoheitsgewässern unter der Kontrolle und Verantwortung der Ukraine liegen.
Die Parteien werden keine Angriffe auf Handels- und Zivilschiffe sowie auf Hafenanlagen starten, die an dieser Initiative teilnehmen.
Wenn Hafenzufahrten freigegeben werden müssen, muss ein Minensuchboot aus einem Drittstaat hinzugezogen werden
Handelsschiffe müssen beim SKC vorregistriert werden und stehen für die Dauer ihrer Durchfahrt durch den von allen Parteien vereinbarten maritimen humanitären Korridor unter technischer Kontrolle.
Das RCC wird einen detaillierten Betriebs- und Kommunikationsplan entwickeln und verbreiten, einschließlich der Identifizierung sicherer Häfen und medizinischer Hilfsmöglichkeiten entlang der Route.
Um Provokationen und Zwischenfälle zu verhindern, wird die Bewegung von Schiffen, die den maritimen humanitären Korridor passieren, von den Vertragsparteien ferngesteuert.
„Keine Kriegsschiffe, Flugzeuge, unbemannten Luftfahrzeuge (UAVs) dürfen sich dem maritimen humanitären Korridor nähern als die vom RCC vereinbarte Entfernung ohne die Erlaubnis des RCC und nur nach Rücksprache mit allen Parteien“, betont der Text der Initiative.
Diese Initiative gilt für 120 Tage ab dem Datum der Unterzeichnung durch alle Parteien und kann automatisch um denselben Zeitraum verlängert werden, es sei denn, eine der Parteien teilt der anderen ihre Absicht mit, die Initiative zu beenden oder zu ändern.
Gleichzeitig bedeutet das Erreichen eines Abkommens über den Export von ukrainischem Getreide keine Schwächung des Sicherheitsregimes im Schwarzen Meer, haben Vertreter der Ukraine wiederholt betont.
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