Der erste Odesa Investment Congress, der sich den Themen Stadtentwicklung, Investitionen und dem Wiederaufbau der Ukraine widmete, fand am 10. Juli im SPATIUM Hotel in Odessa statt und versammelte über 300 Bauträger, Investoren, Architekten, Experten und Vertreter von Behörden.
Wie die Veranstalter mitteilten, fand der Kongress den ganzen Tag über gleichzeitig in zwei Themenräumen statt – „Stadtentwicklung und Immobilienentwicklung“ sowie „Urban Design“.
Die Teilnehmer diskutierten die Investitionsattraktivität der Region Odessa, die Perspektiven für die Umsetzung neuer Entwicklungsprojekte, die Wohnraumpolitik im Wiederaufbau, die Digitalisierung der Baubranche, die Entwicklung von medizinischen und Rehabilitationsräumen, die Erhaltung des historischen Erbes von Odessa sowie die Energieunabhängigkeit von Immobilienobjekten.
Zu den Hauptrednern und Diskussionsteilnehmern gehörten die stellvertretende Ministerin für kommunale und territoriale Entwicklung der Ukraine, Nataliia Kozlovska, der stellvertretende Minister für kommunale und territoriale Entwicklung der Ukraine für digitale Entwicklung, digitale Transformation und Digitalisierung, Ihor Reva, der Leiter der Staatlichen Inspektion für Architektur und Stadtplanung der Ukraine, Oleksandr Novitsky, sowie der Vorstandsvorsitzende der PrAT „Ukrfinzhytlo“, Yevhen Metzger.
An den Arbeiten des Kongresses nahmen außerdem der Leiter der städtischen Militärverwaltung von Odessa, Serhiy Lysak, der erste Stellvertreter des Bürgermeisters von Odessa, Oleksandr Filatov, die stellvertretende Vorsitzende der staatlichen Regionalverwaltung von Kiew, Nataliia Melnychuk, die Chefarchitektin von Odessa, Nadiia Novikova, der Generaldirektor und Eigentümer der SPATIUM Group, Oleksandr Selezniov, sowie Vertreter von Bauträger-, Architektur-, Investitions- und Hotelunternehmen.
An den Diskussionen beteiligten sich Vertreter der SPATIUM Group, der ZEZMAN Holding, von KADORR, „Gefest“, „Dva Akademika“, Akvareli, Ribas Hotels, RIEL, UDP, SAGA, Creator-Bud, Avalon, SIGMA+ und CREDO.
Laut Alexander Seleznyov, dem Geschäftsführer der SPATIUM Group, erholt sich der Immobilienmarkt in Odessa allmählich.
„Wir erreichen bereits heute fast wieder die Werte aus der Zeit vor dem Krieg. Alte Objekte sind fertiggestellt, wir beginnen mit dem Bau neuer“, sagte er während des Kongresses.
Der Leiter der städtischen Militärverwaltung von Odessa, Serhij Lysak, bekräftigte die Bereitschaft der Stadt zur Zusammenarbeit mit der Wirtschaft und Investoren.
„Odessa ist offen für Partnerschaften, einen konstruktiven Dialog und die Umsetzung gemeinsamer Projekte, die auf die Entwicklung unserer Stadt abzielen“, betonte Lysak.
Die Chefarchitektin von Odessa, Nadija Nowikowa, merkte im Zusammenhang mit der Stadtentwicklung unter Berücksichtigung ihres Status als UNESCO-Weltkulturerbe an, dass Veränderungen harmonisch vonstattengehen müssten.
„Unser Ziel ist es, dass sich unsere Stadt weiterentwickelt – und zwar harmonisch. Ich glaube, das ist gar nicht so beängstigend. Wir werden daran arbeiten“, sagte Novikova.
Ein eigener Programmteil war der medizinischen Entwicklung, der Wellness-Infrastruktur sowie Rehabilitations- und inklusiven Räumen gewidmet. Im Rahmen des Kongresses fand auch eine Präsentation des Superhumans-Teams in Odessa statt.
Im Saal „Urban Design“ diskutierten die Chefarchitekten ukrainischer Städte und Vertreter der Fachgemeinschaft über moderne Ansätze der Stadtplanung, Barrierefreiheit, den Erhalt des architektonischen Erbes und die Entwicklung öffentlicher Räume.
Veranstaltungsort des Kongresses war das SPATIUM Hotel in Arkadija. Nach Angaben der Organisatoren handelt es sich dabei um das erste ganzjährig geöffnete Fünf-Sterne-Aparthotel im Medical-&-Wellness-Format in Odessa.
Der Odessa Investment Congress endete mit einem Galaabend, einem Konzertprogramm und der Verleihung des nach Wassily Kandinsky benannten Sonderpreises.
Veranstalter der Veranstaltung war die Mediengruppe DMNTR, Hauptpartner war die SPATIUM Group.
Die Nachrichtenagentur „Interfax-Ukraine“ fungierte als offizieller Informationspartner des Odesa Investment Congress.
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Der Odesa Investment Congress hat das Programm des Forums aktualisiert, das am 10. Juli 2026 in Odessa im SPATIUM Hotel stattfindet und von 08:00 bis 21:00 Uhr dauert.
Das endgültige Programm des Kongresses sieht den ganztägigen Betrieb von zwei Sälen vor – von der ersten Podiumsdiskussion bis zum Galaabend und dem Konzertprogramm. Die Organisatoren weisen darauf hin, dass nur noch wenige Tage bis zum Beginn der Veranstaltung verbleiben und die Anzahl der Plätze im Saal begrenzt ist.
Auf dem Programm für den 10. Juli stehen eine Pressekonferenz zum Thema Barrierefreiheit als neue Stadtphilosophie unter Beteiligung von Vertretern der Behörden sowie Podiumsdiskussionen über die Investitionsattraktivität von Odessa, neue Investitionen in die Regionen, Wellness als neue städtische Wirtschaft sowie die Entwicklung von medizinischen, rehabilitativen und inklusiven Räumen.
An der Diskussion über die Investitionsattraktivität von Odessa werden Vertreter von SPATIUM, ZEZMAN Holding, KADORR, „Gefest“, „Dva Akademika“, Akvareli, Ribas Hotels und anderen Unternehmen teilnehmen. Ein eigener Panel-Teil ist den neuen Investitionen in die Regionen gewidmet, an dem RIEL, UDP, SAGA, Creator-Bud, Avalon, SIGMA+ und CREDO teilnehmen werden.
Einer der zentralen Programmpunkte wird die Präsentation des SUPERHUMANS-Teams in Odessa sowie eine Diskussion über die Entwicklung von medizinischen, rehabilitativen und inklusiven Räumen sein. Außerdem ist ein Gespräch zum Thema „Odessa und die UNESCO: Erhaltung des Kulturerbes vs. moderne Entwicklung“ vorgesehen.
Im Saal „URBAN DESIGN“ finden Diskussionen unter Beteiligung der Chefarchitekten von Kiew, Lemberg, Mykolajiw, Schytomyr, Winnyzja und Riwne statt, ebenso wie die Podiumsdiskussion „Frauen, die den ukrainischen Raum gestalten“, Workshops der Business-Community BOARD unter Beteiligung von Netpeak und Profiles sowie ein Evening Talk zum Thema Premium-Vertrieb.
Den Abschluss des Tages bilden ein Galaabend, ein Konzertprogramm und die Verleihung des Wassily-Kandinsky-Sonderpreises.
Für die Kongressgäste ist außerdem am 9. und 11. Juli ein spezielles Programm vorgesehen, das exklusive Besichtigungen von Objekten, Präsentationen und ein Abendessen umfasst.
Tickets für den Odesa Investment Congress sind auf der Website erhältlich: ubc-ua.info/oic. Für VIP-Gäste, Referenten und Partner steht die Kontaktnummer 077 777 25 47 zur Verfügung.
Veranstalter des Odesa Investment Congress ist die Mediengruppe DMNTR. Hauptpartner ist die SPATIUM Group.
Die Nachrichtenagentur „Interfax-Ukraine“ ist Informationspartner des Odesa Investment Congress.
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Die Japanische Agentur für internationale Zusammenarbeit (JICA) hat Odessa eine Lieferung technischer Hilfsgüter übergeben, wie die japanische Botschaft in der Ukraine mitteilt.
„Am 28. Mai hat Japan über die JICA acht Hochdruckreinigungsmaschinen an die kommunalen Unternehmen von Odessa übergeben, die bei der Reinigung und Instandhaltung kritischer Infrastruktur helfen und so die Widerstandsfähigkeit und den Wiederaufbau der Stadt stärken sollen. Japan wird den Wiederaufbau der Ukraine und der betroffenen Gemeinden auch weiterhin unterstützen“, heißt es in einem Beitrag im sozialen Netzwerk X.
Darüber hinaus traf der japanische Botschafter Masashi Nakagome mit dem Vorsitzenden der Stadtverwaltung von Odessa, Serhiy Lysak, und dem amtierenden Bürgermeister von Odessa, Ihor Koval, zusammen.
In Odessa laufen die Vorbereitungen für die Badesaison auf Hochtouren, wie die städtische Militärverwaltung mitteilte.
„Die Sicherheit der Urlauber hat oberste Priorität. Deshalb werden vor Beginn der Saison auf Kosten des Stadtbudgets acht zusätzliche mobile Schutzunterkünfte an der Küste aufgestellt. Sie werden auf dem Abschnitt vom Strand „Langeron“ bis zur 16. Station des Großen Brunnens aufgestellt. Die Gesamtzahl der geeigneten Unterstände an der Küste wird auf 19 steigen“, heißt es in einer Mitteilung auf dem Telegram-Kanal der Stadtverwaltung.
Den Informationen zufolge ist es in diesem Jahr geplant, die Anzahl der öffentlichen Strände auf sechs zu erhöhen; zwei davon werden barrierefrei sein. Nach Absprache mit den Pächtern wird an den übrigen Stränden der Stadt eine Infrastruktur für Menschen mit Behinderung eingerichtet.
Derzeit führen die Pächter und das zuständige kommunale Unternehmen umfangreiche Vorbereitungsarbeiten durch: Sie richten Rettungsstationen ein, setzen Bojen aus, führen Tauchuntersuchungen des Meeresbodens durch und überprüfen die Alarmsysteme.
Wie berichtet, wurde eine gemeinsame Kommission aus Stadtrat und der Regionalverwaltung gebildet, die die Bereitschaft der Küste überprüft; die Entscheidung über die teilweise Öffnung der Strände wird ausschließlich auf der Grundlage der Ergebnisse ihrer Arbeit getroffen. Nach der Überprüfung durch die Kommission und der Unterzeichnung der Protokolle über die Überprüfung der Bereitschaft der Strände hinsichtlich der Einhaltung der Anforderungen wird die endgültige Liste der für den Besuch zugänglichen Strandbereiche veröffentlicht.
Die Odessaer „Tochka“-Kette von Nachbarschaftsläden hat nach den Ergebnissen des Jahres 2025 ihren Umsatz auf 2,7 Mrd. UAH gesteigert und plant, bis Ende 2032 noch etwa 100 weitere Verkaufsstellen zu eröffnen, berichtete das Fachmagazin Retailers.ua.
Nach Angaben der Publikation weist die Kette stabile Finanzkennzahlen auf: Während der Umsatz im Jahr 2023 bei 2,5 Mrd. UAH lag, sank er im Jahr 2024 leicht auf 2,3 Mrd. UAH, verzeichnete jedoch bereits im Jahr 2025 wieder ein Wachstum. Dabei entwickelt sich das Unternehmen ohne Kreditaufnahme weiter und nutzt ausschließlich eigene Gewinne, die im Jahr 2025 29,8 Mio. UAH betrugen, gegenüber 33,7 Mio. UAH im Jahr 2024.
Derzeit umfasst die Kette 80 Märkte in den Regionen Odessa und Mykolajiw. Alle befinden sich in gemieteten Räumlichkeiten. Für 2026 ist die Eröffnung von sieben neuen Filialen geplant, insbesondere in Reni, Okny und Dachne, sowie die Renovierung von drei bestehenden Standorten.
„Wir entwickeln das ‚Nahversorgungsformat‘ weiter – für uns ist es wichtig, in der Nähe zu sein und den Kunden Komfort zu bieten. Bis Ende 2032 plant das Unternehmen die Eröffnung von weiteren rund 100 Filialen und wird schrittweise über die Grenzen der Region Odessa hinaus in Richtung Zentralukraine expandieren“, teilte die Pressestelle des Einzelhändlers mit.
Bei der Sortimentsstrategie konzentriert sich das Unternehmen auf Produkte des täglichen Bedarfs, Feinkost und „Frisch“-Kategorien. Im Netzwerk wird angemerkt, dass in einzelnen Märkten Fertiggerichte hinsichtlich der Rentabilität bereits den Warenkorb übertreffen.
„Tochka“ beabsichtigt zudem, im Jahr 2026 die eigene Produktion sowie das Sortiment an Produkten unter Eigenmarken (EM) auszuweiten.
Um die Energieunabhängigkeit zu gewährleisten, hat das Unternehmen alle Filialen mit Generatoren ausgestattet und begann ab der zweiten Hälfte des Jahres 2025 mit der Installation von Solarkraftwerken auf den Dächern der Supermärkte. Dies ermöglicht den Betrieb der Kühlsysteme und minimiert den Produktverlust bei Stromausfällen.
Die Kette „Tochka“ ist seit 2012 auf dem Markt vertreten. Das Sortiment umfasst Lebensmittel und Non-Food-Artikel. Das Treueprogramm des Unternehmens „Bonus-Korb“ bietet täglich über 1000 Sonderangebote.
Die Europäische Union ist daran interessiert, das europäische Eisenbahnnetz unter Wahrung der Verkehrssicherheit bis nach Lemberg, Kiew und Odessa auszubauen, erklärte Magda Kopczyńska, Generaldirektorin der Generaldirektion Mobilität und Verkehr der Europäischen Kommission.
„Mittelfristig würde ich mir mehrere Eisenbahnkorridore mit europäischer Spurweite wünschen, die ungehindert von Polen bis nach Kiew, von Prag bis zur südlichen Route über Uschhorod und dann weiter bis nach Kiew und Odessa“, sagte sie am Mittwoch auf dem Wirtschaftsgipfel „Ukraine-EU“ in Brüssel, wie ein Korrespondent der Agentur „Interfax-Ukraine“ berichtet.
Kopchynska erinnerte daran, dass die Ukraine bereits sehr schnell 22 km europäisches Schienennetz von Chop nach Uschhorod gebaut habe und die EU der Ukraine einen Teil der Mittel bereitgestellt habe, um mit dem Bau der Strecke nach Lemberg zu beginnen.
Die Vertreterin der Europäischen Kommission betonte, dass die EU bei der Planung neuer Finanzprogramme zunehmend mit dem Prinzip der „doppelten Nutzung“ von Infrastruktur konfrontiert sei – unter Berücksichtigung der Fragen der ordnungsgemäßen Funktionsweise und der Sicherheit der Verkehrsinfrastruktur.
„Aufgrund der schrecklichen Erfahrungen der Ukraine ist den Mitgliedstaaten nun viel stärker bewusst, dass es nicht ausreicht, einfach nur etwas zu bauen. Wir müssen auch sicherstellen, dass wir wissen, wie wir es schützen können“, betonte sie.
Kopchynska merkte an, dass in den letzten 10 Jahren das Bewusstsein für die Notwendigkeit gewachsen sei, die Verkehrskorridore über die Grenzen der EU hinaus zu verlängern, was die Grundlage für die Ausweitung des Transeuropäischen Verkehrsnetzes (TEN-T) nach 2022 auf die Ukraine, insbesondere bis nach Odessa, bildete.
„Wir haben vor zehn Jahren versucht, die Mitgliedstaaten davon zu überzeugen, dass es vielleicht gut wäre, wenn diese Korridore, die sich in der EU befinden, über die Grenzen der EU hinausführen würden. Das hat bis Februar 2022 nicht funktioniert“, stellte Kopchynska fest.
Besondere Aufmerksamkeit widmete sie der Rolle der sogenannten „Solidaritätskorridore“, die die EU nach Beginn des umfassenden Krieges eingeführt hatte, als der Betrieb der ukrainischen Schwarzmeerhäfen faktisch blockiert war. Ihren Worten zufolge haben diese Korridore ihre Wirksamkeit unter Beweis gestellt und bleiben auch nach der Wiederaufnahme der Schifffahrt im Schwarzen Meer für die Ukraine und die Welt wichtig.
„Ich denke, dass sich die Situation etwas verbessert, aber wenn Sie mich fragen, ob alles perfekt und reibungslos läuft, dann ist das nicht der Fall“, forderte Kopchynska eine Weiterentwicklung der „Solidaritätskorridore“.
Ihrer Meinung nach sollte der Aufbau der Infrastruktur an den Grenzübergängen so gestaltet werden, dass eine maximale Vereinfachung gewährleistet ist, da die Ukraine noch nicht zum Schengen-Raum gehört.
Kopchynska betonte, dass auch die Binnenwasserstraßen und die funktionierenden Seehäfen am Schwarzen Meer ausgebaut werden müssten.
„Und ja, wenn der Luftraum geöffnet wird, brauchen wir auch gut ausgebaute Flughäfen in der Ukraine“, fügte die Generaldirektorin der Generaldirektion für Mobilität und Verkehr hinzu.
