Die irische Billigfluggesellschaft Ryanair hat vor dem Hintergrund einer öffentlichen Auseinandersetzung zwischen dem CEO der Fluggesellschaft, Michael O’Leary, und dem Unternehmer Elon Musk im sozialen Netzwerk X eine Sonderaktion namens „Big Idiot Seat Sale” gestartet. Die Aktion ist marketingorientiert und gilt für das europäische Streckennetz des Beförderers, es handelt sich also nicht um einen „globalen” Ausverkauf.
Auslöser für den Streit waren O’Learys Äußerungen, dass Ryanair aufgrund der zusätzlichen Kosten und des „Treibstoffwiderstands” der Antennen kein Starlink-Satelliteninternet in seinen Flugzeugen installieren werde. Nach Angaben des Ryanair-Chefs könnten sich die Gesamtkosten für die Installation und den Betrieb auf 200 bis 250 Millionen Dollar pro Jahr belaufen. Musk bezeichnete O’Leary daraufhin als „Idioten” und startete eine Umfrage zum hypothetischen Kauf von Ryanair, worauf O’Leary öffentlich in ähnlichem Ton reagierte.
Im Rahmen der Kampagne bot Ryanair 100.000 Tickets zu einem Preis ab 16,99 Euro für einen einfachen Flug in den kommenden Monaten an und erklärte, dass es die Aufmerksamkeit rund um den Konflikt nutze, um den Verkauf zu fördern.
O’Leary betonte auch, dass ein Szenario der „Übernahme” des Luftfahrtunternehmens durch einen Nicht-EU-Bürger praktisch nicht realisierbar sei: In der Europäischen Union gelten Vorschriften, wonach die Kontrolle über in der EU registrierte Fluggesellschaften bei europäischen Eigentümern verbleiben muss (in der Praxis ist der Anteil nicht-europäischer Beteiligungen begrenzt), und Ryanair hat separate Verfahren zur Kontrolle und Beschränkung der Rechte von Nicht-EU-Aktionären.
Die irische Fluggesellschaft Ryanair, Europas größter Billigflieger, wird nach der Wiederaufnahme der Flüge von/nach der Ukraine 1 Mio. bzw. 20 % der Tickets zu einem Preis von unter 20 EUR anbieten, so der Vorstandsvorsitzende der Fluggesellschaft Michael O’Leary.
„Der Minister (der stellvertretende Ministerpräsident der Ukraine Oleksandr Kubrakov) hat uns heute darum gebeten, und wir haben ihm zugesagt, dass von den 5 Millionen Sitzen, die im ersten Jahr angeboten werden, 20 Prozent oder 1 Million Sitze zu einem Preis von weniger als 20 Euro verkauft werden“, sagte O’Leary gegenüber Interfax-Ukraine.
Er wies darauf hin, dass die Fluggesellschaft in der Lage sein wird, dieses Ziel zu erreichen, wenn sie über eine Low-Cost-Basis auf ukrainischen Flughäfen und angemessene Gebührensätze verfügt.
„Wir müssen eine kostengünstige Basis auf den Flughäfen haben. Aber diese Entscheidung liegt beim Ministerium. Der Minister (Kubrakov) fragte, ob wir niedrige Tarife anbieten werden, und wir haben ja gesagt. Etwa 20 Prozent der Sitze werden zu Tarifen von 10, 14 oder 19 Euro verkauft. Das entspricht einer Million Passagiersitze. Wir verkaufen die meisten Tickets für 24, 29 und 39 EUR. Die einzige Möglichkeit, diese Anzahl von Plätzen zu füllen, sind sehr niedrige Preise für Flugtickets“, sagte der Ryanair-Direktor.
Er betonte, dass die Ukraine niedrigere Flugpreise als Polen haben kann, aber auch niedrigere Flughafengebühren als in Polen gewährleisten muss.
Wie berichtet, kündigte Ryanair in dieser Woche an, innerhalb von acht Wochen nach der Öffnung des ukrainischen Luftraums wieder Flüge von und nach der Ukraine zu niedrigen Tarifen anzubieten. Das Unternehmen plant den Einsatz von bis zu 30 neuen Boeing 737 MAX in Kiew, Lviv und Odessa für mehr als 3 Mrd. USD und ist bereit, bis zu 600 Flüge pro Woche durchzuführen. Darüber hinaus plant Ryanair, tägliche Flüge zwischen Kiew, Lemberg und Odessa zu eröffnen, sobald die Flughäfen dafür bereit sind.
Es wurde festgestellt, dass die Fluggesellschaft plant, in den ersten 12 Monaten nach dem Start mehr als 5 Millionen Passagiersitze pro Jahr zu erreichen, und beabsichtigt, diese Zahl innerhalb von fünf Jahren auf 10 Millionen Sitze zu erhöhen.
