Der Entwurf eines Schreibens der ukrainischen Regierung an die Regierung der Republik Korea über die Gewährung eines Kredits für die Umsetzung des öffentlichen Investitionsprojekts „Kauf von 20 koreanischen Hochgeschwindigkeits-Elektrozügen“ wurde vom Ministerkabinett auf seiner Sitzung am 10. September genehmigt.
„Die Unterzeichnung des Schreibens wird den Kauf von 20 Hochgeschwindigkeits-Elektrozügen aus koreanischer Produktion durch einen vergünstigten Kredit des Fonds für wirtschaftliche Entwicklung und Zusammenarbeit (EDCF) ermöglichen, um den Bedarf der JSC „Ukrzaliznytsia“ im interregionalen und internationalen Personenverkehr zu decken“, teilte der Vertreter des Ministerkabinetts im Oberhaus, Taras Melnychuk, in einem Telegram-Kanal mit.
Der Oberste Rat ratifizierte das Rahmenabkommen zwischen den Regierungen der Ukraine und der Republik Korea über Kredite des Fonds für wirtschaftliche Entwicklung und Zusammenarbeit für den Zeitraum 2024-2029, das „Ukrzaliznytsia“ die Möglichkeit eröffnet, weitere 20 Elektrozüge der Klasse „Intercity+“ zu kaufen.
Wie berichtet, ratifizierte der Werchowna Rada im August letzten Jahres das Rahmenabkommen zwischen den Regierungen der Ukraine und der Republik Korea über Kredite des EDCF für den Zeitraum 2024-2029, das der Ukrzaliznytsia (UZ) die Möglichkeit eröffnet, weitere 20 Elektrozüge der Klasse „Intercity+“ von Hyundai Rotem zusätzlich zu den 10 Zügen, die vor der Euro 2012 gekauft wurden.
Damals wurde darauf hingewiesen, dass die nächsten Schritte die Abstimmung der Projektdetails und des Abkommens auf Ebene des Ministerkabinetts sowie die endgültige Unterzeichnung des Abkommens umfassen würden. Nach vorläufigen Vereinbarungen wird sich die Gesamtkosten des Programms auf etwa 450 Millionen Dollar belaufen, einschließlich der Wartung der Züge über einen Zeitraum von fünf Jahren. Die Lieferung der Züge ist innerhalb von 18 bis 24 Monaten nach Unterzeichnung des Vertrags möglich.
Nach Angaben der Ukrzaliznytsia sind die Kreditbedingungen angesichts der sozialen Bedeutung des Projekts vergünstigt (Gesamtlaufzeit bis zu 40 Jahre, Rückzahlung des Kreditbetrags beginnt nach den ersten 10 Jahren). „Dies ist eine zusätzliche Möglichkeit für 6 Millionen Passagiere pro Jahr zu reisen, wodurch der heutige Bedarf an Tages-Hochgeschwindigkeitsverkehr gedeckt wird“, kommentierte Jewgeni Ljaschenko, der zu diesem Zeitpunkt Vorstandsvorsitzender des Unternehmens war, den möglichen Kauf.
Im August dieses Jahres kündigte „Ukrzaliznytsia“ Pläne an, den Anteil des Tages-Hochgeschwindigkeitsverkehrs innerhalb von drei Jahren auf 30 % und innerhalb von fünf Jahren auf 40 % zu erhöhen, während er derzeit durchschnittlich 12-15 % beträgt. Ein wichtiger Teil der Umsetzung dieser Pläne ist der Kauf von 20 neuen Hyundai-Elektrozügen.
Später in diesem Monat wurde einer der zehn Hyundai-Züge durch einen russischen Angriff außer Betrieb gesetzt.
Im Rahmen der Zusammenarbeit mit dem Howard-Buffett-Fonds hat die AG „Ukrzaliznytsia“ Verträge im Wert von fast 6 Millionen Dollar für den Kauf moderner Industrieausrüstung abgeschlossen, teilte der Leiter des Bereichs „Reparatur und Produktion“ des Unternehmens, Jewgeni Schramko, in einem Interview mit der Agentur „Interfax-Ukraine“ mit.
Der Kauf umfasst 22 Dreh- und Fräsmaschinen, thermische Anlagen und andere Ausrüstung, die für die Herstellung kritischer Komponenten erforderlich ist, die zuvor aus dem Ausland importiert wurden.
Laut Prognose der AG „Ukrzaliznytsia“ könnten die Verluste im Bereich Wagenreparatur des Unternehmens bis Ende 2025 600 Millionen Griwna erreichen, teilte Evgeny Shramko, Vorstandsmitglied und Leiter des Bereichs „Reparatur und Produktion“, in einem Exklusivinterview mit der Agentur „Interfax-Ukraine“ mit.
Der Rückgang ist auf den Rückgang des Transportaufkommens und damit auch des Reparaturaufkommens zurückzuführen: Der Transport mit Wagen der „UZ“ ging um 58 % zurück, die Reparaturen um 55 %.
Das Hauptziel der Reform des Geschäftsbereichs „Reparatur und Produktion” bei der AG „Ukrzaliznytsia” ist es, das Geschäft zu optimieren, seine Effizienz zu steigern und es rentabel zu machen, erklärte das Vorstandsmitglied des Unternehmens und Leiter des Geschäftsbereichs, Jewgeni Schramko, in einem Exklusivinterview mit der Agentur „Interfax-Ukraine”.
Ihm zufolge umfasst die Umgestaltung die Konsolidierung von Vermögenswerten, die Gewinnung internationaler Partner und die Umsetzung von Projekten auf der Grundlage von Überkapazitäten durch Vermietung, öffentlich-private Partnerschaften oder Umstrukturierung.
„Wo Potenzial vorhanden ist, werden wir es stärken, wo nötig, werden wir Überflüssiges beseitigen. Wir müssen die optimale Größe finden und langfristige Effizienz sicherstellen“, betonte Schramko.
Im Sommer 2025 beförderte Ukrzaliznytsia (UZ) 1,6 % mehr Fahrgäste als im letzten Sommer – 8,07 Millionen, wobei die Zahl der im August beförderten Fahrgäste 2 Millionen 845 Tausend erreichte.
Wie das Unternehmen am Montag auf Facebook mitteilte, war die Zahl der Soldaten und ihrer Familien, die mit der Sonderreserve befördert wurden, doppelt so hoch wie im letzten Jahr – 130,6 Tausend.
Im Sommer 2025 wurden auch 1,6 Mal mehr Kindergruppen befördert: 328 Tausend Kinder und ihre Eltern reisten mit Gruppentickets und 16.243 Tausend Kinder und ihre Eltern reisten in Kinderautos.
„Von Juni bis August beförderte Ukrzaliznytsia 3.895 Passagiere aus den Regionen Sumy, Kherson, Dnipro, Donetsk und Zaporizhzhia in Sicherheit“, so UZ weiter.
Das Unternehmen betonte, dass trotz aller Herausforderungen in diesem Sommer – ein kritischer Mangel an Wagen, die durch Beschuss und ihre natürliche Alterung verloren gegangen sind, und ein Nachfrageschub während der Hochsaison – 39 zusätzliche Züge und Wagengruppen eingesetzt wurden, was es dem Unternehmen ermöglichte, 627.000 zusätzliche Fahrgäste zu befördern und die Auslastung der regulären Strecken zu verringern.
Zuvor hatte Ukrzaliznytsia zwischen dem 18. und 24. August 639,7 Tausend Fahrgäste befördert, das sind 0,8 % weniger als vor einer Woche. Den Statistiken zufolge blieb das Gesamtverkehrsaufkommen dennoch höher als im Vorjahr: In der Berichtswoche betrug die Überschreitung 3,9 % bzw. 23,7 Tausend Fahrgäste. Vom 18. bis 24. August wurden im Durchschnitt 467 Fahrgäste pro Wagen befördert, das sind 6,4 % mehr als im gleichen Zeitraum des Jahres 2024.
Wie berichtet, steigerte Ukrzaliznytsia im ersten Halbjahr 2025 das Passagieraufkommen um 1,2 % gegenüber dem ersten Halbjahr 2024 auf 13,52 Mio. Das sind 23 % mehr als im Zeitraum Januar-Juni 2023, wie Oleksandr Pertsovsky, Vorstandsvorsitzender von UZ, auf Facebook mitteilte.