Am 1. Juli kündigte das kommunale Unternehmen „Elektrotrans“ der Stadtverwaltung von Kropivnitsky seine Absicht an, mit IC „VUSO“ (Kiew) den Vertrag über die obligatorische Versicherung der zivilrechtlichen Haftung der Eigentümer von Landfahrzeugen (OSAGO) abzuschließen, wie es im System der elektronischen öffentlichen Auftragsvergabe Prozorro berichtet wird.
Das Preisangebot von IC „VUSO“, dem einzigen Teilnehmer an der Ausschreibung, belief sich auf 140.507 Tausend UAH bei erwarteten Kosten für den Einkauf von Dienstleistungen in Höhe von 177,2 Tausend UAH.
IC „VUSO“ wurde im Jahr 2001 gegründet. Das Unternehmen verfügt über 50 Lizenzen: 34 – für freiwillige und 16 – für Pflichtversicherungen. Sie ist in allen Regionen der Ukraine vertreten. Sie ist Mitglied der ITSBU und der FSA, Teilnehmer des Abkommens über die direkte Schadensregulierung und Mitglied des Nuklearversicherungspools.
Die Herausforderungen der ukrainischen Wirtschaft hängen mit dem Mangel an Versicherungen zusammen, und es ist bereits offensichtlich, dass dies die Anziehungskraft auf Investoren beeinträchtigt, die in erster Linie an den Schutz ihres Kapitals denken.
Diese Meinung vertrat Penny Pritzker, US-Sonderbeauftragte für die wirtschaftliche Erholung der Ukraine, am Mittwoch auf der Ukraine Recovery Conference (URC2024) in Berlin.
„Wir alle verstehen: Damit private Investoren einsteigen, braucht man eine Versicherung. Das ist das Erste, woran ein Investor denkt“, sagte sie.
Laut Pritzker haben sie und ihr Team dies als Aufforderung zum Handeln verstanden. Sie wurde von der in den USA ansässigen Development Finance Corporation for International Development (DFC) und dem globalen Rückversicherungsmakler Aon unterstützt, die praktische innovative Lösungen für das Problem gefunden haben. Die DFC bietet bereits ein Versicherungsprodukt für KMU an.
„Wir haben bewusst ein Versicherungsmodell entwickelt, das skalierbar ist. Damit dieser Sektor in der Ukraine florieren kann, sind jedoch viele Akteure erforderlich. Ich werde andere Versicherungsorganisationen und internationale Institutionen ermutigen, darüber nachzudenken, wie sie sich diesem Modell anschließen können. Ich bin zuversichtlich, dass dieser Mechanismus der Ukraine das nötige Kapital für ihr Wirtschaftswachstum bringen wird, und zwar sowohl im Kriegsfall als auch in Friedenszeiten, wenn der Wiederaufbau beginnt“, betonte sie.
Laut Scott Nathan, dem Exekutivdirektor von DFC, verfügte das Unternehmen vor dem Krieg über ein umfangreiches Portfolio in der Ukraine, einschließlich Risikoversicherungen. Zur Unterstützung des Privatsektors und der ukrainischen Wirtschaft gehört die Versicherung politischer Risiken zu den wichtigsten Instrumenten des Portfolios. Im vergangenen Jahr wurden drei Verträge in den Bereichen Landwirtschaft, Produktion und Bildung im Wert von 350 Millionen Dollar abgeschlossen.
„Zusammen mit unserem Partner ARCS können wir als DFC verschiedenen Kunden Versicherungen gegen Kriegsrisiken, Luftangriffe usw. im Wert von 50 Mio. USD anbieten. Dabei kann es sich um kleine Policen handeln, die in größere Policen übergehen können“, sagte er.
In der Zwischenzeit, so Nathan, werden mit Aon Projekte entwickelt, die skaliert werden können. Ein solches Projekt wird demnächst bekannt gegeben.
„In der Praxis helfen wir lokalen Versicherungsunternehmen, Kapazitäten für das Land aufzubauen. Versicherungen sind ein Mechanismus, um Kapital im Land zu mobilisieren, und wir hoffen, dass wir ein solches innovatives Instrument anbieten können. Dies ist nur der Anfang, nur ein Teil unserer gemeinsamen Bemühungen, in die Zukunft der Ukraine zu investieren, um die Grundlage für künftige Investitionen zu schaffen, wenn die Erholung und der Wiederaufbau des Landes beginnen. Es ist wichtig, dass die Wirtschaft schon jetzt, während des Krieges, jeden Tag funktioniert, und dafür müssen wir Kapazitäten auf dem Versicherungsmarkt aufbauen. Das ist der Schlüssel zum Erfolg“, sagte er.
Nach Ansicht von Erik Andersen, Präsident von Aon, ist es sehr wichtig, dass ukrainische Versicherungsgesellschaften Schutz bieten und einen Mechanismus zur Bündelung von Ressourcen für die Bereitstellung von Versicherungen im Gesundheitswesen, für kleine Unternehmen usw. haben“, sagte er.
„Wir wollten uns an der DFC beteiligen und unser Kapital über lokale Versicherer investieren. Wir arbeiten seit langem in der Ukraine, es ist ein großes Versicherungsprogramm, und wir wollen, dass dieses Kapital an Unternehmen geht, die im Land tätig sind“, sagte er.
Das staatliche Unternehmen Antonov (Kiew) hat für den 31. Mai eine Ausschreibung für obligatorische Luftfahrtversicherungsleistungen für die zivile Luftfahrt angekündigt.
Es handelt sich um Versicherungsleistungen für die Zivilluftfahrt (in den Versicherungszweigen 1, 5 und 11): Versicherung von Luftfahrzeugen, Versicherung der Haftung von Luftfahrtunternehmen für Schäden an Fluggästen, Gepäck, Fracht und Post; Versicherung der Haftung von Betreibern gewerblicher Zivilluftfahrzeuge für Schäden, die Dritten zugefügt werden.
Versicherung der Haftung von Entwicklern, Herstellern von Zivilluftfahrtausrüstung und Wartungsbetrieben, die zur Durchführung von Testflügen berechtigt sind, für Schäden, die Dritten zugefügt werden; Versicherung der Haftung einer Bildungseinrichtung bei der Durchführung von Schulungsflügen für Schäden, die Dritten zugefügt werden. Versicherung der Mitglieder der Flugzeugbesatzung und des sonstigen Luftfahrtpersonals; Versicherung von Personen, die aus rechtlichen Gründen berechtigt sind, sich an Bord eines Flugzeugs zu begeben, ohne einen Flugschein zu erwerben; Versicherung von Mitarbeitern des Auftraggebers von Luftfahrtarbeiten, von Mitarbeitern anderer Organisationen, die an der Durchführung von Luftfahrtarbeiten beteiligt sind, und von Personen, die den technologischen Prozess während der Durchführung von Luftfahrtarbeiten sicherstellen.
Laut einer Mitteilung auf der Website der ukrainischen Universalbörse belaufen sich die voraussichtlichen Kosten für den Erwerb von Versicherungsleistungen auf 5,607 Mio. UAH, die Kosten für die Einreichung eines Angebots auf 4,08 Tausend UAH.
Die Unterlagen werden bis zum 7. Juni um 17:00 Uhr angenommen.
Am 24. Mai hat das staatliche Luftfahrtunternehmen „Ukraine“ (Boryspil, Region Kiew) eine Ausschreibung für die Versicherung der Haftung des Betreibers eines zivilen Luftfahrzeugs der gewerblichen Luftfahrt für Schäden, die Dritten zugefügt wurden, und der Haftung eines Luftfahrtunternehmens für Schäden, die Passagieren und Gepäck zugefügt wurden, sowie für die Versicherung von Luftfahrzeugen veröffentlicht.
Laut einem Bericht im elektronischen Vergabesystem Prozorro wurde die Ausschreibung für die Versicherung von Mitgliedern der Flugzeugbesatzung, sonstigem Luftfahrtpersonal und Personen, die berechtigt sind, sich legal an Bord des Flugzeugs aufzuhalten, ohne ein Ticket zu kaufen, veröffentlicht.
Der voraussichtliche Wert der zu erwerbenden Versicherungsleistungen beträgt 26,674 Millionen UAH.
Die Höhe der Sicherheit für die Vertragserfüllung beträgt 5 % des Wertes des Beschaffungsauftrags.
Die Frist für die Einreichung von Angeboten ist der 1. Juni.
Wie berichtet, war der einzige Teilnehmer an einer ähnlichen Ausschreibung, die am 22. April 2024 bekannt gegeben wurde, die „Ukrainian Fire Insurance Company“ (UFC Kiev) mit einem Angebot in Höhe von 26,665 Mio. UAH, bei erwarteten Kosten von 26,674 Mio. UAH. Das Angebot des Unternehmens wurde jedoch am 22. Mai abgelehnt.
Das staatliche Unternehmen Ukraine wurde gegründet, um die Beförderung der höchsten offiziellen Delegationen der Ukraine und anderer Staaten mit Sonderflügen innerhalb des Landes und über seine Grenzen hinaus gemäß den in den einschlägigen Rechtsvorschriften festgelegten Anforderungen und Regeln zu organisieren, zu gewährleisten und durchzuführen.
Ausschreibung, Risiken, State Enterprise Ukraine, VERSICHERUNG, Zivilluftfahrt
Am 21. Mai kündigte das ukrainische Außenministerium eine Ausschreibung für die freiwillige Versicherung von Kraftfahrzeugen und die obligatorische Haftpflichtversicherung für Besitzer von Landfahrzeugen an, die über das elektronische Vergabesystem Prozorro veröffentlicht wurde.
Die voraussichtlichen Kosten für den Kauf der Dienstleistungen belaufen sich auf 342.898 Tausend UAH.
Die Frist für die Einreichung der Ausschreibungsunterlagen endet am 29. Mai.
Ausschreibung, AUTO, Ministerium für auswärtige Angelegenheiten, UKRAINE, VERSICHERUNG
Am 15. Mai kündigte das staatliche Unternehmen Delta-Lotsman (Mykolaiv) eine Ausschreibung für eine freiwillige Versicherung der Haftung gegenüber Dritten für Unfälle auf See an, die durch das Verschulden von Seelotsen und Lotsen des Schiffsverkehrskontrolldienstes des Versicherten in Ausübung ihrer dienstlichen Tätigkeit verursacht wurden.
Nach Angaben des elektronischen Systems für das öffentliche Auftragswesen ProZorro belaufen sich die voraussichtlichen Kosten der Dienstleistung auf 1,171 Mio. UAH. Die Ausschreibungssicherheit ist eine elektronische Bürgschaft in Höhe von 35 Tausend UAH.
Die Frist für die Einreichung von Angeboten endet am 24. Mai.
Die SE „Delta Pilot“ wurde 1998 auf Anordnung des ukrainischen Verkehrsministeriums gegründet, um die Bedingungen für die Gewährleistung der Sicherheit der Schifffahrt, des Schutzes des menschlichen Lebens auf See und der Umwelt in den Hoheitsgewässern der Ukraine in Übereinstimmung mit den Anforderungen internationaler Abkommen und Konventionen zu verbessern und die Struktur der Seelotsendienste im nordwestlichen Teil des Schwarzen Meeres zu rationalisieren.
